Klickpedale fürs Gravel Bike: 5 Modelle im Vergleich

Das Shimano PD-M540 ist ein kompaktes SPD-Pedal, das der Hersteller dem Cross-Country- und Gravel-Bereich zuordnet. Seine Konstruktion richtet sich damit weniger an gelegentliche Alltagswege mit normalen Schuhen als an regelmäßige Fahrten mit passenden Zweilochschuhen. Für diesen Einsatzzweck ist die reduzierte Bauweise ein Vorteil: Das Pedal bleibt auf die Bindung, die Kraftübertragung und eine schlammverträgliche Form konzentriert. Als klassisches Gravel-SPD-Pedal bietet es das ausgewogenste Verhältnis aus Gewicht, Bedienung und Robustheit.

Der beidseitige SPD-Mechanismus ist im Alltag besonders hilfreich. Nach dem Anfahren muss das Pedal nicht erst auf eine bestimmte Seite gedreht werden; beide Seiten erlauben das Einrasten. Das kann an Ampeln, beim Wiederanfahren nach kurzen Fotopausen oder auf unruhigem Untergrund spürbar unkomplizierter sein als bei einem Kombipedal mit nur einer Klickseite. Die Ein- und Ausstiegshärte lässt sich einstellen. Gerade Einsteigerinnen und Einsteiger können mit einer geringeren Spannung beginnen, sollten die Auslösebewegung aber vor der ersten längeren Tour in ruhiger Umgebung üben.

Für Schotterwege, nasse Waldpassagen und Fahrten mit kurzen Schiebestücken ist die offene Konstruktion relevant. Sie soll Schlamm und Schmutz weniger stark ansammeln lassen als eine geschlossenere Bauform. Das verbessert die Chance, auch nach dreckigen Abschnitten zuverlässig einzurasten. Die CrMo-Achse und die gedichteten, wartungsarmen Kartuschenlager sind auf dauerhaften Offroad-Einsatz ausgelegt. Die Lagerung und die robuste Achse sprechen für ein Pedal, das nicht als Verbrauchsteil für eine einzelne Saison gedacht ist.

Mit 352 Gramm pro Paar ist das PD-M540 das leichteste Modell im Vergleich. Der Unterschied zu kompakten Alternativen wie dem PD-M520 fällt im Alltag nicht für alle gleich stark aus, passt aber gut zu einem sportlich aufgebauten Gravel Bike. Gegenüber den Käfigpedalen PD-M8120 und PD-ME700 spart es deutlich Gewicht. Das ist vor allem auf langen Touren und bei Fahrerinnen und Fahrern sinnvoll, die ein agiles, schlichtes Rad bevorzugen. Eine breite Aufstandsfläche bietet das Pedal jedoch nicht; Komfort und Halt entstehen vor allem über den passenden, steifen SPD-Schuh.

Diese Einschränkung grenzt das PD-M540 klar von den Trail-orientierten Modellen ab. Wer in technischen Passagen bewusst nicht einrastet oder mit dem Fuß häufig nur kurz aufsetzt, erhält beim PD-M8120 und PD-ME700 mehr Unterstützung. Auch für normale Alltagsschuhe ist das PD-EH500 deutlich praktischer. Das M540 ist dagegen ideal, wenn der Schuh während der Fahrt überwiegend eingerastet bleibt und die Strecke aus Asphalt, festem Schotter, Waldwegen und moderaten Naturwegen besteht.

Die SM-SH51-Cleats gehören zum Lieferumfang. Diese Cleats lösen über eine seitliche Drehbewegung aus; als Alternative sind SM-SH56-Cleats vorgesehen. Welche Variante angenehmer ist, hängt von Fahrpraxis und Sicherheitsgefühl ab. Wichtig ist eine sorgfältige Montage am Schuh: Die Cleat-Position beeinflusst Kniekomfort, Druckverteilung und die Erreichbarkeit der Auslösebewegung. Verschlissene Cleats sollten ersetzt werden, weil ein klar definiertes Ein- und Ausklicken für die sichere Nutzung entscheidend bleibt.

Insgesamt ist das PD-M540 keine Universalantwort für jede Art von Gravel-Fahren, aber eine sehr überzeugende Wahl für seinen Kernbereich. Es bietet keine Plattform, keinen Käfig und keine Option für Alltagsschuhe. Dafür liefert es eine leichte, beidseitig nutzbare und schmutzoffene SPD-Lösung mit robuster Basis. Wer regelmäßig mit SPD-Schuhen auf Tour geht, erhält hier die sinnvollste Gesamtbalance der fünf Modelle.

Das Shimano PD-M520 ist ein langjährig etabliertes, kompaktes SPD-Pedal für Offroad-Anwendungen und wird auch für Gravel eingeordnet. Seine Stärke liegt nicht in einer besonders breiten Aufstandsfläche oder in zusätzlichem Schutz durch einen Käfig, sondern in der klaren Konzentration auf die Kernfunktion. Beide Seiten besitzen den SPD-Mechanismus, die Auslösehärte lässt sich anpassen und die Bauform ist auf Fahrten abseits sauberer Straßen vorbereitet. Für den Einstieg in das Fahren mit SPD ist diese unkomplizierte Grundausstattung besonders schlüssig.

Der beidseitige Einstieg erleichtert die Handhabung beim Anfahren. Anders als beim PD-EH500 muss keine Plattform- oder Klickseite gesucht werden. Das ist hilfreich, wenn das Anfahren noch nicht automatisch gelingt oder wenn auf losem Untergrund schnell wieder eingeklickt werden soll. Die einstellbare Spannung erlaubt es, den Widerstand beim Ein- und Aussteigen an das eigene Können anzupassen. Eine niedrige Einstellung kann den Einstieg erleichtern; sie ersetzt jedoch nicht das bewusste Üben der Auslösebewegung.

Die offene Konstruktion unterstützt das Abführen von Schlamm und Schmutz. Gerade auf Gravel-Runden mit Regen, Waldwegen oder Pfützen kann das praktischer sein als eine stärker umschlossene Bindung. Shimano nennt zudem eine CrMo-Achse sowie gedichtete Kartuschenlager. Diese Kombination entspricht einer robusten, wartungsarmen Auslegung für häufigen Einsatz. Das M520 ist vor allem ein verlässliches Arbeitspedal für wechselnde Untergründe, nicht ein Komfortpedal für Fahrten ohne Einrasten.

Mit 380 Gramm pro Paar liegt es gewichtsmäßig über dem M540, aber nah am Kombipedal PD-EH500. Für Einsteiger und Tourenfahrer ist dieses Gewicht meist weniger entscheidend als der einfache, beidseitige Einstieg. Wer ein möglichst leichtes Gravel Bike aufbauen möchte, findet im M540 die sportlichere Alternative. Wer dagegen in schwierigen Abschnitten häufiger nicht eingerastet fährt, erhält bei den Käfigmodellen mehr Auflage und Kontrolle.

Eine ausgeprägte Plattform besitzt das PD-M520 nicht. Das ist sein wichtigster Unterschied zu PD-M8120 und PD-ME700, deren Käfige den Fuß auch ohne eingerastete Cleats stützen. Normale Schuhe sind ebenfalls keine gute Dauerlösung auf dem M520; dafür ist das PD-EH500 mit seiner flachen Gegenseite vorgesehen. Wer jedoch ohnehin Zweilochschuhe nutzt und hauptsächlich auf Touren, festen Schotterwegen und Waldwegen fährt, benötigt diese Zusatzfunktion nicht zwingend.

SM-SH51-Cleats liegen bei. Vor der ersten Tour sollten Pedalachse und Cleats entsprechend der jeweiligen Montagevorgaben befestigt und die Auslösehärte kontrolliert werden. Regelmäßiges Reinigen von grobem Schmutz rund um Bindung und Cleat hilft, das Einrasten angenehm zu halten. Als funktionaler und robuster Einstieg in das SPD-System bietet das PD-M520 ein besonders stimmiges Preis-Leistungs-Verhältnis.

Das Shimano PD-EH500 nimmt unter den fünf Modellen eine Sonderrolle ein: Auf einer Seite sitzt eine SPD-Bindung, die andere ist eine flache Plattform. Damit richtet sich das Pedal nicht ausschließlich an sportliche Fahrten mit Zweilochschuhen. Es erlaubt auch spontane kurze Wege mit normalen Schuhen, ohne dass ein anderer Pedalsatz montiert werden muss. Für Fahrerinnen und Fahrer mit wechselnder Schuhwahl ist diese Doppelfunktion der entscheidende Vorteil.

Mit SPD-Schuhen kann die Klickseite für effizientes Pedalieren auf längeren Gravel-Touren genutzt werden. Die Auslösehärte ist einstellbar; das Light-Action-SPD-Design soll das Ein- und Ausklicken erleichtern. Auf der Plattformseite bietet die griffige Oberfläche Halt für Alltagsschuhe. Das passt zu Pendelwegen, Besorgungen oder Touren, bei denen das Fahrrad auch außerhalb einer reinen Sportfahrt genutzt wird.

Im Unterschied zu M520, M540, M8120 und ME700 ist der Klickmechanismus nur auf einer Seite verfügbar. Nach einem Halt muss daher erst die passende Pedalseite erreicht werden. Wer häufig anhalten und wieder losfahren muss, wird den beidseitigen Einstieg der anderen vier Modelle oft schneller und intuitiver finden. Die Vielseitigkeit des Kombipedals geht zulasten der unmittelbaren Bedienung mit SPD-Schuhen.

Der Metallkörper, die CrMo-Achse und die gedichtete Kompaktlagerachse sprechen für eine robuste Basis. Mit 383 Gramm pro Paar ist das EH500 schwerer als die kompakten XC-Pedale, aber deutlich leichter als das ME700. Das Gewicht erklärt sich durch die zusätzliche Plattformfunktion und ist für ein Alltags- und Tourenpedal angemessen. Für einen konsequent gewichtsorientierten Gravel-Aufbau bleibt das M540 die passendere Wahl.

Die Plattform ist für normale Schuhe und ruhige bis gemäßigte Strecken gedacht. Auf anspruchsvollem Gelände ersetzt sie kein vollwertiges Flatpedal mit großer, gezahnter Standfläche. Auch die Käfigmodelle M8120 und ME700 bieten bei nicht eingerastetem Schuh auf grobem Untergrund mehr stabile Unterstützung. Nutzerberichte heben die unkomplizierte Montage und die griffige Plattform hervor, ordnen sie für sehr anspruchsvolle Offroad-Passagen aber zurückhaltender ein.

Wer häufig zwischen Fahrrad- und Alltagsschuhen wechselt, spart sich mit dem EH500 einen Pedalwechsel. Für reine Gravel-Touren mit SPD-Schuhen ist dieser Mehrwert dagegen kleiner; M540 und M520 sind dann durch ihren beidseitigen Einstieg einfacher. Das PD-EH500 ist die sinnvollste Wahl, wenn Alltagstauglichkeit wichtiger ist als eine ausschließlich sportliche SPD-Ausrichtung.

Das Shimano Deore XT PD-M8120 ist kein klassisches, auf geringes Gewicht reduziertes XC-Pedal, sondern ein Trail- und Enduro-orientiertes SPD-Modell. Für Gravel-Fahrten mit grobem Schotter, unruhigen Abfahrten und leichten Trailpassagen kann diese Auslegung sehr sinnvoll sein. Der integrierte Käfig schafft einen breiteren Kontakt zwischen Schuh und Pedal und schützt zugleich den Bindungsmechanismus. Seine Stärke liegt klar in Kontrolle und Stabilität, nicht in maximaler Gewichtsersparnis.

Die SPD-Bindung ist auf beiden Seiten nutzbar. Das vereinfacht das Wiederanklicken nach einem Halt gegenüber dem einseitigen EH500. Zusätzlich lässt sich die Ein- und Ausstiegsspannung einstellen. Wer auf anspruchsvollerem Untergrund fährt, profitiert davon, die Einstellung an Erfahrung, Schuhsohle und gewünschte Auslösekraft anzupassen. Die niedrige Plattformhöhe soll ein stabiles Pedalieren unterstützen.

Besonders relevant ist der Käfig, wenn der Schuh vorübergehend nicht vollständig eingerastet ist. Er bietet dann mehr Auflage als M520 oder M540 und kann die Kontrolle verbessern. Auch im Vergleich zum EH500 ist die Unterstützung auf unruhigem Terrain auf eine sportlichere Nutzung mit SPD-Schuhen ausgelegt. Der Käfig schützt außerdem den Bindungsmechanismus vor Stößen. Bei technischen Passagen ist die zusätzliche Aufstandsfläche ein nachvollziehbarer Funktionsgewinn.

Mit 438 Gramm pro Paar ist das M8120 schwerer als die kompakten XC-Pedale, aber leichter als das ME700. Für grobe Gravel-Strecken ist dieser Mittelweg interessant: Es bietet mehr Fußunterstützung als M540 und M520, ohne deren kompakten Charakter vollständig aufzugeben. Auf überwiegend Asphalt und festem, einfachem Schotter bleibt der Mehrwert jedoch begrenzt. Dort sind M540 oder M520 die effizientere, leichtere Wahl.

Die größere Plattform kann bei engem Kontakt mit Steinen oder Hindernissen eher aufsetzen als ein besonders kompaktes SPD-Pedal. Außerdem ist das M8120 für normale Alltagsschuhe nicht so flexibel wie das EH500, dessen Plattformseite ausdrücklich dafür vorgesehen ist. Es ist daher kein Ersatz für ein Kombipedal, sondern ein spezialisiertes SPD-Pedal für Fahrerinnen und Fahrer, die mit Fahrradschuhen technischere Strecken fahren.

Im Lieferumfang sind SM-SH51-Cleats und ein 1-mm-Cleat-Spacer enthalten. Der Spacer kann bei der Anpassung der Cleat-Montage relevant sein. Wie bei jedem Klickpedal sollten Cleats, Schrauben und die gewählte Auslösehärte regelmäßig kontrolliert werden. Für anspruchsvollere Gravel-Routen ist das PD-M8120 die ausgewogenere Käfigoption vor dem deutlich schwereren ME700.

Das Shimano PD-ME700 ist als Trail-SPD-Pedal konzipiert und liegt damit am robusten Ende dieser Auswahl. Seine breite, zweiseitige Aufstandsfläche und der integrierte Käfig sind für Fahrten gedacht, bei denen Stabilität wichtiger ist als ein besonders leichtes Pedal. Für Gravel Bikes mit häufigen groben Schotterpassagen, Wurzeln und leichten Trails kann diese Konstruktion sinnvoll sein. Das ME700 priorisiert sichere Fußunterstützung und Schutz vor Gewichtsersparnis.

Die SPD-Bindung steht auf beiden Seiten zur Verfügung. Das erleichtert das Einsteigen gegenüber dem EH500 und entspricht dem Bedienprinzip der anderen reinen SPD-Modelle. Robuste Haltekrallen sollen das Einrasten und Lösen unterstützen, die Ein- und Ausstiegshärte ist individuell einstellbar. Damit kann die Bindung an Erfahrung und Fahrstil angepasst werden.

Der breite Käfig ist die wichtigste Besonderheit. Er vergrößert den Kontakt zwischen Schuh und Pedal und unterstützt den Fuß auch dann, wenn noch nicht vollständig eingerastet wurde. Auf grobem Untergrund oder in Situationen, in denen kurz abgestiegen und wieder angefahren wird, kann dies ein Sicherheits- und Komfortplus sein. Der Käfig schützt außerdem den Bindungsmechanismus vor Stößen. Unter den verglichenen Pedalen liefert das ME700 die deutlichste Unterstützung für eine trailnahe Fahrweise.

Die robuste Auslegung wird durch CrMo-Achse und gedichtete, wartungsarme Lager ergänzt. Diese Konstruktionsmerkmale passen zu einem Pedal, das Schlägen und Schmutz auf unruhigen Strecken standhalten soll. Gleichzeitig beträgt das Gewicht 540 Gramm pro Paar. Das ist deutlich mehr als bei M540, M520 und EH500 sowie spürbar mehr als beim M8120. Auf langen, schnellen Gravel-Touren oder bei einem leichten Rad ist dies ein klarer Nachteil.

Im Vergleich zum M8120 bietet das ME700 ebenfalls breiten Halt und Schutz, bringt aber mehr Gewicht mit. Das M8120 ist deshalb für viele anspruchsvolle Gravel-Fahrten die ausgewogenere Käfiglösung. Gegenüber M540 und M520 hat das ME700 den Vorteil der stärkeren Fußunterstützung ohne Einrasten; auf normalem Schotter oder Asphalt wird diese Zusatzfunktion aber oft nicht benötigt. Für Alltagsschuhe bleibt das EH500 die passendere Alternative.

Das PD-ME700 lohnt sich vor allem, wenn die geplanten Strecken regelmäßig deutlich über einfache Feld- und Schotterwege hinausgehen. Für ein schnelles Allroad-Rad ist es zu massiv, für ein gravelnahes Trail Bike dagegen plausibel. Bindung und Cleats sollten nach schlammigen Fahrten von groben Ablagerungen befreit und die Auslösehärte kontrolliert werden. Wer Stabilität auf rauem Untergrund über ein leichtes Setup stellt, erhält ein sehr zweckmäßiges Pedal.