Empfohlene Produkte im Bereich „Fahrradträger für 2 E Bikes Anhängerkupplung“
Wir haben Produkte im Bereich „Fahrradträger für 2 E Bikes Anhängerkupplung“ miteinander verglichen und Empfehlungen für Dich zusammengestellt. Hier findest Du die Top 15 im Bereich „Fahrradträger für 2 E Bikes Anhängerkupplung“.
Fahrradträger für 2 E Bikes Anhängerkupplung – sicherer Transport und klare Kaufentscheidung
Das Wichtigste in Kürze
Welcher Fahrradträger für 2 E Bikes an der Anhängerkupplung ist der richtige?
Der passende Träger trägt mindestens 60 kg, passt zur Stützlast der Kupplung, hat breite Radschienen und stabile Rahmenhalter. Für häufige Nutzung lohnt ein klappbarer Premiumträger, für seltene Fahrten reicht ein solider Mittelklasse-Träger.
Worauf muss ich bei einem E-Bike-Träger für die Anhängerkupplung besonders achten?
Entscheidend sind maximale Zuladung, Stützlast Ihres Fahrzeugs, Beleuchtung, Diebstahlschutz und Handhabung beim Aufladen schwerer E-Bikes. Achten Sie zusätzlich auf EU-Zulassung, Abklappmechanismus und kompatible Rahmenhalter für breite E-Bike-Rahmen.
Der Suchbegriff „Fahrradträger für 2 E Bikes Anhängerkupplung“ zeigt, dass es um einen sicheren und komfortablen Transport schwerer Pedelecs geht. Angesprochen sind Fahrerinnen und Fahrer, die ihre E-Bikes häufig in Urlaub, zum Startpunkt von Touren oder zu Werkstätten transportieren. Entscheidend ist, ein Modell zu wählen, das Gewicht, Handling und rechtliche Anforderungen zuverlässig abdeckt.
Was unterscheidet E-Bike-Träger für die Anhängerkupplung von normalen Fahrradträgern?
E-Bikes sind deutlich schwerer als klassische Fahrräder: 23–28 kg pro Rad sind normal, gelegentlich auch mehr. Ein Träger für 2 E-Bikes muss deshalb höhere Lasten verkraften und eine solide Verbindung zur Anhängerkupplung herstellen, ohne zu wackeln oder sich zu lösen.
Normale Kupplungsträger für zwei Bikes sind oft für 40–45 kg ausgelegt, was für zwei voll ausgestattete E-Bikes nicht reicht. Ein E-Bike-tauglicher Träger bietet meist 55–70 kg maximale Zuladung sowie breitere Schienen und stabilere Rahmenhalter, die auch dicke Unterrohre sicher aufnehmen.
Aus meiner Erfahrung heraus lohnt es sich, beim E-Bike-Träger bewusst ein Modell mit Reserven bei der Traglast zu wählen, statt genau an der Obergrenze zu planen.
Viele E-Bike-Träger bringen zusätzliche Sicherheitsfeatures mit: abschließbare Haltearme, Diebstahlschutz für die Kupplungsaufnahme, robuste Beleuchtungseinheit mit 13-poligem Stecker und eine Haltebügel-Geometrie, die auch bei Schritt- oder Tiefeinsteiger-Rahmen guten Halt ermöglicht.
Dazu kommt die Handhabung: Einige Modelle haben Auffahrschienen oder eine absenkbare Mechanik, damit die schweren E-Bikes nicht hochgehoben werden müssen. Für ältere Nutzer oder längere Touren mit häufigem Auf- und Abladen wird genau dieser Punkt zum entscheidenden Komfortfaktor.
Reale Nutzungsszenarien: Wann welcher Fahrradträger für 2 E-Bikes sinnvoll ist
Wer seinen Träger beinahe jedes Wochenende nutzt, benötigt andere Eigenschaften als jemand, der nur zweimal im Jahr mit den E-Bikes in den Urlaub fährt. Die praxisnahen Szenarien helfen dabei, die eigenen Ansprüche klarer zu sehen und besser zu priorisieren.
Für Paare, die mit zwei E-Trekkingbikes regelmäßig längere Anfahrten zu Touren unternehmen, lohnt ein klappbarer Premiumträger mit sehr komfortabler Befestigung, robustem Diebstahlschutz und hoher Fahrstabilität auch bei Autobahntempo. Der höhere Anschaffungspreis verteilt sich auf zahlreiche Einsätze.
Für gelegentliche Urlaubsfahrten mit zwei City-E-Bikes reicht häufig ein solides Mittelklassemodell mit 60–65 kg Zuladung, Standard-Abklappfunktion und abschließbaren Haltearmen. Der Träger wird vor allem geschätzt, wenn er sich zügig montieren und platzsparend lagern lässt.
Meine langjährige Erfahrung mit unterschiedlichen Trägern hat gezeigt, dass seltene Nutzer eher zu leichte Klappmodelle neigen, die aber bei hohen Geschwindigkeiten weniger vertrauenerweckend wirken – hier lohnt ein genauer Blick auf Eigengewicht und Steifigkeit.
Für Wohnmobil-Besitzer, die zusätzlich ein Auto mit Anhängerkupplung fahren, kann ein modularer Träger interessant sein, der mit einem Adapter sowohl an der Kupplung als auch an einer Heckbox-Halterung genutzt werden kann. Wer offroad unterwegs ist, legt dagegen Wert auf maximale Bodenfreiheit und stoßfeste Beleuchtung.
Produktvergleich: 5 Typen von Fahrradträgern für 2 E-Bikes an der Anhängerkupplung
Für dieses Keyword gibt es eine große Auswahl verschiedener Modelle vieler Marken. Um die Entscheidung zu erleichtern, ordne ich sie in fünf sinnvolle Typen ein, die sich bei Traglast, Ausstattung, Handling und Preisrahmen deutlich unterscheiden.
Kurzer Tabellen-Einstieg: Die Tabelle vergleicht fünf typische Kategorien von Kupplungsträgern für zwei E-Bikes hinsichtlich Zielgruppe, Merkmalen und Preisrahmen.
| Option | Ideal für | Wichtiges Merkmal | Preisrahmen |
|---|---|---|---|
| Robuster Einstiegs-Träger | Seltene Urlaubsfahrten | ca. 55–60 kg Zuladung, Basis-Abklappfunktion | ca. 300–450 € |
| Komfortabler Mittelklasse-Träger | Regelmäßige Wochenendtouren | bis 65 kg, bessere Spannsysteme, abschließbar | ca. 450–650 € |
| Premium-Träger mit Komfortbedienung | Häufige Nutzung, lange Strecken | 65–70 kg, großer Abklappwinkel, sehr stabil | ca. 650–900 € |
| Klappbarer Leichtbau-Träger | Wenig Stauraum, gelegentliche Nutzung | geringes Eigengewicht, kleines Packmaß | ca. 400–650 € |
| Träger mit Auffahrschiene/Hubsystem | Schwere E-Bikes, eingeschränkte Kraft | Auffahrrampe oder Lift, sehr komfortables Beladen | ca. 600–1.100 € |
Beim robusten Einstiegs-Träger liegt der Fokus klar auf dem Preis-Leistungs-Verhältnis. Er trägt zwei E-Bikes sicher, verzichtet aber auf ausgefeilte Komfortdetails. Für gelegentliche Fahrten, bei denen das Handling zweitrangig ist, stellt dieser Typ einen soliden Einstieg dar.
Der komfortable Mittelklasse-Träger bietet meist bessere Spannhebel für die Kupplung, weichere, aber stabile Rahmenhalter und eine hochwertige Beleuchtungseinheit. Hier findet sich häufig das beste Verhältnis aus Komfort, Stabilität und Preis für die meisten E-Bike-Paare.
Premium-Träger heben sich durch besonders ruhigen Lauf, exakte Passform und große Abklappwinkel ab, sodass sich auch große Heckklappen von Vans oder SUVs problemlos öffnen lassen. Sie sind ideal für Vielfahrer, die den Träger fast so selbstverständlich nutzen wie den Kofferraum.
Der klappbare Leichtbau-Träger richtet sich an Nutzer, die wenig Stauraum in Garage oder Keller haben und den Träger vielleicht öfter demontieren und im Fahrzeug mitnehmen. Allerdings leidet bei extrem leichtem Aufbau gelegentlich die Steifigkeit, daher sollte die Zuladung genau geprüft werden.
Träger mit Auffahrschiene oder Hubsystem sind eine große Hilfe für alle, die schwere E-Bikes nicht hochheben können oder möchten. Über eine Rampe oder einen mechanischen Lift werden die Bikes auf den Träger gebracht, was insbesondere bei City- und Komfort-E-Bikes mit Tiefeinsteiger-Rahmen angenehm ist.
Technische Kernkriterien bei einem Fahrradträger für 2 E-Bikes an der Anhängerkupplung
Das wichtigste technische Kriterium ist die maximale Zuladung des Trägers im Verhältnis zum tatsächlichen Gewicht der E-Bikes. Zwei E-Bikes mit jeweils 25 kg plus etwas Zubehör ergeben schnell 55 kg, sodass ein Träger mit mindestens 60 kg Traglast zu empfehlen ist.
Ebenso wichtig ist die Stützlast der Anhängerkupplung, die in der Fahrzeugdokumentation steht (meist 50–100 kg). Träger-Eigengewicht plus E-Bikes dürfen diesen Wert nicht überschreiten. Ein schwerer Premiumträger mit 20 kg Eigengewicht und 60 kg Zuladung setzt also eine Stützlast von mindestens 80 kg voraus.
Ich empfehle, vor dem Kauf sowohl die Stützlast als auch das genaue Gewicht der E-Bikes zu prüfen und einen Reservepuffer von rund 10–15 % einzuplanen.
Breite und Form der Radschienen müssen zu den breiten Reifen vieler E-Trekking- oder City-Bikes passen. Reifen bis 55 mm Breite sind bei guten E-Bike-Trägern Standard, für breitere SUV- oder MTB-Reifen sollten explizit geeignete Schienen gewählt werden. Die Felgenhalter sollten weich, rutschfest und dennoch stabil sein.
Rahmenhalter spielen eine zentrale Rolle für die Stabilität. E-Bikes haben häufig voluminöse Unterrohre und integrierte Akkus. Träger mit flexibel positionierbaren Haltearmen, verstellbaren Spannbändern und gummierten Auflageflächen sind hier klar im Vorteil, um Lackschäden zu vermeiden und dennoch festen Halt zu gewährleisten.
Kaufberatung: Wie du den passenden E-Bike-Fahrradträger für deine Anhängerkupplung auswählst
Die Kaufentscheidung beginnt sinnvollerweise mit den harten Fakten: Gewicht der eigenen E-Bikes, Stützlast der Anhängerkupplung und geplante Nutzungshäufigkeit. Daraus ergibt sich, welche Trägerkategorie und welcher Preisbereich realistisch in Frage kommen.
Als nächstes spielen Fahrzeugtyp und Heckklappe eine Rolle. Hohe Heckklappen von Vans oder großen SUVs benötigen einen weit ausladenden Abklappmechanismus, um den Kofferraum auch mit montierten Rädern öffnen zu können. Bei Kombis oder Limousinen genügt oft ein Standard-Abklappwinkel.
Checkliste zum Kauf
- Zuladung: mindestens 60 kg für zwei E-Bikes mit je 23–28 kg einplanen.
- Stützlast: Trägergewicht plus Bikegewicht dürfen die Kupplungsstützlast (z. B. 75–100 kg) nicht überschreiten.
- Abklappmechanismus: ausreichend großer Winkel für deinen Fahrzeugtyp mit beladenem Träger.
- Handhabung: Gewicht des Trägers und Möglichkeit einer Auffahrschiene für komfortables Beladen.
Neben diesen technischen Punkten solltest du dir überlegen, wie oft du die E-Bikes montieren und demontieren möchtest. Wer mehrmals pro Woche unterwegs ist, profitiert enorm von intuitiven Spannsystemen mit klar einrastenden Hebeln und gut erreichbaren Rahmenschlössern.
Für ältere Nutzer oder Personen mit Rückenproblemen lohnt es sich, explizit nach Modellen mit optionaler oder integrierter Auffahrschiene zu suchen. Damit lassen sich die schweren E-Bikes bequem hinaufrollen, anstatt sie in Hüfthöhe heben zu müssen.
Aus meiner Erfahrung heraus ist ein gutes Schlosssystem an Kupplung und Rahmenhaltern mehr als nur ein nettes Extra, weil die E-Bikes bei Pausen oder Übernachtungen am Hotel häufig unbeaufsichtigt am Fahrzeug verbleiben.
Zuletzt spielt auch die Lagerung des Trägers eine Rolle: Wer über eine Garage mit Wandhaken verfügt, kann problemlos einen schwereren, großen Träger wählen. In kleinen Kellern hingegen ist ein zusammenklappbares Modell mit Tragegriff oft deutlich praktischer.
Tipp: Vor dem ersten längeren Einsatz den Träger mit den beiden E-Bikes auf einer kurzen Probefahrt testen, Befestigungen nach wenigen Kilometern nachziehen und dir merken, welche Einstellpositionen optimal passen.
Sicherheits- und Rechtsaspekte bei Kupplungsträgern für 2 E-Bikes
Sicherheit beginnt bei der Typzulassung: Der Träger sollte eine EU-Betriebserlaubnis besitzen, passende Beleuchtung mit Brems-, Rück- und Blinklicht sowie eine Halterung für das Kennzeichen bieten. In vielen Ländern ist ein 13-poliger Stecker heute Standard und erlaubt Nebelschlussleuchte und Rückfahrlicht.
Die Beleuchtungseinheit muss frei sichtbar bleiben, ebenso wie das Kennzeichen. Ragen die E-Bikes deutlich über die Fahrzeugbreite hinaus, können in manchen Ländern zusätzliche Markierungen verpflichtend sein. Für Deutschland ist entscheidend, dass nichts scharfkantig hervorragt und die Rückleuchten nicht verdeckt werden.
Ich empfehle, nach dem Beladen einen Schritt zur Seite zu machen und das Fahrzeug aus mehreren Winkeln anzusehen, um sicherzugehen, dass Kennzeichen und Beleuchtung vollständig sichtbar bleiben.
Während der Fahrt sollten die Riemen an den Felgen und die Rahmenhalter nach einigen Kilometern kontrolliert und bei Bedarf nachgespannt werden. E-Bikes können durch Vibrationen etwas einsinken, was anfänglich locker wirkende Spanngurte hervorruft. Moderne Spannsysteme reduzieren dieses Problem, ersetzen aber nicht den Kontrollblick.
Beim Parken gilt: In vielen Situationen dürfen Träger mit montierten Rädern am Fahrzeug bleiben, allerdings kann die Gesamtlänge des Fahrzeugs zunehmen. Enge Parklücken, hohe Bordsteine und steile Einfahrten sollten vorsichtig und am besten im 45-Grad-Winkel angefahren werden, um Bodenkontakt des Trägers zu vermeiden.
Montage, Beladen und praktischer Alltag mit einem E-Bike-Kupplungsträger
Die Montage auf der Anhängerkupplung erfolgt bei guten Trägern werkzeuglos: Der Träger wird auf den Kugelkopf gesetzt, aufrecht ausgerichtet und dann mit einem Spannhebel oder Drehknauf fixiert. Eine korrekt eingestellte Klemmung zeigt mit einem Indikator an, dass der Anpressdruck ausreicht.
Viele Nutzer lassen den Träger in der Reisesaison dauerhaft am Fahrzeug, andere montieren ihn nur bei Bedarf. Wer ihn oft montiert und demontiert, profitiert von einem geringen Eigengewicht, gut platzierter Tragegriffe und einem stabilen Standfußsystem, das das Abstellen erleichtert.
Beim Beladen sollten die E-Bikes immer schwerpunktgünstig platziert werden: Das schwerere Bike kommt näher an die Fahrzeugrückseite, das leichtere außen. Akkus und eventuell schwere Körbe können abgenommen werden, um Gewicht zu sparen und die Traglastreserven zu vergrößern.
Die Halterung beginnt meist mit der Fixierung der Reifen in den Schienen, anschließend werden die Rahmenhalter positioniert und leicht angezogen, bevor abschließend alle Riemen und Verschlüsse festgezogen werden. So lassen sich Verspannungen vermeiden und beide Bikes stabil ausrichten.
Aus meiner Erfahrung heraus führt ein fester Montageablauf – zuerst inneres Rad, dann äußeres, zuletzt Nachziehen aller Gurte – zu deutlich weniger Stress vor Reisebeginn und reduziert das Risiko, einen Gurt zu vergessen.
Beim Abklappen ist darauf zu achten, dass die Entriegelung vollständig betätigt wird und der Träger kontrolliert nach unten geführt wird. Premiumträger unterstützen diesen Vorgang mit Gasdruckdämpfern oder definierten Rastpunkten, sodass die Räder nicht ruckartig nach unten fallen.
Eindeutige Kaufentscheidung: Welcher Trägertyp passt zu welchem Profil?
Wer seine zwei E-Bikes mehrmals im Monat transportiert, längere Autobahnfahrten unternimmt und Wert auf bestmögliche Handhabung legt, ist mit einem komfortablen Mittelklasse- oder Premium-Träger am besten bedient. Der Mehrpreis zahlt sich in Ruhe, Stabilität und Zeitersparnis aus.
Für gelegentliche Nutzer, die hauptsächlich Urlaubsfahrten mit moderater Geschwindigkeit planen, genügt ein robuster Einstiegs- oder einfacher Mittelklasse-Träger, sofern Traglast, Stützlast und Schienenbreiten zu den E-Bikes passen. Hier steht Wirtschaftlichkeit im Vordergrund.
Wenn Lagerplatz knapp ist, fällt die Wahl idealerweise auf einen zusammenklappbaren Leichtbau-Träger, allerdings nur, wenn die E-Bikes nicht zu schwer sind und die Stützlast ausreichend ist. Wer körperlich eingeschränkt ist, sollte zusätzlich eine Auffahrschiene oder ein Hubsystem einplanen.
Für Fahrer großer Vans oder SUVs ist ein Träger mit großem Abklappwinkel oder speziell für hohe Heckklappen konzipiertem Mechanismus die sicherste Wahl, damit der Zugang zum Kofferraum jederzeit erhalten bleibt – auch mit zwei beladenen E-Bikes.
Unabhängig vom gewählten Typ gilt: Ein hochwertiger Fahrradträger für 2 E-Bikes an der Anhängerkupplung sollte immer zur tatsächlichen Nutzung, zum Fahrzeug und zum eigenen Handling-Komfort passen, statt nur nach dem niedrigsten Preis ausgewählt zu werden.
FAQ zum Thema Fahrradträger für 2 E Bikes Anhängerkupplung
Für zwei E-Bikes empfehle ich mindestens 60 kg Traglast, besser 65 kg, damit ein Sicherheitsreserve bleibt. Entscheidend ist das reale Gewicht deiner E-Bikes inklusive Zubehör und die Stützlast deiner Anhängerkupplung.
Rechtlich ist das meist nicht zwingend, technisch aber sinnvoll. Durch das Abnehmen der Akkus reduzierst du das Gewicht pro E-Bike um mehrere Kilogramm und entlastest damit sowohl den Träger als auch die Anhängerkupplung deutlich.
Technisch ist das möglich, wenn Stützlast und Traglast eingehalten werden. Aus praktischen Gründen und wegen Diebstahl- sowie Witterungsschutz empfehle ich jedoch, Träger und E-Bikes bei längeren Standzeiten zu demontieren.
In der Regel sind Fahrradträger und E-Bikes während der Fahrt über die Kfz-Haftpflicht abgedeckt. Für Diebstahl und Beschädigung lohnt sich ein Blick in deine Hausrat- oder spezielle E-Bike-Versicherung und deren Bedingungen.
Für E-Bikes ist ein Kupplungsträger nahezu immer die sinnvollere Wahl, weil das hohe Gewicht das Dach belasten und das Aufladen mühsam machen würde. Außerdem beeinflusst ein Kupplungsträger den Luftwiderstand meist weniger stark als Dachträger.
Die Bestseller im Bereich „Fahrradträger für 2 E Bikes Anhängerkupplung“
Eine Liste der Bestseller unter der Kategorie „Fahrradträger für 2 E Bikes Anhängerkupplung“ findest Du hier. Hier kannst Du Dich orientieren, welche Produkte andere Nutzer besonders oft gekauft haben.
- Zum Transportieren von Fahrrädern auf der Anhängerkupplung
- mit Schnellverschluss - Abschließbar
- Abklappmechanismus mit Fußpedal-Bedienung
- Auch für Fahrräder mit Oversize und Y-Rahmen bis Ø6 cm geeignet
- komplett vormontiert
- E-Bike geeignet (Lastverteilung beachten)
- Max. Reifenbreite in der Schiene: Bis 2,2 Zoll
- Faltbar - mit Transporttasche
- Nutzlast: 60kg
- Eigengewicht: ca. 21kg
- Zum Transportieren von 2 Fahrrädern auf der Anhängerkupplung
- mit Schnellverschluss - abschließbar
- Abklappmechanismus durch Abklapphebel
- Befestigung der Fahrräder durch stabile Rahmenhalter, Radstopper und Textilspanngurte
- Auch für Fahrräder mit Oversize und Y-Rahmen bis ø 8,5 cm geeignet
- E-Bike geeignet (Lastverteilung beachten) Bitte überprüfen Sie den Fahrradträger und seine Beladung regelmäßig!
- Komplett vormontiert und in nur 5 Schritten einsatzbereit
- Verstellbare Radschienen mit Radstoppern
- Max. Nutzlast: 60 kg
- Max. Reifenbreite in der Schiene: bis 2,2 Zoll
- PRAKTISCH: Der Fahrradträger für 2 Fahrräder oder E-Bikes ist zu 99% vormontiert und innerhalb kurzer Zeit an der PKW-Kupplung montiert. Schnellverschluss: abschließbar
- TRANSPORT: Der FISCHER Kupplungsfahrradträger ProlineEvo 2 ist für den Transport von bis zu 2 Fahrrädern oder E-Bikes geeignet (bis zu 60kg Nutzlast)
- SICHER: Der Rahmenhalter des Auto Fahrradträgers ist abschließbar und für Rahmen bis 6 cm ø geeignet
- PRAKTISCH: Der Rahmenbügel und die Beleuchtungseinheit ist faltbar/kippbar für bequeme Montage, Handhabung und Lagerung
- BENUTZERFREUNDLICH: Abklappmechanismus mit Fußpedal ermöglicht einfachen Zugang zum Kofferraum, selbst mit Fahrrädern auf dem Träger
- KOMPAKT: Der FISCHER Kupplungsfahrradträger ProlineEvo 2 ist aus Stahl gefertigt. Zusammengeklappt ist er 63 x 28 x 61 cm groß und wiegt 15,68 kg.
- FUNKTIONAL: Über die gesamte Länge der Dachbox läuft ein Reißverschluss. Somit lässt sich die Tasche bequem und großflächig öffnen, was das Be- und Entladen erleichtert
- Steckertyp Beleuchtung:: 13-polig (belegt mit 9 Pins. Ausreichend für diesen Träger)
- Zum Transport von 2 Fahrrädern auf der Anhängerkupplung
- Befestigung der Fahrräder durch Rahmenhalter, Radstopper und Textilspanngurte
- auch für Fahrräder mit Oversize und Y-Rahmen bis ø 8,5 cm geeignet
- Schienenabstand: Ca. 16 cm
- Radstand: Max. 120 cm
- Max. Nutzlast: 40 kg
- Eigengewicht: Ca. 15 kg
- E-Bike geeignet (Lastverteilung beachten)
- GEEIGNET FÜR E-BIKES: Kann dank der Tragfähigkeit von 60 kg auch schwere E-Bikes transportieren
- TECHNISCHE DATEN: Einzelne Schlösser bieten Diebstahlschutz für den Träger und die Fahrräder | Für Fahrräder mit bis zu 70 mm Reifenbreite, 1.300 mm Radstand und 80 mm Rahmen-Durchmesser | Abstand zwischen den Rädern: 220 mm
- ZUGANG ZUM KOFFERRAUM: Die praktische Abklappfunktion gewährt auch im beladenen Zustand problemlosen Zugang zum Kofferraum (außer bei VW T5/T6 und Mercedes Vito/Viano). Der 13-polige Stecker sorgt für die Verbindung zur Pkw-Elektrik.
- EINFACHE MONTAGE: Der Heckträger wird vormontiert geliefert & ist sofort einsatzbereit | Platzsparend zusammenklappbar, lässt er sich in jeder Garage oder im Kofferraum verstauen | Einstellbare Radhalterungen gewährleisten, dass jedes Fahrrad sicher gehalten wird
- LIEFERUMFANG: 1x Westfalia Fahrradträger BC 60 inkl. Tasche zum praktischen Verstauen | Hinweis: am Stecker sind nur 8 der 13 Pole belegt, die anderen 5 sind frei, da ohne Nutzen
- PRAKTISCHES ZUBEHÖR: Multifunktionaler Träger, der mit einer Transportbox, einer Transportplattform, einer Auffahrrampe oder einem Erweiterungsset für ein 3. Fahrrad ausgestattet werden kann
- zum Transportieren von 2 Fahrrädern auf der Anhängerkupplung
- inkl. Schnellverschluss und Diebstahlsicherung
- auch für Fahrräder mit Oversize und Y-Rahmen geeignet
- Max. Reifenbreite in der Schiene: Bis 2,2 Zoll
- Maße (BxHxT): Ca. 117x67x50 cm
- Max. Nutzlast: 50kg
- Eigengewicht: ca.13kg
- Radstand: max. 126cm
- Schienenabstand: ca. 18cm
- E-Bike geeignet (Lastverteilung beachten)
- Ausführung - Der Träger für die Anhängerkupplung hält 2 Fahrräder bis max. Gesamtzuladung 60 kg. Abstand zwischen den Fahrrädern 23 cm. Mit separat erhältlicher Erweiterungsschiene auf 3 Bikes (67,9 kg) erweiterbar
- Technische Daten - Max. Gewicht pro Fahrrad: 30 kg, Rahmendurchmesser: 2,5cm – 8cm, max. Reifendicke 2,4 Zoll. Für E-Bikes sehr gut geeignet. Der Träger misst 110x20x59 cm bei 14,9 kg Gewicht
- Ausstattung - Komplett vormontiertes, crashstabiles System inkl. Radschalen mit Laufradschutz, gepolsterte Greifarme, Diebstahlschutz, Felgenhaltebänder mit Ratschenfunktion und Spannkraftschutz, Rückleuchten, Kennzeichenhalter EU
- Plug & Drive - Montage erfolgt mittels Schnellspannverschluss. Der schnelle Zugang zum Kofferraum ist dank gesichertem Abklappmechanismus auch mit montierten Fahrrädern einfach möglich
- Hinweis - Abstand zwischen den Fahrrädern und den maximalen Rahmendurchmesser bitte beachten. Felgenhaltebänder sind austauschbar: Für Fatbikes mit größerer Reifenbreite werden Rastbänder der Länge 600 mm benötigt
- Ausführung - Der Träger für die Anhängerkupplung hält 2 Fahrräder bis max. Gesamtzuladung 60 kg. Mit separat erhältlicher Schiene auf 3 Bikes (67,9 kg) erweiterbar
- Technische Daten - Max. Gewicht pro Fahrrad 30 kg (1-2), 17 kg bei Erweiterungsschiene (Fahrrad 3), Rahmendurchmesser 2,5-8 cm, max. Reifenbreite 2,4 Zoll. Abstand zwischen den Fahrrädern 18 cm. Maße 110x20x59 cm, 14,9 kg Gewicht
- Ausstattung - Das komplett vormontierte, crashstabile System umfasst: Radschalen mit Laufradschutz, gepolsterte Greifarme Diebstahlschutz, Rastbänder mit Spannkraftschutz, Beleuchtungsanlage
- Plug & Drive - Montage erfolgt mittels Schnellspannverschluss. Der schnelle Zugang zum Kofferraum ist dank gesichertem Abklappmechanismus auch mit montierten Fahrrädern einfach möglich
- Atera - KFZ-Kompetenz seit 1963: Wir fertigen Trägersysteme, die für höchste Ansprüche, Innovation und Ästhetik stehen. Premiumqualität aus Leutkirch für den Transport von Bike, Ski und Snowboard
- GEEIGNET FÜR E-BIKES: Kann dank der Tragfähigkeit von 60 kg auch schwere E-Bikes transportieren
- TECHNISCHE DATEN: Einzelne Schlösser bieten Diebstahlschutz für den Träger und die Fahrräder | Für Fahrräder mit bis zu 70 mm Reifenbreite, 1.300 mm Radstand und 80 mm Rahmen-Durchmesser | Abstand zwischen den Rädern: 220 mm
- ZUGANG ZUM KOFFERRAUM: Die praktische Abklappfunktion gewährt auch im beladenen Zustand problemlosen Zugang zum Kofferraum (außer bei VW T5/T6 und Mercedes Vito/Viano). Der 13-polige Stecker sorgt für die Verbindung zur Pkw-Elektrik.
- EINFACHE MONTAGE: Der Heckträger wird vormontiert geliefert und ist sofort einsatzbereit | Platzsparend zusammenklappbar, lässt er sich in jeder Garage oder im Kofferraum verstauen | Einstellbare Radhalterungen gewährleisten, dass jedes Fahrrad sicher gehalten wird
- PRAKTISCHES ZUBEHÖR: Multifunktionaler Träger, der mit einer Transportbox, einer Transportplattform, einer Tasche, einer Auffahrrampe oder einem Erweiterungsset für ein 3. Fahrrad ausgestattet werden kann
- Einfache Befestigung der Fahrräder durch abnehmbare Fahrradhaltearme mit abschließbaren Thule AcuTight Drehmomentbegrenzer-Knöpfen, die klicken, wenn das optimale Drehmoment erreicht ist.
- Einfache Montage und Einstellung des Fahrradträgers vor dem Schließen des Spannhebels dank der stabilen Verbindung zur Anhängekupplung
- Ergonomischer Transport des Fahrradträgers dank integrierter Tragegriffe
- Ergonomischer Transport des Fahrradträgers dank integrierter Transporträder und Tragegriffe
- Extra lange Felgenhaltebänder mit Ratschenfunktion gestatten die einfache Befestigung von Rädern (Radbreite bis 4.7 Zoll), wodurch der Transport von Fatbikes ermöglicht wird
- Großer Abstand zwischen den Felgenhaltern sorgt für einen „reibungslosen“ Fahrradtransport
- Hohe Zuladung ermöglicht den Transport von E-Bikes und schweren Mountainbikes
Das sagt Stiftung Warentest zu Produkten im Bereich „Fahrradträger für 2 E Bikes Anhängerkupplung“
Stiftung Warentest überprüft, vergleicht und testet die besten Produkte für Verbraucher. Viele der Tests der Stiftung Warentest helfen so bei der Entscheidung, welches Produkt gekauft werden soll. Ob es für dieses Produkt einen Testsieger der Stiftung Warentest gibt, der zum Kaufen empfohlen wird, ist uns zum aktuellen Zeitpunkt nicht bekannt.
Unser Vergleichssieger im Bereich „Fahrradträger für 2 E Bikes Anhängerkupplung“
- Zum Transportieren von Fahrrädern auf der Anhängerkupplung
- mit Schnellverschluss - Abschließbar
- Abklappmechanismus mit Fußpedal-Bedienung
- Auch für Fahrräder mit Oversize und Y-Rahmen bis Ø6 cm geeignet
- komplett vormontiert
- E-Bike geeignet (Lastverteilung beachten)
- Max. Reifenbreite in der Schiene: Bis 2,2 Zoll
- Faltbar - mit Transporttasche
- Nutzlast: 60kg
- Eigengewicht: ca. 21kg
Aktuelle Angebote im Bereich „Fahrradträger für 2 E Bikes Anhängerkupplung“
Du möchtest die besten Produkte im Bereich „Fahrradträger für 2 E Bikes Anhängerkupplung“ kaufen? In dieser Bestsellerliste findest Du täglich neue Angebote. Hier findest Du eine große Auswahl von aktuellen Produkten in der Kategorie „Fahrradträger für 2 E Bikes Anhängerkupplung“.