E-Bike 120 km/h gesucht? 5 Modelle für lange Strecken

Das HITWAY BK6S Plus ist im Vergleich die stimmigste Wahl für lange Wege, auf denen regelmäßig Einkäufe, Taschen oder andere Lasten mitfahren. Herstellerangaben nennen einen herausnehmbaren 48-V-Akku mit 27 Ah beziehungsweise 1.296 Wh. Für die passende Modellvariante werden Reichweiten von 140 bis 160 Kilometern genannt, während die Produktdaten im Kandidatenpool 110 bis 150 Kilometer ausweisen. Solche Werte hängen stets von Unterstützungsstufe, Zuladung, Temperatur, Strecke und Fahrweise ab. Für die Einordnung zählt vor allem die große Akkureserve: Kein anderes Zweirad im Vergleich verbindet einen so großen Akku mit zwei serienmäßigen Transportkörben. Das passt zu längeren Pendelwegen und geplanten Besorgungen besser als zu häufigem Ein- und Ausladen in Wohnung oder Keller.

Der 250-W-Nabenmotor unterstützt laut Hersteller bis 25 km/h und stellt bis zu 80 Nm Drehmoment bereit. Damit gehört das Modell klar in die Klasse der alltagstauglichen Pedelecs und nicht zu schnellen Fahrzeugen. Die Suchanfrage nach 120 km/h erfüllt es nicht; eine solche Geschwindigkeit ist hier weder vorgesehen noch nötig, um die Stärken des Rads auszuspielen. Eine Shimano-7-Gang-Schaltung ergänzt die elektrische Unterstützung. Die 6-km/h-Schiebehilfe kann besonders dann entlasten, wenn das beladene Rad aus einem Hof, einer Garage oder über eine Rampe bewegt werden muss. Gegenüber den Fafrees-Dreirädern bleibt das BK6S Plus als Zweirad in schmaleren Durchfahrten grundsätzlich wendiger, verlangt beim Abstellen aber weiterhin sicheren Stand.

Der strukturelle Carbonstahlrahmen ist auf hohe Steifigkeit ausgelegt. Vorn und hinten sitzen 20 x 4,0 Zoll große Fat-Tire-Reifen. Diese breite Reifenbauart kann auf wechselnden Untergründen ein stabiles Fahrgefühl unterstützen und ergänzt die blockierbare Federgabel auf unebeneren Wegen. Für glatten Stadtasphalt sind solche Reifen nicht zwingend erforderlich, doch bei Kopfsteinpflaster, festen Feldwegen oder Bordsteinkanten ist die Komfortausrichtung ein nachvollziehbarer Vorteil. Hydraulische Bremsen, ein automatisch aufleuchtendes Bremslicht und die Federgabel bilden die sicherheits- und komfortrelevante Kernkombination des Modells. Wer einen besonders einfachen Aufstieg benötigt oder beim Stillstand nicht balancieren möchte, ist mit einem Dreirad dennoch besser bedient.

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Besonders praktisch ist die Transportausstattung. Vorderer und hinterer Korb schaffen getrennte Ablagemöglichkeiten; laut Hersteller liegt die maximale Zuladung bei 175 Kilogramm. Die genaue Last sollte dabei immer gleichmäßig verteilt und die jeweilige Korbbefestigung vor Fahrtbeginn kontrolliert werden. Der Akku lässt sich zum Laden herausnehmen, sodass das gesamte Fahrrad nicht zwingend an einer Steckdose stehen muss. Ein Batterieschloss schützt den Akku während des Abstellens vor dem schnellen Herausnehmen, ersetzt aber kein geeignetes Fahrradschloss. Die vorhandenen Kundenbewertungen auf der Herstellerseite zeigen, dass das Modell genutzt wird; daraus lassen sich jedoch keine allgemeingültigen Praxisurteile ableiten.

Die Kehrseite der robusten Cargo-Ausrichtung ist das Gewicht: Mit montierten Körben werden rund 41 Kilogramm genannt. Treppen, Hochheben in öffentliche Verkehrsmittel oder häufiges Verstauen im Auto sind daher keine passenden Szenarien. Auch die breiten Reifen und Körbe beanspruchen Stellfläche. Im Verhältnis zu den Dreirädern ist es leichter als das 43 Kilogramm schwere F20 Mate HS, aber weniger kompakt als das faltbare HITWAY-Modell auf Rang drei. Wer überwiegend ohne Gepäck fährt und das Rad regelmäßig zusammenklappen möchte, bekommt dort die handlichere Lösung. Für lange Alltagsfahrten mit viel Stauraum bleibt das BK6S Plus jedoch die rundeste Kombination aus Reichweitenfokus, Komfort und Transportnutzen.

Das Fafrees F20 Mate HS ist ein elektrisches Dreirad für alltägliche Mobilität mit Transportbedarf. Sein großer Vorteil gegenüber jedem Zweirad dieses Vergleichs liegt in der Bauart: Drei Räder geben beim langsamen Fahren, Anhalten und Beladen zusätzliche Standsicherheit. Das kann für Personen interessant sein, die sich auf einem konventionellen E-Bike unsicher fühlen oder Einkäufe nicht erst nach dem Absteigen sortieren möchten. Der niedrige Durchstieg erleichtert das Auf- und Absteigen zusätzlich. Für möglichst sicheren Stand beim Beladen ist dieses Modell die passendste Wahl im Vergleich.

Der herausnehmbare Lithium-Ionen-Akku arbeitet mit 48 Volt und 23,45 Ah beziehungsweise 1.125,6 Wh. Auf der Herstellerseite wird für diese Variante eine Reichweite von 70 bis 90 Kilometern genannt; im Kandidatenpool erscheint eine aufgewertete Ausführung mit höheren Werten. Reichweitenversprechen sind keine Messwerte und ändern sich mit Last, Gelände und Unterstützung. Die Akkugröße bietet aber sichtbar mehr Reserve als beim F20 Mate mit 18,2 Ah auf Rang fünf. Fünf Unterstützungsstufen und ein Farbdisplay unterstützen die Anpassung an Strecke und Fahrgefühl.

Der 48-V-Heckantrieb wird mit 500 Watt Dauerleistung, 750 Watt Spitzenleistung und 65 Nm angegeben. Hinzu kommen hydraulische Scheibenbremsen, eine Federgabel mit 35 Millimetern Federweg und eine gefederte Sattelstütze. Front- und Rückleuchten, Blinker sowie Rückspiegel erweitern die Ausstattung für den Straßenalltag. Die Kombination aus Dreiradbasis, Bremsen, Beleuchtung, Blinkern und Spiegeln ist hier besonders umfangreich. Das hintere Differenzial ermöglicht, dass die beiden Hinterräder in Kurven mit unterschiedlichen Drehzahlen rollen; das vermindert Schleifen und unterstützt ruhigeres Kurvenfahren.

Für Lasten nennt der Hersteller eine maximale Zuladung von 180 Kilogramm und eine empfohlene Körpergröße von 160 bis 200 Zentimetern. Der Rahmen besteht aus 6061-Aluminiumlegierung, die Felgen sind als Aluminium-Doppelwandfelgen ausgeführt. Der Rahmen und Lenker lassen sich falten, doch die Faltfunktion macht dieses Dreirad nicht zum leichten Reiserad: Mit 43 Kilogramm Gewicht sowie 74 Zentimetern Breite bleibt es groß und schwer. Das Falten hilft vor allem beim Abstellen oder bei geplantem Transport, nicht beim schnellen Mitnehmen.

Gegenüber dem HITWAY BK6S Plus fehlen die zwei integrierten Körbe als klarer Transportvorteil, dafür ist der sichere Stand des Dreirads ein starkes Argument. Gegenüber der 21-Ah-Variante auf Rang vier bietet dieses Modell mehr Akkukapazität und eine klarer beschriebene Komfortausstattung. Es eignet sich für großzügige Fahrradabstellplätze, Fahrten zu Geschäften und Strecken, bei denen Stabilität wichtiger ist als Wendigkeit. In schmalen Kellergängen, engen Fahrradständern oder beim Transport über Stufen ist ein leichteres Zweirad die praktischere Wahl.

Dieses HITWAY ist die kompaktere Alternative zu den schweren Cargo- und Dreiradmodellen. Es kombiniert einen Aluminiumlegierungsrahmen mit 20-Zoll-Laufrädern und einem faltbaren Aufbau. Wer das Fahrrad in einer kleinen Garage, im Kofferraum oder in einem begrenzten Abstellraum unterbringen möchte, profitiert eher von diesem Konzept als von einem breiten Dreirad. Der Aluminiumrahmen ist laut Produktbeschreibung korrosionsbeständig und auf den täglichen Gebrauch ausgelegt. Die Faltfunktion ist sein entscheidender Vorteil gegenüber den nicht kompakten Vergleichsmodellen.

Wer weitere Ausführungen vergleichen möchte, findet im Ratgeber „laufräder 20 zoll“ eine ergänzende Auswahl mit eigenem Schwerpunkt. Wer weitere Ausführungen vergleichen möchte, findet im Ratgeber „dreirad holz“ eine ergänzende Auswahl mit eigenem Schwerpunkt.

Der bürstenlose Motor wird mit 250 Watt angegeben. Der herausnehmbare Akku besitzt 36 Volt und 15,6 Ah; die beworbene Reichweite liegt bei 70 bis 150 Kilometern. Wie bei allen E-Bikes kann der obere Wert nur unter günstigen Bedingungen erreicht werden. Im direkten Vergleich hat das Modell deutlich weniger Akkukapazität als das BK6S Plus und die großen F20-Mate-Varianten. Es passt daher besser zu planbaren Stadt- und Pendelstrecken als zu regelmäßigen Langstrecken mit hoher Last.

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Zur Bedienung gehören eine App-Steuerung und ein LCD-Display, das Geschwindigkeit, Kilometerstand und Akkustand anzeigt. Die 7-Gang-Schaltung und die Federgabel erweitern den Einsatzbereich über vollkommen glatte Straßen hinaus. Scheibenbremsen sollen für kontrolliertes Bremsen sorgen. Der IP54-Schutz ist für den Alltag bei Spritzwasser und Regen relevant, bedeutet aber nicht, dass das Rad dauerhaft starkem Wasser ausgesetzt werden sollte. App, Display und herausnehmbarer Akku sind praktische Funktionen für ein kompaktes Pendelrad.

Ein Frontgepäckträger und eine hintere Soft-Tasche schaffen Stauraum für kleinere Einkäufe oder Arbeitsutensilien. Bei der Transportkapazität liegt das Faltrad klar hinter dem BK6S Plus mit zwei Körben und den Fafrees-Dreirädern mit ihrer auf Lasten ausgelegten Bauweise. Auch die kleineren 20-Zoll-Räder sind auf unebenen Wegen und bei höherem Tempo weniger laufruhig als größere City- oder Trekkingräder. Für kurze bis mittlere Stadtwege ist das kein Ausschlusskriterium, sollte aber in die Wahl einfließen.

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Als Preistipp ist das Modell interessant, weil es eine alltagstaugliche Grundausstattung mit Faltfunktion kombiniert und im Kandidatenpool deutlich unter den aufwendigeren Dreirädern liegt. Es ist die passende Wahl für Nutzerinnen und Nutzer, die Platz sparen und ohne große Zuladung fahren möchten. Wer regelmäßig schwere Taschen transportiert, besonders stabil stehen will oder die größtmögliche Akkureserve sucht, erhält mit den höher platzierten Modellen den funktionaleren Begleiter.

Das Fafrees F20 Mate mit 21-Ah-Akku folgt demselben Grundprinzip wie die stärkere HS-Variante: Die Dreiradbasis schafft beim Stillstand und beim Beladen einen stabilen Stand. Für alltägliche Erledigungen, bei denen Einkäufe transportiert werden, ist das ein handfester Vorteil gegenüber einem Zweirad. Der niedrige Durchstieg erleichtert das Auf- und Absteigen. Das Modell richtet sich damit an Erwachsene, die bei Fahrten im Wohnumfeld und im Stadtverkehr Wert auf eine ruhigere Handhabung beim Anhalten legen.

Der Akku wird mit 48 Volt und 21 Ah angegeben und ist herausnehmbar. Damit liegt die Akkureserve über der 18,2-Ah-Ausführung auf Rang fünf, aber unter dem 23,45-Ah-Modell auf Rang zwei. Der Kandidatenpool nennt eine Reichweite von 65 bis 115 Kilometern und eine Ladezeit von sieben bis acht Stunden. Der 21-Ah-Akku ist die ausgewogene Wahl zwischen der günstigeren kleineren und der stärker ausgestatteten größeren Dreiradvariante. Für eine verlässliche Tourenplanung sollten Fahrende trotzdem mit Reserven rechnen, besonders bei Last, Kälte oder Steigungen.

Zur Sicherheitsausstattung gehören laut Produktbeschreibung vordere und hintere Dreifachbremsen, Blinker vorn und hinten, Warnblinkanlage, Hupe sowie Rückspiegel. Diese Ausstattungsdetails helfen dabei, im Straßenverkehr besser wahrgenommen zu werden und Richtungswechsel anzukündigen. Das hintere Differenzial erlaubt unterschiedliche Drehzahlen der Hinterräder in Kurven. Dadurch soll das Schleifen der Räder beim Wenden reduziert werden. Blinker, Warnblinkanlage und Rückspiegel heben dieses Dreirad bei der Signalausstattung hervor.

Für Transporte nennt der Anbieter einen hinteren Korb; ein vorderer und ein größerer hinterer Korb werden als zusätzliche Optionen geführt. Die Gewichtsgrenzen im Kandidatenpool nennen bis zu 150 Kilogramm für die fahrende Person, 20 Kilogramm vorn und 45 Kilogramm hinten; insgesamt sollen 180 Kilogramm nicht überschritten werden. Lasten müssen gleichmäßig und sicher befestigt werden. Der faltbare Rahmen kann beim Abstellen hilfreich sein, die Dreiradkonstruktion bleibt jedoch breiter und weniger wendig als ein Faltrad oder ein klassisches E-Bike.

Im Vergleich zum F20 Mate HS fehlt die größere Akkukapazität und die dort genauer beschriebene Federung. Gegenüber der 18,2-Ah-Variante bietet dieses Modell mehr Akkureserve und die zusätzliche Signalausstattung. Es ist eine sinnvolle Wahl für Personen, die Stabilität und Transportnutzen höher gewichten als kompaktes Handling. In engen Fahrradkellern, bei häufigem Transport im Auto oder bei sehr begrenzter Stellfläche ist ein Zweirad weiterhin praktischer.

Das Fafrees F20 Mate mit 18,2-Ah-Akku ist die einfachere der drei verglichenen Dreiradvarianten. Seine Basisstärke bleibt die stabile Dreiradbauweise: Beim Anhalten muss das Fahrzeug nicht ausbalanciert werden, und Einkäufe lassen sich entspannter ein- oder ausladen. Das hintere Differenzial sorgt dafür, dass sich die beiden Hinterräder in Kurven unterschiedlich schnell drehen können. Dadurch wird die Kurvenfahrt gegenüber einer starren Hinterachse erleichtert. Differenzial und Dreiradbasis schaffen hier den wichtigsten Nutzen für ruhige Alltagsfahrten.

Der 250-W-Motor wird mit 65 Nm Drehmoment angegeben und soll Steigungen bis 15 Grad unterstützen. Der Akku besitzt 48 Volt und 18,2 Ah. Der Hersteller nennt bis zu 75 Kilometer Reichweite, während der Kandidatenpool 55 bis 110 Kilometer aufführt. In jedem Fall ist die Akkureserve geringer als bei den F20-Mate-Versionen mit 21 und 23,45 Ah. Damit eignet sich das Modell eher für planbare Fahrten im näheren Umfeld als für regelmäßige sehr lange Strecken. Der Akku ist herausnehmbar, was das Laden in der Wohnung oder im Büro vereinfacht.

Bei Bremsen und Komfort bietet das Dreirad einige relevante Ausstattungsdetails. Verbaut sind zwei hydraulische 180-Millimeter-Scheibenbremsen sowie Parkhebel. Diese Parkfunktion unterstützt einen stabilen Stand beim Abstellen. Vorn arbeitet eine Federgabel, hinten sind Dämpfungselemente vorhanden. Die doppelte Federung hebt dieses Modell beim Fahrkomfort auf unebener Strecke hervor. Front-, Rück- und Bremslicht sowie Reflektoren an den hinteren Kotflügeln verbessern die Sichtbarkeit bei Dämmerung und Dunkelheit.

Für Einkäufe ist ein hinterer Korb vorgesehen. Die maximale Gesamtzuladung wird im Kandidatenpool mit 180 Kilogramm angegeben, wobei die Lastverteilung beachtet werden muss. Das Modell ist damit klar transportorientierter als das faltbare Zweirad auf Rang drei, erreicht aber nicht dessen kompakte Lagerfähigkeit. Die 20 x 3,0 Zoll großen Reifen sollen auf losem Untergrund zusätzlichen Halt bieten. In schmalen Fahrradständern und engen Kurven bleibt ein Dreirad dennoch weniger handlich als ein Zweirad.

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Im Vergleich zum 21-Ah-F20-Mate spart diese Version Akkureserve und Signalausstattung ein, liefert dafür aber die wesentlichen Dreirad- und Komfortmerkmale. Gegenüber dem F20 Mate HS ist die Ausstattung weniger umfangreich. Wer vor allem kurze bis mittlere Wege, Einkäufe und komfortables Fahren auf mäßig unebenen Straßen plant, kann damit passend bedient sein. Für lange Touren, hohe Reichweitenansprüche oder besonders umfangreiche Sicherheitsfunktionen sind die höher platzierten Alternativen die bessere Entscheidung.