Empfohlene Produkte im Bereich „Fahrradträger 4 Fahrräder Anhängerkupplung“
Wir haben Produkte im Bereich „Fahrradträger 4 Fahrräder Anhängerkupplung“ miteinander verglichen und Empfehlungen für Dich zusammengestellt. Hier findest Du die Top 15 im Bereich „Fahrradträger 4 Fahrräder Anhängerkupplung“.
Fahrradträger für 4 Fahrräder an der Anhängerkupplung: sichere Transportlösung für Familie und E‑Bike-Touren
Das Wichtigste in Kürze
Welcher Fahrradträger für 4 Fahrräder an der Anhängerkupplung ist der richtige?
Entscheidend sind Stützlast, Gesamtgewicht der Räder, Befestigungssystem und Komfortfunktionen wie Abklappmechanismus. Für vier E‑Bikes braucht es ein höher belastbares Premium-Modell, für Familien mit Kinderrädern oft einen leichteren, günstigeren Träger.
Worauf muss ich bei einem 4-fach-Fahrradträger an der Anhängerkupplung besonders achten?
Achte auf die maximale Stützlast des Fahrzeugs, das zulässige Gesamtgewicht des Trägers, eine fahrzeugspezifische Lichtleiste mit Kennzeichenhalter und auf TÜV/GS-geprüfte Qualität für rechtssicheren und sicheren Betrieb.
Wer mehrere Fahrräder gleichzeitig transportieren möchte, sucht meist eine stabile, alltagstaugliche Lösung für Urlaub, Wochenendausflüge oder regelmäßige Trainingstouren. Ein Fahrradträger für 4 Fahrräder an der Anhängerkupplung richtet sich vor allem an Familien, E‑Bike-Fahrergruppen und sportlich Aktive mit unterschiedlichsten Radtypen. Die größte Herausforderung liegt darin, ein Modell zu finden, das Gewicht, Komfort, Sicherheit und Preis in einem sinnvollen Verhältnis kombiniert.
Was einen guten Fahrradträger für 4 Fahrräder an der Anhängerkupplung ausmacht
Ein Kupplungsträger für vier Räder muss deutlich mehr leisten als ein Modell für zwei Fahrräder. Er trägt nicht nur mehr Gewicht, sondern erzeugt auch einen längeren Hebel an der Anhängerkupplung. Deswegen sind eine hohe zulässige Stützlast, ein stabiles Rahmenkonzept und zuverlässige Befestigungsmechanismen entscheidend. Gleichzeitig darf der Träger nicht so schwer werden, dass praktisch keine Zuladung mehr für die Fahrräder bleibt.
Wichtig ist außerdem, dass sich sehr unterschiedliche Fahrradtypen sicher befestigen lassen: Kinderfahrräder mit kleinem Rahmen, Citybikes mit tiefem Einstieg, Mountainbikes mit breiten Reifen und häufig auch mindestens ein oder zwei E‑Bikes mit hohem Gewicht. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen zwischen einfachen Budget-Trägern und hochwertigen, anpassungsfähigen Systemen.
Aus meiner Erfahrung heraus lohnt sich bei vier Rädern oft der Griff zu einem Modell mit flexiblen, abschließbaren Rahmenhaltern und verstellbaren Schienen, weil sich damit selbst gemischte Radflotten stressfrei verladen lassen.
Typische Nutzungsszenarien: Familie, E‑Bike-Crew und Sporteinsatz
Viele Käufer eines Fahrradträgers für 4 Fahrräder an der Anhängerkupplung planen Urlaubsfahrten mit der Familie. Dabei stehen häufig zwei Erwachsenenräder und zwei Kinderräder auf dem Programm, gelegentlich ergänzt durch ein Jugend-Mountainbike. Das Gesamtgewicht bleibt oft noch moderat, die größte Rolle spielt hier ein unkomplizierter, schneller Auf- und Abbau ohne komplizierte Anpassungen.
Ein zweites wichtiges Szenario sind Gruppen mit mehreren E‑Bikes. Moderne Pedelecs wiegen inklusive Akku schnell 23–28 kg pro Stück. Vier dieser Räder überfordern viele Standard-Träger, weil die zulässige Traglast meist bei 60–70 kg endet. In solchen Fällen ist ein besonders tragfähiges Premium-Modell notwendig, und manchmal bietet sich die Kombination aus Träger plus Teiletransport im Innenraum an.
Für sportliche Fahrer, die Racebikes oder Mountainbikes zum Wettkampf oder ins Trainingslager mitnehmen, zählen vor allem Klemmsicherheit, schonende Rahmenbefestigung und ein fester Sitz auch bei höherem Tempo auf der Autobahn. Hier zahlt sich eine besonders verwindungssteife Trägerkonstruktion aus Aluminium oder Stahl mit groß dimensionierten Kupplungsklemmen aus.
Produktarten im Vergleich: 4er-Kupplungsträger und ihre Schwerpunkte
Der Markt bietet mehrere klar unterscheidbare Typen von Fahrradträgern für vier Fahrräder an der Anhängerkupplung. Ich konzentriere mich auf fünf Kategorien, die sich in Traglast, Komfortausstattung und Einsatzzweck deutlich unterscheiden und verschiedene Zielgruppen und Preisrahmen abdecken.
1. Klassischer 4-fach-Kupplungsträger für Familienräder
Der klassische Kupplungsträger für vier Fahrräder ist meist auf eine Gesamtlast von rund 60 kg ausgelegt und zielt auf Familien mit zwei Erwachsenenrädern und zwei Kinder- oder Jugendrädern. Er besitzt eine relativ lange Schienenplattform, mehrachsige Rahmenhalter und in vielen Fällen einen Abklappmechanismus, um den Kofferraum auch mit beladenem Träger öffnen zu können.
Der Preisrahmen liegt typischerweise zwischen 350 und 600 Euro. Für reine Muskelkraft-Räder ist dieser Typ meistens völlig ausreichend, solange das Auto eine Stützlast von mindestens 75–80 kg anbietet. Viele Modelle erlauben zudem die Nutzung mit drei etwas schwereren Rädern, wenn ein Platz frei bleibt und das Gewicht sinnvoll verteilt wird.
2. Verstärkter 4er-Träger für gemischte Flotten mit E‑Bikes
Verstärkte Systeme mit höherer Traglast bedienen Nutzer, die ein bis zwei E‑Bikes zusammen mit leichten Fahrrädern transportieren möchten. Diese Träger tragen häufig bis zu 70–75 kg, bleiben aber konstruktiv ähnlich kompakten Familienmodellen. Rahmenhalter und Radschienen sind verstärkt, und die Klemmbacken sind oft für dickere E‑Bike-Rahmen geeignet.
Die Preisspanne bewegt sich meist zwischen 500 und 800 Euro. Für viele Haushalte mit zwei E‑Bikes und zwei Kinderrädern stellt dieser Typ den besten Kompromiss aus Kosten, Sicherheit und Alltagstauglichkeit dar, solange Akkus zum Transport entnommen und im Auto verstaut werden.
Ich empfehle solche verstärkten 4er-Modelle besonders, wenn regelmäßig weite Strecken mit gemischter Beladung gefahren werden und Reserven bei der Traglast gewünscht sind.
3. Hochlast-4er-Träger für schwere E‑Bike-Besatzung
Für reine E‑Bike-Gruppen mit drei bis vier Pedelecs kommen nur Hochlast-Modelle infrage. Diese sind meist für 80–90 kg Gesamtgewicht zugelassen, teilweise mit stabilen Stahlrahmen, extra breiten Schienen und besonders robusten Kupplungsklemmen. Viele bieten zudem eine größere Plattformlänge, um die schwereren Räder sicher zu verteilen.
Die Zielgruppe sind E‑Bike-reisende Paare mit Gästen oder befreundete Fahrgemeinschaften, die mehrere moderne Pedelecs parallel transportieren wollen. Der Preisrahmen liegt häufig zwischen 800 und 1.100 Euro, je nach Marke und Zusatzausstattung wie Diebstahlsicherung und Schnellverschluss.
4. Erweiterbare 2+2-Systeme mit Zusatzschiene
Eine interessante Zwischenlösung stellen modulare Systeme dar, bei denen ein stabiler 2er-Kupplungsträger per Erweiterungsschiene auf 3 oder 4 Fahrräder aufgerüstet wird. Hierbei lassen sich Anschaffungskosten und Eigengewicht etwas reduzieren, da der Grundträger kompakter bleibt und die Zusatzschiene nur bei Bedarf montiert wird.
Der kombinierte Preis aus Grundträger und Erweiterung liegt meist zwischen 600 und 900 Euro. Diese Lösung eignet sich vor allem für Nutzer, die überwiegend zwei Räder transportieren und nur gelegentlich auf drei oder vier aufstocken möchten, etwa bei Urlaubsfahrten mit Besuch oder älter werdenden Kindern.
Meine langjährige Erfahrung mit solchen modularen Lösungen hat gezeigt, dass sie im Alltag komfortabel bleiben, solange der Erweiterungsbereich nicht dauerhaft mit schweren E‑Bikes überladen wird.
5. Leichte 4er-Träger für kompakte Fahrzeuge und enge Budgets
Leichtere, preisgünstigere 4er-Kupplungsträger richten sich an Fahrer kleinerer Kombis oder Kompakt-SUVs mit niedriger Stützlast und an preisbewusste Käufer. Diese Modelle wiegen selbst oft unter 20 kg und sind auf eher leichte Fahrräder ohne Motor optimiert. Die zulässige Gesamtlast liegt häufig bei 55–60 kg.
Mit Preisen zwischen 250 und 400 Euro sind diese Träger interessant, wenn hauptsächlich Citybikes, Trekkingräder oder Jugendräder transportiert werden. Wer allerdings auch nur ein oder zwei schwere E‑Bikes mitnehmen möchte, sollte zu einem stabileren System greifen, um Sicherheitsreserven zu behalten.
Kurzer Tabellen-Einstieg: Die folgende Übersicht vergleicht die wichtigsten Typen von Fahrradträgern für 4 Fahrräder an der Anhängerkupplung nach Einsatzgebiet, Merkmalen und Preisrahmen.
| Option | Ideal für | Wichtiges Merkmal | Preisrahmen |
|---|---|---|---|
| Klassischer 4er-Familienträger | Familien mit 2 Erwachsenen- und 2 Kinderrädern | Rund 60 kg Traglast, oft abklappbar | ca. 350–600 € |
| Verstärkter 4er-Träger | Gemischte Flotte mit 1–2 E‑Bikes | Bis etwa 70–75 kg Traglast | ca. 500–800 € |
| Hochlast-4er-Träger | Mehrere schwere E‑Bikes | Stabile Stahl-/Alu-Konstruktion, 80–90 kg | ca. 800–1.100 € |
| Erweiterbares 2+2-System | Regelmäßig 2, gelegentlich 4 Bikes | Modular mit Zusatzschiene | ca. 600–900 € |
| Leichter 4er-Träger | Kompakte Fahrzeuge, leichte Räder | Eigengewicht < 20 kg, ca. 55–60 kg Last | ca. 250–400 € |
Kaufberatung: So triffst du die richtige Entscheidung für deinen 4er-Fahrradträger
Vor der konkreten Modellauswahl steht immer die ehrliche Bestandsaufnahme: Welche Räder sollen wie häufig, über welche Distanzen und mit welchem Fahrzeug transportiert werden? Davon hängt ab, ob ein eher leichter Familien-Träger genügt oder ob ein hochbelastbares System für mehrere E‑Bikes erforderlich ist. Ebenso wichtig ist die Stützlast der Anhängerkupplung, die bei vielen Fahrzeugen den real möglichen Träger-Typ begrenzt.
Die Stützlast findest du in den Fahrzeugpapieren oder in der Bedienungsanleitung; gängig sind Werte zwischen 50 und 100 kg. Von diesem Wert musst du das Eigengewicht des Trägers abziehen, und nur was übrig bleibt, darfst du an Fahrrädern zuladen. Wer diesen Punkt ignoriert, riskiert Überladung, Fahrstabilitätsprobleme und im Ernstfall Ärger bei einer Kontrolle oder im Schadensfall mit der Versicherung.
Checkliste zum Kauf
- Stützlast Fahrzeug: mindestens 75–100 kg für voll beladene 4er-Träger mit E‑Bikes einplanen
- Eigengewicht Träger: möglichst 18–25 kg, damit noch 50–70 kg Zuladung für Räder bleiben
- Radgewicht: pro Fahrrad realistisch 14–18 kg für Bio-Bikes, 22–28 kg für E‑Bikes kalkulieren
- Komfortfunktionen: Abklappmechanismus, Diebstahlsicherung und verstellbare Schienen für gemischte Flotten wählen
Je nach Nutzung empfehle ich, etwa 10–15 % Sicherheitsreserve bei der zulässigen Gesamtlast einzuplanen. Wer zum Beispiel mit vier 15-kg-Trekkingrädern unterwegs ist, sollte einen Träger mit mindestens 70 kg Traglast wählen, statt genau auf 60 kg zu planen. So bleiben Reserven für Zubehör, leichte Gewichtsabweichungen und zusätzliche Belastung durch Straßenunebenheiten.
Komfort und Handhabung im Alltag
Neben der reinen Tragfähigkeit spielt die Handhabung im Alltag eine zentrale Rolle. Ein hochwertiger Schnellverschluss an der Anhängerkupplung macht den Auf- und Abbau deutlich angenehmer und reduziert die Gefahr von Montagefehlern. Ein Abklappmechanismus, der auch beladen zuverlässig funktioniert, erleichtert den Zugriff auf den Kofferraum bei Pausen oder am Urlaubsort.
Verstellbare Schienenabstände und Rahmenhalter sorgen dafür, dass sich selbst breite Lenker und voluminöse E‑Bike-Rahmen sicher nebeneinander platzieren lassen, ohne dass sich die Räder berühren. Besonders praktisch sind nummerierte Halter und Schienen, weil sie eine wiederkehrende Beladereihenfolge erleichtern und dadurch die Verladung beschleunigen.
Aus meiner Erfahrung heraus sparen Träger mit klar gekennzeichneten Positionen und leichtgängigen Spannsystemen bei jeder Beladung mehrere Minuten und reduzieren gleichzeitig das Risiko von Fehlbedienungen.
Sicherheitsaspekte und rechtliche Rahmenbedingungen
Sicherheit beginnt beim passenden Träger, endet aber nicht dort. Eine vollständige Beleuchtungsanlage mit Brems-, Rück- und Blinklichtern sowie Kennzeichenhalter ist Pflicht. In vielen Ländern ist zudem eine zusätzliche Warntafel vorgeschrieben, wenn die Ladung über das Fahrzeugheck hinausragt. TÜV- oder GS-Prüfzeichen geben einen Hinweis auf geprüfte Sicherheit, ersetzen aber nicht den sorgfältigen Umgang mit dem System.
Die Fahrräder müssen so befestigt werden, dass sie selbst bei Vollbremsungen und Ausweichmanövern nicht verrutschen oder sich lösen können. Dazu gehören straff gespannte Rahmenhalter, korrekt eingestellte Radschalen und zusätzliche Spanngurte an kritischen Stellen. Die Reifen sollten mittig in den Schienen sitzen, und nichts darf seitlich übermäßig weit herausragen.
Ich empfehle, nach den ersten Kilometern einer Fahrt mit vier Fahrrädern kurz anzuhalten und alle Befestigungen noch einmal zu prüfen, weil sich Gurte und Klemmen zu Beginn leicht setzen können.
Tipp: Akkus und lose Zubehörteile wie Körbe oder Taschen immer abnehmen und im Fahrzeuginnenraum transportieren. Dadurch reduzierst du das Trägergewicht, verbesserst die Fahrstabilität und minimierst das Risiko von Schäden durch Vibrationen oder Diebstahl.
Konkrete Entscheidung: Welcher 4er-Kupplungsträger passt zu dir?
Für eine klare Kaufentscheidung lohnt sich ein Blick auf deine typischen Einsatzprofile. Wer hauptsächlich mit zwei Erwachsenen- und zwei Kinderfahrrädern unterwegs ist, fährt mit einem klassischen 4er-Familienträger im mittleren Preisbereich meist am besten. Die Traglast reicht aus, der Komfort ist gut, und das Budget bleibt überschaubar.
Wenn hingegen zwei oder mehr E‑Bikes im Spiel sind, führt kaum ein Weg an einem verstärkten oder Hochlast-Modell vorbei. Hier sollte die Tragfähigkeit mit angemessener Reserve über dem realen Gesamtgewicht der Räder liegen. Gleichzeitig ist die Stützlast des Fahrzeugs genau zu prüfen, da manche Pedelec-Kombinationen bei kleineren Autos technisch schlicht nicht zulässig sind.
Modulare 2+2-Systeme sind eine gute Wahl, wenn du im Alltag meist zu zweit fährst und nur gelegentlich mehrere zusätzliche Räder mitnimmst. Du profitierst von einem leichteren Grundträger und rüstest bei Bedarf flexibel auf. Budget-orientierte Käufer mit leichten Rädern und begrenzter Stützlast finden in einfachen 4er-Trägern eine funktionale, aber weniger belastbare Alternative.
Aus meiner Erfahrung heraus ist der häufigste Fehler, nur auf den Anschaffungspreis zu schauen und Traglast, Stützlast und Komfortdetails zu unterschätzen. Wer diese drei Punkte sauber durchrechnet, trifft meist eine Kaufentscheidung, die langfristig Ruhe bringt.
Praktische Tipps zur Beladung und zum täglichen Umgang
Beim Beladen eines 4er-Fahrradträgers an der Anhängerkupplung hat sich eine bestimmte Reihenfolge bewährt: Zuerst das schwerste Rad auf die Position, die am nächsten zur Anhängerkupplung liegt, danach das zweitschwerste usw. So bleibt der Hebelarm möglichst klein und die Fahrzeugbalance erhalten. Leichtere Kinder- oder Jugendräder kommen eher nach außen.
Die Rahmenhalter sollten nicht direkt auf empfindlichen Aufklebern oder Carbon-Bereichen ansetzen. Bei hochwertigen Rahmen lohnt sich eine weiche Unterlage aus Gummi oder ein spezieller Rahmenschutz. Radschalen und Felgenbänder sind so einzustellen, dass der Reifen mittig und flächig aufliegt, ohne dass die Felge klemmt oder verformt wird.
Vor längeren Fahrten kontrollierst du am besten noch einmal die Steckverbindung der 13-poligen Anhängersteckdose, sämtliche Lichter an der Lichtleiste und den festen Sitz der Kupplungsklemme. Nach Fahrten auf schlechten Straßen oder Schotterpisten lohnt sich eine zusätzliche Nachkontrolle und gegebenenfalls das Nachspannen der Gurte.
Meine langjährige Erfahrung mit voll beladenen Kupplungsträgern hat gezeigt, dass eine kurze Sichtkontrolle bei jedem Tankstopp viele potenzielle Probleme verhindert, bevor sie entstehen.
FAQ zum Thema Fahrradträger 4 Fahrräder Anhängerkupplung
Das hängt von der Traglast des Trägers und der Stützlast deines Fahrzeugs ab. Häufig sind realistisch zwei E‑Bikes plus zwei leichtere Räder möglich. Entscheidend ist, dass das Gesamtgewicht alle angegebenen Grenzen sicher einhält.
Du benötigst ein zusätzliches Kennzeichen auf der Träger-Lichtleiste, das mit dem Fahrzeugkennzeichen übereinstimmt. Es muss gut sichtbar und beleuchtet sein. In vielen Ländern gelten identische Zulassungs- und Beschriftungspflichten wie für Anhänger.
Der Träger samt Fahrrädern darf das Fahrzeug in der Breite nur begrenzt überragen, genaue Vorgaben variieren je nach Land. Wichtig ist, dass Rückleuchten und Kennzeichen sichtbar bleiben und keine scharfkantigen Teile seitlich weit hervorstehen.
Für Fahrradträger gibt es meist keine eigene gesetzliche Höchstgeschwindigkeit, empfohlen werden jedoch oft maximal 120 km/h. Viele Hersteller geben eine empfohlene Obergrenze an, an die du dich halten solltest, um Sicherheit und Stabilität zu gewährleisten.
Ein Dachträger kann bei leichten Rädern eine Alternative sein, erfordert aber deutlich mehr Hebekraft und verändert Schwerpunkt und Verbrauch stärker. Für vier Fahrräder, vor allem mit E‑Bikes, ist ein Kupplungsträger in der Praxis meistens die komfortablere Lösung.
Die Bestseller im Bereich „Fahrradträger 4 Fahrräder Anhängerkupplung“
Eine Liste der Bestseller unter der Kategorie „Fahrradträger 4 Fahrräder Anhängerkupplung“ findest Du hier. Hier kannst Du Dich orientieren, welche Produkte andere Nutzer besonders oft gekauft haben.
- Technische Informationen: Anzahl Fahrräder - 4; Steckerausführung - Rundstecker; Anzahl der Steckkontakte - 13; Einbauposition - Anhängerkupplung; Eigenschaften - klappbar; Rahmenmaterial - Stahlblech; Material - Kunststoff; Nutzlast bis [kg] - 60; Breite [cm] - 102; Höhe [cm] - 83; Tiefe [cm] - 72; max. Fahrrad-Rahmengröße [mm] - 85
- Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und die KBA-Nummer Ihres Fahrzeugs. Unsere Fachleute prüfen die Kompatibilität und geben Ihnen innerhalb eines Werktages Rückmeldung!
- Passgenauigkeit prüfen: Bitte überprüfen Sie anhand Ihrer Fahrzeugdaten, ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist, und beachten Sie dabei vorhandene Einschränkungen/Kriterien.
- Sicherheit durch Diebstahlschutz und Schnellverschluss
- Hohe Nutzlast bis 60kg belastbar
- Ohne Einschränkung der Heckklappe mit Abklappmechanismus
- Einfache Montage dank mitgelieferte Anleitung
- Österreichische Kunden benötigen hier wegen des Kennzeichens eine andere Kennzeichenhalterung ( Optional zu erwerben)
- Max. Radstand 120 cm
- Max. Reifenbreite 2,2 Zoll
- EBike fähig: ja Schienenlast beachten
- für bis zu 4 Fahrräder oder E-Bike (Schienenlast beachten)
- mit Schnellverschluss, Abklappmechanismus,Diebstahlsicherung
- Eigengewicht: ca. 20 kg, Nutzlast: 70 kg
- max. Reifenbreite für Schiene: bis 2,35 Zoll
- max.Radstand 127 cm
- Österreichische Kunden benötigen hier wegen des Kennzeichens eine andere Kennzeichenhalterung ( Optional zu erwerben)
- Produktabmessungen: 100x80x70cm
- Farbe: schwarz
- Marke: Peruzzo
- Inhalt: 1 Stück
- Klappmechanismus
- Werkzeuglose Montage mit Rapid-Lock-Schnellkupplung
- Max. Radstand: 1260 mm
- Max. Radgröße: 29 zoll
- Max. Radbreite: 65 mm
- UNIVERSELLER, LEICHTER FAHRRADTRÄGER: Mit einem Eigengewicht von nur 20 kg lässt sich der Träger mittels abschließbarem Klemmhebel schnell und sicher auf jeder Kupplung befestigen | Die niedrige Anbauhöhe erweist sich bei der Befestigung der Räder als komfortabel | Die Fahrräder werden von 4 einzelnen Armen gehalten, um gegenseitigen Kontakt zu vermeiden.
- FUNKTIONALITÄT UND FLEXIBILITÄT: Dank der verstellbaren Radhalterungen können die meisten gängigen Fahrradtypen transportiert werden (außer Fahrräder/E-Bikes mit einem Gewicht von über 15 kg) | Kann mit abschließbaren Drehknöpfen aufgerüstet werden, um die Fahrräder gegen Diebstahl zu sichern
- EINFACHER UND BEQUEMER ZUGANG ZUM KOFFERRAUM DES AUTOS: Der Fahrradträger kann auch im beladenen Zustand abgeklappt werden - für einen barrierefreien Zugang zum Kofferraum | HINWEIS: nicht für Wohnmobile geeignet, da die Gurte an der Hecktür befestigt werden müssen | HINWEIS: nicht für Transporter geeignet
- TECHNISCHE DATEN: Max. Zuladung: 60 kg | Max. Gewicht pro Fahrrad: 15 kg | Integrierte Leuchten und 13-poliger Stecker (Adapter auf 7-poligen Stecker separat erhältlich) | Vier Greifer sorgen für die sichere Befestigung der Räder | Max. Reifenbreite: 8 cm | Max. Radstand: 120 cm | Abstand zwischen den Schienen: 17 cm
- EIGNUNG FÜR KINDERFAHRRÄDER: Mit den verstellbaren Radhaltern können auch Kinderfahrräder problemlos befestigt werden.
- LIEFERUMFANG: 1x Witter ZX304EU Fahrradträger zur Befestigung auf der Anhängerkupplung (mittels Klemmhebel) | Hinweis: am Stecker sind nur 8 der 13 Pole belegt, die anderen 5 sind frei, da ohne Nutzen
- Abschliessbare Schnellmontage für 2 Zoll Anhängerkupplung (US Standard Größe)
- Die Schnellmontage sichert und stabiliert den Träger in der Anhängerkupplung, 2 Schlüssel inklusive
- Indivuduelle Rahmenhalter mit Schnell-Installation bieten Sicherheit beim Transport der Fahrräder
- Die Tragerarme sind bei Nichtgebrauch faltbar und der Träger kann noch hinten geneigt werden für leichten Zugang zum Kofferaum
- Geeignet für die meisten Fahrraddesigns
- Bequemes Aufladen der Fahrräder durch abnehmbare Fahrradhaltearme mit abschließbaren Drehknöpfen
- Einfach zusammenzufalten und zu verstauen – passt in die Gepäckräume der meisten Pkw
- Einfache Montage und Einstellung des Fahrradträgers vor dem Schließen des Spannhebels dank der stabilen Verbindung zur Anhängekupplung
- Einfaches Befestigen der Räder durch lange Felgenhaltebänder mit Ratschenfunktion
- Einstellbare Einhandkupplung erlaubt einfache Montage des Fahrradträgers
- Ausführung - Der schwarze Träger für die Anhängerkupplung hält 3 Fahrräder bis max. Gesamtzuladung 66,9 kg. Mit separat erhältlicher Schiene auf 4 Bikes (68 kg) erweiterbar
- Technische Daten - Max. Gewicht pro Fahrrad 30 kg (1-3), 17 kg bei Erweiterungsschiene (Fahrrad 4), Rahmendurchmesser 2,5-8 cm, max. Reifendicke 2,4 Zoll. Abstand zwischen den Fahrrädern 18 cm. Maße 110x20x72 cm, 18,1 kg Gewicht
- Ausstattung - Komplett vormontiertes, crashstabile System inkl. Radschalen mit Laufradschutz, gepolsterte Greifarme, Diebstahlschutz, Felgenhaltebänder mit Ratschenfunktion und Spannkraftschutz, Rückleuchten, Kennzeichenhalter EU
- Plug & Drive - Montage erfolgt mittels Schnellspannverschluss. Der schnelle Zugang zum Kofferraum ist dank gesichertem Abklappmechanismus auch mit montierten Fahrrädern einfach möglich
- Hinweis - Abstand zwischen den Fahrrädern und den maximalen Rahmendurchmesser bitte beachten. Felgenhaltebänder sind austauschbar. Für Fatbikes werden Rastbänder der Länge 600 mm benötigt
Das sagt Stiftung Warentest zu Produkten im Bereich „Fahrradträger 4 Fahrräder Anhängerkupplung“
Stiftung Warentest überprüft, vergleicht und testet die besten Produkte für Verbraucher. Viele der Tests der Stiftung Warentest helfen so bei der Entscheidung, welches Produkt gekauft werden soll. Ob es für dieses Produkt einen Testsieger der Stiftung Warentest gibt, der zum Kaufen empfohlen wird, ist uns zum aktuellen Zeitpunkt nicht bekannt.
Unser Vergleichssieger im Bereich „Fahrradträger 4 Fahrräder Anhängerkupplung“
- Technische Informationen: Anzahl Fahrräder - 4; Steckerausführung - Rundstecker; Anzahl der Steckkontakte - 13; Einbauposition - Anhängerkupplung; Eigenschaften - klappbar; Rahmenmaterial - Stahlblech; Material - Kunststoff; Nutzlast bis [kg] - 60; Breite [cm] - 102; Höhe [cm] - 83; Tiefe [cm] - 72; max. Fahrrad-Rahmengröße [mm] - 85
- Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und die KBA-Nummer Ihres Fahrzeugs. Unsere Fachleute prüfen die Kompatibilität und geben Ihnen innerhalb eines Werktages Rückmeldung!
- Passgenauigkeit prüfen: Bitte überprüfen Sie anhand Ihrer Fahrzeugdaten, ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist, und beachten Sie dabei vorhandene Einschränkungen/Kriterien.
Aktuelle Angebote im Bereich „Fahrradträger 4 Fahrräder Anhängerkupplung“
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