Empfohlene Produkte im Bereich „Fahrradträger für Anhänger“
Wir haben Produkte im Bereich „Fahrradträger für Anhänger“ miteinander verglichen und Empfehlungen für Dich zusammengestellt. Hier findest Du die Top 15 im Bereich „Fahrradträger für Anhänger“.
Fahrradträger für Anhänger: passende Systeme für Urlaub, Alltag und schwere E‑Bikes wählen
Das Wichtigste in Kürze
Welcher Fahrradträger für Anhänger ist ideal für mich?
Für gelegentliche Fahrten reicht meist ein einfacher Deichsel- oder Heckträger. Für schwere E‑Bikes, viele Räder oder häufige Nutzung lohnt ein hochwertiges Schienensystem mit geprüfter Stützlast und Diebstahlschutz.
Wie viele Fahrräder kann ich sicher auf dem Anhänger transportieren?
Die Zahl hängt von Stützlast und Fahrradträger ab. Üblich sind zwei bis vier Räder; mit hohem Gesamtgewicht der E‑Bikes besser maximal drei Räder einplanen und immer die Angaben von Anhänger und Trägerhersteller beachten.
Mit einem passenden Fahrradträger für den Anhänger transportiere ich Räder deutlich entspannter als auf dem Autodach oder der Heckklappe. Besonders Familien, Camping-Fans und E‑Bike-Fahrer profitieren von der niedrigen Ladehöhe und dem großen Platzangebot. Die eigentliche Herausforderung liegt in der sicheren Kombination aus Anhänger, Stützlast und dem richtigen Trägersystem.
Aus meiner Erfahrung heraus lohnt sich ein genauer Blick auf Belastungsgrenzen, Befestigung und Bedienkomfort mehr als auf einzelne Zusatzfeatures, weil hiervon direkt Sicherheit, Alltagstauglichkeit und die Lebensdauer des Trägers abhängen.
Arten von Fahrradträgern für Anhänger und ihre typischen Einsatzszenarien
Fahrradträger für Anhänger lassen sich grob in fünf Gruppen einteilen, die sich klar in Montage, Preis und Einsatzbereich unterscheiden: Deichselträger, Heckträger für die Anhängerrückseite, Aufbauträger auf dem Anhängerboden, Reling- beziehungsweise Seitenwandträger und modulare Schienensysteme für Kasten- oder Wohnanhänger. Jede Bauart hat typische Stärken und klare Grenzen.
Deichsel-Fahrradträger: kompakte Lösung vorne am Anhänger
Deichselträger werden direkt auf die Deichsel montiert und sitzen damit nahe an der Kupplung. Sie eignen sich vor allem für leichte bis mittelschwere Fahrräder, meist bis zu zwei Stück, und sind für viele gängige Pkw-Anhänger und Wohnwagen erhältlich. Ein Vorteil ist die gute Erreichbarkeit beim Beladen, allerdings muss die Stützlast der Anhängerkupplung sehr genau beachtet werden.
Für klassische Trekking- oder Kinderfahrräder sind Deichselträger oft ideal, während schwere E‑Bikes wegen des hohen Gewichts und längerer Radstände schnell an die konstruktiven Grenzen bringen können.
Heckträger am Anhänger: zusätzliche Ladefläche auf der Rückseite
Heckträger werden fest an der Rückseite des Anhängers verschraubt oder in vorbereitete Aufnahmen eingehängt. Sie ähneln klassischen Kupplungsträgern am Auto, sitzen aber direkt am Anhänger. Diese Lösung eignet sich, wenn die Deichsel bereits ausgelastet ist oder der Anhänger vorn klappbar bleiben soll. Die Gewichtsverteilung verschiebt sich leicht nach hinten, was die Fahrstabilität beeinflussen kann.
Meine langjährige Erfahrung mit beladenen Anhängern hat gezeigt, dass sich eine neutrale oder leicht vorderradbetonte Verteilung deutlich ruhiger fährt als ein stark hecklastiger Aufbau mit mehreren Rädern.
Aufbauträger: Schienen direkt auf dem Anhängerboden
Aufbauträger bestehen aus verschraubten oder geklemmten Schienen, die auf dem Anhängerboden oder auf einem Rahmenprofil montiert werden. Sie sind besonders bei offenen Kastenanhängern beliebt, weil sie viele Räder aufnehmen können und sich in der Position flexibel anpassen lassen. Die Ladehöhe bleibt niedrig, was die Handhabung gerade bei E‑Bikes wesentlich erleichtert. Der Nachteil: Die Nutzbarkeit des Anhängers für andere Transporte kann eingeschränkt werden, solange das System montiert ist.
Reling- und Seitenwandträger: Nutzung der Anhängerseiten
Reling- und Seitenwandträger werden an der Bordwand oder an einer Reling befestigt und führen die Fahrräder seitlich am Anhänger. Diese Lösung spart Platz auf der Ladefläche und erlaubt oft eine Kombination mit weiterer Ladung wie Campingausrüstung oder Baumaterial. Wegen der einseitigen oder erhöhten Last müssen diese Systeme besonders stabil konstruiert und sauber montiert sein, damit sich der Anhänger nicht unangenehm aufschaukelt.
Modulare Schienensysteme für Wohn- und Kastenanhänger
Modulare Schienensysteme, wie sie häufig von Markenherstellern für Wohnwagen, Kastenanhänger oder Transporter angeboten werden, kombinieren flexible Schienen, Klemmarme und teilweise herausnehmbare oder klappbare Elemente. Sie eignen sich für Nutzer, die ihre Räder sehr regelmäßig transportieren und Wert auf komfortables Handling, Diebstahlschutz und eine cleane Montage legen. Der Einstiegspreis ist höher, dafür sind diese Systeme besonders langlebig und vielseitig konfigurierbar.
Praxis-Szenarien: Welcher Fahrradträger passt zu welcher Nutzung?
Um eine klare Kaufentscheidung zu treffen, hilft der Blick auf typische Nutzungsszenarien: Wochenendtour mit zwei Rädern, Familienurlaub mit vier Bikes, E‑Bike-Transport oder gemischte Nutzung mit wechselnder Ladung auf dem Anhänger. Jede Situation stellt andere Anforderungen an Traglast, Bedienbarkeit und Ausbauoptionen.
Wochenendurlaub zu zweit: kompakte Lösungen mit geringem Aufwand
Für zwei Fahrräder, die gelegentlich mit auf den Wochenendtrip oder zum See sollen, reicht meist ein einfacher Deichselträger oder ein kleiner Heckträger am Anhänger. Entscheidend ist, dass die Montage ohne Spezialwerkzeug gelingt und der Träger bei Nichtgebrauch leicht abgenommen oder hochgeklappt werden kann.
Ich empfehle in diesem Szenario Modelle mit vormontierten Schienen und stabilen Rahmenhaltern, weil sich die Räder so wiederholgenau befestigen lassen und der Aufbau auch nach längerer Pause schnell von der Hand geht.
Familienurlaub mit drei bis vier Fahrrädern
Wer mit Familie und mehreren Fahrrädern unterwegs ist, benötigt meist drei bis vier Stellplätze und eine höhere Nutzlast. Hier spielen Aufbauträger oder modulare Schienensysteme ihre Stärken aus, da sich die Schienenabstände an Kinderfahrräder, Mountainbikes oder Cityräder anpassen lassen. Gleichzeitig muss der Zugang zu Heckklappe oder Wohnwagenstauklappen bedacht werden.
Praktisch ist eine Lösung, bei der die vorderen Räder der Fahrräder separat verzurrt werden können, um Lenker und Pedale zu entflechten und Berührungen der Rahmen zu minimieren.
E‑Bike-Transport: hohe Traglast und breite Schienen
E‑Bikes stellen durch ihr Gewicht und oft breitere Reifen besondere Anforderungen. Ein Fahrradträger für Anhänger sollte hier eine hohe Schienenbelastung und einen großzügigen Schienenabstand bieten. Viele Deichselträger sind nur bedingt für zwei schwere E‑Bikes ausgelegt, weshalb robuste Aufbauträger oder modulare Systeme mit E‑Bike-Freigabe deutlich besser geeignet sind.
Ideal ist eine Ladeposition dicht über dem Anhängerboden, damit die schweren Räder nicht weit angehoben werden müssen und der Schwerpunkt niedrig bleibt.
Gemischte Nutzung: Fahrräder plus weitere Ladung
Viele Nutzer setzen ihren Anhänger nicht ausschließlich für Fahrräder ein, sondern transportieren unter der Woche Baumaterial oder Grünschnitt und nutzen ihn am Wochenende für Touren mit dem Rad. Für diese gemischte Nutzung sind abnehmbare oder klappbare Trägersysteme sinnvoll, die den Anhängerboden nicht dauerhaft belegen. Reling- und Seitenwandträger oder steckbare Schienensysteme können schnell ein- und ausgebaut werden, ohne dass große Umbauten nötig sind.
Vergleich: Fünf zentrale Optionen für Fahrradträger am Anhänger
Kurzer Tabellen-Einstieg: Die folgende Übersicht vergleicht die wichtigsten Typen von Fahrradträgern für Anhänger nach Einsatzzweck, Merkmalen und Preisrahmen, um die Auswahl für den eigenen Bedarf zu erleichtern.
| Option | Ideal für | Wichtiges Merkmal | Preisrahmen |
|---|---|---|---|
| Deichselträger | 2 Fahrräder, gelegentliche Nutzung | Kompakt, einfache Montage, begrenzte Stützlast | ca. 120–350 € |
| Heckträger am Anhänger | 2–3 Räder bei voller Deichsel | Gute Erreichbarkeit hinten, Einfluss auf Fahrstabilität beachten | ca. 200–450 € |
| Aufbauträger auf dem Anhängerboden | 3–4 Fahrräder, häufige Fahrten | Niedrige Ladehöhe, viele Konfigurationsmöglichkeiten | ca. 200–600 € |
| Reling- und Seitenwandträger | Gemischte Ladung plus Fahrräder | Schonung der Ladefläche, erhöhte Ansprüche an Stabilität | ca. 180–500 € |
| Modulares Schienensystem | Regelmäßiger Transport, E‑Bikes | Hohe Traglast, Diebstahlschutz, flexible Anpassung | ca. 400–900 € |
Wer ein begrenztes Budget hat und eher selten Räder transportiert, findet bei Deichsel- und einfachen Heckträgern solide Einstiegsmodelle. Anspruchsvolle Nutzer mit teuren E‑Bikes oder regelmäßigen Touren profitieren dagegen von stabilen Aufbauträgern oder modularen Systemen, die auf Dauer weniger Kompromisse erfordern.
Kaufberatung: So treffe ich die richtige Entscheidung für meinen Anhänger
Die Auswahl des passenden Fahrradträgers beginnt nicht beim Träger selbst, sondern beim vorhandenen Anhänger und der Anhängerkupplung. Zentrale Faktoren sind zulässige Stützlast, Gesamtgewicht, vorhandene Befestigungspunkte und die gewünschte Anzahl sowie Art der Fahrräder. Danach spielen Bedienkomfort, Diebstahlschutz und die Flexibilität im Alltag eine wichtige Rolle.
Checkliste zum Kauf
- Stützlast Anhängerkupplung: immer unter dem im Fahrzeugschein angegebenen Maximalwert bleiben
- Anzahl und Gewicht der Fahrräder: für 2 E‑Bikes mindestens 60–70 kg Nutzlast einplanen
- Montageart: bevorzugt verschraubte oder geklemmte Systeme mit geprüfter Befestigung wählen
- Nutzungshäufigkeit: ab mehr als 10 Touren pro Jahr in ein hochwertiges Schienensystem investieren
Aus meiner Erfahrung heraus machen Käufer die meisten Fehler, wenn sie nur auf die maximale Radanzahl achten und dabei Stützlast, Gewichtsverteilung und die realistische Nutzungshäufigkeit unterschätzen. Besser ist es, mit zwei bis drei klar definierten Hauptszenarien zu planen und den Träger darauf abzustimmen.
Stützlast und Gesamtgewicht richtig berechnen
Die Stützlast ist die maximale vertikale Last, die auf der Anhängerkupplung des Zugfahrzeugs aufliegen darf. Sie ergibt sich aus dem Gewicht des leeren Anhängers, der Zuladung und gegebenenfalls dem Fahrradträger inklusive Fahrrädern. Gerade bei Deichselträgern summiert sich das Gewicht am vorderen Ende schnell, sodass die im Fahrzeugschein angegebene Stützlast nicht überschritten werden darf.
Praktisch ist es, Fahrräder vor der ersten Verwendung einmal zu wiegen oder Herstellerangaben zu prüfen, um nicht nur grob zu schätzen, insbesondere bei E‑Bikes mit schweren Akkus und Zubehör.
Montage und Befestigung: Verschrauben, Klemmen oder Stecksystem?
Fahrradträger für Anhänger werden entweder fest verschraubt, mit stabilen Klemmen an Bordwänden und Profilen befestigt oder über modulare Stecksysteme eingehängt. Verschraubte Verbindungen bieten die höchste Sicherheit und sind ideal für Dauerinstallationen. Klemmsysteme eignen sich, wenn der Anhänger flexibel genutzt wird und der Träger gelegentlich abgenommen werden soll. Stecksysteme sind vor allem bei Markenanhängern und Wohnwagen verbreitet und punkten mit schneller Montage, setzen aber passende Aufnahmen voraus.
Ich empfehle, bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn und häufiger Nutzung eher zu fest verschraubten oder vom Hersteller freigegebenen Stecksystemen zu greifen, weil hier die Kräfte im Fahrbetrieb besser abgefangen werden.
Diebstahlschutz und Sicherung der Fahrräder
Da Fahrräder am Anhänger meist frei zugänglich sind, spielt der Diebstahlschutz eine wichtige Rolle. Viele hochwertige Trägersysteme bieten abschließbare Rahmenhalter oder integrierte Stahlseile, mit denen die Räder am Grundträger gesichert werden. Ergänzend lohnt sich ein zusätzliches Bügelschloss oder Kettenschloss, das durch Rahmen und fest mit dem Anhänger verbundene Teile geführt wird.
Auch Spanngurte sollten nach den ersten Kilometern nachgezogen werden, da sich Reifen und Rahmen während der Fahrt leicht setzen und so Spiel in die Befestigung kommen kann.
Komfortfunktionen: Klappmechanismen, Rampen und verstellbare Schienen
Komfortmerkmale machen sich besonders bei regelmäßiger Nutzung bemerkbar. Klappmechanismen ermöglichen den Zugang zu Stauklappen oder Hecktüren, ohne alle Räder abnehmen zu müssen. Auffahrrampen erleichtern das Beladen schwerer E‑Bikes, verstellbare Schienen und bewegliche Rahmenhalter helfen, Lenker und Pedale aneinander vorbeizuführen. Solche Details sind selten die billigste Option, sparen aber Zeit, Nerven und Kratzer an teuren Rahmen.
Tipp: Bei hohen E‑Bike-Gewichten die Akkus zum Transport abnehmen und im Auto oder im Anhänger verstauen. Das reduziert das Gewicht pro Fahrrad deutlich und erleichtert das Handling beim Auf- und Abladen.
Sicherheit, Fahrverhalten und rechtliche Aspekte
Ein Fahrradträger für Anhänger beeinflusst immer das Fahrverhalten und muss den gesetzlichen Vorgaben entsprechen. Zu beachten sind ausreichende Beleuchtung, Sichtbarkeit des Kennzeichens, Ladungssicherung und die Einhaltung der zulässigen Maße. Besonders bei nachgerüsteten Heckträgern ist wichtig, dass Rückleuchten und Blinker nicht verdeckt werden oder bei Bedarf eine zusätzliche Lichtleiste montiert wird.
Fahrverhalten mit beladenem Anhänger
Zusätzliche Last auf Deichsel, Heck oder Seiten des Anhängers verändert das Fahrverhalten deutlich. Der Anhänger neigt stärker zum Schlingern und reagiert empfindlicher auf Seitenwind oder Ausweichmanöver. Ein niedriger Schwerpunkt und eine möglichst symmetrische Verteilung der Räder verbessern die Stabilität deutlich. Mit vollem Fahrradträger sollte die Geschwindigkeit reduziert und ein größerer Abstand eingehalten werden.
Gerade nach dem Umbau oder mit einem neuen Trägersystem empfiehlt sich eine kurze Probefahrt auf ruhigen Straßen, um ein Gefühl für Bremsverhalten und Kurvenlage zu bekommen.
Ladungssicherung und Schutz der Fahrräder
Die Fahrräder müssen so befestigt sein, dass sie sich während der Fahrt nicht lösen oder merklich bewegen können. Neben den vom Hersteller mitgelieferten Haltern sind zusätzliche Spanngurte und Rahmenschoner sinnvoll, um empfindliche Stellen zu schützen. Wer regelmäßig auf unebenen Strecken oder Schotter unterwegs ist, sollte bewegliche Teile wie Sättel, Körbe oder lose Zubehörteile vor der Fahrt abnehmen.
Rechtliche Vorgaben zu Beleuchtung, Kennzeichen und Abmessungen
In vielen Ländern gilt, dass Kennzeichen und Beleuchtung des Anhängers nicht verdeckt sein dürfen. Ist dies durch die Fahrräder oder den Träger der Fall, muss eine zusätzliche Kennzeichen- und Leuchteinheit montiert werden. Außerdem dürfen die Abmessungen des Anhängers inklusive Fahrrädern bestimmte Grenzwerte in Breite und Länge nicht überschreiten. Konkrete Werte stehen in den nationalen Vorschriften und sollten vor der ersten großen Fahrt geprüft werden.
Klare Kaufentscheidung: Welcher Fahrradträger für welchen Typ Nutzer?
Für Gelegenheitsnutzer mit zwei leichten Fahrrädern und begrenztem Budget ist ein solider Deichselträger meist die pragmatischste Wahl. Er lässt sich schnell montieren, beansprucht wenig Platz und reicht für gelegentliche Ausflüge völlig aus, solange die Stützlast passt und die Befestigung sauber ausgeführt wird.
Wer regelmäßig mit Familie und mehreren Rädern unterwegs ist, fährt mit einem Aufbauträger oder einem modularen Schienensystem besser. Hier steht die flexible Anordnung der Schienen im Vordergrund, damit sich Kinderfahrräder, Mountainbikes und Cityräder sicher kombinieren lassen. Der höhere Anschaffungspreis relativiert sich durch den größeren Komfort und die bessere Anpassbarkeit an wechselnde Bikes.
Für E‑Bike-Fahrer mit hochwertigen Rädern sind Systeme mit hoher Traglast, breiten Schienen und optionalen Auffahrrampen sinnvoll. Ein stabiler Aufbauträger oder ein speziell für E‑Bikes freigegebenes modulares System bietet hier den besten Kompromiss aus Sicherheit und Bedienbarkeit. Bei gemischter Nutzung mit weiterer Ladung überzeugen abnehmbare Reling- und Seitenwandträger, die den Anhängerboden frei halten, wenn keine Fahrräder mitmüssen.
FAQ zum Thema Fahrradträger für Anhänger
Nicht jeder Anhänger ist für zusätzliche Lasten durch einen Fahrradträger geeignet. Entscheidend sind zulässige Stützlast, Gesamtgewicht und geeignete Befestigungspunkte. Herstellerangaben und gegebenenfalls eine Fachwerkstatt sollten immer einbezogen werden.
In der Praxis sind zwei bis vier Fahrräder üblich. Die Grenze bestimmen Stützlast, Tragfähigkeit des Trägers und das reale Gewicht der Fahrräder. Besonders bei schweren E‑Bikes ist es oft sinnvoll, auf maximal drei Räder zu begrenzen.
Sobald Fahrräder oder Träger die Rückleuchten oder das Kennzeichen des Anhängers verdecken, ist eine zusätzliche Lichtleiste mit Kennzeichen erforderlich. Viele hochwertige Systeme bieten entsprechende Anbaupunkte für Leuchten und Kabelanschlüsse.
Viele Kupplungsträger sind ausschließlich für Pkw-Anhängerkupplungen zugelassen. Für die Nutzung am Anhänger braucht es eine ausdrückliche Freigabe des Herstellers oder speziell dafür vorgesehene Systeme, sonst drohen Haftungs- und Sicherheitsprobleme.
Für längere Fahrten helfen wetterfeste Abdeckhauben, die an stabilen Punkten verzurrt werden. Empfindliche Stellen wie Displays oder Steckkontakte sollten zusätzlich abgedeckt werden, damit Spritzwasser und Schmutz keinen Schaden anrichten können.
Die Bestseller im Bereich „Fahrradträger für Anhänger“
Eine Liste der Bestseller unter der Kategorie „Fahrradträger für Anhänger“ findest Du hier. Hier kannst Du Dich orientieren, welche Produkte andere Nutzer besonders oft gekauft haben.
- UNIVERSELL: Der Dachfahrradträger ist für alle Rahmenarten inkl. Oversize und Y-Rahmen geeignet
- BEFESTIGUNG: Textilbänder mit komfortablem Schnellverschluss sowie einem schwenkbaren Haltearm aus Aluminium am Dachfahrradträger sorgen für einen sicheren und stehenden Transport
- KOMPATIBILITÄT: Der FISCHER Dach Fahrradträger ist geeignet für ein Fahrrad mit einer Reifenbreite von 20 - 47 mm und einem Gewicht bis maximal 15 kg. Passend für Rahmendurchmesser von 28 - 70 mm (Rahmenarten inkl. Oversize und Y-Rahmen)
- SICHERHEIT: Geprüfte Sicherheit durch TÜV GS. Made in EU
- DIEBSTAHLSICHERUNG: Der Fahrradträger lässt sich mit 2 mitgelieferten Schlüsseln abschließen
- KOMFORT: Bequemes Beladen in Griffhöhe
- passend für nahezu alle Fahrräder
- abschließbar
- geeignet für Fahrradrahmen 28 - 40 mm
- Reifengröße: 22-29"
- inkl. Befestigungsmaterial
- Adapter zur Aufnahme eines Fahrradträgers auf der Deichsel
- Beachten Sie die Länge der Deichsel sowie den Abstand zwischen Klappe und Stützrad
- Befestigung durch U-Bügel und Klemmplatte mit selbstsichernden Muttern
- Max. Nutzlast: 65 kg
- Eigengewicht: Ca. 4,35 kg
- Achtung: Bei Montage der Deichselaufnahme mit einem Anhängerkupplungsträger den Lenkradius und die Stützlast des Fahrzeugs beachten
- Fahrradträger passend für Thule Chariot Anhänger | Befestige die beiden Fahrradträger einfach an deinem Fahrradanhänger, hänge das Kinderrad, Laufrad oder den Roller ein und schließe den Sicherungsbügel
- Kompatibel mit allen gängigen Thule Chariot Fahrradanhängern | Made in Germany | Achtung: Thule Chariot Anhänger ist nicht im Lieferumfang enthalten
- Beachte bitte: Bis zu 14 Zoll Räder passen auf alle Thule Chariot Anhänger / 16 Zoll Räder passen meistens nur auf den Thule Chariot Cab
- Technische Details: Artikelmaße (LxBxH): 100x70x30mm | Gewicht: 95g | Farbe: Schwarz | Material: Kunststoff | Belastbar bis: max. 8kg
- Lieferumfang: 1x 2 Stück Fahrradträger Laufrad für Thule Chariot Anhänger Schwarz
- Zum Transport von einem Fahrrad auf dem Dachlastträger bis zu einer max. Profilstärke von 5 x 4,5 cm
- Montage des Trägers mit U-Bügel und Knaufmutter
- Befestigung des Fahrrades durch Knebelmutter und Textilspanngurte
- Für fast alle Reifenbreiten, vom Rennrad bis zum Mountainbike (max. 2,2 Zoll)
- Schienenart: Stahlblech V-Schiene
- Schienenlänge: Ca. 142,5 cm
- Radstand: Bis 130 cm
- Rahmendurchmesser: Bis max. 4,5 cm
- Max. Nutzlast: 15 kg
- Eigengewicht: Ca. 2,5 kg
![Avelo® Fahrradträger Wandhalterung inkl. hochwertigem Zubehör von Fischer® - extra Lange Ausführung - universell passend [Aufhängung bis 50 Kg]](https://m.media-amazon.com/images/I/41HC4cZ0+OL.jpg)
- 🚴 HOCHWERTIGES ZUBEHÖR – Wir setzen auf das beste verfügbare Zubehör zu deinem Fahrradträger Wandhalter. Originale fischer Dübel und passende Schrauben – damit sparst du dir den Weg in den Baumarkt!
- 🚴 IN DEUTSCHLAND ENTWICKELT – Unsere Wandhalterung wird in Deutschland entwickelt. Wir haben die Länge des Schafts vergrößert und den Durchmesser des Kugelkopf exakt auf die gängigen Fahrradheckträger abgestimmt. Thule, Atera, Eufab, Uebler oder Westfalia – unsere Fahrradträger halterung passt für die meisten Modelle!
- 🚴 ALLERHÖCHSTE QUALITÄT – Wir verwenden ausschließlich hochwertige Materialien und achten streng und kontinuierlich auf beste Qualität in der Herstellung. Unsere Avelo Fahrradträgerhalterung trägt deinen Radträger problemlos!
- 🚴 ORDNUNG & SICHERHEIT – Du kannst deinen Heckträger schnell und platzsparend verstauen. Dadurch hast du die perfekte Ordnung. Unsere Halterung ist so konzipiert, dass du deinen Fahrradträger zusätzlich diebstahlsicher abschließen kannst!
- ✅ 100% KUNDENSERVICE – Wir sind ein junges deutsches Start-up. Wir wollen, dass du absolut zufrieden bist. Solltest du trotz der deutschsprachigen Montageanleitung eine Frage haben, ist unser zuverlässiger Kundenservice jederzeit für dich da!
- Zum Transport von 2 Fahrrädern auf der Wohnwagendeichsel
- Montage des Trägers mit Befestigungsklammern
- Abklappmechanismus durch schwenkbaren U-Bügel
- Schwenkbarer U-Bügel für bequemes Öffnen des Flaschenkastens
- Verstellbare Aluminium-Schienen (auf die Fahrradlänge einstellbar)
- Schienenabstand: Ca. 15 cm
- Max. Nutzlast: 35 kg
- Eigengewicht: Ca. 6 kg
- Abmessungen (BxHxT): Ca. 145x73x34 cm
- ✅ Belastbar bis MAX 50kg ✅ E-Bike geeignet ✅ für Wohnwagen-Deichseln
- ✅ Gefertigt aus leichtem Aluminium | Gewicht: Nur 4,8 kg
- ✅ Komplett für 2 Fahrräder inkl. Montagematerial
- ✅ Abschwenkbares Oberteil für Zugang zum Deichselkasten
- ✅ Passend für Standard- als auch für breitere Deichseln (z.B. Hobby) sowie für AL-KO Deichseln mit oder ohne Abdeckung
- ✔ für fast jeden Fahrradträger mit Kugelkopfaufnahme | Kugelkopf zur Entlastung des Trägersysten ein wenig kleiner als eine Anhängerkupplung - für festen Halt wenn es darauf ankommt
- ✔ Schnelle und einfache Montage des Halters | Platzsparende Aufbewahrung für Ihren Heckträger | Abstand zwischen Montageplatte und Kugelkopf beträgt 75 mm
- ✔ maximale Traglast 50 Kg ausreichend für jedes Fahrradträger Anhängerkupplung System
- ✔ Fahrrad Wandhalterung inklusive Schrauben und Dübelsatz
- ✔ Material aus Stahl und pulverlackbeschichtet
- [Robuste Konstruktion] – Die aus hochwertigem Stahlguss gefertigte Kugelkopf-Anhängerkupplung bietet außergewöhnliche Stabilität und Langlebigkeit. Ideal für schwere Lasten und vielfältigen Einsatz
- [Hohe Zugkraft] – Mit beeindruckender Zugkraft von 3,5 t bietet die Anhängerkupplung die notwendige Stärke, um auch schwerere Anhänger sicher und zuverlässig zu ziehen, was sie zur idealen Wahl macht
- [Universelle Kompatibilität] – Die Kupplung ist universell einsetzbar und eignet sich für Pkw, Lkw, Traktoren und Quads. Zusätzlich kann sie als Wandhalterung für Fahrradheckträger genutzt werden
- [Einfache Montage] – Die Montage ist dank standardisierter Anschraubplatte mit 2 Löchern (90 mm Abstand, 17 mm ø) schnell und unkompliziert ermöglicht sichere Befestigung an den meisten Fahrzeugen
- [Zuverlässige Sicherheit] – Kupplung ist mit E-Prüfzeichen versehen, was Sicherheit und Zuverlässigkeit sicherstellt sicherer Transport von Anhängern auch auf langen Strecken und bei schweren Lasten
Das sagt Stiftung Warentest zu Produkten im Bereich „Fahrradträger für Anhänger“
Stiftung Warentest überprüft, vergleicht und testet die besten Produkte für Verbraucher. Viele der Tests der Stiftung Warentest helfen so bei der Entscheidung, welches Produkt gekauft werden soll. Ob es für dieses Produkt einen Testsieger der Stiftung Warentest gibt, der zum Kaufen empfohlen wird, ist uns zum aktuellen Zeitpunkt nicht bekannt.
Unser Vergleichssieger im Bereich „Fahrradträger für Anhänger“
- UNIVERSELL: Der Dachfahrradträger ist für alle Rahmenarten inkl. Oversize und Y-Rahmen geeignet
- BEFESTIGUNG: Textilbänder mit komfortablem Schnellverschluss sowie einem schwenkbaren Haltearm aus Aluminium am Dachfahrradträger sorgen für einen sicheren und stehenden Transport
- KOMPATIBILITÄT: Der FISCHER Dach Fahrradträger ist geeignet für ein Fahrrad mit einer Reifenbreite von 20 - 47 mm und einem Gewicht bis maximal 15 kg. Passend für Rahmendurchmesser von 28 - 70 mm (Rahmenarten inkl. Oversize und Y-Rahmen)
- SICHERHEIT: Geprüfte Sicherheit durch TÜV GS. Made in EU
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- KOMFORT: Bequemes Beladen in Griffhöhe
Aktuelle Angebote im Bereich „Fahrradträger für Anhänger“
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