E-Bikes bis 1.200 Euro: 5 Modelle im Vergleich

Das Eleglide Mopride 2 ist innerhalb dieses Vergleichs die sinnvollste Wahl für Erwachsene, die nicht ausschließlich kurze Wege in der Stadt fahren. Seine Kombination aus grob profilierten Luftreifen, Federgabel und 21-Gang-Kettenschaltung ist auf ein breites Streckenprofil zugeschnitten. Damit passt das Rad zu Radwegen und Asphalt ebenso wie zu festem Schotter, Feldwegen oder moderaten Waldwegen. Die großen Laufräder sind je nach Variante mit 27,5 oder 29 Zoll angegeben. Im Vergleich zu den 16- und 20-Zoll-Falträdern rollt diese Bauart auf unebenem Untergrund ruhiger und sicherer ab. Für wechselnde Untergründe bietet das Mopride 2 den größten praktischen Spielraum.

Als Rahmenmaterial wird Aluminium genannt. Das hält das Gewicht gegenüber Stahlkonstruktionen grundsätzlich in Grenzen, doch mit rund 26 kg bleibt das E-Bike schwer. Das ist beim Anheben über Treppen, beim Verladen oder beim Rangieren in engen Kellern ein spürbarer Nachteil. Anders als die drei Falträder lässt sich dieses Modell nicht platzsparend zusammenlegen. Wer das Fahrrad regelmäßig im Zug mitnehmen oder in einem kleinen Auto verstauen möchte, ist daher mit dem HITWAY BK35 oder dem smartEC Camp-20D besser bedient. Das Mopride 2 zielt klar auf Fahrstabilität und Reichweite statt auf maximale Mobilität außerhalb der Fahrt.

Besonders relevant für den Sicherheitsaspekt sind die hydraulischen Scheibenbremsen. Sie unterscheiden das Mopride 2 deutlich vom Vergleichsfeld, in dem bei mehreren Rädern lediglich ein allgemeines Bremssystem benannt ist. Hydraulische Scheibenbremsen lassen sich in der Regel mit geringerem Handkraftaufwand dosieren als einfache mechanische Lösungen. Zusammen mit der hydraulischen Federgabel und deren Lockout-Funktion ergibt sich eine Ausstattung, die sowohl auf schlechten Wegen als auch auf glattem Asphalt sinnvoll ist: Bei Unebenheiten kann die Gabel Stöße abmildern, auf ebenen Abschnitten lässt sie sich sperren. Hydraulische Scheibenbremsen sind sein klarster Sicherheitsvorteil im Vergleich.

Der 250-W-Motor wird mit 55 Nm Drehmoment angegeben. Für den rechtlich üblichen Unterstützungsbereich bis 25 km/h stehen fünf Unterstützungsstufen zur Verfügung. Ergänzt wird das System durch eine 6-km/h-Schiebehilfe, ein LCD-Display und eine App-Anbindung. Die Schiebehilfe ist praktisch, wenn das schwere Rad eine Rampe hinauf, aus einem Fahrradkeller oder über einen Bahnsteig geschoben werden muss. Die 21 Gänge bieten gegenüber den sieben Gängen der Falträder einen größeren Bereich für Anstiege und wechselnde Trittfrequenzen. Für flache kurze Stadtwege wäre dieser Umfang nicht zwingend nötig, auf längeren Touren ist er aber ein echter Nutzwert.

Zum Akku nennt der bereitgestellte Produktpool 36 V und 18 Ah sowie eine Reichweite von bis zu 150 km im Unterstützungsmodus. Diese Reichweite ist eine Maximalangabe: Steigungen, Untergrund, Zuladung, Wind, Temperatur und gewählte Unterstützung verändern den tatsächlichen Aktionsradius teils deutlich. Für die Kaufentscheidung ist deshalb vor allem die Einordnung wichtig: Das Mopride 2 ist von den fünf Modellen am stärksten auf Reichweitenreserven für ausgedehnte Fahrten ausgerichtet. Der Akku ist herausnehmbar, was das Laden erleichtert, wenn kein Stellplatz direkt an einer Steckdose vorhanden ist. Die angegebene Reichweite eignet sich als Obergrenze, nicht als feste Alltagserwartung.

In Erfahrungsberichten wird die Montage mit dem beiliegenden Werkzeug als unkompliziert beschrieben; positiv genannt werden außerdem Motorleistung, Bremsen und die Eignung für Stadt- und Waldwege. Gleichzeitig berichten einzelne Käufer von geringerer Reichweite im Alltag und gelegentlichem Nachjustieren oder Wartungsbedarf. Das passt zu einem E-Bike, das regelmäßig auf unbefestigten Wegen eingesetzt wird: Schraubverbindungen, Bremsanlage, Reifendruck und Kette verdienen dort besonders regelmäßige Aufmerksamkeit. Für eine möglichst lange Lebensdauer sollten Verschmutzungen von Rahmen, Antrieb und Bremsbereich nach nassen oder staubigen Fahrten entfernt werden, ohne die Bremsflächen mit Pflegemitteln zu verunreinigen.

Gegenüber dem HITWAY 28-Zoll E-Bike bietet das Mopride 2 mehr Gänge, kräftiger spezifizierte Bremsen und eine stärker auf unebene Wege ausgerichtete Ausstattung. Das HITWAY ist dagegen die naheliegendere Wahl für überwiegend asphaltierte Alltagswege. Die Falträder smartEC Camp-20D, KAISDA und HITWAY BK35 punkten bei Stauraum und Transport, erreichen aber nicht dieselbe Geländeeignung. Wer ein einziges E-Bike für Pendelwege, Wochenendausflüge und gut befestigte Naturwege sucht, erhält hier das insgesamt ausgewogenste Konzept. Wer dagegen fast nur in der Stadt fährt und das Rad tragen oder falten muss, sollte das höhere Gewicht und die fehlende Faltfunktion ernst nehmen.

Das HITWAY 28-Zoll E-Bike Trekkingrad richtet sich an Erwachsene, die ihr E-Bike vor allem wie ein klassisches Alltagsrad nutzen möchten. Große 28-Zoll-Räder passen zu Straßen, Radwegen und längeren befestigten Strecken, weil sie Unebenheiten ruhiger überrollen als kleine Faltradräder. Damit ist dieses Modell eine naheliegende Alternative zum erstplatzierten Mopride 2, wenn grober Schotter und Waldwege nicht zum regelmäßigen Programm gehören. Es lässt sich nicht falten und benötigt deshalb ähnlich viel Abstellfläche wie ein gewöhnliches Trekkingrad. Für tägliche Asphaltstrecken ist die 28-Zoll-Bauart besonders stimmig.

Der 250-W-Motor unterstützt bis 25 km/h. Als Energiespeicher ist ein entnehmbarer 36-V-/12-Ah-Lithium-Ionen-Akku vorgesehen. Das Herausnehmen erleichtert das Laden in der Wohnung oder im Büro, wenn am Stellplatz keine Steckdose verfügbar ist. Die angegebene Reichweite von 35 bis 90 km hängt unter anderem von Fahrstil, Gewicht, Wind, Strecke und Unterstützungsstufe ab. Für regelmäßige Pendelwege bietet diese Spanne eine alltagstaugliche Orientierung, für sehr lange Touren hat das Mopride 2 mit seiner größeren genannten Akkukapazität jedoch mehr Reserve.

Sieben Gänge erlauben eine bessere Anpassung an Gegenwind und moderate Anstiege als beim HITWAY BK35 mit einer Geschwindigkeitsstufe. Auf sehr steilen oder stark wechselnden Strecken bietet das Eleglide mit 21 Gängen dennoch die feinere Abstufung. Das HITWAY Trekkingrad bleibt damit bewusst einfach: Es liefert einen ausreichenden Gangbereich für den Stadt- und Tourenalltag, ohne die stärker geländeorientierte Auslegung des Spitzenreiters nachzubilden. Die Sieben-Gang-Schaltung ist ein brauchbarer Mittelweg für typische Pendelstrecken.

Für Komfort nennt die Produktbeschreibung Gabeldämpfer. Außerdem gehören ein LCD-Display, Scheinwerfer, Rücklicht und Reflektorstreifen zur angegebenen Ausstattung. Beleuchtung und Reflektoren unterstützen die Sichtbarkeit bei Dämmerung und Dunkelheit; trotzdem sollten Käufer vor jeder Fahrt den festen Sitz und die Funktion prüfen. Die Produktbeschreibung nennt außerdem Doppelbremsen, ohne die Bremsbauart näher zu spezifizieren. Deshalb ist das Modell bei der Bremsausstattung hinter dem Mopride 2 mit hydraulischen Scheibenbremsen eingeordnet.

Die Bauart ist klar auf Straße und Alltag ausgerichtet. Wer mit dem Rad zur Arbeit, zum Einkauf oder auf längere Ausflüge fahren möchte und genügend Stellfläche hat, profitiert von der laufruhigen Radgröße. Anders als ein Faltrad muss es nicht vor jeder Mitnahme zusammengelegt werden und vermeidet damit die Kompromisse besonders kleiner Räder. Für Bahnfahrten, häufiges Hochtragen oder das Verstauen im Kofferraum ist diese Konstruktion dagegen nicht gedacht. Das smartEC Camp-20D und das HITWAY BK35 sind dort praktischer, während das KAISDA zusätzlich eine Faltfunktion mit Federgabel bietet.

Im Vergleich überzeugt das HITWAY 28-Zoll E-Bike durch seine eindeutige Alltagstauglichkeit. Es rangiert hinter dem Mopride 2, weil es weniger Gänge und keine vergleichbar klar spezifizierten hydraulischen Scheibenbremsen bietet. Vor den Falträdern liegt es, weil große Räder und die klassische Trekkingradform für viele regelmäßige Straßenfahrten komfortabler sind. Wer nicht falten muss und überwiegend auf befestigten Wegen unterwegs ist, erhält eine stimmige Alltagsalternative.

Das smartEC Camp-20D nimmt im Vergleich die Rolle des ausgewogenen Faltrads ein. Es richtet sich an Erwachsene, die ihr E-Bike in Wohnung, Wohnmobil, Kofferraum oder bei Bedarf im öffentlichen Verkehr unterbringen möchten, aber nicht auf die etwas größeren 20-Zoll-Räder verzichten wollen. Diese Räder rollen auf unebenem Pflaster und typischen Radwegen ruhiger als die 16-Zoll-Räder des HITWAY BK35. Gleichzeitig bleibt das Camp-20D durch seinen klappbaren Rahmen wesentlich platzsparender als die beiden nicht faltbaren Räder im Vergleich. Es verbindet Faltbarkeit mit einem alltagstauglicheren Fahrgefühl als ein sehr kleines Faltrad.

Zusammengefaltet misst das Modell laut Produktangabe 85 x 50 x 78 cm. Zusätzlich sind die Pedale klappbar, und auch Sattel sowie Akku lassen sich herausnehmen. Diese Details helfen beim Verstauen, denn vorspringende Pedale oder ein hoher Sattel können in engen Kofferräumen und Abstellräumen stören. Vor dem Transport sollte der Klappmechanismus immer vollständig geschlossen und gesichert sein. Ebenso lohnt es sich, den Rahmen nicht an Kabeln, Bremsleitungen oder Schaltungsteilen anzuheben. Die konkrete Gewichtsangabe ist nicht Teil der vorliegenden Produktdaten, daher lässt sich sein Trageaufwand nicht mit dem BK35 oder KAISDA beziffern.

Der Hinterradmotor ist mit 250 W angegeben und unterstützt bis 25 km/h. Fünf Unterstützungsstufen bieten mehr Wahlmöglichkeiten als ein sehr einfaches Antriebskonzept. Zusätzlich stehen sieben Gänge zur Verfügung. Damit kann der Fahrer Motorunterstützung und Trittfrequenz an Gegenwind, Brücken oder leichte Steigungen anpassen. Gegenüber dem BK35 mit einer Geschwindigkeitsstufe ist das ein klarer Alltagsvorteil. Das Mopride 2 bleibt bei der Bandbreite mit 21 Gängen überlegen, ist aber weder faltbar noch auf platzsparenden Transport zugeschnitten. Fünf Unterstützungsstufen und sieben Gänge machen das Camp-20D flexibel für Pendelwege.

Der herausnehmbare 36-V-/15,6-Ah-Akku wird mit bis zu 100 km Reichweite beworben. Wie bei jedem Pedelec beschreibt dieser Wert eine maximale Reichweite unter passenden Bedingungen. Im Alltag verändern Streckenprofil, Reifendruck, Zuladung, Temperatur und Unterstützung den Energiebedarf. Die größere angegebene Akkukapazität ist für Faltradfahrer praktisch, die nicht täglich laden möchten. Für die Planung sollten längere Fahrten dennoch mit ausreichender Reserve angegangen werden. Das Tektro-Bremssystem ist als Bremsanlage genannt und bildet eine solide Ausstattungsbasis; hydraulische Scheibenbremsen wie beim Mopride 2 werden jedoch in den Herstellerinformationen nicht ausgewiesen.

Das Camp-20D eignet sich besonders, wenn begrenzter Platz entscheidend ist, aber ein 16-Zoll-Rad als zu kompakt erscheint. Gegenüber dem KAISDA bietet es eine höhere angegebene Akkukapazität und eine kompakte, konkret benannte Faltgröße; das KAISDA bringt dagegen eine gefederte Vordergabel und verstellbare Kontaktpunkte mit. Gegenüber dem HITWAY BK35 benötigt das Camp-20D gefaltet mehr Raum, bietet aber größere Räder und eine Gangschaltung. Für Pendler mit begrenztem Stauraum ist es der ausgewogenste Kompromiss aus Packmaß und Fahrkomfort.

Das KAISDA 20-Zoll E-Bike Klapprad richtet sich an preisbewusste Erwachsene, die ein faltbares E-Bike für Stadtfahrten, Einkäufe und Pendelwege suchen. Seine 20-Zoll-Räder stellen einen guten Kompromiss dar: Sie benötigen weniger Raum als ein 28-Zoll-Trekkingrad, rollen aber auf üblichen Wegen ruhiger als die 16-Zoll-Räder des HITWAY BK35. Der Rahmen aus Aluminiumlegierung ist auf eine maximale Last von 120 kg ausgelegt. Das kann für Fahrer mit Gepäck relevant sein, ersetzt aber nicht die Beachtung der jeweiligen Gepäckträger- und Zubehörgrenzen. Die Kombination aus 20-Zoll-Format und Faltfunktion passt gut zu kompakten Stadtwohnungen.

Zum Komfort gehören eine gefederte Vordergabel sowie ein verstellbarer Sattel und Lenker. Gerade auf Pflaster, abgesenkten Bordsteinen und unruhigen Radwegen kann die Federgabel Stöße abmildern. Die verstellbaren Kontaktpunkte erleichtern es, die Sitzposition an die Körpergröße anzupassen. Das unterscheidet das KAISDA von den anderen beiden Falträdern, bei denen eine solche Kombination nicht genannt wird. Für lange Touren auf unbefestigtem Terrain ist das Modell dennoch nicht die erste Wahl: Das Mopride 2 bietet dafür eine deutlich stärker geländeorientierte Bereifung, 21 Gänge und hydraulische Scheibenbremsen.

Der 250-W-Motor unterstützt bis 25 km/h. Der abnehmbare 36-V-/13-Ah-Akku hat eine Kapazität von 468 Wh; die angegebene Reichweite liegt bei 45 bis 70 km. Damit ist das KAISDA auf übliche Stadt- und Pendelstrecken zugeschnitten, während das Camp-20D und besonders das Mopride 2 größere angegebene Reichweitenreserven bieten. Das Herausnehmen des Akkus ist im Alltag hilfreich, weil das Rad nicht zum Laden in die Wohnung getragen werden muss. Der herausnehmbare Akku erleichtert das Laden bei engen Stellplätzen erheblich.

Sieben Gänge unterstützen die Anpassung an unterschiedliche Straßenprofile und machen das Rad vielseitiger als das einsufige HITWAY BK35. Ein LCD-Display zeigt unter anderem Geschwindigkeit, Akkustatus, Gesamtkilometer und Unterstützungsstufe an. Zur angegebenen Sicherheitsausstattung gehören LED-Scheinwerfer, Rücklicht, Reflektoren, rutschfeste Pedale und Klingel. Wie bei jedem neu gelieferten Fahrrad sollten vor den ersten längeren Fahrten Sitz von Lenker, Pedalen, Laufrädern und Bremsen kontrolliert sowie die Sattelhöhe passend eingestellt werden. Die Faltfunktion ist vor allem zum Verstauen gedacht; bei einem Gewicht von 24 kg ist das Rad allerdings keine leichte Lösung für tägliches Treppentragen.

Genau dieses Gewicht begrenzt seinen Platz im Vergleich. Zwar lässt sich das KAISDA zusammenfalten, es wiegt aber deutlich mehr als das mit 17,42 kg angegebene HITWAY BK35. Wer sein E-Bike regelmäßig in die Bahn, in eine obere Etage oder in den Kofferraum heben muss, sollte diesen Unterschied besonders berücksichtigen. Das smartEC Camp-20D ist mit seiner konkreten Faltgröße die stärkere Wahl für strukturiertes Verstauen, während das KAISDA bei Komfortmerkmalen wie Federgabel und Verstellbarkeit punktet. Als Preistipp überzeugt es vor allem, wenn Falten wichtiger ist als häufiges Tragen.

Das HITWAY BK35 ist das spezialisierteste E-Bike dieses Vergleichs. Seine 16-Zoll-Räder und die faltbare Bauweise zielen nicht auf lange Touren oder unebene Wege, sondern auf kurze bis mittlere Stadtfahrten und möglichst unkompliziertes Verstauen. Mit einem angegebenen Gewicht von 17,42 kg ist es deutlich leichter als das KAISDA mit 24 kg und das Eleglide Mopride 2 mit rund 26 kg. Das macht sich bemerkbar, wenn das Fahrrad in den Kofferraum gehoben, in einem Büro abgestellt oder über wenige Stufen getragen werden soll. Für kleinsten Stauraum und gelegentliches Tragen ist das BK35 die praktischste Wahl.

Der Aluminiumrahmen lässt sich falten, sodass das Rad zu Wohnung, Arbeitsstelle oder einem Verkehrsmittelkonzept mitgenommen werden kann. Vor dem Losfahren sollte der Klappmechanismus vollständig eingerastet sein; beim Zusammenlegen empfiehlt es sich, Finger von den Gelenkbereichen fernzuhalten. Die kompakte Bauart bringt unvermeidlich einen Fahrkomfort-Kompromiss mit sich: Kleine Räder reagieren stärker auf Schlaglöcher, Kopfsteinpflaster und Bordsteinkanten als 20- oder 28-Zoll-Räder. Die starre Gabel dämpft diese Stöße nicht zusätzlich. Für glatte Stadtwege ist das kein grundlegendes Hindernis, auf schlechten Wegen ist das smartEC Camp-20D oder das KAISDA komfortabler.

Der 250-W-Motor unterstützt bis 25 km/h. Die angegebene Reichweite liegt bei 25 bis 60 km und ist damit klar auf überschaubare Fahrten ausgerichtet. Für typische Wege zur Haltestelle, zur Arbeit oder zum Einkauf kann das ausreichen; für lange Tagesausflüge bietet das HITWAY 28-Zoll E-Bike, das Camp-20D oder das Mopride 2 mehr genannte Reichweitenreserve. Der Ladevorgang wird mit etwa fünf bis sechs Stunden angegeben. Wie weit eine Akkuladung im Alltag trägt, hängt auch hier von Unterstützung, Fahrergewicht, Temperatur, Wind und Steigungen ab.

Als Bremsanlage sind Scheibenbremsen genannt. Das ist gegenüber einfachen Felgenbremsen ein funktionaler Vorteil, erreicht in der Einordnung aber nicht die klar spezifizierte hydraulische Bremsanlage des Mopride 2. Entscheidend für die Platzierung ist zudem die einzelne Geschwindigkeitsstufe laut Produktdatenbank. Sie bietet weniger Anpassungsmöglichkeiten an Steigungen und wechselnde Bedingungen als die sieben Gänge bei smartEC, KAISDA und HITWAY Trekkingrad. Die fehlende Gangschaltung ist die größte praktische Einschränkung auf hügeligen Strecken.

Die angegebene Schutzart IP54 spricht für einen Schutz gegen Staub in schädigender Menge und gegen Spritzwasser. Für Fahrten bei wechselhaftem Wetter ist das hilfreich, ersetzt aber keine sorgfältige Pflege: Nach Nässe sollten Kette und bewegliche Teile getrocknet und nach Herstellerhinweisen gepflegt werden. Elektrische Steckverbindungen und der Akku sollten nicht mit starkem Wasserstrahl gereinigt werden. Diese Routine ist besonders sinnvoll, wenn das Faltrad draußen abgestellt wird.

Das BK35 belegt Rang fünf nicht wegen seiner Faltbarkeit, sondern weil sein Einsatzbereich am engsten ist. Es ist die beste Wahl, wenn Gewicht, kompaktes Verstauen und kurze glatte Stadtstrecken Vorrang haben. Das smartEC Camp-20D ist für längere oder wechselhaftere Pendelwege flexibler, das KAISDA bietet mehr Komfort durch Federgabel und Verstellbarkeit. Wer regelmäßig Steigungen fährt oder viele Kilometer zurücklegt, sollte zu einem der größeren Modelle greifen. Als kompaktes Kurzstreckenrad erfüllt es seinen Zweck, als universelles E-Bike ist es weniger geeignet.