E-Bike bis 150 kg: 5 belastbare Modelle im Vergleich

Das Fafrees F20 Mate mit 23,45-Ah-Akku ist im Vergleich die überzeugendste Lösung für Erwachsene, die ein E-Bike bis 150 kg Gesamtlast vor allem für Einkäufe, Besorgungen und entspannte Alltagswege einsetzen möchten. Der Hersteller weist eine Tragfähigkeit von 180 kg aus. Damit bleibt bei einer Gesamtlast von bis zu 150 kg ein sinnvoller Puffer, sofern Fahrer, Gepäck und Zubehör gemeinsam innerhalb der zulässigen Grenze bleiben. Das Dreiradkonzept unterscheidet sich deutlich von klassischen E-Bikes: Beim Aufsteigen, Anhalten und Beladen muss das Fahrzeug nicht ausbalanciert werden. Die drei Räder sind sein zentraler Vorteil für komfortorientierte Transporte.

Der Rahmen besteht laut Hersteller aus Aluminium; auch die Laufräder sind aus Aluminium gefertigt. Mit rund 43 kg gehört das F20 Mate zugleich zu den schwersten Rädern dieses Vergleichs. Das Gewicht steht einerseits für die robuste, transportorientierte Auslegung, ist andererseits aber ein klarer Faktor beim Verladen oder beim Überwinden von Stufen. Die Faltfunktion von Rahmen und Lenker verringert den Platzbedarf bei der Aufbewahrung. Mit gefaltet rund 100 × 74 × 82 cm bleibt das Dreirad jedoch ein großes und schweres Transportgut. Für einen Kellerraum, eine ebenerdige Garage oder einen breiten Fahrradabstellplatz ist es deshalb wesentlich geeigneter als für einen Alltag mit häufigem Tragen.

Im Fahrbetrieb hilft die Kombination aus tiefem Einstieg, Rückenlehnen-Sattel und Federgabel dabei, das Auf- und Absteigen sowie längere ruhige Fahrten angenehmer zu gestalten. Die 20 × 3,0 Zoll großen Reifen sind breiter als typische Cityreifen und sollen auf unebeneren Wegen mehr Auflagefläche bieten. Besonders bei Bordsteinkanten, gepflasterten Zufahrten oder festen Parkwegen ist diese komfortorientierte Abstimmung sinnvoll. Für enge Fahrradkeller, schmale Durchgänge und sehr verwinkelte Abstellflächen bleibt die 74 cm breite Dreiradbauweise jedoch weniger handlich als das schmalere HITWAY-Zweirad oder das Fischer-Mountainbike.

Beim Antrieb nennt der Hersteller einen 48-Volt-Motor mit 500 Watt Dauerleistung, bis zu 750 Watt Spitzenleistung und 65 Nm Drehmoment. Der herausnehmbare Akku besitzt 23,45 Ah beziehungsweise 1.125,6 Wh. Das ist innerhalb der drei verglichenen F20-Mate-Varianten die größte Energiereserve. Reichweitenangaben hängen stets stark von Gesamtgewicht, Strecke, Temperatur, Unterstützungsstufe und Fahrweise ab; als Herstellerangabe werden je nach Variante 65 bis 90 km genannt. Praktisch ist vor allem, dass sich der Akku zum Laden entnehmen lässt, wenn am Stellplatz keine Steckdose vorhanden ist.

Für die Sicherheit nennt der Hersteller hydraulische Scheibenbremsen und beim Upgrade eine hydraulische Dreifachbremsanlage. Dazu kommen Front- und Heckbeleuchtung, Bremslicht, Blinker, Rückspiegel und eine elektronische Hupe. Gerade bei einem schweren, beladenen Dreirad sind gut dosierbare Bremsen und gute Sichtbarkeit wichtige Ausstattungsmerkmale. Das eingebaute Differential soll den beiden Hinterrädern in Kurven unterschiedliche Drehzahlen ermöglichen. Das reduziert die für starre Dreiradachsen typische Verspannung beim Abbiegen.

Auch beim Transport ist das Modell klar positioniert. Ein Frontkorb und ein großer Heckkorb sind für Einkäufe und Alltagsgepäck vorgesehen; laut Hersteller gelten dabei bis zu 20 kg vorne und bis zu 45 kg hinten. Das Gesamtgewicht darf die Tragfähigkeitsgrenze nicht überschreiten. Schwere Dinge gehören möglichst tief und gleichmäßig verteilt in den Heckbereich, damit das Dreirad berechenbar bleibt. Für sperrige, sehr ungleichmäßige oder lose Gegenstände ist ein Korb kein Ersatz für eine fachgerechte Ladungssicherung.

Gegenüber dem günstigeren F20 Mate mit 18,2 Ah punktet diese Variante vor allem mit der größeren Akkureserve und der umfangreichen Upgrade-Ausstattung. Gegenüber der 21-Ah-Version ist der Vorsprung kleiner, bleibt aber bei der Energiereserve relevant. Das HITWAY BK6S Plus bietet als Zweirad eine hohe Lastreserve und viel Akkuvolumen, kann beim stabilen Stand während des Beladens aber nicht mit dem Dreirad mithalten. Wer ein leichtes, sportliches Tourenrad sucht, fährt mit dem Fischer MONTIS 7.0i besser; für regelmäßige Einkäufe und hohe Gesamtlast ist dieses F20 Mate jedoch klar zweckmäßiger.

Zur Pflege gehören bei einem transportstarken Dreirad vor allem regelmäßige Sichtprüfungen an Bremsen, Reifen, Speichen, Beleuchtung und Korbbefestigungen. Nach Fahrten auf nassen oder verschmutzten Wegen sollten Rahmen, Laufräder und Antrieb mit einem weichen Tuch gereinigt werden; Akku und elektrische Anschlüsse werden nicht mit Hochdruck gereinigt. Wer das hohe Gewicht und den größeren Platzbedarf einkalkuliert, erhält mit dem F20 Mate 23,45 Ah ein besonders komfortables E-Dreirad für planbare Alltagsfahrten mit Gepäck.

Das HITWAY BK6S Plus richtet sich an Erwachsene, die eine hohe Gesamtlast mit einem klassischen Zweiradkonzept verbinden möchten. Mit 175 kg maximaler Last liegt das Modell deutlich über dem gesuchten Einsatzbereich bis 150 kg und bietet damit Reserve für Fahrer und Gepäck. Im Unterschied zu den F20-Mate-Modellen steht es beim Halt nicht selbstständig auf drei Rädern. Dafür ist es mit 70 cm etwas schmaler als die Dreiräder und auf Wegen, durch Poller oder in Fahrradständern meist einfacher zu bewegen. Es ist die stärkste Wahl für alle, die hohe Lastreserve ohne Dreiradformat suchen.

Der Hersteller beschreibt einen strukturellen Stahlrahmen ohne Faltgelenk. Diese Bauweise ist auf Steifigkeit und Belastbarkeit ausgerichtet, bringt aber ein Gewicht von rund 41 kg mit. Damit ist auch dieses E-Bike nicht für häufiges Tragen oder das Hochheben in ein Fahrzeug gedacht. Der Verzicht auf ein Faltgelenk kann für die robuste Cargo-Ausrichtung sinnvoll sein; bei der Unterbringung braucht das lange Zweirad jedoch einen festen Stellplatz. Die 20 × 4,0 Zoll großen Fat-Tire-Reifen benötigen ebenfalls ausreichend Raum und machen das Rad weniger kompakt als ein City-E-Bike mit schmalen Reifen.

Ein großer Vorteil ist der 48-Volt-Akku mit 27 Ah beziehungsweise 1.296 Wh. Nach Herstellerangabe sind unter passenden Bedingungen 140 bis 160 km möglich. Im Alltag sinkt die mögliche Distanz bei hoher Gesamtlast, Gegenwind, Steigungen oder Kälte, doch die große Kapazität bietet grundsätzlich viel Reserve. Der 250-Watt-Nabenmotor mit 80 Nm und die Shimano-7-Gang-Schaltung sind für Pendel- und Transportwege sinnvoll kombiniert. Die Schaltung schafft mehr Anpassungsmöglichkeiten an wechselnde Steigungen als der Single-Speed-Antrieb des F20 Mate mit 18,2 Ah.

Für Kontrolle und Komfort nennt der Hersteller hydraulische Bremsen, eine blockierbare Federgabel sowie pannensichere breite Reifen. Die Federgabel kann auf glattem Asphalt gesperrt werden, während sie auf schlechteren Wegen Stöße abfedern soll. Front- und Heckkorb sind bereits Teil des Nutzkonzepts und erleichtern die Verteilung von Einkaufstaschen oder kleineren Transportgütern. LCD-Anzeige, Schiebehilfe, NFC-Funktion und ein integriertes Akkuschloss ergänzen die alltagsorientierte Ausstattung. Die Schiebehilfe ist bei einem 41-kg-Cargorad besonders praktisch.

Im direkten Vergleich bietet das HITWAY die größere nominelle Akkureserve und ist deutlich preisorientierter als die beiden höher positionierten Fafrees-Dreiradvarianten. Es kann aber nicht deren stabilen Stand beim Beladen, tiefen Einstieg oder Rückenlehnen-Komfort ersetzen. Gegenüber dem F20 Mate 18,2 Ah punktet es mit größerem Akku, Gangschaltung und schmalerer Bauweise; das Dreirad bleibt beim ruhigen Transport schwerer Einkäufe komfortabler. Das Fischer MONTIS ist erheblich leichter und sportlicher, besitzt aber nur 135 kg zulässiges Gesamtgewicht und keine Cargo-Ausstattung.

Das BK6S Plus passt zu längeren Arbeitswegen, Einkäufen und Freizeitfahrten, wenn die Strecke überwiegend über befestigte Wege führt und ein Fahrer sicher mit einem schweren Zweirad umgehen kann. Beim Beladen sollte das Gewicht mittig und fest im Korb sitzen; hohe oder seitlich überstehende Lasten beeinträchtigen die Lenkpräzision. Regelmäßige Pflege betrifft insbesondere Reifendruck, Bremsanlage, Kette und die Befestigung der Körbe. Insgesamt liefert das HITWAY viel Reichweiten- und Tragreserve in einem agileren Cargo-Zweirad.

Das Fafrees F20 Mate mit 21-Ah-Akku übernimmt viele Stärken der größeren 23,45-Ah-Variante: Es ist ein elektrisches Dreirad mit 180 kg ausgewiesener Tragfähigkeit, tiefem Einstieg und einer klaren Ausrichtung auf Einkäufe sowie ruhige Alltagsfahrten. Für eine Gesamtlast bis 150 kg bietet es ausreichend Reserve. Die drei Räder erleichtern das Aufsteigen und sorgen beim Anhalten oder beim Einräumen von Taschen für einen stabilen Stand. Für komfortorientierte Transportwege ist dieses Konzept dem klassischen Zweirad überlegen.

Aluminiumrahmen und Aluminium-Laufräder bilden die Basis, während 20 × 3,0 Zoll breite Reifen und eine Federgabel den Komfort auf weniger glatten Wegen unterstützen sollen. Der Sattel mit Rückenlehne ist ein relevantes Ausstattungsdetail für Menschen, die eher aufrecht und entspannt sitzen möchten. Zugleich ist das Dreirad mit rund 43 kg schwer. Die Faltfunktion spart bei der Lagerung etwas Platz, ersetzt aber keinen ebenerdigen Stellplatz: Tragen oder häufiges Einladen in ein Auto bleibt unpraktisch.

Der herausnehmbare 48-Volt-Akku besitzt 21 Ah beziehungsweise 1.008 Wh. Damit liegt diese Version bei der Energiereserve zwischen dem 18,2-Ah- und dem 23,45-Ah-Modell. Herstellerangaben zur Reichweite bewegen sich je nach Variante und Bedingungen zwischen 65 und 90 km. Für regelmäßige Nahbereichsfahrten und Einkaufswege bietet die Kapazität eine solide Reserve; wer längere Wege oder viele Fahrten ohne Lademöglichkeit plant, profitiert jedoch vom größeren Akku des Testsiegers.

Zur Ausstattung gehören hydraulische Bremsen, beim Upgrade als Dreifachbremsanlage beschrieben, sowie Beleuchtung, Blinker, Rückspiegel, Hupe und Farbdisplay. Das Differential an der Hinterachse soll das Kurvenverhalten verbessern, indem sich die beiden Hinterräder unterschiedlich schnell drehen können. Front- und Heckkorb helfen, Einkaufsgewicht auf mehrere Bereiche zu verteilen. Die Last muss dennoch gleichmäßig und innerhalb der Gesamtgrenze verteilt werden.

Im Vergleich zum Testsieger fehlen vor allem Akkureserven, nicht aber die zentralen Komfort- und Transportmerkmale. Gegenüber dem günstigeren F20 Mate 18,2 Ah bietet die 21-Ah-Version eine größere Batterie und die umfangreiche Upgrade-Ausstattung. Das HITWAY ist als Zweirad wendiger und besitzt eine größere Akkureserve, verlangt beim Beladen aber mehr Balance. Wer vor allem sportliche Touren plant, findet im Fischer MONTIS eine passendere Geometrie, muss dort jedoch das niedrigere Gesamtgewicht beachten.

Geeignet ist diese Variante für Personen, die einen festen Abstellplatz haben und ein belastbares Dreirad für wiederkehrende Alltagswege suchen. Reifendruck, Bremsfunktion, Beleuchtung und Korbbefestigungen sollten bei einem schweren Transportfahrzeug regelmäßig kontrolliert werden. Unterm Strich ist das F20 Mate 21 Ah eine sehr komfortable Dreiradwahl mit ausgewogener Akkureserve.

Das Fafrees F20 Mate mit 18,2-Ah-Akku ist die preisorientierte Dreiradoption innerhalb dieses Vergleichs. Der Hersteller weist auch hier 180 kg Tragfähigkeit aus, sodass eine Gesamtlast bis 150 kg grundsätzlich innerhalb der vorgesehenen Nutzung liegt. Tiefer Einstieg, drei Räder und Transportmöglichkeiten richten sich klar an Einkaufsfahrten und gemütliche Alltagsstrecken. Beim Stopp bleibt das Rad stabil stehen, ohne dass Fahrer oder Fahrerin das Gewicht des Fahrzeugs ausbalancieren müssen. Die hohe Tragreserve bleibt trotz der günstigeren Ausstattung erhalten.

Der Rahmen besteht aus einer 6061-Aluminiumlegierung, ergänzt durch doppelwandige Aluminiumfelgen und 20 × 3,0 Zoll breite Reifen. Mit rund 40 kg ist dieses Modell etwas leichter als die beiden anderen F20-Mate-Varianten, aber noch immer kein Rad zum Tragen. Rahmen und Lenker lassen sich falten, was bei der Lagerung helfen kann. Durch die Breite von 74 cm und die Dreiradachse benötigt es trotzdem einen geräumigen Stellplatz und genügend Platz zum Wenden.

Der herausnehmbare Akku hat 48 Volt und 18,2 Ah beziehungsweise 873,6 Wh. Das ist die kleinste Energiereserve unter den drei F20-Mate-Modellen. Als Herstellerangabe werden 55 bis 75 km im Elektrobetrieb sowie 85 bis 110 km im Unterstützungsbetrieb genannt. Für kürzere Einkaufs- und Nahbereichsfahrten kann das ausreichen; bei regelmäßig längeren Strecken bietet die 21- oder 23,45-Ah-Variante mehr Reserven. Der Motor wird mit 500 Watt Dauerleistung, 750 Watt Spitzenleistung und 65 Nm angegeben.

Hydraulische Scheibenbremsen, eine Federgabel mit 35 mm Federweg und eine gefederte Sattelstütze bilden die Komfort- und Sicherheitsbasis. Beleuchtung vorne und hinten sowie fünf Unterstützungsstufen gehören ebenfalls zur Ausstattung. Anders als das HITWAY und das Fischer besitzt das F20 Mate jedoch keine Kettenschaltung, sondern eine Single-Speed-Auslegung. Das vereinfacht die Bedienung und kann den Pflegeaufwand reduzieren, bietet an längeren oder wechselnden Steigungen aber weniger Anpassungsmöglichkeiten. Auf hügeligen Strecken ist die Single-Speed-Auslegung die wichtigste Einschränkung.

Ein Händlerbericht beschreibt die Kombination aus Differential, breiten Reifen, Federung und tiefem Einstieg als stabilitäts- und komfortorientiert. Das passt zur Konstruktion: Das Dreirad ist keine sportliche Tourenmaschine, sondern ein Nutzfahrzeug für kontrollierte, eher gemächliche Wege. Gegenüber den beiden größeren F20-Mate-Varianten spart diese Version bei der Akkureserve. Das HITWAY bietet zusätzlich sieben Gänge und einen größeren Akku, ist aber ein Zweirad. Das Fischer MONTIS ist bei Gewicht und Geländetauglichkeit klar überlegen, besitzt dafür weder Körbe noch eine passende Tragreserve für 150 kg Gesamtlast.

Wer den festen Stellplatz und die notwendige Rangierfläche hat, erhält ein praktisch ausgestattetes Dreirad für überschaubare Distanzen. Zur Pflege gehören die Kontrolle von Bremsen, Reifendruck, Beleuchtung und Korbbefestigungen sowie eine schonende Reinigung von Rahmen und Antrieb. Insgesamt ist das Modell der sinnvolle Preistipp für kurze, transportorientierte Alltagswege.

Das Fischer MONTIS 7.0i ist im Vergleich ein Sonderfall: Es passt nur für Nutzerinnen und Nutzer, deren Gesamtgewicht aus Person, Kleidung, Gepäck und Zubehör höchstens 135 kg beträgt. Damit liegt es innerhalb eines Suchbereichs „bis 150 kg“, schöpft diesen aber nicht aus und ist ausdrücklich kein Schwerlast- oder Cargo-Modell. Seine Stärken liegen nicht beim stabilen Beladen oder bei großen Körben, sondern bei Touren, Anstiegen und gemischten Untergründen. Wer tatsächlich 150 kg Gesamtlast benötigt, sollte dieses Modell nicht wählen.

Mit rund 26 kg ist das MONTIS deutlich leichter als alle vier Lastenräder in diesem Vergleich. Der Aluminiumrahmen und die 29-Zoll-Laufräder unterstützen ein klassisches E-Mountainbike-Fahrgefühl. Das geringere Gewicht erleichtert das Schieben, Rangieren und Anheben erheblich. Die sportlichere Sitzposition und der höhere Einstieg sind dagegen weniger passend für Menschen, die einen sehr bequemen Aufstieg oder eine besonders aufrechte Haltung bevorzugen. Auch für Einkäufe fehlt eine serienmäßige Cargo-Lösung wie Front- oder Heckkorb.

Der Brose Drive T MAG Mittelmotor wird mit 70 Nm Drehmoment angegeben. Zusammen mit der SRAM-1×12-Gang-Schaltung bietet er deutlich mehr Übersetzungsoptionen als die Single-Speed-Ausführung des F20 Mate 18,2 Ah und auch mehr Gangstufen als das HITWAY. Das ist auf längeren Anstiegen, wechselnden Untergründen und sportlich gefahrenen Touren ein praktischer Vorteil. Der integrierte Akku besitzt 630 Wh beziehungsweise 17,5 Ah und kann laut Hersteller zum Laden entnommen werden. Die Reichweitenangabe von bis zu 150 km ist eine Herstellerangabe und hängt in der Praxis stark von Strecke, Unterstützung und Gesamtlast ab.

Bei Komfort und Kontrolle setzt das E-Mountainbike auf eine SR SUNTOUR XCM32 Federgabel mit 100 mm Federweg sowie hydraulische Shimano-Scheibenbremsen. Diese Kombination ist für unbefestigte Feldwege, Waldwege und Touren mit Unebenheiten klar geeigneter als die eher alltagsorientierte Federung der Lasten-Dreiräder. Display, App-Anbindung und Schiebehilfe ergänzen die Ausstattung. Die 100-mm-Federgabel und die 12 Gänge machen das MONTIS zum Geländespezialisten dieses Vergleichs.

Im direkten Vergleich fehlt ihm jedoch die für das Hauptthema entscheidende Lastreserve. Das Fafrees F20 Mate und das HITWAY sind für deutlich höhere Gesamtlasten ausgelegt und besitzen Transportkörbe beziehungsweise Cargo-Funktionen. Die Dreiräder stehen beim Beladen stabil und bieten einen tiefen Einstieg, während das MONTIS fahraktiv bewegt werden möchte. Für schwere Einkäufe, regelmäßige Zuladung oder einen Bedarf nahe 150 kg ist daher ein Lastenmodell die sinnvollere Entscheidung.

Das MONTIS passt zu sportlich orientierten Erwachsenen mit ausreichender Gewichtsreserve, die ein vergleichsweise leichtes E-Bike für Touren und wechselnde Wege suchen. Regelmäßige Pflege betrifft vor allem Kette, Schaltung, Bremsen und die Standrohre der Federgabel; nach schlammigen Fahrten sollten diese Teile schonend gereinigt werden. Als Tourenrad überzeugt es durch Antrieb, Fahrwerk und Gewicht, als E-Bike für hohe Lasten bleibt es die deutlich eingeschränktere Option.