Empfohlene Produkte im Bereich „Dachgepäckträger E Bike“
Wir haben Produkte im Bereich „Dachgepäckträger E Bike“ miteinander verglichen und Empfehlungen für Dich zusammengestellt. Hier findest Du die Top 15 im Bereich „Dachgepäckträger E Bike“.
Dachgepäckträger E Bike: sichere Transportlösungen für schwere E‑Bikes vergleichen
Das Wichtigste in Kürze
Eignet sich ein Dachgepäckträger überhaupt für den Transport eines E‑Bikes?
Ein Dachgepäckträger eignet sich für E‑Bikes nur eingeschränkt: Das Gewicht ist hoch, das Handling mühsam und viele Dächer sind überlastet. Für die meisten E‑Bike‑Besitzer sind Anhängerkupplungs‑ oder Heckträger die deutlich bessere Wahl.
Wann ist ein Dachgepäckträger fürs E‑Bike dennoch sinnvoll?
Ein Dachgepäckträger fürs E‑Bike kann sinnvoll sein, wenn kein Anhängerkupplungs‑ oder Heckträger montiert werden darf, das Fahrzeug hohe Dachlast bietet und das E‑Bike vergleichsweise leicht ist oder zu zweit verladen werden kann.
Wer ein E‑Bike besitzt und in den Urlaub oder am Wochenende in andere Regionen fahren möchte, braucht eine durchdachte Transportlösung. Der Begriff „Dachgepäckträger E Bike“ zielt meist auf Radträger ab, die auf dem Dach montiert werden, und auf Alternativen, die schwere Pedelecs sicher aufnehmen. Ich richte mich hier an E‑Bike‑Fahrer, die zwischen Dachträger, Heckträger und Kupplungsträger abwägen und eine klare Entscheidung mit Preisrahmen treffen wollen. Das Kernproblem ist immer die Kombination aus Gewicht des E‑Bikes, zulässiger Last am Fahrzeug und komfortablem Handling beim Auf- und Abladen.
Transportvarianten für E‑Bikes im Überblick
Wenn von „Dachgepäckträger E Bike“ die Rede ist, stehen in der Praxis fünf Lösungen im Fokus: klassische Dach-Fahrradträger, Anhängerkupplungsträger, Heckklappenträger, Innenraumtransport mit Schienen und modulare Trägersysteme auf Basis von Grundträgern. Ich empfehle zuerst zu prüfen, welche Aufnahmepunkte dein Auto überhaupt bietet, bevor du dich auf eine Bauart festlegst.
Aus meiner Erfahrung heraus sind reine Dach-Fahrradträger für schwere E‑Bikes nur dann sinnvoll, wenn das E‑Bike deutlich unter 25 kg wiegt, der Akku abgenommen wird und du körperlich fit genug bist, das Bike über Schulterhöhe zu heben.
Dachgepäckträger für E‑Bikes: Grenzen und Möglichkeiten
Dach-Fahrradträger bauen immer auf einem Grundträger auf, der an Reling, Fixpunkten oder der Dachrinne befestigt wird. Darauf kommen einzelne Radträger, die meist 17–25 kg Traglast pro Schiene bieten. Moderne E‑Bikes bringen jedoch inklusive Akku oft 25–30 kg auf die Waage, sodass viele Dachträger an ihre Grenzen stoßen. Wer das zulässige Gewicht überschreitet, riskiert Schäden am Träger und haftungsrechtliche Probleme im Schadensfall.
Hinzu kommt die maximale Dachlast des Fahrzeugs, die häufig zwischen 50 und 100 kg liegt. Diese Dachlast umfasst Grundträger, Radträger und alle E‑Bikes zusammen. Bei einem Kombi mit 75 kg Dachlast, zwei Dach-Fahrradträgern und zwei E‑Bikes sind die Reserven schnell aufgebraucht. Meine langjährige Erfahrung mit Dachsystemen bei Urlaubsfahrten hat gezeigt, dass Nutzer diese Summe oft unterschätzen und damit Sicherheitsreserven verlieren.
Ein weiterer Punkt ist die Aerodynamik: Ein E‑Bike auf dem Dach erhöht Windgeräusch und Verbrauch deutlich, vor allem bei Autobahngeschwindigkeiten. Manche Hersteller begrenzen die zulässige Geschwindigkeit mit beladenem Dachträger auf 120 km/h. Wer häufig lange Anreisen zum Bike-Revier hat, sollte dies in die Entscheidung einbeziehen.
Handling und Sicherheit beim Beladen des Autodachs
Das Handling eines schweren E‑Bikes auf dem Dach ist für viele Nutzer der größte Nachteil. Selbst mit abgenommenem Akku und Vorderrad bleibt ein Pedelec oft über 20 kg schwer. Dieses Gewicht kontrolliert über Kopf sicher aufs Dach zu heben, erfordert Kraft, Körpergröße und eine stabile Trittmöglichkeit. Für kleinere Personen oder Alleinreisende ist das realistisch kaum machbar.
Das Risiko, das Auto beim Aufsetzen des Rads zu verkratzen oder das E‑Bike zu beschädigen, ist dabei nicht zu unterschätzen. Ich empfehle Dachlösungen nur, wenn du entweder zu zweit verladen kannst oder spezielle Lift-Systeme nutzt, die das Rad seitlich hochklappen. Auch dann bleibt der Schwerpunkt hoch, was sich auf Fahrstabilität und Seitenwindempfindlichkeit auswirkt.
Anhängerkupplungsträger als bevorzugte Alternative für E‑Bikes
Anhängerkupplungsträger gelten als die komfortabelste und sicherste Lösung für E‑Bikes. Sie greifen tief unten am Fahrzeug an, haben eine stabile Verbindung zur Karosserie und bieten je Schiene Traglasten von 25–30 kg, teilweise bis 30–35 kg. Zwei E‑Bikes mit abgenommenem Akku sind damit bei vielen Modellen problemlos machbar.
Beladen wird der Träger nur knapp über Bodenhöhe, oft mit integrierten Auffahrschienen, sodass du die Räder nicht heben, sondern nur schieben musst. Für ältere Nutzer oder schwere S-Pedelecs ist das ein entscheidender Komfortvorteil. Preislich bewegen sich solide Kupplungsträger für zwei E‑Bikes meist zwischen 500 und 900 Euro, inklusive Diebstahlsicherung und Beleuchtung.
Aus meiner Erfahrung heraus sind Kupplungsträger die erste Wahl, sobald eine Anhängerkupplung vorhanden oder nachrüstbar ist. Die höhere Anfangsinvestition amortisiert sich durch deutlich entspannteres Laden und mehr Sicherheit während der Fahrt, gerade auf längeren Autobahnstrecken.
Heckklappenträger und Innenraumlösungen für E‑Bikes
Heckklappenträger werden an der Kofferraumklappe oder am Heck des Fahrzeugs verschraubt und mit Gurten gesichert. Für leichte Fahrräder ist das eine gängige Lösung, für E‑Bikes allerdings nur eingeschränkt geeignet. Die meisten Heckklappenträger sind nicht auf hohe Punktlasten ausgelegt und stoßen bei 18–20 kg Radgewicht an ihre Grenzen. Zudem besteht die Gefahr, die Heckklappe zu überlasten oder zu verformen.
Im Innenraumtransport bieten sich bei Kombis, Vans und Transportern Schienensysteme an, die im Boden verankert werden. Das E‑Bike steht dann ohne Fahrtwind und Regen geschützt im Fahrzeug, oft mit ausgebautem Vorderrad und abgenommenem Akku. Diese Lösung ist besonders interessant, wenn du das Auto ohnehin vorwiegend für E‑Bike-Reisen nutzt und auf Flexibilität beim Innenraumlayout Wert legst.
Ich empfehle Innenraumlösungen vor allem, wenn du maximal ein bis zwei Räder transportierst und der Laderaum leicht zugänglich ist. Für Familien mit Gepäck oder Hundehalter wird der Platzbedarf der E‑Bikes im Fahrzeug jedoch schnell zum Show-Stopper, sodass außenliegende Träger praktischer sind.
Preisrahmen und Zielgruppen der wichtigsten Trägerarten
Wer den Begriff „Dachgepäckträger E Bike“ recherchiert, landet im Handel meist bei drei großen Produktkategorien: Dach-Fahrradträger, Kupplungsträger und Heckträger für die Heckklappe. Daneben existieren modulare Grundträger-Systeme, die mit verschiedenen Aufsätzen kombiniert werden können. Preislich und von der Zielgruppe unterscheiden sich diese Varianten deutlich.
Kurzer Tabellen-Einstieg: Verglichen werden die gängigen Transportvarianten, ihre passende Zielgruppe, ein prägendes Merkmal und der typische Preisrahmen für E‑Bike-Tauglichkeit.
| Option | Ideal für | Wichtiges Merkmal | Preisrahmen |
|---|---|---|---|
| Kupplungsträger für E‑Bikes | Regelmäßige E‑Bike-Touren, zwei bis drei Räder | Hohe Traglast, sehr komfortables Beladen | ca. 500–900 € |
| Dach-Fahrradträger auf Grundträger | Leichte E‑Bikes, sportliche Nutzer mit viel Dachlast | Starke Dachlast-Bindung, anstrengendes Handling | ca. 250–600 € (System komplett) |
| Heckklappenträger | Autos ohne Kupplung, leichte Pedelecs | Traglast begrenzt, auf Fahrzeugform angewiesen | ca. 250–500 € |
| Innenraumschiene / Bike-Halter | Vans, Kombis, Transporter mit großem Laderaum | Wettergeschützt, nutzt Innenraumvolumen | ca. 150–400 € |
| Modulares Grundträgersystem | Vielseitige Nutzer mit wechselnden Aufbauten | Eine Basis, mehrere Aufsätze kombinierbar | ca. 300–800 € (mit E‑Bike-tauglichem Aufsatz) |
Abhängig von Fahrzeugtyp und Fahrprofil lassen sich aus diesen Kategorien klare Empfehlungen ableiten. Kupllungsträger sind für Vielfahrer mit zwei E‑Bikes meist die wirtschaftlichste und sicherste Wahl. Dachsysteme spielen ihre Stärken eher aus, wenn bereits hochwertige Grundträger vorhanden sind und nur gelegentlich ein leichtes Pedelec mitreist.
Typische Nutzungsszenarien für E‑Bike-Transport
Viele E‑Bike-Fahrer nutzen ihr Rad für Wochenendtouren und ein bis zwei große Urlaubsreisen pro Jahr. Wer mit Familie reist, hat oft zwei E‑Bikes und eventuell noch Kinderfahrräder dabei. In diesem Fall ist ein Kupplungsträger mit Erweiterungsschiene die gängigste Lösung, weil er hohe Traglasten vereint und der Kofferraum weitgehend nutzbar bleibt.
Stadtbewohner mit Carport oder eng begrenzten Parkplätzen bevorzugen teilweise Dachsysteme, um die Fahrzeuglänge nicht zu erhöhen und beim Rangieren flexibel zu bleiben. Hier kann ein „Dachgepäckträger E Bike“-Setup sinnvoll sein, wenn das Auto hohe Dachlast hat und nur ein leichtes E‑Bike transportiert werden muss. Für regelmäßige Pendeleinsätze mit E‑Bike und Bahn zählt wiederum, wie schnell sich das Rad auf- und abladen lässt, ohne das Auto groß umzurüsten.
Ich empfehle, vor dem Kauf eines Systems einen typischen Reisetag gedanklich durchzuspielen: Parkplatzsituation am Ziel, Zahl der Ladevorgänge, Gepäckmenge und ob du meist allein oder zu zweit unterwegs bist. Daraus ergeben sich oft deutlichere Anforderungen als aus den reinen Datenblättern der Hersteller.
Kaufberatung: So findest du den passenden Träger für dein E‑Bike
Die Entscheidung fällt leichter, wenn du sie systematisch angehst: Zuerst die technischen Grenzen deines Fahrzeugs, dann das Gewicht und die Geometrie deines E‑Bikes und zum Schluss dein Budget. Auf Basis dieser drei Faktoren lässt sich schnell erkennen, ob ein Dachgepäckträger für dein E‑Bike überhaupt infrage kommt oder ob Kupplungs- oder Hecklösungen sinnvoller sind.
Checkliste zum Kauf
- Dach- und Stützlast: mindestens 50–75 kg freie Reserve für Träger und E‑Bikes einplanen
- Traglast je Schiene: für E‑Bikes mindestens 25–30 kg, bei S‑Pedelecs eher 30–35 kg wählen
- Beladekomfort: bevorzugt Systeme mit Auffahrschiene oder niedriger Beladehöhe nutzen
- Budget: für hochwertige E‑Bike-Systeme realistisch 400–900 € inklusive Zubehör kalkulieren
Bei der Herstellerwahl lohnt sich ein Blick auf verfügbare Ersatzteile wie Spannriemen, Schlösser und Rahmenschalen. Marken mit gutem Zubehörsortiment erleichtern spätere Anpassungen oder Reparaturen. Prüfe außerdem, ob das System offiziell als E‑Bike-tauglich gekennzeichnet ist und ob der Hersteller konkrete Gewichtslimits nennt, nicht nur eine pauschale Fahrradanzahl.
Aus meiner Erfahrung heraus sollte die Traglast eines Trägers immer mindestens 20 Prozent über dem realen Gewicht des schwersten E‑Bikes liegen, das du transportieren willst. So kompensierst du Messungenauigkeiten bei der Waage, Montagereserven für Halterungen und zusätzliche Anbauteile wie Körbe oder Schlossketten.
Wichtige Fahrzeugdaten und rechtliche Aspekte
Die Fahrzeugpapiere enthalten oft nur die Anhängelast, nicht aber Dach- oder Stützlast. Diese Angaben findest du in der Bedienungsanleitung oder auf der Homepage des Herstellers. Für Kupplungsträger zählt neben der zulässigen Stützlast der Anhängerkupplung auch deren Bauart: starre, abnehmbare oder schwenkbare Systeme können unterschiedliche Freigaben für Fahrradträger haben.
Ein Dachgepäckträger für E‑Bikes darf die in den Papieren eingetragene Fahrzeughöhe nicht beliebig überschreiten, besonders bei Garagen und Parkhäusern. Beachte außerdem, dass überstehende Ladung entsprechend der Straßenverkehrsordnung gekennzeichnet werden muss, etwa mit Warntafeln bei starkem Überstand nach hinten. Bei Kupplungsträgern ist die Nutzung einer Zusatzbeleuchtung mit Kennzeichenpflicht üblich, um die Sichtbarkeit zu gewährleisten.
Tipp: Vor dem ersten Urlaub mit neuem Trägersystem eine Probefahrt mit beladenem Fahrzeug auf gewohnter Strecke machen und danach alle Verschraubungen und Gurte kontrollieren. So erkennst du frühzeitig, ob etwas nachzujustieren ist oder sich Bauteile setzen.
Praxisorientierte Entscheidungshilfe: Welches System passt zu dir?
Um eine eindeutige Kaufentscheidung zu treffen, hilft ein direkter Vergleich der Anwendungsfälle. Wenn du zwei schwere E‑MTBs besitzt und regelmäßig in die Berge fährst, bringt ein Dachgepäckträger E‑Bike-konzeptuell an Grenzen: Dachlast, Anhebekraft und Seitenwind machen die Nutzung mühsam. Ein Kupplungsträger mit Auffahrschiene und 60–70 kg Gesamtnutzlast ist hier klar im Vorteil.
Hast du dagegen ein leichtes Urban-E‑Bike um 20 kg und bereits hochwertige Dachgrundträger, kann eine einzelne Dach-Fahrradschiene wirtschaftlich sinnvoll sein, wenn du körperlich fit bist und selten lange Autobahnstrecken fährst. Für Kleinwagen ohne Kupplung, aber mit solider Heckklappe, kommt unter Umständen ein speziell freigegebener Heckklappenträger infrage, sofern Traglast und Befestigung exakt zum Fahrzeugmodell passen.
Ich empfehle, ein System zu wählen, das eher auf deine ambitioniertesten Touren ausgelegt ist als nur auf den gelegentlichen Wochenendausflug. Wer ein- bis zweimal im Jahr mit zwei E‑Bikes und viel Gepäck über die Alpen fährt, sollte sich nicht aus Kostengründen auf einen grenzwertig dimensionierten Dachträger verlassen, sondern in einen stabilen Kupplungsträger investieren.
Pflege, Wartung und Lebensdauer von E‑Bike-Trägersystemen
Ein hochwertiger Dachgepäckträger oder Kupplungsträger für E‑Bikes begleitet dich im Idealfall viele Jahre. Dazu gehört, bewegliche Teile regelmäßig zu reinigen und zu schmieren, Gurte und Spannriemen auf Risse zu kontrollieren und Verschraubungen mindestens einmal pro Saison nachzuziehen. Nach Fahrten auf salznassen Straßen lohnt es sich, das System gründlich mit Wasser abzuspülen, um Korrosion vorzubeugen.
Elektrische Komponenten wie Rückleuchten oder eventuell integrierte Steckeranschlüsse sollten vor der Einlagerung im Winter getrocknet und auf Feuchtigkeitsspuren geprüft werden. Lagere den Träger am besten trocken und geschützt, idealerweise aufgehängt an der Garagenwand. So vermeidest du Verformungen von Schienen, wenn schwere Teile dauerhaft punktuell belastet werden.
Aus meiner Erfahrung heraus lohnt es sich, alle zwei bis drei Jahre die Gummiauflagen und Klemmbacken zu prüfen und bei Bedarf zu ersetzen. Gerade bei häufigem Einsatz mit breiten E‑Bike-Rahmen oder Plus-Reifen nutzen sich diese Kontaktpunkte stärker ab und verlieren mit der Zeit an Griffigkeit.
FAQ zum Thema Dachgepäckträger E Bike
Nein, nur wenn Dachlast des Fahrzeugs und Traglast des Radträgers das reale Gewicht des E‑Bikes inklusive Zubehör zuverlässig abdecken. Viele Dachträger sind nur für deutlich leichtere Fahrräder ohne Motor ausgelegt.
Für die meisten Nutzer ja, weil Kupplungsträger eine höhere Traglast, eine tiefere Montageposition und komfortableres Beladen bieten. Das reduziert Montagefehler und senkt das Risiko, dass sich das E‑Bike während der Fahrt löst.
Die meisten E‑Bike-tauglichen Träger sind für zwei Räder mit je etwa 25–30 kg ausgelegt. Mit Erweiterungsschienen können teilweise drei E‑Bikes transportiert werden, sofern Gesamttraglast, Stützlast oder Dachlast nicht überschritten werden.
Ja, der Akku sollte stets abgenommen und separat im Fahrzeug transportiert werden. Das reduziert das Transportgewicht, schont die Akku-Elektronik vor Erschütterungen und erleichtert die Einhaltung von Traglastgrenzen des Trägersystems.
Viele Hersteller empfehlen, mit beladenem Dachgepäckträger nicht schneller als 120 km/h zu fahren. Halte dich an die Vorgaben im Handbuch deines Trägersystems und deines Fahrzeugs, um Sicherheitsreserven bei Seitenwind und Bremsmanövern zu wahren.
Die Bestseller im Bereich „Dachgepäckträger E Bike“
Eine Liste der Bestseller unter der Kategorie „Dachgepäckträger E Bike“ findest Du hier. Hier kannst Du Dich orientieren, welche Produkte andere Nutzer besonders oft gekauft haben.
- Thule ProRide 591 Dach-Fahrradträger im Doppelpack
- Passt auf die meisten Dachrelingen
- Fahrräder werden an Reifen und Gestell befestigt
- Passend für alle Reifengrößen
- Verschließbar
- TÜV-Zertifiziert: Genießen Sie sorgenfreies Reisen mit unserem TÜV-geprüften Fahrradhalter.
- Hohe Belastbarkeit: Trägt sicher Fahrräder bis zu 15 kg – ideal für den Transport Ihres wertvollen Rads.
- Universelle Kompatibilität: Passend für Reifen bis 65 mm Breite und Rahmen mit einem Durchmesser von 20-80 mm.
- Anpassbar und Vielseitig: Passend für Fahrradreifen mit einer Breite von bis zu 65 mm und Fahrradrahmen mit einem Durchmesser von 20-80 mm.
- Einfache Montage: Schnelle und unkomplizierte Anbringung an Ihrem Fahrzeug.
- Robust & Zuverlässig: Strapazierfähiges Material gewährleistet Langlebigkeit und Schutz Ihres Fahrrads.
- UNIVERSELL: Der Dachfahrradträger ist für alle Rahmenarten inkl. Oversize und Y-Rahmen geeignet
- BEFESTIGUNG: Textilbänder mit komfortablem Schnellverschluss sowie einem schwenkbaren Haltearm aus Aluminium am Dachfahrradträger sorgen für einen sicheren und stehenden Transport
- KOMPATIBILITÄT: Der FISCHER Dach Fahrradträger ist geeignet für ein Fahrrad mit einer Reifenbreite von 20 - 47 mm und einem Gewicht bis maximal 15 kg. Passend für Rahmendurchmesser von 28 - 70 mm (Rahmenarten inkl. Oversize und Y-Rahmen)
- SICHERHEIT: Geprüfte Sicherheit durch TÜV GS. Made in EU
- DIEBSTAHLSICHERUNG: Der Fahrradträger lässt sich mit 2 mitgelieferten Schlüsseln abschließen
- KOMFORT: Bequemes Beladen in Griffhöhe
- Vormontierter Fahrradträger zur Befestigung an Dachträgern
- Flacher Kabelkanal aus pulverbeschichtetem Stahl mit "LongLife"-Pulver zur Korrosionsschutz, erleichtert das Laden und Positionieren von E-Bikes und Fat-Bikes mit größeren Reifen
- Fahrradschlossarme aus lackiertem Stahlprofil, mit "Polar"-Schutz, um den Rahmen zu schonen, anpassbar an alle Rahmen
- Type: roof-rack
- Zuladung 17kg
- Größe-Transportplätze Fahrrad
- Typ: Dachträger
- Dieses Produkt enthaelt keine T-Nut-Steinen
- 🇩🇪 ➡️ Bemerkung: Radhalterung für Dachgepäckträger mit T-Nut-Adapter gedacht; Moderne, leichte und widerstandsfähige Alu-Konstruktion; Fahrrad-Dachträger ist korrosionsbeständig, verfügt über TÜV-Zertifikat und City-Crashtest
- 🇩🇪 ➡️ Der Fahrradträger fürs Autodach lässt sich auf Dachschienen mit einer Breite bis zu 85 mm anbringen; Max. Rahmendurchmesser 70 mm;. Reifengröße 16″–29″; Max. Reifenbreite: 80 mm
- 🇩🇪 ➡️ Ein universeller Fahrradhalter ist die einfachste und günstigste Methode, Ihr Bike mit einem PKW zu befördern; Fahrraddachträger bietet stabilen und sicheren Platz für Fahrradbeförderung, ohne dabei die Sicht und Zugang zum Fahrzeug einzuschränken
- 🇩🇪 ➡️ Die Montage und Demontage ist simpel, keine zusätzlichen Werkzeuge benötigt; Der Autofahrradträger hat zwei Diebstahlsicherungen – fürs Fahrrad und für die Radhalterung; Belastbarkeit der Halterung beträgt 20 kg
- 🇩🇪 ➡️ Prompte Befestigung der Fahrradräder dank Schnellspann-Zahnriemen; Höchstgeschwindigkeit des Autos mit dem Fahrrad auf dem Dach liegt bei 120 km/h; Max. Radstand: 75–130 cm; Made in EU
- Ein schneller und zuverlässiger Montagemechanismus reguliert den Druck auf den Fahrradrahmen.
- Die weichen Polster passen sich dem Rahmen Ihres Fahrrads an und reduzieren das Risiko von Schäden.
- Die Rahmenklemme und die Radplatte stellen die Position Ihres Fahrrads während der Befestigung automatisch ein.
- Die Radhalterungen sind sicher mit diagonalen Schnellspannriemen befestigt. Der Fahrradträger lässt sich leicht von einer Seite des Fahrzeugs zur anderen transportieren.
- Fahrradträger für 1 normales Fahrrad oder elektrisches Fahrrad, universell. Nicht kompatibel mit U Bolt.
- Maximale Tragkraft: 25 kg. Gewichtskapazität: 3,2 kg
- 2x Universal Fahrradhalter für Montage auf einem Dachträger (Balken).
- Ladekapazität des einzelnen Halters beträgt 18 kg. Ladekapazität des Sets von zwei Haltern beträgt 36 kg (2 x 18kg).
- Der Fahrradträger ist praktisch und leicht und lässt sich mit wenigen Handgriffen auf dem Dachträger montieren. Das Set enthält alle notwendigen Montageelemente. Das Produkt hat das TÜV Rheinland Zertifikat.
- Die solide Klammer befestigt den Rahmen sicher am Träger und die Kunststoffschellen sichern die Räder ab. Der Träger ist mit einem Knauf mit Schlüssel, der die Klammer sperrt, ausgestattet und schützt somit das Fahrrad vor Diebstahl.
- Das Set enthält: 2x einen kompletten Fahrradhalter mit Schloss und Unterlagen für die Räder, Schellen für die Montage auf den Balken mit einer Breite von bis zu 53 mm. Bei Balken ohne T-Profil mit einer Breite von über 53 mm ist ein zusätzlicher Adapter notwendig. Für die Balken mit T-Profil wurden entsprechende Schienen vorgesehen.
- Technische Informationen: min. Fahrrad-Rahmendurchmesser [mm] - 22; max. Fahrrad-Rahmendurchmesser [mm] - 80; max. Fahrrad-Reifenbreite [mm] - 76; max. Fahrrad-Reifengröße [Zoll] - 29; Farbe - schwarz, silber; Material - Stahl; abschließbar - abschließbar; max. Fahrradgewicht [kg] - 17
- Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und die KBA-Nummer Ihres Fahrzeugs. Unsere Fachleute prüfen die Kompatibilität und geben Ihnen innerhalb eines Werktages Rückmeldung!
- Passgenauigkeit prüfen: Bitte überprüfen Sie anhand Ihrer Fahrzeugdaten, ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist, und beachten Sie dabei vorhandene Einschränkungen/Kriterien.
- zum Transport von einem Fahrrad auf dem Dachlastträger
- Träger kann U-Bügeln und Knaufmutter montiert werden
- Fahrrad wird mit abschließbarer Knebelmutter und Textilspanngurten befestigt
- für Fahrräder mit Oversize oder Y-Rahmen geeignet
- max. Dachlastträger Profilstärke von 5 x 4,5 cm
- Schienenlänge: Ca. 145 cm
- Radstand: Bis 133 cm
- Max. Nutzlast: 15 kg
- Eigengewicht: Ca. 2,9 kg
Das sagt Stiftung Warentest zu Produkten im Bereich „Dachgepäckträger E Bike“
Stiftung Warentest überprüft, vergleicht und testet die besten Produkte für Verbraucher. Viele der Tests der Stiftung Warentest helfen so bei der Entscheidung, welches Produkt gekauft werden soll. Ob es für dieses Produkt einen Testsieger der Stiftung Warentest gibt, der zum Kaufen empfohlen wird, ist uns zum aktuellen Zeitpunkt nicht bekannt.
Unser Vergleichssieger im Bereich „Dachgepäckträger E Bike“
- Thule ProRide 591 Dach-Fahrradträger im Doppelpack
- Passt auf die meisten Dachrelingen
- Fahrräder werden an Reifen und Gestell befestigt
- Passend für alle Reifengrößen
- Verschließbar
Aktuelle Angebote im Bereich „Dachgepäckträger E Bike“
Du möchtest die besten Produkte im Bereich „Dachgepäckträger E Bike“ kaufen? In dieser Bestsellerliste findest Du täglich neue Angebote. Hier findest Du eine große Auswahl von aktuellen Produkten in der Kategorie „Dachgepäckträger E Bike“.