Empfohlene Produkte im Bereich „Atera Fahrradträger 4 Fahrräder“
Wir haben Produkte im Bereich „Atera Fahrradträger 4 Fahrräder“ miteinander verglichen und Empfehlungen für Dich zusammengestellt. Hier findest Du die Top 15 im Bereich „Atera Fahrradträger 4 Fahrräder“.
Atera Fahrradträger für 4 Fahrräder: sichere Transportlösung für Familie und E‑Bikes wählen
Das Wichtigste in Kürze
Welcher Atera Fahrradträger eignet sich für 4 Fahrräder?
Für 4 Fahrräder eignen sich Atera Strada-Modelle mit optionaler Erweiterungsschiene oder spezielle 4er-Systeme. Entscheidend sind Stützlast der Anhängerkupplung, Gesamtzuladung des Trägers und ob normale Räder oder E‑Bikes transportiert werden.
Ist ein Atera Fahrradträger für 4 Fahrräder auch für E‑Bikes geeignet?
Atera Fahrradträger tragen oft 2–3 E‑Bikes sicher, mit Erweiterung manchmal 4 leichtere E‑Bikes. Entscheidend sind die maximale Zuladung des Trägers und die Stützlast des Fahrzeugs, nicht nur die Anzahl der Schienen.
Wer einen Atera Fahrradträger für 4 Fahrräder sucht, plant in der Regel Familienurlaub, Vereinsfahrten oder Touren mit mehreren E‑Bikes und möchte Komfort mit hoher Sicherheit verbinden. Der Beitrag richtet sich an Fahrer, die einen stabilen Kupplungsträger mit Straßenzulassung und einfacher Handhabung benötigen. Die größte Entscheidung dreht sich meist um das Verhältnis von Traglast, Erweiterbarkeit und Preis, besonders wenn schwere E‑Bikes ins Spiel kommen.
Atera Fahrradträger: Grundlagen für 4 Fahrräder auf der Anhängerkupplung
Atera ist ein deutscher Hersteller, der sich auf Kupplungs- und Dachträger spezialisiert hat und für solide, eher konservativ ausgelegte Traglasten bekannt ist. Für 4 Fahrräder kommen vor allem Kupplungsträger der Strada-Serie infrage, da sie erweiterbar sind und sich im Alltag gut bedienen lassen.
Bei 4 Fahrrädern spielt weniger die Anzahl der Schienen als die technisch zulässige Stützlast des Fahrzeugs und die maximale Nutzlast des Trägers die entscheidende Rolle. Ein typischer Atera Strada-Kupplungsträger wiegt selbst rund 17–20 Kilogramm, dazu kommen Fahrräder zwischen 15 und 28 Kilogramm pro Stück.
Aus meiner Erfahrung heraus fahren Familien mit einer Kombination aus zwei leichten E‑Bikes und zwei normalen Trekkingrädern auf einem stabilen Atera Kupplungsträger am entspanntesten, weil das Gewichtsbudget dabei noch genug Reserven für Zubehör und Schwankungen lässt.
Atera setzt bei vielen Strada-Modellen auf einen praktischen Abklappmechanismus, sodass sich selbst mit vier beladenen Rädern in der Regel noch der Kofferraum öffnen lässt. Für Urlaubsfahrten mit viel Gepäck schafft das spürbar mehr Komfort, besonders bei Kombis und SUVs mit großen Heckklappen.
Reale Nutzungsszenarien mit Atera Fahrradträgern für 4 Räder
Im Familienalltag tauchen vor allem drei Hauptszenarien auf: Wochenendausflüge mit Kinderfahrrädern, Urlaubsfahrten mit gemischten Radgrößen und Touren mit mehreren E‑Bikes. Jede Konstellation stellt andere Anforderungen an Traglast, Schienenabstand und Bedienkomfort des Atera Fahrradträgers.
Für Familien mit zwei Erwachsenenrädern und zwei Kinderrädern reicht oft ein Atera Strada-Modell, das seriell für drei Räder ausgelegt ist und mit einer vierten Schiene erweitert wird. Kinderfahrräder wiegen deutlich weniger, wodurch selbst bei vier Rädern die maximale Zuladung selten ausgeschöpft wird.
Wenn häufiger vier vollwertige Trekking- oder Mountainbikes transportiert werden, rücken eine robuste Rahmenbefestigung und ein größerer Radstand in den Fokus. Viele Atera Strada-Varianten bieten verschiebbare Radaufnahmen, damit auch lange 29-Zoll-MTBs stabil und ohne Rahmenkontakt nebeneinander stehen.
Beim Einsatz mit E‑Bikes beobachte ich seit Jahren, dass Nutzer schnell an die Grenzen der Nutzlast stoßen, wenn sie vier schwere Pedelecs gleichzeitig transportieren möchten. Ich empfehle hier klar, Akkus zu entnehmen und möglichst leichte E‑Bikes zu wählen, um die zulässige Stützlast nicht zu überschreiten.
Produktkategorien im Vergleich: Atera Fahrradträger für 4 Fahrräder
Da Atera regelmäßig Modellpflegen und Varianten innerhalb der Strada-Reihe anbietet, lohnt sich ein Blick auf die Produktkategorien statt auf einzelne, schnell wechselnde Modellbezeichnungen. Für 4 Fahrräder lassen sich grob fünf sinnvolle Optionen unterscheiden, die sich in Traglast, Erweiterbarkeit und Preisbereich klar unterscheiden.
Kurzer Tabellen-Einstieg: Verglichen werden typische Atera Fahrradträger-Kategorien, die für den Transport von bis zu vier Fahrrädern auf der Anhängerkupplung kombiniert oder erweitert werden können.
| Option | Ideal für | Wichtiges Merkmal | Preisrahmen |
|---|---|---|---|
| Strada-Grundträger für 2 Räder + Erweiterung auf 4 | Familie mit leichten Rädern | Geringes Eigengewicht, flexibel erweiterbar | ca. 600–900 € gesamt |
| Strada-Grundträger für 3 Räder + vierte Schiene | 3–4 Trekking- und Cityräder | Hohe Praxiszuladung, komfortabler Abklappmechanismus | ca. 650–1.000 € gesamt |
| Strada-Variante mit E‑Bike-Fokus (breite Schienen) | 2–3 E‑Bikes + 1 leichtes Rad | Breite Schienen, hohe Einzellast pro Rad | ca. 750–1.100 € gesamt |
| Kompakter Strada für Sporträder | Rennräder und MTBs bis 15 kg | Schmale Schienen, große Radstände möglich | ca. 600–850 € gesamt |
| Schwere-duty Strada-Kombi für häufige Nutzung | Vereine, Vielfahrer, Verleiher | Sehr robuste Konstruktion, hohe Haltbarkeit | ca. 900–1.300 € gesamt |
Strada-Grundträger für 2 Räder plus Erweiterung auf 4
Ein häufig gewählter Weg zu einem Atera Fahrradträger für 4 Fahrräder ist ein stabiler 2er-Grundträger der Strada-Serie, der zunächst zwei Fahrräder komfortabel auf der Anhängerkupplung aufnimmt. Über eine originale Erweiterungsschiene wird daraus bei Bedarf ein Träger für bis zu vier Räder.
Dieses System spielt seine Stärken aus, wenn nicht in jedem Urlaub vier Fahrräder mitfahren müssen. Wer unter der Woche meist nur zwei Räder transportiert, profitiert von einem leichteren Träger und weniger Überhang am Fahrzeug, kann aber bei Familienreisen schnell auf vier Plätze aufstocken.
Das Gewichtsbudget ist hier entscheidend: Zwei normale Trekkingräder und zwei Kinderfahrräder passen meist problemlos in die zulässige Nutzlast. Sollen hingegen vier E‑Bikes auf einen so kombinierten Träger, geraten sowohl Zuladung als auch Stützlast vieler Pkw rasch an ihre Grenzen.
Strada-Grundträger für 3 Räder plus vierte Schiene
Wer häufiger drei oder vier vollwertige Fahrräder gleichzeitig transportiert, wählt oft einen Atera Strada-Grundträger für drei Räder und ergänzt diesen um eine vierte Schiene. Der Rahmen dieses Trägers ist in der Regel etwas kräftiger ausgelegt und steckt dauerhafte Belastung souveräner weg als sehr leichte 2er-Modelle.
Mit vier Trekking- oder Cityrädern kommt die höhere Basistraglast eines solchen Systems spürbar zugute. Auch die Abstände zwischen den Schienen sind meist etwas großzügiger dimensioniert, sodass Lenker, Pedale und Rahmen seltener kollidieren und sich die Räder leichter positionieren lassen.
Meine langjährige Erfahrung mit solchen 3+1-Systemen hat gezeigt, dass sich insbesondere gemischte Gruppen aus Erwachsenen- und Jugendrädern damit deutlich stressfreier verladen lassen, weil sich die Haltearme flexibler an sehr unterschiedliche Rahmenformen anpassen lassen.
Atera Strada-Varianten mit E‑Bike-Fokus
Für Nutzer, die primär E‑Bikes transportieren möchten, bietet Atera spezielle Strada-Varianten an, die mit verstärkter Konstruktion, breiteren Radschienen und höheren Einzellastwerten pro Rad ausgeliefert werden. Damit lassen sich in der Praxis meist zwei bis drei E‑Bikes komfortabel und sicher befördern.
Eine Erweiterung auf eine vierte Schiene ist bei einigen E‑Bike-orientierten Modellen ebenfalls möglich, allerdings verschiebt sich dann das Gesamtgewicht deutlich nach oben. Vier vollwertige Pedelecs mit 25-Kilogramm-Systemgewicht passen bei vielen Fahrzeugen und Trägern rechnerisch nicht mehr in das zulässige Stützlastfenster.
Ich empfehle E‑Bike-Fahrern, die regelmäßig zu viert unterwegs sind, frühzeitig zu prüfen, ob zwei klassische Fahrräder die Flotte ergänzen können oder ob ein zweites Fahrzeug mit separatem Träger sinnvoller ist, statt zwanghaft alle vier E‑Bikes auf einen einzelnen Träger zu zwingen.
Kompakte Atera Strada-Träger für Sporträder
Sportlich orientierte Fahrer mit Rennrädern, Gravelbikes oder leichten MTBs greifen häufig zu kompakteren Strada-Modellen, deren Fokus auf geringem Eigengewicht und ausreichend langen Schienen für moderne Rahmengeometrien liegt. Über Erweiterungsschienen wächst ein solcher Träger auf Kapazitäten von bis zu vier Rädern.
Da Sport- und Racebikes meist deutlich unter 15 Kilogramm wiegen, bleibt das Nutzlastlimit des Atera Trägers bei vier Rädern weit von seiner Obergrenze entfernt. So entsteht ein angenehm leichter Gepäckträgerverbund, der das Fahrverhalten des Autos selbst auf längeren Alpenpassagen kaum negativ beeinflusst.
Wer häufig an Rennen oder Marathons teilnimmt, profitiert zudem von der vergleichsweise schnellen Montage an der Kupplung, der klaren Rahmenbefestigung und der Möglichkeit, die Räder mit wenigen Handgriffen abzuladen, ohne dass ein komplizierter Dachaufbau dem Zeitplan im Weg steht.
Schwerlast-orientierte Strada-Kombis für Vereine und Vielfahrer
Für Vereine, Verleiher oder Vielfahrer, die ihren Atera Fahrradträger beinahe wöchentlich mit mehreren Rädern beladen, steht die Robustheit der Konstruktion klar im Vordergrund. Hier lohnen sich Strada-Kombinationen aus einem tragstarken Grundträger und hochwertigen Erweiterungsschienen mit verstärkter Mechanik.
Die Anschaffungskosten liegen im oberen Spektrum, dafür minimiert die stabile Bauweise das Risiko von Langzeitschäden an Klappmechanismus, Spannhebeln und Rahmenhaltern. Ein sauber gepflegter Schwerlast-Träger kann locker viele Jahre aktiven Vereinsbetrieb überstehen, ohne dass sicherheitsrelevante Teile getauscht werden müssen.
Aus meiner Erfahrung heraus lohnt es sich speziell für Vereine, einen geringfügig teureren, aber massiver ausgeführten Strada zu wählen, weil die Reparatur- und Ersatzteilkosten für zu leichte Systeme auf Dauer die ursprüngliche Ersparnis deutlich übersteigen.
Kaufberatung: den passenden Atera Fahrradträger für 4 Fahrräder auswählen
Die Kaufentscheidung für einen Atera Fahrradträger für 4 Fahrräder hängt im Kern von vier Faktoren ab: Art der Fahrräder, Häufigkeit der Nutzung, Stützlast des Fahrzeugs und Budget. Wer diese Punkte strukturiert prüft, findet deutlich leichter die passende Strada-Kombination.
Checkliste zum Kauf
- Stützlast des Fahrzeugs: mindestens 75–80 kg für 4 Fahrräder einplanen
- Fahrradgewicht: pro Rad realistisch 12–25 kg kalkulieren und mit Nutzlast abgleichen
- Nutzungshäufigkeit: bei mehr als 10 Touren pro Jahr robustere Strada-Variante wählen
- Budget: für Träger plus Erweiterung realistisch 650–1.100 € einplanen
Wer überwiegend leichte Räder bewegt und nur gelegentlich zu viert reist, findet in einem 2er-Grundträger mit Erweiterung eine preislich attraktive und dennoch sichere Lösung. Für Familien mit dauerhafter Viererbelegung oder gemischten E‑Bikes punktet eher ein 3+1-System mit höherer Reservetraglast.
Bei Fahrzeugen mit begrenzter Stützlast wie kleineren Kombis und kompakten SUVs hilft ein Blick in die Fahrzeugpapiere, bevor der Wunschträger bestellt wird. Der Atera Fahrradträger plus Fahrräder darf die dort angegebene Stützlast nicht überschreiten, sonst drohen im Ernstfall Schäden und Ärger mit der Versicherung.
Tipp: Vor dem Kauf das eigene Radgewicht inklusive Zubehör wie Schloss und Gepäckträger wiegen und mit der Nutzlast des geplanten Atera Strada sowie der Stützlast des Fahrzeugs gegenrechnen, statt sich nur auf Herstellerangaben aus Prospekten zu verlassen.
Wer gewissenhaft rechnet, merkt oft, dass vier schwere E‑Bikes auf einem einzelnen Kupplungsträger selten sinnvoll sind. In solchen Fällen ist eine Kombination aus zwei E‑Bikes und zwei leichten Rädern oder die Aufteilung auf zwei Fahrzeuge langfristig deutlich stressfreier und sicherer.
Sicherheit, Handhabung und Montage von Atera Fahrradträgern
Ein Atera Fahrradträger für 4 Fahrräder muss nicht nur viel tragen, sondern sich auch zuverlässig und mit wenigen Handgriffen auf der Anhängerkupplung befestigen lassen. Moderne Strada-Modelle nutzen dazu Spannhebel- oder Schnellverschluss-Systeme, die den Träger spielfrei mit der Kupplung verbinden.
Bei der Beladung lohnt sich eine feste Reihenfolge: Zuerst die schwersten Fahrräder innen, direkt an der Kupplung, dann die leichteren Räder nach außen. Diese Gewichtsverteilung entlastet sowohl den Träger als auch die Kupplung und verbessert das Fahrverhalten, besonders bei hohen Autobahngeschwindigkeiten.
Ich empfehle, nach den ersten Kilometern einer längeren Fahrt kurz anzuhalten und alle Spannhebel, Rahmenhalter und Gurte zu kontrollieren. Gerade bei neuen Trägersystemen setzen sich Räder und Halterungen leicht noch etwas, was sich mit einem kurzen Nachziehen schnell ausgleichen lässt.
Pflege, Wartung und langfristige Nutzung
Damit ein Atera Fahrradträger seine Zuladung dauerhaft sicher tragen kann, sollte er regelmäßig gereinigt und auf Verschleiß kontrolliert werden. Dazu gehören ein Blick auf Spannhebel, das Kupplungsschloss, die beweglichen Teile des Abklappmechanismus und die Radschienen mit ihren Kunststoffauflagen.
Nach Fahrten auf salznassen Straßen oder Schotterpisten hilft eine gründliche Wäsche mit klarem Wasser, um aggressive Rückstände zu entfernen. Gelenke und Scharniere freuen sich über gelegentliche Schmierung mit einem geeigneten, nicht verharzenden Öl oder Spray, damit der Klappmechanismus auch nach Jahren leichtgängig bleibt.
Wer den Träger außerhalb der Saison in Garage oder Keller lagert, verlängert seine Lebensdauer spürbar. Direkt im Freien gelagerte Systeme altern schneller, insbesondere Kunststoffteile und Dichtungen, was langfristig die Stabilität von Spann- und Klemmmechanismen beeinträchtigen kann.
Klare Kaufentscheidung: Welcher Atera Fahrradträger für 4 Fahrräder passt zu wem?
Für Familien mit zwei Erwachsenenrädern und ein bis zwei Kinderfahrrädern ist ein Atera Strada-Grundträger für zwei oder drei Räder mit Erweiterung auf vier Plätze meist der beste Kompromiss aus Preis, Komfort und Sicherheit. Leichte Kinderbikes halten das Gesamtgewicht deutlich unter den technischen Grenzen.
Sportlich orientierte Fahrer mit Rennrädern, Gravel- oder Crossbikes fahren mit einem kompakten Strada-Modell inklusive Erweiterung komfortabel und sicher. Das niedrige Gewicht der Räder sorgt für Fahrstabilität und eine angenehm einfache Handhabung beim Be- und Entladen im Trainingsalltag.
Wer überwiegend E‑Bikes bewegt, sollte auf speziell dafür ausgelegte Strada-Varianten setzen, aber ehrlich prüfen, ob wirklich vier Pedelecs auf einen einzigen Träger müssen. Mit zwei bis drei E‑Bikes und einem leichten Zusatzrad lässt sich das Potenzial eines guten Atera Trägers deutlich sinnvoller nutzen.
Vereine, Verleiher und Vielfahrer investieren idealerweise in eine robustere Strada-Kombination mit Reservetraglast, um sicherheitsrelevante Bauteile nicht dauerhaft am Limit zu betreiben. Höhere Anschaffungskosten amortisieren sich durch geringeren Verschleiß und weniger Ausfallzeiten im Betriebsalltag.
FAQ zum Thema Atera Fahrradträger 4 Fahrräder
Auch wenn vier Schienen vorhanden sind, tragen viele Atera Träger realistisch zwei bis drei E‑Bikes sicher. Entscheidend sind die maximale Nutzlast des Trägers und die Stützlast der Anhängerkupplung, nicht die reine Anzahl der Schienen.
Nein, oft reicht ein 2er- oder 3er-Grundträger mit optionaler Erweiterung auf vier Plätze. Wichtig ist, dass Traglast, Schienenabstand und Fahrzeugstützlast zur geplanten Beladung passen und Reserven für Zubehör und Toleranzen bleiben.
Träger und Fahrräder dürfen die zulässige Stützlast nicht überschreiten, sollten sie idealerweise aber auch nicht dauerhaft vollständig ausreizen. Eine kleine Reserve erhöht die Sicherheit und reduziert Verschleiß an Kupplung, Fahrwerk und Trägersystem.
Bei vier beladenen Rädern ist ein zuverlässiger Abklappmechanismus sehr wichtig, um den Kofferraum weiterhin nutzen zu können. Gerade auf Urlaubsreisen erspart der einfache Zugang zum Gepäck viel Umräumarbeit und reduziert das Risiko von Beschädigungen.
Die integrierten Rahmenhalter und Radgurte reichen technisch meist aus, dennoch erhöht ein zusätzliches Schloss durch Rahmen oder Laufräder die Diebstahlsicherheit. Loses Zubehör wie Körbe oder Taschen sollte separat im Fahrzeug transportiert werden.
Die Bestseller im Bereich „Atera Fahrradträger 4 Fahrräder“
Eine Liste der Bestseller unter der Kategorie „Atera Fahrradträger 4 Fahrräder“ findest Du hier. Hier kannst Du Dich orientieren, welche Produkte andere Nutzer besonders oft gekauft haben.
- Ausführung - Der schwarze Träger für die Anhängerkupplung hält 3 Fahrräder bis max. Gesamtzuladung 66,9 kg. Mit separat erhältlicher Schiene auf 4 Bikes (68 kg) erweiterbar
- Technische Daten - Max. Gewicht pro Fahrrad 30 kg (1-3), 17 kg bei Erweiterungsschiene (Fahrrad 4), Rahmendurchmesser 2,5-8 cm, max. Reifendicke 2,4 Zoll. Abstand zwischen den Fahrrädern 18 cm. Maße 110x20x72 cm, 18,1 kg Gewicht
- Ausstattung - Komplett vormontiertes, crashstabile System inkl. Radschalen mit Laufradschutz, gepolsterte Greifarme, Diebstahlschutz, Felgenhaltebänder mit Ratschenfunktion und Spannkraftschutz, Rückleuchten, Kennzeichenhalter EU
- Plug & Drive - Montage erfolgt mittels Schnellspannverschluss. Der schnelle Zugang zum Kofferraum ist dank gesichertem Abklappmechanismus auch mit montierten Fahrrädern einfach möglich
- Hinweis - Abstand zwischen den Fahrrädern und den maximalen Rahmendurchmesser bitte beachten. Felgenhaltebänder sind austauschbar. Für Fatbikes werden Rastbänder der Länge 600 mm benötigt
- ATERA Fahrradträger für die Anhängerkupplung /Einbauposition = Anhängevorrichtung, Anhängerkupplung
- Fahrradständer Für AHK, Fahrradträger Auf Anhängerkupplung, Fahrradständer Anhängerkupplung, Fahrradträger Für Die Kupplung, Fahrradträger Für Die AHK:
- Wählen Sie bitte Ihr Fahrzeug in der Auswahlliste, um die Kompatibilität mit dem Produkt zu überprüfen.
- Ausführung - Der Träger für die Anhängerkupplung hält 3 Fahrräder bis max. Gesamtzuladung 45 kg. Mit separat erhältlicher Erweiterungsschiene auf 4 Bikes (63 kg) erweiterbar
- Technische Daten - Der Träger misst 100x25x72 cm bei 14,5 kg Gewicht. Für die Rahmendurchmesser 2,5-8 cm und Reifenbreite bis 2,4 Zoll geeignet. Abstand zwischen den Fahrrädern: 18 cm
- Ausstattung - komplett vormontiertes, crashstabiles System inkl. Rollenauszug mit Schubladenprinzip, Diebstahlschutz, Rastbänder mit Spannkraftschutz, Radschalen positionierbar, gepolsterte Greifarme, Rückleuchten, Kennzeichenhalter EU
- Plug & Drive - Schnelle Montage mittels Schnellspannverschluss auf jeder gängigen Anhängerkupplung, direkt einsatzbereit. Der Zugang zum Kofferraum ist selbst bei vielen großen Vans einfach möglich
- Hinweis - Abstand zwischen den Fahrrädern und den maximalen Rahmendurchmesser bitte beachten. Felgenhaltebänder sind austauschbar: Für Fatbikes mit größerer Reifenbreite werden Rastbänder der Länge 600 mm benötigt
- Ausführung - Der Träger für die Anhängerkupplung hält 2 Fahrräder bis max. Gesamtzuladung 60 kg. Abstand zwischen den Fahrrädern 23 cm. Mit separat erhältlicher Erweiterungsschiene auf 3 Bikes (67,9 kg) erweiterbar
- Technische Daten - Max. Gewicht pro Fahrrad: 30 kg, Rahmendurchmesser: 2,5cm – 8cm, max. Reifendicke 2,4 Zoll. Für E-Bikes sehr gut geeignet. Der Träger misst 110x20x59 cm bei 14,9 kg Gewicht
- Ausstattung - Komplett vormontiertes, crashstabiles System inkl. Radschalen mit Laufradschutz, gepolsterte Greifarme, Diebstahlschutz, Felgenhaltebänder mit Ratschenfunktion und Spannkraftschutz, Rückleuchten, Kennzeichenhalter EU
- Plug & Drive - Montage erfolgt mittels Schnellspannverschluss. Der schnelle Zugang zum Kofferraum ist dank gesichertem Abklappmechanismus auch mit montierten Fahrrädern einfach möglich
- Hinweis - Abstand zwischen den Fahrrädern und den maximalen Rahmendurchmesser bitte beachten. Felgenhaltebänder sind austauschbar: Für Fatbikes mit größerer Reifenbreite werden Rastbänder der Länge 600 mm benötigt
- Ausführung - Der klein zusammenfaltbare Träger für die Anhängerkupplung hält 3 Fahrräder bis max. Gesamtzuladung 64 kg. Er besteht aus robustem Stahl und Aluminium in modernem Design
- Technische Daten - Der Träger misst 116x71x76 cm bei 20,9 kg Gewicht. Für die Rahmendurchmesser 2,5-8 cm und Reifenbreite bis 2,4 Zoll geeignet. Abstand zwischen den Fahrrädern: 19 cm
- Ausstattung - Komplett vormontiertes, crashstabiles System inkl. Rollenauszug mit Schubladenprinzip, Diebstahlschutz, Rastbänder mit Spannkraftschutz, Radschalen positionierbar, gepolsterte Greifarme, Rückleuchten, Kennzeichenhalter EU
- Plug & Drive - Montage erfolgt mittels Schnellspannverschluss. Der schnelle Zugang zum Kofferraum ist dank gesichertem Abklappmechanismus auch mit montierten Fahrrädern einfach möglich
- Hinweis - Abstand zwischen den Fahrrädern und den maximalen Rahmendurchmesser bitte beachten. Felgenhaltebänder sind austauschbar: Für Fatbikes mit größerer Reifenbreite werden Rastbänder der Länge 600 mm benötigt
- Produktabmessungen: 100x80x70cm
- Farbe: schwarz
- Marke: Peruzzo
- Inhalt: 1 Stück
- ATERA Dachträger
- Dachgrundträger, Autodachträger, Grundträger, Relingträger, Dachgepäckträger:
- Wählen Sie bitte Ihr Fahrzeug in der Auswahlliste, um die Kompatibilität mit dem Produkt zu überprüfen.
- Bequemes Aufladen der Fahrräder durch abnehmbare Fahrradhaltearme mit abschließbaren Drehknöpfen
- Einfach zusammenzufalten und zu verstauen – passt in die Gepäckräume der meisten Pkw
- Einfache Montage und Einstellung des Fahrradträgers vor dem Schließen des Spannhebels dank der stabilen Verbindung zur Anhängekupplung
- Einfaches Befestigen der Räder durch lange Felgenhaltebänder mit Ratschenfunktion
- Einstellbare Einhandkupplung erlaubt einfache Montage des Fahrradträgers
- UNIVERSELLER, LEICHTER FAHRRADTRÄGER: Mit einem Eigengewicht von nur 20 kg lässt sich der Träger mittels abschließbarem Klemmhebel schnell und sicher auf jeder Kupplung befestigen | Die niedrige Anbauhöhe erweist sich bei der Befestigung der Räder als komfortabel | Die Fahrräder werden von 4 einzelnen Armen gehalten, um gegenseitigen Kontakt zu vermeiden.
- FUNKTIONALITÄT UND FLEXIBILITÄT: Dank der verstellbaren Radhalterungen können die meisten gängigen Fahrradtypen transportiert werden (außer Fahrräder/E-Bikes mit einem Gewicht von über 15 kg) | Kann mit abschließbaren Drehknöpfen aufgerüstet werden, um die Fahrräder gegen Diebstahl zu sichern
- EINFACHER UND BEQUEMER ZUGANG ZUM KOFFERRAUM DES AUTOS: Der Fahrradträger kann auch im beladenen Zustand abgeklappt werden - für einen barrierefreien Zugang zum Kofferraum | HINWEIS: nicht für Wohnmobile geeignet, da die Gurte an der Hecktür befestigt werden müssen | HINWEIS: nicht für Transporter geeignet
- TECHNISCHE DATEN: Max. Zuladung: 60 kg | Max. Gewicht pro Fahrrad: 15 kg | Integrierte Leuchten und 13-poliger Stecker (Adapter auf 7-poligen Stecker separat erhältlich) | Vier Greifer sorgen für die sichere Befestigung der Räder | Max. Reifenbreite: 8 cm | Max. Radstand: 120 cm | Abstand zwischen den Schienen: 17 cm
- EIGNUNG FÜR KINDERFAHRRÄDER: Mit den verstellbaren Radhaltern können auch Kinderfahrräder problemlos befestigt werden.
- LIEFERUMFANG: 1x Witter ZX304EU Fahrradträger zur Befestigung auf der Anhängerkupplung (mittels Klemmhebel) | Hinweis: am Stecker sind nur 8 der 13 Pole belegt, die anderen 5 sind frei, da ohne Nutzen
Das sagt Stiftung Warentest zu Produkten im Bereich „Atera Fahrradträger 4 Fahrräder“
Stiftung Warentest überprüft, vergleicht und testet die besten Produkte für Verbraucher. Viele der Tests der Stiftung Warentest helfen so bei der Entscheidung, welches Produkt gekauft werden soll. Ob es für dieses Produkt einen Testsieger der Stiftung Warentest gibt, der zum Kaufen empfohlen wird, ist uns zum aktuellen Zeitpunkt nicht bekannt.
Unser Vergleichssieger im Bereich „Atera Fahrradträger 4 Fahrräder“
- Ausführung - Der schwarze Träger für die Anhängerkupplung hält 3 Fahrräder bis max. Gesamtzuladung 66,9 kg. Mit separat erhältlicher Schiene auf 4 Bikes (68 kg) erweiterbar
- Technische Daten - Max. Gewicht pro Fahrrad 30 kg (1-3), 17 kg bei Erweiterungsschiene (Fahrrad 4), Rahmendurchmesser 2,5-8 cm, max. Reifendicke 2,4 Zoll. Abstand zwischen den Fahrrädern 18 cm. Maße 110x20x72 cm, 18,1 kg Gewicht
- Ausstattung - Komplett vormontiertes, crashstabile System inkl. Radschalen mit Laufradschutz, gepolsterte Greifarme, Diebstahlschutz, Felgenhaltebänder mit Ratschenfunktion und Spannkraftschutz, Rückleuchten, Kennzeichenhalter EU
- Plug & Drive - Montage erfolgt mittels Schnellspannverschluss. Der schnelle Zugang zum Kofferraum ist dank gesichertem Abklappmechanismus auch mit montierten Fahrrädern einfach möglich
- Hinweis - Abstand zwischen den Fahrrädern und den maximalen Rahmendurchmesser bitte beachten. Felgenhaltebänder sind austauschbar. Für Fatbikes werden Rastbänder der Länge 600 mm benötigt
Aktuelle Angebote im Bereich „Atera Fahrradträger 4 Fahrräder“
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