Empfohlene Produkte im Bereich „Fahrradträger E Bike Dach“
Wir haben Produkte im Bereich „Fahrradträger E Bike Dach“ miteinander verglichen und Empfehlungen für Dich zusammengestellt. Hier findest Du die Top 15 im Bereich „Fahrradträger E Bike Dach“.
Zu diesem im Absatz angesprochenen Gegenstand bietet der Vergleich „fahrradträger dach e bike“ zusätzliche Orientierung zu den vorgestellten Varianten.
Fahrradträger E Bike Dach – sicherer Transport schwerer E-Bikes auf dem Autodach
Das Wichtigste in Kürze
Eignet sich ein Dach-Fahrradträger wirklich für E-Bikes?
Wer weitere Ausführungen vergleichen möchte, findet im Ratgeber „fahrradträger dach e-bike“ eine ergänzende Auswahl mit eigenem Schwerpunkt.
Nur spezielle, auf hohes Gewicht ausgelegte Dachträger eignen sich für E-Bikes und auch dann meist nur für ein einzelnes Rad. Traglast, Dachlast und komfortables Aufladen sind die entscheidenden Grenzen.
Wann ist ein Dach-Fahrradträger für E-Bikes die beste Lösung?
Ein Dachträger lohnt sich vor allem bei Fahrzeugen ohne Anhängerkupplung, wenn höchstens ein E-Bike transportiert wird und dir ausreichend Ladehöhe, sichere Befestigung und möglichst geringes Systemgewicht wichtig sind.
Wer ein E-Bike besitzt und keinen Heck- oder Kupplungsträger nutzen kann oder will, sucht gezielt nach einer sicheren Lösung für den Transport auf dem Autodach. Die Zielgruppe reicht von Stadtpendlern mit Leasing-E-Bike bis zu Urlaubern mit begrenztem Kofferraum. Entscheidend bleibt immer die Balance aus Traglast, Bedienkomfort und Sicherheit bei Brems- oder Ausweichmanövern.
Wer weitere Ausführungen vergleichen möchte, findet im Ratgeber „e bike wandhalterung“ eine ergänzende Auswahl mit eigenem Schwerpunkt.
Was einen E-Bike-tauglichen Dach-Fahrradträger ausmacht
E-Bikes sind schwerer und oft voluminöser als klassische Fahrräder. Ein normaler Dach-Fahrradträger stößt hier schnell an technische und sicherheitsrelevante Grenzen. Die Tragarme, Schienen und Befestigungsklemmen müssen für höhere Gewichte und größere Rohrdurchmesser ausgelegt sein. Gleichzeitig darf die zulässige Dachlast des Fahrzeugs nicht überschritten werden.
Bei der weiteren Produktauswahl hilft der Überblick „leichter fahrradträger anhängerkupplung“ dabei, die dort beschriebenen Kriterien zu prüfen.
Viele Autohersteller geben eine maximale Dachlast zwischen 50 und 75 Kilogramm an, inklusive Grundträger und aller montierten Dachaufbauten. Ein einzelnes E-Bike mit rund 25 Kilogramm plus etwa 6 bis 8 Kilogramm für Träger und Grundträger kann diese Grenze bereits deutlich belasten. Hier zeigt sich, dass Dachträger für E-Bikes fast immer Ein- oder maximal Zweiträgersysteme bleiben.
Wer weitere Ausführungen vergleichen möchte, findet im Ratgeber „fahrrad dachträger 25 kg“ eine ergänzende Auswahl mit eigenem Schwerpunkt.
Aus meiner Erfahrung heraus wird der Dachtransport bei E-Bikes ab etwa 23 Kilogramm Radgewicht nur dann praktikabel, wenn der Akku vorher abgenommen wird und der Träger besonders leicht läuft und gut erreichbar montiert ist.
Ein weiteres Merkmal ist die Art der Befestigung am Fahrradrahmen. Viele E-Bikes setzen auf breite, teils eckige Rahmenrohre aus Aluminium. Die Klemmbacken des Dachträgers müssen diesen Geometrien folgen, ohne zu viel Druck auf eine kleine Fläche auszuüben, sonst drohen Lackschäden oder im Extremfall Materialermüdung.
Wer weitere Ausführungen vergleichen möchte, findet im Ratgeber „28 zoll fahrradrahmen“ eine ergänzende Auswahl mit eigenem Schwerpunkt.
Reale Nutzungsszenarien: Wann der E-Bike-Dachträger sinnvoll ist
Wer in der Stadt lebt und sein E-Bike nur gelegentlich mit in den Urlaub nimmt, hat häufig weder Anhängerkupplung noch viel Platz für einen Kupplungsträger in der Garage. In solchen Fällen wird ein Dach-Fahrradträger zur pragmatischen Lösung, um ein einzelnes E-Bike zuverlässig mitzunehmen, ohne das Fahrzeug umbauen zu müssen.
Bei der weiteren Produktauswahl hilft der Überblick „fahrrad anhängerkupplung verlängerung“ dabei, die dort beschriebenen Kriterien zu prüfen.
Für Wochenendtouren mit einem Auto der Kompaktklasse eignet sich ein robuster Einzeldachträger: Das Rad bleibt außerhalb des Innenraums, der Kofferraum bleibt frei, und das Fahrzeug bleibt dank abnehmbarer Träger flexibel nutzbar. Besonders Pendler, die ihr E-Bike zwischen Wohnung und Zweitwohnsitz transportieren, setzen aus Platzgründen oft auf diese Lösung.
Für Familien mit zwei schweren E-Bikes und zusätzlichen Kinderrädern stoßen Dachlösungen jedoch schnell an ihre Grenzen. Hier zeigen sich Heck- oder Kupplungsträger deutlich komfortabler, da das Heben der Räder auf Kopfhöhe entfällt und sich mehrere Räder oft einfacher kombinieren lassen.
Meine langjährige Erfahrung mit Urlaubsfahrten hat gezeigt, dass ein E-Bike auf dem Dach besonders bei langen Autobahnetappen den Verbrauch spürbar erhöht und die Seitenwindempfindlichkeit verstärken kann, was bei der Routen- und Geschwindigkeitsplanung berücksichtigt werden sollte.
Vergleich: Dach-Fahrradträger für E-Bikes vs. andere Trägersysteme
Wer einen E-Bike-Dachträger in Betracht zieht, steht fast immer vor der grundsätzlichen Frage: Bleibe ich beim Dach oder rüste ich auf einen Heck- oder Kupplungsträger um? Für eine fundierte Entscheidung hilft der Vergleich der wichtigsten Trägersystem-Kategorien inklusive ihrer typischen Einsatzzwecke und Preisbereiche.
Kurzer Tabellen-Einstieg: Verglichen werden die wichtigsten Trägerkategorien für E-Bikes nach Einsatzzweck, Traglast und Preisrahmen, um die Stärken und Schwächen des Dachträgers besser einordnen zu können.
| Option | Ideal für | Wichtiges Merkmal | Preisrahmen |
|---|---|---|---|
| Dach-Fahrradträger für E-Bikes | 1 E-Bike, Autos ohne Anhängerkupplung | Hohe Rahmentraglast, begrenzte Dachlast, hohes Aufladen | ca. 150–350 € pro Träger plus Grundträger |
| Kupplungsträger für E-Bikes | 2–3 E-Bikes, häufige Nutzung | Niedrige Ladehöhe, hohe Systemtraglast | ca. 350–900 € |
| Heckklappen-Fahrradträger | Leichte E-Bikes, wenige Einsätze | Ohne Kupplung nutzbar, begrenzte Tragkraft | ca. 200–500 € |
| Innenraumtransport mit Halteschiene | Einzelne E-Bikes, viel Platz im Auto | Kein zusätzlicher Luftwiderstand, saubere Befestigung nötig | ca. 80–250 € |
| Faltbarer Reise-Kupplungsträger | Urlauber, die selten transportieren | Kompakt verstaubar, meist bis 2 E-Bikes | ca. 400–800 € |
Ich empfehle für schwere E-Mountainbikes mit 25 Kilogramm und mehr eher einen Kupplungsträger, während ein Dach-Fahrradträger bei leichten City-E-Bikes und fehlender Anhängerkupplung eine sinnvolle Alternative bleibt.
Typen von E-Bike-tauglichen Dach-Fahrradträgern im Vergleich
Auch unter den Dach-Fahrradträgern gibt es deutliche Unterschiede. Einige Modelle fixieren das E-Bike hauptsächlich über den Rahmen, andere setzen verstärkt auf die Befestigung an den Laufrädern. Für schwere E-Bikes sind robuste Rahmenklammern mit großem Klemmbereich und zusätzlicher Radbefestigung besonders relevant.
Rahmenklemmende Systeme nutzen meist eine seitlich hochschwenkbare Stange mit gepolsterter Klemme, die sich an runden und teils auch an ovalen Rohren anpasst. Für E-Bikes mit integrierten Akkus im Unterrohr ist wichtig, dass der Klemmbereich nicht in den Akkuschacht drückt. Laufrad-basierte Systeme hingegen spannen das Vorderrad in eine Art Bock oder Schiene und sichern das Hinterrad mit Gurten.
Für viele E-Trekkingräder mit Gepäckträgerakku können Rahmenklemmen ein geringeres Risiko für Konflikte bieten, da der Akku außerhalb des Klemmbereichs liegt. Bei Carbonrahmen oder sehr empfindlichen Lackierungen empfiehlt sich dagegen eine Lösung, die möglichst wenig Druck auf den Rahmen selbst ausübt und eher über die Räder sichert.
Wichtige Sicherheitsaspekte beim E-Bike-Transport auf dem Dach
Beim Transport eines E-Bikes auf dem Dach wirken bei Bremsmanövern und Ausweichbewegungen enorme Kräfte auf Träger und Befestigungspunkte. Deshalb muss sowohl die Freigabe des Fahrradträgers für E-Bikes als auch die zulässige Dachlast des Autos strikt eingehalten werden. Zusätzlich wirken Seitenwind und Fahrtwind stärker auf die hoch aufragende Silhouette des E-Bikes ein.
Besonders wichtig ist das konsequente Abnehmen des Akkus vor dem Verladen. Dadurch sinkt das Gewicht deutlich, und der empfindliche Energiespeicher bleibt vor Steinschlag, Feuchtigkeit und extremen Temperaturunterschieden besser geschützt. Auch lose Zubehörteile wie Körbe, Taschen oder Displays sollten entfernt oder fest verstaut werden.
Beim Fahren ist ein ausreichender Abstand zur maximal zulässigen Höchstgeschwindigkeit ratsam, da der Luftwiderstand stark ansteigt. Die meisten Hersteller empfehlen mit Fahrradträgern eine Richtgeschwindigkeit von 120 km/h oder weniger, um Schwingungen und Belastung zu begrenzen und die Kontrolle über das Fahrzeug zu verbessern.
Kaufberatung: So findest du den passenden Fahrradträger für E-Bike aufs Dach
Vor der Kaufentscheidung lohnt ein genauer Blick auf die Kombination aus Fahrzeug, E-Bike und gewünschten Fahrstrecken. Zuerst müssen Dachlast und Kompatibilität des Grundträgers geprüft werden. Anschließend rückt die maximale Traglast des eigentlichen Fahrradträgers in den Fokus, gefolgt von Bedienkomfort und Diebstahlschutz.
Die Angabe „E-Bike geeignet“ allein reicht nicht aus. Wichtig sind konkrete Werte zur Tragfähigkeit pro Schiene und Gesamtlast sowie zur maximalen Rahmenrohrgröße. Gerade bei breiten E-MTB-Rahmen und tiefen Durchstiegsrahmen von City-E-Bikes kann es sonst zu unangenehmen Überraschungen bei der Montage kommen.
Checkliste zum Kauf
- Traglast pro Schiene: mindestens 25–30 kg für typische E-Bikes ohne Akku
- Zulässige Dachlast Auto: real höchstens zu 80 % ausnutzen, z.B. max. 60 kg bei 75 kg Vorgabe
- Rahmengeometrie: Klemmbereich passend zu breiten E-Bike-Rohren mit Schutzpolster
- Bedienkomfort: Verladung in maximal 2 Schritten, optional Ladehilfe oder niedrige Schienenhöhe
Wer häufig alleine lädt und eher klein gewachsen ist, sollte auf eine mögliche seitliche Absenkung der Schiene oder Hilfssysteme achten. Einige Dachträger ermöglichen es, das Fahrrad seitlich in der Hüfthöhe aufzusetzen und dann auf das Dach zu schwenken, was die körperliche Belastung deutlich reduziert.
Bei der Frage nach dem Preisrahmen lässt sich grob zwischen Einsteigermodellen und hochwertigen Systemen unterscheiden. Solide Markenprodukte mit klarer E-Bike-Freigabe starten häufig ab etwa 200 Euro pro Träger. Hinzu kommt der Grundträger, der je nach Fahrzeug und Qualität weitere 150 bis 300 Euro kosten kann.
Aus meiner Erfahrung heraus lohnt sich bei häufiger Nutzung die Investition in einen höherpreisigen Träger mit sehr präzisen Spannmechanismen, weil sich das E-Bike damit schneller fixieren lässt und weniger Nachjustierung nötig ist.
Montage und Handhabung im Alltag
Die praktische Handhabung entscheidet oft darüber, ob ein Dach-Fahrradträger für E-Bikes langfristig genutzt wird oder im Keller verstaubt. Die Montage des Grundträgers sollte möglichst werkzeuglos oder mit leicht bedienbaren Drehmomentbegrenzern erfolgen, damit der Träger bei Nichtgebrauch schnell abgenommen werden kann und der Mehrverbrauch durch Luftwiderstand sinkt.
Bei der weiteren Produktauswahl hilft der Überblick „fahrradträger für 1 rad“ dabei, die dort beschriebenen Kriterien zu prüfen.
Beim Aufladen des E-Bikes empfiehlt sich eine feste Reihenfolge: zuerst Akku abnehmen und separat verstauen, anschließend das Rad in die Schiene führen, danach die Laufräder fixieren und zuletzt die Rahmenklemme anlegen und spannen. So bleibt das Rad schon vor der endgültigen Fixierung ausreichend stabil und kann nicht unerwartet umkippen.
Wer regelmäßig auf unbefestigten Straßen oder mit höherer Geschwindigkeit unterwegs ist, sollte unterwegs gelegentlich den festen Sitz aller Gurte und Klemmbacken prüfen. Gerade bei längeren Regenfahrten kann sich Material minimal setzen, was Nachspannen erforderlich macht.
Tipp: Eine kleine klappbare Trittstufe für die Türfalle oder den Reifen erleichtert das sichere Erreichen des Dachs deutlich, vor allem bei SUVs und Vans, und reduziert das Risiko von Kratzern im Lack.
Rechtliche Rahmenbedingungen und Geschwindigkeit
Rechtlich gelten Fahrradträger auf dem Dach als Ladung. Das bedeutet, sie müssen so gesichert sein, dass sie auch bei Vollbremsung oder plötzlichen Ausweichbewegungen nicht verrutschen oder herabfallen. Überstehende Teile, etwa sehr hohe Lenkereinstellungen, dürfen die erlaubte Fahrzeughöhe in bestimmten Ländern nicht überschreiten.
Zu diesem im Absatz angesprochenen Gegenstand bietet der Vergleich „fahrradträger für 29 zoll e bike“ zusätzliche Orientierung zu den vorgestellten Varianten.
Eine gesetzliche generelle Geschwindigkeitsbegrenzung speziell für Dach-Fahrradträger mit E-Bikes existiert in Deutschland nicht. Dennoch legen Hersteller aus Sicherheitsgründen Maximalgeschwindigkeiten fest, meist zwischen 120 und 130 km/h. Wer diese Empfehlung missachtet, riskiert nicht nur Schäden, sondern im Zweifel auch Probleme mit der Versicherung.
Auf Reisen ins Ausland sollten länderspezifische Vorschriften geprüft werden, etwa zu Höchstgeschwindigkeiten, Maßen oder zusätzlichen Markierungen. In manchen Ländern gelten strengere Regeln, wenn sich Anbauten deutlich vom Fahrzeug abheben oder die Fahrzeughöhe stark vergrößern.
Klare Kaufentscheidung: Für wen sich ein E-Bike-Dachträger wirklich lohnt
Ein Dach-Fahrradträger für E-Bikes lohnt sich vor allem für Nutzer, die ein einzelnes, nicht übermäßig schweres E-Citybike oder E-Trekkingrad transportieren möchten und deren Fahrzeug keine Anhängerkupplung besitzt. Wer das Rad nur ein paar Mal im Jahr mit in den Urlaub nimmt, gewinnt so eine flexible Lösung, ohne das Auto technisch nachrüsten zu müssen.
Wer weitere Ausführungen vergleichen möchte, findet im Ratgeber „welcher fahrradträger für 3 e bikes“ eine ergänzende Auswahl mit eigenem Schwerpunkt.
Weniger geeignet ist der Dachträger für sehr schwere E-Mountainbikes, für Personen, die ihr Rad ohne Hilfe kaum auf Schulterhöhe heben können, oder für Haushalte mit mehreren E-Bikes. In diesen Fällen ist der deutliche Mehrpreis eines Kupplungsträgers mit niedriger Ladehöhe häufig durch den Gewinn an Komfort und Sicherheit gerechtfertigt.
Zu diesem im Absatz angesprochenen Gegenstand bietet der Vergleich „e-mountainbike mit gepäckträger“ zusätzliche Orientierung zu den vorgestellten Varianten.
Wer bereits einen hochwertigen Grundträger besitzt und ein eher leichtes E-Bike fährt, kann mit einem passenden E-Bike-Dachträger eine wirtschaftliche Lösung finden. Steht dagegen ohnehin die Neuanschaffung eines kompletten Systems an und sind mehrere schwere E-Bikes im Spiel, spricht vieles für den Weg über einen Kupplungsträger.
Aus meiner Erfahrung heraus treffen langlebige Systeme mit klarer Herstellerfreigabe für E-Bikes, hoher Traglastreserve und sehr guter Handhabung in der Praxis die beste Entscheidung, auch wenn sie beim Kauf zunächst etwas teurer wirken.
FAQ zum Thema Fahrradträger E Bike Dach
Entscheidend sind Traglast des Trägers und zulässige Dachlast des Autos. Praktisch bewährt haben sich E-Bikes bis etwa 23–25 kg ohne Akku, damit noch ausreichend Sicherheitsreserve für Träger und Grundträger bleibt.
Ja, der Akku sollte grundsätzlich abgenommen und im Fahrzeuginnenraum transportsicher verstaut werden. Dadurch sinken Gewicht und Belastung des Trägers, und der Akku bleibt besser vor Witterung, Steinschlag und Temperaturextremen geschützt.
Die meisten Hersteller empfehlen eine Höchstgeschwindigkeit von 120 bis 130 km/h. Technisch zulässig ist meist mehr, doch aus Sicherheits- und Verbrauchsgründen ist es sinnvoll, sich an die Herstellervorgaben zu halten und eher moderat zu fahren.
Das ist nur selten sinnvoll oder zulässig. Die Kombination aus Trägern, zwei E-Bikes und Grundträger überschreitet bei vielen Fahrzeugen die zulässige Dachlast, zudem wird das Handling beim Aufladen sehr anspruchsvoll und sicherheitskritisch.
Ein spezieller E-Bike-Grundträger ist meist nicht nötig, aber der vorhandene Grundträger muss ausreichend Traglast, passende Profilform und eine Freigabe für die Kombination mit dem gewählten Fahrradträger bieten. Angaben des Herstellers sind hier verbindlich.
Die Bestseller im Bereich „Fahrradträger E Bike Dach“
Eine Liste der Bestseller unter der Kategorie „Fahrradträger E Bike Dach“ findest Du hier. Hier kannst Du Dich orientieren, welche Produkte andere Nutzer besonders oft gekauft haben.
- UNIVERSELL: Der Dachfahrradträger ist für alle Rahmenarten inkl. Oversize und Y-Rahmen geeignet
- BEFESTIGUNG: Textilbänder mit komfortablem Schnellverschluss sowie einem schwenkbaren Haltearm aus Aluminium am Dachfahrradträger sorgen für einen sicheren und stehenden Transport
- KOMPATIBILITÄT: Der FISCHER Dach Fahrradträger ist geeignet für ein Fahrrad mit einer Reifenbreite von 20 - 47 mm und einem Gewicht bis maximal 15 kg. Passend für Rahmendurchmesser von 28 - 70 mm (Rahmenarten inkl. Oversize und Y-Rahmen)
- SICHERHEIT: Geprüfte Sicherheit durch TÜV GS. Made in EU
- DIEBSTAHLSICHERUNG: Der Fahrradträger lässt sich mit 2 mitgelieferten Schlüsseln abschließen
- KOMFORT: Bequemes Beladen in Griffhöhe
- Thule ProRide 591 Dach-Fahrradträger im Doppelpack
- Passt auf die meisten Dachrelingen
- Fahrräder werden an Reifen und Gestell befestigt
- Passend für alle Reifengrößen
- Verschließbar
- Zum Transport von einem Fahrrad auf dem Dachlastträger bis zu einer max. Profilstärke von 5 x 4,5 cm
- Montage des Trägers mit U-Bügel und Knaufmutter
- Befestigung des Fahrrades durch Knebelmutter und Textilspanngurte
- Für fast alle Reifenbreiten, vom Rennrad bis zum Mountainbike (max. 2,2 Zoll)
- Schienenart: Stahlblech V-Schiene
- Schienenlänge: Ca. 142,5 cm
- Radstand: Bis 130 cm
- Rahmendurchmesser: Bis max. 4,5 cm
- Max. Nutzlast: 15 kg
- Eigengewicht: Ca. 2,5 kg
- Technische Informationen: min. Fahrrad-Rahmendurchmesser [mm] - 22; max. Fahrrad-Rahmendurchmesser [mm] - 80; max. Fahrrad-Reifenbreite [mm] - 76; max. Fahrrad-Reifengröße [Zoll] - 29; Farbe - schwarz, silber; Material - Stahl; abschließbar - abschließbar; max. Fahrradgewicht [kg] - 17
- Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und die KBA-Nummer Ihres Fahrzeugs. Unsere Fachleute prüfen die Kompatibilität und geben Ihnen innerhalb eines Werktages Rückmeldung!
- Passgenauigkeit prüfen: Bitte überprüfen Sie anhand Ihrer Fahrzeugdaten, ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist, und beachten Sie dabei vorhandene Einschränkungen/Kriterien.
- Anzahl Fahrradträger: 1 pro Fahrrad
- Passende Rahmen: rund / 65 80 mm
- Passende Räder: alle. Zuladung: 17 kg
- Verstellbare Riemen für Räder
- Verschließbar am Träger
- Qualität/Haltbarkeit
- Langlebigkeit
- Robustheit
- Die besten Produkte
- fit_type; universell
- Passend für Steckachsen von 12 bis 20 mm und für 9-mm-Schnellspannnaben (mit Adapter). Für die Montage auf Thule WingBar Edge, WingBar, SlideBar und AeroBar sind T-Nut-Adapter (20 x 20 mm) im Lieferumfang enthalten.
- Die ergonomische Präzisionshalterung sorgt für sicheren Halt durch Optimierung des Spanndrucks an der Steckachse. Auch für Fahrräder mit Scheibenbremsen geeignet.
- Maximales Gewicht pro Fahrrad beträgt 17 Kg. Schließen Sie Ihre Fahrräder am Träger und den Träger am Lastenträger ab (Schlösser sind im Lieferumfang enthalten).
- Bei Fahrrädern mit 9 mm-Schnellspannnaben muss der Thule ThruRide 9-mm-Adapter zur Sicherung des Fahrrads am Fahrradträger verwendet werden.
- Passend nur für Lastenträger mit T-Nut. City Crash-getestet und TÜV/GS-Zulassung. Einfaches Aufladen der Fahrräder dank breiter Klemmbacken, die eine Fahrradsteckachse aufnehmen und keine losen Teile haben.
- Einfache Installation: Mit Schnellverschluss und synthetischem Gummi-Sauger ist es einfach, Ihre Fahrräder auf dem Autodach zu befestigen. Das Gewicht unseres Fahrradträgers liegt zwischen 2,1–4,5 kg. Es ist tragbar und leicht zu demontieren. ACHTUNG: 1. Die Zylinderstange soll nach Rückseite des Autos installieren. 2. Bitte überprüfen Sie vor jedem Gebrauch, ob die Schrauben festgezogen sind. 3. Bitte installieren Sie den Dachträger auf glatten und flaches Dach
- Keine Beschädigung Ihres Autos: Die Saugnäpfe aus Gummi beschädigen den Lack und das Blech Ihres Autos nicht. Die maximale Tragfähigkeit des Fahrradträgers beträgt 20 kg. Für 2-Fahrräder-Modell und 3-Fahrräder soll jedes Fahrrad bis zu 20KG
- Kompatibilität: Unser Dach-Fahrradträger geeignet für die meisten Fahrräder und kann für fast alle Autos verwendet werden
- Stabilität: Der Vakuum-Saugnapf sorgt für Festigkeit des Gestells. Und die Kurbel ist mit einem hochintensiven Klettverschluss fixiert, der verhindert, dass Pedale das Dach von Autos anziehen
- Wenn Sie Fragen zu unseren Produkten haben, können Sie uns gerne kontaktieren. Wir werden Ihnen so schnell wie möglich die beste Lösung anbieten
- ❤️NEUESTE VAKUUM-MONTIERTE TECHNOLOGIE: Das IMT Vakuum-Fahrradträgersystem besteht aus einem hochwertigen Stahldeck mit drei 6-Zoll-Vakuumhalterungen, in denen sich die eine Gabelhalter befinden, sowie einem separaten 6-Zoll-Vakuum-Hinterradhalter.
- ❤️HERGESTELLT AUS LEISTUNGSSTARKEN UND UMWELTFREUNDLICHEN MATERIALIEN: Jeder Saugnapf verwendet ein langlebiges UV- und witterungsbeständiges konkaves Gummipad, so dass sie an flachen und ausgehärteten Oberflächen befestigt werden können. Synthetischer EPDM-Kautschuk haftet, ohne Ihren Autolack zu beschädigen.
- ❤️MULTI-ANWENDUNGEN & EINFACHE INSTALLATION: Das Vakuum-Montage-Komplett-Fahrradträgersystem passt zu den meisten Fahrzeugtypen. SUVs, Limousinen, Vans, Busse, Lastwagen, Autos, Elektrofahrzeuge und sogar Cabrios. Es kann in weniger als 2 Minuten installiert und deinstalliert werden.
- ❤️COMPATIBILITY: This model make use of a fork-mount, or fork-mount with thru-axle adapter. It is compatible with QR axle and thru-axle. Package includes 5 size adapters (9x100mm, 12x100mm15x100mm, 15x110mm, 20x100mm, 20x110mm). Fit for mountain bikes, road bikes,trail bike, etc, no need to buy extra adapter.
- ❤️POWERFUL SUCTION: Don’t worry about the vacuum loose, each of the 6" mounts is rated to a 200lb pull force.And.They can hold up to 48 hours if fully sealed. The red-Line Indicator warns user of any vacuum loss. When it shows less than 100% vacuum left, simply pump the plunger until you reach the original vacuum pressure without removing the cup.
- ❤️KOMPAKT UND EINFACH ZU VERSTAUEN: Wir bieten eine kostenlose Canvas-Tasche für eine bessere Aufbewahrung, ideal für Mietwagen und einfach in jeden Koffer für Flugreisen zu packen.
- Technische Informationen: Anzahl Fahrräder - 4; Steckerausführung - Rundstecker; Anzahl der Steckkontakte - 13; Einbauposition - Anhängerkupplung; Eigenschaften - klappbar; Rahmenmaterial - Stahlblech; Material - Kunststoff; Nutzlast bis [kg] - 60; Breite [cm] - 102; Höhe [cm] - 83; Tiefe [cm] - 72; max. Fahrrad-Rahmengröße [mm] - 85
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Das sagt Stiftung Warentest zu Produkten im Bereich „Fahrradträger E Bike Dach“
Stiftung Warentest überprüft, vergleicht und testet die besten Produkte für Verbraucher. Viele der Tests der Stiftung Warentest helfen so bei der Entscheidung, welches Produkt gekauft werden soll. Ob es für dieses Produkt einen Testsieger der Stiftung Warentest gibt, der zum Kaufen empfohlen wird, ist uns zum aktuellen Zeitpunkt nicht bekannt.
Unser Vergleichssieger im Bereich „Fahrradträger E Bike Dach“
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- BEFESTIGUNG: Textilbänder mit komfortablem Schnellverschluss sowie einem schwenkbaren Haltearm aus Aluminium am Dachfahrradträger sorgen für einen sicheren und stehenden Transport
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- DIEBSTAHLSICHERUNG: Der Fahrradträger lässt sich mit 2 mitgelieferten Schlüsseln abschließen
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Aktuelle Angebote im Bereich „Fahrradträger E Bike Dach“
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