Empfohlene Produkte im Bereich „Fahrradträger Anhängerkupplung 1 Fahrrad“
Wir haben Produkte im Bereich „Fahrradträger Anhängerkupplung 1 Fahrrad“ miteinander verglichen und Empfehlungen für Dich zusammengestellt. Hier findest Du die Top 15 im Bereich „Fahrradträger Anhängerkupplung 1 Fahrrad“.
Fahrradträger Anhängerkupplung 1 Fahrrad: sicherer Transport für Solo-Bikes optimal geplant
Das Wichtigste in Kürze
Welcher Fahrradträger für die Anhängerkupplung für 1 Fahrrad ist sinnvoll?
Ein kompakter, stabiler Kupplungsträger mit mindestens 20 kg Nutzlast, stabiler Rahmenbefestigung und EG-Betriebserlaubnis ist für ein Fahrrad ideal. Für E‑Bikes besser Modelle mit 25–30 kg Traglast wählen.
Wann reicht ein Fahrradträger für die Anhängerkupplung für nur 1 Fahrrad aus?
Ein 1‑Fahrrad-Kupplungsträger reicht, wenn du dauerhaft nur ein Rad transportierst, maximale Stabilität willst und Gewicht sowie Handhabung möglichst gering halten möchtest.
Wer einen Fahrradträger für die Anhängerkupplung für 1 Fahrrad sucht, will meist ein einzelnes Rad besonders sicher, komfortabel und ohne Dachbeladung transportieren. Zielgruppe sind Alleinfahrer, Pendler, E‑Bike-Nutzer und Paare mit ungleichem Mobilitätsbedarf. Entscheidender Punkt ist die Wahl zwischen kompaktem 1er-Träger und flexibleren Mehrfachträgern, die sich auf ein Fahrrad reduzieren lassen.
Was einen Fahrradträger für die Anhängerkupplung für 1 Fahrrad grundsätzlich ausmacht
Ein Fahrradträger für die Anhängerkupplung trägt das Rad hinter dem Fahrzeug auf einem Rahmengestell, das auf dem Kugelkopf der Kupplung befestigt wird. Für nur ein Fahrrad sind diese Träger deutlich kompakter, leichter und oft günstiger als Mehrfachträger, gleichzeitig aber besonders stabil ausgelegt.
Aus meiner Erfahrung heraus sind gute 1er-Kupplungsträger ideal, wenn regelmäßig das gleiche Rad mitfährt und Komfort beim Aufladen wichtiger ist als maximale Flexibilität für mehrere Räder.
Wichtige Basismerkmale sind eine geprüfte Befestigung, Beleuchtungseinheit mit Kennzeichenhalter, ausreichende Traglast, passende Schienenlänge sowie eine sichere Fixierung des Rahmens oder der Räder. Speziell bei E‑Bikes sind Traglast und Stabilität zentrale Kriterien, weil die Systeme schnell an ihre Grenzen kommen.
Reale Nutzungsszenarien: Wann lohnt sich ein Kupplungsträger für 1 Fahrrad wirklich?
Typische Szenarien für einen Fahrradträger an der Anhängerkupplung für ein Fahrrad sind regelmäßige Fahrten ins Büro mit dem Pendlerbike, Wochenendtouren mit einem hochwertigen Carbonrad oder der Transport eines schweren E‑Bikes zu Ausflugszielen. In all diesen Fällen zählt eine schnelle Montage und das bequeme Aufladen ohne Dachhöhe.
Meine langjährige Erfahrung mit Solo-Trägern hat gezeigt, dass der geringere Hebelarm bei nur einem Rad spürbar weniger Wippen und Schwingen am Heck verursacht, besonders auf schlechten Landstraßen oder Kopfsteinpflaster.
Wer häufig Parkplatzrampen, Fähren oder Tiefgaragen nutzt, profitiert von der vergleichsweise geringen Überlänge des Fahrzeugs. Das rückwärtige Einparken bleibt überschaubar, und die meisten Träger lassen sich abklappen, sodass der Kofferraum trotz montiertem Rad weiter nutzbar bleibt.
Produktkategorien im Vergleich: 1er-Kupplungsträger und Alternativen
Für die Suchanfrage „Fahrradträger Anhängerkupplung 1 Fahrrad“ kommen in der Praxis fünf Produktkategorien infrage, die sich im Alltag sehr unterschiedlich verhalten. Ich setze sie klar zueinander in Beziehung, damit die Kaufentscheidung leichter fällt.
Kategorie 1: Klassischer 1er-Kupplungsträger für ein normales Fahrrad
Der klassische 1er-Träger trägt ein Trekking-, City- oder Mountainbike bis etwa 20–25 kg. Er ist einfach aufgebaut, besitzt eine feste Schiene und einen oder zwei Rahmenhalter. Das Gesamtgewicht liegt häufig unter 12 kg, was die Montage auch für weniger kräftige Personen angenehm macht.
Ich empfehle in dieser Kategorie Modelle mit abschließbarer Kupplungsklemmung und Rahmenhaltern, weil das Sicherheitsgefühl unterwegs deutlich steigt und spontane Stopps entspannter werden.
Preislich bewegen sich solide Produkte zwischen 200 und 400 Euro. Zielgruppe sind Fahrer eines einzelnen Rads ohne E‑Unterstützung, die mehrere Male pro Monat unterwegs sind und einen guten Kompromiss aus Preis, Sicherheit und Bedienkomfort suchen.
Kategorie 2: Verstärkter 1er-Kupplungsträger für E‑Bikes
Verstärkte 1er-Träger sind konstruktiv ähnlich, besitzen jedoch massiv ausgeführte Tragarme, stabilere Schienen und eine höhere zulässige Nutzlast von meist 25–30 kg. Sie sind speziell auf schwere E‑Bikes mit breiteren Reifen und größerem Radstand ausgelegt.
Solche Träger wiegen selbst schnell 15–20 kg, sind dafür aber besonders verwindungssteif. Preisrahmen: etwa 350 bis 700 Euro, je nach Marke, Abklappmechanismus und Komfortdetails. Die Zielgruppe sind E‑Bike-Fahrer, die ausschließlich ein Pedelec transportieren und dieses nicht auf ein zweites Rad erweitern möchten.
Kategorie 3: 2er-Kupplungsträger, der oft nur mit einem Rad genutzt wird
Viele Nutzer greifen zu einem 2er-Träger, nutzen diesen aber dauerhaft nur mit einem Fahrrad. Der Vorteil: Mehr Flexibilität für die Zukunft und teilweise kaum höherer Preis im Vergleich zu hochwertigen 1er-Systemen. Nachteil: Mehr Gewicht, größere Breite und mehr Angriffsfläche im Wind.
In der Praxis hat sich gezeigt, dass ein halb beladener 2er-Träger durchaus eine gute Lösung sein kann, wenn gelegentlich ein zweites Rad (z. B. von Besuch oder Partner) mitgenommen werden soll, ohne gleich ein neues System kaufen zu müssen.
Hier liegen die Preise meist zwischen 350 und 800 Euro, je nach Traglast (bis zu 60 kg für zwei E‑Bikes) und Komfortfunktionen. Für reine 1-Rad-Nutzung ist das aber funktional oft mehr, als wirklich nötig wäre.
Kategorie 4: Kupplungsträger mit Plattform / Allround-Heckträger
Plattformträger können neben Fahrrädern oft auch Boxen oder kleine Transportplattformen aufnehmen. Für ein einzelnes Rad wirken sie zunächst überdimensioniert, eignen sich aber hervorragend, wenn das Fahrzeug auch für Gepäcktransport am Heck genutzt wird. Hier zählt Modularität mehr als absolute Gewichtsersparnis.
Preislich starten diese Systeme meist um 500 Euro und steigen schnell über 900 Euro, insbesondere bei renommierten Herstellern mit umfangreichem Zubehörprogramm. Die Systeme richten sich an Vielnutzer, die ihr Auto auch für Camping, Urlaube und Transportaufgaben konfigurieren.
Kategorie 5: Faltbare Kompaktträger für spontane Einsätze
Faltbare Kupplungsträger lassen sich extrem klein zusammenklappen und bequem im Kofferraum oder Keller verstauen. Für ein Fahrrad sind sie ideal, wenn nur gelegentliche Transporte anfallen, etwa sporadische Wochenendtouren oder einmalige Urlaubsfahrten mit Mietwagen oder Firmenwagen.
Diese Träger erreichen Traglasten von 20–25 kg und wiegen selbst oft unter 10–12 kg, sind aber konstruktiv etwas filigraner. Preise: etwa 250 bis 550 Euro. Robustere Varianten eignen sich auch für leichte E‑Bikes mit abgenommenem Akku.
Kurzer Tabellen-Einstieg: Die folgende Übersicht vergleicht die wichtigsten Trägerarten für ein Fahrrad an der Anhängerkupplung nach Einsatzzweck, Merkmalen und Preisrahmen.
| Option | Ideal für | Wichtiges Merkmal | Preisrahmen |
|---|---|---|---|
| Klassischer 1er-Kupplungsträger | Ein Trekking-/MTB ohne Motor | Leicht, kompakt, 20–25 kg Nutzlast | ca. 200–400 € |
| Verstärkter 1er-E‑Bike-Träger | Schweres E‑Bike bis 30 kg | Hohe Traglast, stabile Schiene | ca. 350–700 € |
| 2er-Kupplungsträger (1 Rad genutzt) | Flexibilität für gelegentlich 2 Räder | Mehrgewicht, Reserven für später | ca. 350–800 € |
| Plattform-/Allround-Heckträger | Rad plus Box/Transportaufgaben | Modulares System, vielseitig | ca. 500–900+ € |
| Faltbarer Kompaktträger | Seltene, spontane Einsätze | Klappbar, leicht verstaubar | ca. 250–550 € |
Praxis: Montage, Handhabung und Sicherheit eines Kupplungsträgers für 1 Fahrrad
Die Montage erfolgt in zwei Schritten: Zuerst wird der Träger auf den Kugelkopf gesetzt und mit einem Hebel- oder Spannsystem fixiert, anschließend wird das Fahrrad auf die Schiene gehoben und mit Rahmenhalter sowie Spannriemen an den Laufrädern gesichert. Gute Systeme benötigen keine Werkzeuge.
Beim Alleintransport eines Rads bleibt die Sicht nach hinten über die Außenspiegel in der Regel ausreichend, die Rückfahrkamera kann jedoch durch das Rad teilweise verdeckt werden. Eine integrierte Beleuchtung sorgt für korrekte Signale; das separate Kennzeichen muss der Zulassungsstelle entsprechen.
Bei E‑Bikes nehme ich vor dem Aufladen fast immer den Akku ab, weil sich das Rad dadurch deutlich leichter anheben lässt und die effektive Last auf dem Träger reduziert wird. Bei Carbonrahmen nutze ich weiche Rahmenschoner, um Druckstellen zu vermeiden.
Kaufberatung: So triffst du die richtige Entscheidung für deinen Fahrradträger Anhängerkupplung 1 Fahrrad
Für eine klare Kaufentscheidung zählen im Alltag nur wenige, aber entscheidende Faktoren: Fahrradtyp und -gewicht, Fahrzeugdaten, Nutzungsfrequenz sowie gewünschte Flexibilität für die Zukunft. Wenn diese Punkte sauber abgeklärt sind, reduziert sich die Auswahl sehr schnell auf wenige passende Produktkategorien.
Aus meiner Erfahrung heraus ist das häufigste Fehlkauf-Muster ein zu schwach dimensionierter Träger für ein schweres E‑Bike oder ein überdimensionierter 2er-Träger, der dauerhaft nur mit einem leichten Trekkingrad genutzt wird.
Checkliste zum Kauf
- Fahrradgewicht: Träger mit mindestens 20 kg, bei E‑Bike 25–30 kg Nutzlast wählen
- Nutzungsprofil: bei >20 Fahrten/Jahr auf hochwertige Abklapp- und Schließsysteme achten
- Fahrzeugdaten: Stützlast der Anhängerkupplung (z. B. 50–75 kg) mit Systemgewicht abgleichen
- Budget: für solide Qualität 250–500 €, für Premium- oder E‑Bike-Lösungen 500–800 € einplanen
Nach dieser Checkliste ergibt sich die Entscheidung meist klar: Wer ein normales Fahrrad unter 18 kg besitzt und keine Erweiterungspläne hat, fährt mit einem klassischen 1er-Träger am effizientesten. Für schwere E‑Bikes oder künftige Zweitnutzung ist ein verstärkter 1er- oder ein 2er-Träger sinnvoller.
Bei Firmenwagen und Leasingfahrzeugen lohnt es sich, einen faltbaren Kompaktträger zu wählen, der bei Fahrzeugwechsel problemlos mitgenommen werden kann. Wichtig bleibt in allen Fällen die EG-Betriebserlaubnis und die eindeutige Herstellerangabe zur maximalen Nutzlast.
Tipp: Vor dem Kauf das Rad einmal exakt abmessen (Radstand, Reifenbreite, Rahmendurchmesser). So lässt sich gezielt prüfen, ob Schienenlänge, Radstopper und Rahmenhalter deines Wunschträgers wirklich zum Fahrrad passen.
Rechtliche Aspekte und Sicherheit beim Transport eines Fahrrads auf der Anhängerkupplung
Rechtlich muss das Fahrrad als Ladung sicher befestigt sein, das Kennzeichen und die Beleuchtung dürfen nicht verdeckt werden. Deshalb besitzt jeder Kupplungsträger eine eigene Lichtleiste und Halterung für ein Wiederholungskennzeichen, das mit dem Fahrzeugschein übereinstimmen muss.
In vielen Ländern gelten maximale Fahrzeuglängen und Überhänge; ein einzelnes Fahrrad liegt normalerweise klar im Rahmen, solange keine zusätzlichen Teile weit nach hinten ragen. Im Ausland gelten teils Warnschilderpflichten am Heckträger, etwa in Italien oder Spanien, was in der Reiseplanung berücksichtigt werden sollte.
Ich empfehle, nach den ersten Kilometern einer Fahrt kurz anzuhalten und die Spannriemen, Rahmenhalter und die Kupplungsklemmung zu kontrollieren. Kleine Setzungen der Gurte sind normal; ein kurzer Check erhöht die Sicherheit spürbar.
Pflege, Lagerung und Lebensdauer deines Fahrradträgers für 1 Fahrrad
Ein qualitativ hochwertiger Fahrradträger für die Anhängerkupplung ist auf eine Lebensdauer von vielen Jahren ausgelegt, wenn er richtig gepflegt wird. Nach Fahrten im Regen oder nach Wintereinsätzen mit Streusalz sollte der Träger mit Wasser abgespült und getrocknet werden, um Korrosion zu vermeiden.
Gelenke und Abklappmechanismen profitieren von gelegentlicher Schmierung mit einem geeigneten Fett oder Sprühöl, jedoch nicht an Stellen mit Reibbelägen der Kupplungsklemmung. Die elektrische Verbindung über den 13‑poligen Stecker bleibt zuverlässig, wenn die Kontakte regelmäßig auf Verschmutzung geprüft und bei Bedarf gereinigt werden.
Zur Lagerung eignet sich ein trockener, frostfreier Raum. Viele Hersteller bieten Wandhalterungen, mit denen ein 1er-Träger platzsparend vertikal hingehängt werden kann. Das schont Gelenke, verhindert zufällige Beschädigungen und erleichtert das Handling bei der nächsten Montage.
Klare Kaufentscheidung: Welcher Fahrradträger Anhängerkupplung 1 Fahrrad passt zu dir?
Für eine eindeutige Entscheidung hilft es, das eigene Profil auf drei Kernfragen zu verdichten: Wie schwer ist dein Rad, wie häufig nutzt du den Träger und erwartest du künftig einen Transport für ein zweites Fahrrad? Aus den Antworten ergibt sich ein klarer Pfad zur passenden Kategorie.
Besitzt du ein leichtes Trekking- oder Mountainbike bis etwa 15–18 kg und planst keine Erweiterung, ist ein klassischer 1er-Kupplungsträger die ausgewogenste Wahl. Er kombiniert geringes Eigengewicht, komfortable Handhabung und ausreichend Traglast bei überschaubarem Budget.
Fährst du ein schweres E‑Bike oder S‑Pedelec über 22 kg, führt der Weg praktisch immer zu einem verstärkten 1er-E‑Bike-Träger mit 25–30 kg Traglast oder einem robusten 2er-Träger, der vorerst nur mit einem Rad genutzt wird, dafür Reserven für später bietet.
Wer heute noch unentschlossen ist, ob künftig ein zweites Rad – etwa das Fahrrad des Partners oder ein Kinderfahrrad – regelmäßig mitreisen soll, liegt mit einem hochwertigen 2er-System am flexibelsten, muss aber das Mehrgewicht und den höheren Preis bewusst in Kauf nehmen.
FAQ zum Thema Fahrradträger Anhängerkupplung 1 Fahrrad
Der Träger selbst benötigt eine EG-Betriebserlaubnis, die vom Hersteller mitgeliefert wird. Dein Fahrzeug muss über eine zugelassene Anhängerkupplung mit ausreichender Stützlast verfügen, sonst darf der Träger nicht genutzt werden.
Ein geringes seitliches Überstehen ist je nach Fahrzeugbreite erlaubt, das Fahrrad darf die Gesamtfahrzeugbreite jedoch nicht unzumutbar überschreiten. In der Praxis bleibt ein einzelnes Fahrrad auf einem Kupplungsträger meist innerhalb der zulässigen Grenzen.
Viele Hersteller empfehlen eine Höchstgeschwindigkeit von 120 bis 130 km/h, auch wenn es keine einheitliche gesetzliche Grenze speziell für Heckträger gibt. Ich halte mich aus Sicherheitsgründen an die vom Hersteller angegebene Empfehlung.
Viele Träger sind für Carbonrahmen geeignet, wenn weiche Rahmenschoner und angepasste Klemmkräfte genutzt werden. Wichtig ist, dass die Bedienungsanleitung Carbonframes nicht ausdrücklich ausschließt und die Klemmpunkte nicht auf dünnwandige Stellen drücken.
Ja, ein 2er-Träger kann problemlos nur mit einem Fahrrad betrieben werden, solange Traglast und Stützlast nicht überschritten werden. Das bringt Flexibilität für später, verursacht aber mehr Eigengewicht und meist höhere Anschaffungskosten.
Die Bestseller im Bereich „Fahrradträger Anhängerkupplung 1 Fahrrad“
Eine Liste der Bestseller unter der Kategorie „Fahrradträger Anhängerkupplung 1 Fahrrad“ findest Du hier. Hier kannst Du Dich orientieren, welche Produkte andere Nutzer besonders oft gekauft haben.
- Fahrradträger für EU Anhangerkupplung / 50mm Standard
- Die Tragerarme sind bei Nichtgebrauch faltbar und der Träger kann noch hinten geneigt werden für leichten Zugang zum Kofferaum
- Indivuduelle Rahmenhalter mit Schnell-Installation bieten Sicherheit beim Transport der Fahrräder
- Geeignet für die meisten Fahrraddesigns
- Installationswerkzeug ist inklusive, minimale Installation erforderlich
- UNIVERSELLER, LEICHTER FAHRRADTRÄGER: Mit einem Eigengewicht von nur 13 kg lässt sich der Träger mittels Schraubverschluss auf jeder Kupplung sicher befestigen | Die niedrige Anbauhöhe erweist sich bei der Befestigung der Räder als komfortabel.
- FUNKTIONALITÄT UND FLEXIBILITÄT: Dank der verstellbaren Radhalterungen können die meisten gängigen Fahrradtypen transportiert werden (außer Fahrräder/E-Bikes mit einem Gewicht von über 17 kg) | Kann mit abschließbaren Drehknöpfen aufgerüstet werden, um die Fahrräder gegen Diebstahl zu sichern
- EINFACHER UND BEQUEMER ZUGANG ZUM KOFFERRAUM DES AUTOS: Der Fahrradträger kann auch im beladenen Zustand abgeklappt werden - für einen barrierefreien Zugang zum Kofferraum | HINWEIS: Nicht für Van-Fahrzeuge geeignet
- TECHNISCHE DATEN: Max. Zuladung: 34 kg | Max. Gewicht pro Fahrrad: 17 kg | Integrierte Leuchten und 13-poliger Stecker (Adapter auf 7-poligen Stecker separat erhältlich) | Ein Greifer und ein Haltegurt sorgen für die sichere Befestigung der Räder | Max. Reifenbreite: 8 cm | Max. Radstand: 120 cm | Abstand zwischen den Schienen: 17 cm
- EIGNUNG FÜR KINDERFAHRRÄDER: Mit den verstellbaren Radhaltern können auch Kinderfahrräder problemlos befestigt werden.
- LIEFERUMFANG: 1x Witter ZX202EU Fahrradträger zur Befestigung auf der Anhängerkupplung (inkl. der benötigten Stellschraube) | Hinweis: am Stecker sind nur 8 der 13 Pole belegt, die anderen 5 sind frei, da ohne Nutzen
- auch für E-Bikes geeignet
- Sehr kompakt zusammenklappbar, einfacher Transport
- Für 1 Fahrrad geeignet
- Abmessungen (B x H x T): 118 x 57 x 38
- Abmessungen geklappt: 61 x 20 x 50
- Max. Anzahl Fahrräder: 2, Max. Gewicht Pro Fahrrad: 30 Kg
- Max. Zuladung: 60 Kg
- Produktgewicht: 17,1 Kg
- Abstand Zwischen Fahrrädern: 22 Cm
- Abmessungen (L X B X H) - Zusammengeklappt: 61 X 31 X 68 Cm, Geöffnet: 61 X 123 X 65 Cm
- Bequemes Aufladen der Fahrräder durch abnehmbare Fahrradhaltearme mit abschließbaren Drehknöpfen
- Einfach zusammenzufalten und zu verstauen – passt in die Gepäckräume der meisten Pkw
- Einfache Montage und Einstellung des Fahrradträgers vor dem Schließen des Spannhebels dank der stabilen Verbindung zur Anhängekupplung
- Einfaches Befestigen der Räder durch lange Felgenhaltebänder mit Ratschenfunktion
- Einstellbare Einhandkupplung erlaubt einfache Montage des Fahrradträgers
- Fahrradträger für die Anhängerkupplung mit einer max. Nutzlast von 60 kg, daher optimal für E-Bikes geeignet
- Der Fahrradträger ist zusammenklappbar und in nur 5 Schritten fertig zur Benutzung
- Der Heckträger besitzt einen Schnellverschluss zum abschließen und Abklappmechanismus
- 2 abschließbare Rahmenhalter 3-6 cm Fahrradrahmendurchmesser
- Radstand: min. 75 cm - max 135 cm , min. max. Reifenbreite 2,2 Zoll ( nicht erweiterbar )
- Abklappbar: ja , nur Kofferraumzugang bei normalen Heckklappen ( nicht jedoch VW T Busse, Vans oder Sprinter)
- GEEIGNET FÜR E-BIKES: Kann dank der Tragfähigkeit von 60 kg auch schwere E-Bikes transportieren
- TECHNISCHE DATEN: Einzelne Schlösser bieten Diebstahlschutz für den Träger und die Fahrräder | Für Fahrräder mit bis zu 70 mm Reifenbreite, 1.300 mm Radstand und 80 mm Rahmen-Durchmesser | Abstand zwischen den Rädern: 220 mm
- ZUGANG ZUM KOFFERRAUM: Die praktische Abklappfunktion gewährt auch im beladenen Zustand problemlosen Zugang zum Kofferraum (außer bei VW T5/T6 und Mercedes Vito/Viano). Der 13-polige Stecker sorgt für die Verbindung zur Pkw-Elektrik.
- EINFACHE MONTAGE: Der Heckträger wird vormontiert geliefert und ist sofort einsatzbereit | Platzsparend zusammenklappbar, lässt er sich in jeder Garage oder im Kofferraum verstauen | Einstellbare Radhalterungen gewährleisten, dass jedes Fahrrad sicher gehalten wird
- PRAKTISCHES ZUBEHÖR: Multifunktionaler Träger, der mit einer Transportbox, einer Transportplattform, einer Tasche, einer Auffahrrampe oder einem Erweiterungsset für ein 3. Fahrrad ausgestattet werden kann
- Einfache Befestigung der Fahrräder durch abnehmbare Fahrradhaltearme mit abschließbaren Thule AcuTight Drehmomentbegrenzer-Knöpfen, die klicken, wenn das optimale Drehmoment erreicht ist.
- Einfache Montage und Einstellung des Fahrradträgers vor dem Schließen des Spannhebels dank der stabilen Verbindung zur Anhängekupplung
- Ergonomischer Transport des Fahrradträgers dank integrierter Tragegriffe
- Ergonomischer Transport des Fahrradträgers dank integrierter Transporträder und Tragegriffe
- Extra lange Felgenhaltebänder mit Ratschenfunktion gestatten die einfache Befestigung von Rädern (Radbreite bis 4.7 Zoll), wodurch der Transport von Fatbikes ermöglicht wird
- Großer Abstand zwischen den Felgenhaltern sorgt für einen „reibungslosen“ Fahrradtransport
- Hohe Zuladung ermöglicht den Transport von E-Bikes und schweren Mountainbikes
- GEEIGNET FÜR E-BIKES: Kann dank der Tragfähigkeit von 60 kg auch schwere E-Bikes transportieren
- TECHNISCHE DATEN: Einzelne Schlösser bieten Diebstahlschutz für den Träger und die Fahrräder | Für Fahrräder mit bis zu 70 mm Reifenbreite, 1.300 mm Radstand und 80 mm Rahmen-Durchmesser | Abstand zwischen den Rädern: 220 mm
- ZUGANG ZUM KOFFERRAUM: Die praktische Abklappfunktion gewährt auch im beladenen Zustand problemlosen Zugang zum Kofferraum (außer bei VW T5/T6 und Mercedes Vito/Viano). Der 13-polige Stecker sorgt für die Verbindung zur Pkw-Elektrik.
- EINFACHE MONTAGE: Der Heckträger wird vormontiert geliefert und ist sofort einsatzbereit | Platzsparend zusammenklappbar, lässt er sich in jeder Garage oder im Kofferraum verstauen | Einstellbare Radhalterungen gewährleisten, dass jedes Fahrrad sicher gehalten wird
- PRAKTISCHES ZUBEHÖR: Multifunktionaler Träger, der mit einer Transportbox, einer Transportplattform, einer Tasche, einer Auffahrrampe oder einem Erweiterungsset für ein 3. Fahrrad ausgestattet werden kann
- Zum Transportieren von 2 Fahrrädern auf der Anhängerkupplung
- mit Schnellverschluss - abschließbar
- Abklappmechanismus durch Abklapphebel
- Befestigung der Fahrräder durch stabile Rahmenhalter, Radstopper und Textilspanngurte
- Auch für Fahrräder mit Oversize und Y-Rahmen bis ø 8,5 cm geeignet
- E-Bike geeignet (Lastverteilung beachten) Bitte überprüfen Sie den Fahrradträger und seine Beladung regelmäßig!
- Komplett vormontiert und in nur 5 Schritten einsatzbereit
- Verstellbare Radschienen mit Radstoppern
- Max. Nutzlast: 60 kg
- Max. Reifenbreite in der Schiene: bis 2,2 Zoll
Das sagt Stiftung Warentest zu Produkten im Bereich „Fahrradträger Anhängerkupplung 1 Fahrrad“
Stiftung Warentest überprüft, vergleicht und testet die besten Produkte für Verbraucher. Viele der Tests der Stiftung Warentest helfen so bei der Entscheidung, welches Produkt gekauft werden soll. Ob es für dieses Produkt einen Testsieger der Stiftung Warentest gibt, der zum Kaufen empfohlen wird, ist uns zum aktuellen Zeitpunkt nicht bekannt.
Unser Vergleichssieger im Bereich „Fahrradträger Anhängerkupplung 1 Fahrrad“
- Fahrradträger für EU Anhangerkupplung / 50mm Standard
- Die Tragerarme sind bei Nichtgebrauch faltbar und der Träger kann noch hinten geneigt werden für leichten Zugang zum Kofferaum
- Indivuduelle Rahmenhalter mit Schnell-Installation bieten Sicherheit beim Transport der Fahrräder
- Geeignet für die meisten Fahrraddesigns
- Installationswerkzeug ist inklusive, minimale Installation erforderlich
Aktuelle Angebote im Bereich „Fahrradträger Anhängerkupplung 1 Fahrrad“
Du möchtest die besten Produkte im Bereich „Fahrradträger Anhängerkupplung 1 Fahrrad“ kaufen? In dieser Bestsellerliste findest Du täglich neue Angebote. Hier findest Du eine große Auswahl von aktuellen Produkten in der Kategorie „Fahrradträger Anhängerkupplung 1 Fahrrad“.
