Laufradsatz 20 Zoll: 5 Modelle für Kinderfahrräder

Dieser Laufradsatz richtet sich an 20-Zoll-Fahrräder, bei denen ein kompletter Ersatz von Vorder- und Hinterrad ansteht und die vorhandene Technik eher klassisch ausgelegt ist. Die Kombination aus Felgenbremsen, Vollachsen und einem 5- bis 7-fach-Schraubkranz findet sich an vielen alltagsorientierten Kinder- und Jugendfahrrädern. Im Vergleich ist das Set deshalb besonders vielseitig, sofern der Hinterbau tatsächlich die geforderte Einbaubreite von 135 mm besitzt. Die technische Passform muss vor dem Kauf über Bremse, Achsmaß und Antrieb geprüft werden.

Wer weitere Ausführungen vergleichen möchte, findet im Ratgeber „jugendfahrrad 26 zoll test“ eine ergänzende Auswahl mit eigenem Schwerpunkt.

Die Kastenfelgen bestehen aus Aluminium 6061-T6 und besitzen jeweils 36 Speichenlöcher. Diese Speichenanzahl liegt über der des Rücktritt-Sets mit 28 Loch und bietet eine klassische, belastbare Konstruktion für regelmäßige Fahrten auf Schulweg, Radweg oder befestigten Freizeitstrecken. Die Nirosta-Stahlspeichen sind auf Korrosionsbeständigkeit ausgelegt. Mit ETRTO 406-21 handelt es sich um die übliche 20-Zoll-Felgengröße dieses Vergleichs; die empfohlene Reifenbreite von 35 bis 62 mm lässt sowohl eher schmale Alltagsreifen als auch komfortablere, breitere Reifen zu.

Ein klarer Vorteil gegenüber dem schwarzen Schnellspanner-Set mit Schraubkranz ist die ausdrücklich genannte geschliffene Bremsflanke. Sie ist für Felgenbremsen vorgesehen und macht die Ausrichtung des Satzes eindeutig. Das ist kein Ersatz für die Kontrolle von Bremsbelägen und korrekter Einstellung nach dem Einbau, erleichtert aber die Auswahl für ein Fahrrad, das bereits mit Felgenbremsen fährt. Für ein Rad mit Scheibenbremsen ist dieser Satz dagegen nicht geeignet; dafür kommt nur die Disc-Variante dieses Vergleichs in Betracht.

Vorn und hinten kommen Vollachsen mit Befestigungsschrauben zum Einsatz. Diese Montage passt zu Rahmen und Gabeln mit klassischen Ausfallenden und bietet eine direkte, solide Verschraubung. Gegenüber Schnellspannern dauert der Ausbau eines Rads etwas länger, weil Werkzeug nötig ist. Für Familien, die einen defekten Laufradsatz ersetzen und die Räder nicht häufig ausbauen, ist das meist eine nachvollziehbare Lösung. Vollachsen sind hier ein Kompatibilitätsmerkmal, nicht automatisch ein Vor- oder Nachteil. Entscheidend ist, ob das vorhandene Fahrrad ebenfalls für diese Achsart vorgesehen ist.

Das Hinterrad ist für 5- bis 7-fach-Schraubkränze ausgelegt. Damit deckt der Satz eine größere Bandbreite ab als das schwarze Schnellspanner-Set, das auf 6- bis 7-fach begrenzt ist. Wichtig ist die begriffliche Trennung: Ein Schraubkranz wird auf ein dafür vorgesehenes Nabengewinde geschraubt; eine moderne Kassette benötigt einen anderen Freilaufkörper. Wer am Fahrrad eine 8-, 9- oder 10-fach-Kassette vorfindet, braucht daher statt dieses Sets die Disc-Variante oder einen anderen Laufradsatz mit passender Kassettenaufnahme.

Das mit 1.460 g angegebene Satzgewicht ist innerhalb dieses Vergleichs niedrig und liegt deutlich unter dem Rücktritt-Set mit 2.030 g sowie dem Disc-Set mit 1.820 g. Gewicht allein entscheidet nicht über die Haltbarkeit, kann beim Beschleunigen und beim Tragen des Fahrrads aber eine Rolle spielen. Die breite Reifenfreigabe unterstützt zudem die Wahl eines Reifens, der zum Fahrweg und zum gewünschten Komfort passt. Sehr breite BMX-Reifen ab 40 mm bis 65 mm werden formal noch besser vom BMX-Satz abgedeckt; für übliche 20-Zoll-Alltagsreifen bietet dieses Set jedoch ausreichend Spielraum.

Im Alltag punktet die silberne Ausführung vor allem durch ihre klar definierte Kombination aus Bremsflanke, Schraubkranzaufnahme und 36-Loch-Aufbau. Sie ist weniger spezialisiert als die Disc- oder Rücktrittvariante und zugleich weniger BMX-orientiert als der 48-Loch-Satz. Die Einschränkung liegt in der festen Hinterbaubreite von 135 mm: Schmalere Rahmen passen nicht. Auch Fahrräder mit Kassettenfreilauf oder Scheibenbremsen scheiden aus. Wer jedoch ein passendes Felgenbremsrad mit 5- bis 7-fach-Schraubkranz und Vollachsen fährt, erhält den insgesamt stimmigsten Ersatzsatz für den vielseitigen Alltagsbetrieb.

Dieses schwarze Laufradset ist auf 20-Zoll-Fahrräder mit Felgenbremsen und 6- bis 7-fach-Schraubkranz zugeschnitten. Seine auffälligste Eigenschaft gegenüber den Vollachsen-Sets ist die Schnellspannermontage: Vorder- und Hinterrad lassen sich bei passendem Rahmen ohne Achsmuttern lösen. Das kann beim Transport, beim Schlauchwechsel oder beim Einbau hilfreich sein. Schnellspanner passen nur zu Gabel und Rahmen mit den vorgesehenen Ausfallenden.

Die Einbaubreiten betragen 100 mm vorn und 135 mm hinten. Damit entspricht die Aufnahme am Hinterrad dem silbernen Set auf Rang eins und dem Disc-Set, nicht jedoch dem BMX-Satz mit 115 mm oder dem Rücktritt-Set mit 110 mm. Vor einer Bestellung sollten daher die Innenweite der Ausfallenden und die bisherige Achsart kontrolliert werden. Die 135-mm-Vorgabe ist besonders wichtig, weil viele kompakte Kinderrahmen einen anderen Hinterbau haben können.

Mit 36 Loch und 2,00 mm starken Speichen folgt der Satz einem klassischen Aufbau. Die empfohlene Reifenbreite von 28 bis 62 mm ist im Vergleich großzügig: Sie reicht von schmaleren Reifen für festen Untergrund bis zu deutlich breiteren Profilen für mehr Dämpfung. Für besonders breite BMX-Bereifung ist der auf 40 bis 65 mm ausgelegte 48-Loch-BMX-Satz geeigneter. Für typische Alltagsbereifung bietet diese Ausführung jedoch viel Auswahl.

Am Hinterrad ist ein 7-fach-Schraubkranz mit einer Abstufung von 14 bis 28 Zähnen bereits montiert. Das ist ein konkreter Vorteil, wenn genau dieser Antriebsstandard am Fahrrad benötigt wird und ein vollständiger Austausch ansteht. Die Bandbreite ist für ein einfaches Schaltfahrrad geeignet. Wer bereits einen passenden 6-fach-Schraubkranz besitzt, sollte dagegen prüfen, ob der vorhandene Kranz weiterverwendet werden soll. Für Kassettenantriebe mit 8 bis 10 Gängen ist der Laufradsatz nicht ausgelegt.

Im Unterschied zum silbernen Set sind geschliffene Bremsflanken hier nicht als Produkteigenschaft aufgeführt. Die Eignung für Felgenbremsen ist dennoch Teil der vorgesehenen Fahrradart; nach dem Einbau müssen Bremsbeläge, Felgenlauf und Bremszug sorgfältig eingestellt werden. Für ein Fahrrad mit Scheibenbremse ist diese Lösung nicht passend. Der Disc-Satz besitzt dafür eine 6-Loch-Aufnahme und eine Kassettennabe.

Im Gesamtvergleich landet das Set knapp hinter der Hauptempfehlung, weil seine technische Kombination etwas enger auf 6- bis 7-fach-Schraubkränze zugeschnitten ist. Für das passende Fahrrad kann der Schnellspanner jedoch ein echter Alltagsvorteil sein. Wer einen 7-fach-Schraubkranz und Schnellspanner benötigt, erhält eine zielgerichtete Komplettlösung. Nicht passend ist der Satz bei Rücktrittbremsen, Kassettenfreiläufen, Scheibenbremsen oder einer abweichenden Hinterbaubreite.

Dieses Laufradset unterscheidet sich grundsätzlich von den übrigen vier Varianten: Es ist für Scheibenbremsen konstruiert. Beide Naben besitzen eine 6-Loch-Aufnahme für Bremsscheiben, während die anderen Sets auf Felgenbremsen oder eine Rücktrittbremse ausgerichtet sind. Für ein 20-Zoll-Fahrrad mit Disc-Bremse ist diese Spezialisierung notwendig; ein Laufrad mit Bremsflanke ersetzt keine Scheibenbremsnabe. Die Bremstechnik des Fahrrads legt die Auswahl hier eindeutig fest.

Bei der weiteren Produktauswahl hilft der Überblick „20 zoll vorderrad mit scheibenbremse“ dabei, die dort beschriebenen Kriterien zu prüfen.

Die schwarzen Hohlkammerfelgen aus Aluminium 6061-T6 haben ETRTO 406-21 und 32 Loch. Der Hohlkammeraufbau unterscheidet sich von den Kastenfelgen der anderen Redondo-Sets. Die empfohlene Reifenbreite von 28 bis 62 mm ermöglicht eine flexible Reifenwahl für glatte Wege oder etwas breitere Alltagsreifen. Für ein Fahrrad, das regelmäßig auf unbefestigten Wegen fährt, lässt sich damit ein profilierterer Reifen innerhalb der Freigabe wählen.

Die Quando-Naben sind für Schnellspanner vorgesehen; passende Schnellspanner gehören zum Lieferumfang. Die Einbaubreite beträgt 100 mm vorn und 135 mm hinten und entspricht damit den meisten anderen Schaltvarianten im Vergleich. Auch hier gilt: Rahmen und Gabel müssen Schnellspanner-Ausfallenden sowie die genannten Maße aufnehmen können. Gegenüber Vollachsen kann das den Ausbau vereinfachen, ist aber keine Option für Rahmen, die für verschraubte Vollachsen vorgesehen sind.

Der Antrieb ist ein wesentlicher Auswahlpunkt. Die Hinterradnabe nimmt 8- bis 10-fach-Kassetten auf. Das grenzt diesen Satz deutlich von den Schraubkranzsets auf Rang eins, zwei und fünf ab. Für ein Fahrrad mit Kassettenfreilauf ist dies die passende Bauart; bei einem 7-fach-Antrieb kann ein zusätzlicher Adapter erforderlich sein. Ein vorhandener Schraubkranz lässt sich nicht auf diese Nabe montieren. Dadurch ist die Lösung sehr funktional, aber enger an ein modernes Schaltsystem gebunden.

Das angegebene Satzgewicht von 1.820 g liegt über dem der silbernen Hauptempfehlung, aber unter dem Rücktrittsatz. Für die Einordnung ist wichtiger, dass Felgen, Naben und Bremstechnik zum Fahrrad passen. Eine Scheibenbremse wirkt an der Bremsscheibe und benötigt keine Felgenbremsflanke. Das kann bei einem bereits passenden Disc-Fahrrad die richtige konstruktive Lösung sein; Bremsscheiben, Bremszangen und ihre Einstellung müssen weiterhin zum vorhandenen System passen.

Im Ranking folgt das Set hinter den Felgenbremsmodellen, nicht wegen geringerer Qualität, sondern wegen seiner spezifischen Zielgruppe. Für ein Disc-Kinder- oder Jugendfahrrad wäre es die eindeutig passendere Wahl als jeder Satz mit Felgenbremsflanke. Bei 6-Loch-Scheibenbremsen und 8- bis 10-fach-Kassette ist es die erste Wahl dieses Vergleichs. Für klassische Räder mit Schraubkranz, Rücktritt oder Felgenbremse kommt es dagegen nicht infrage.

Für den fachlichen Hintergrund führt der Ratgeber „pädagogische qualität definition“ zu weiteren Erläuterungen.

Der BMX-Laufradsatz ist für eine andere Fahrradgattung gedacht als die alltagsorientierten Schraubkranzsets im Vergleich. Seine verstärkten schwarzen Kastenfelgen besitzen 48 Speichenlöcher, während die übrigen Modelle 28, 32 oder 36 Loch aufweisen. Zusammen mit schwarzen Edelstahlspeichen ergibt das eine auf robuste BMX-Nutzung ausgerichtete Konstruktion. Für ein passendes BMX-Rad ist der 48-Loch-Aufbau sein wichtigstes Unterscheidungsmerkmal.

Wer weitere Ausführungen vergleichen möchte, findet im Ratgeber „bmx laufrad“ eine ergänzende Auswahl mit eigenem Schwerpunkt. Bei der weiteren Produktauswahl hilft der Überblick „bmx 18 zoll kinder“ dabei, die dort beschriebenen Kriterien zu prüfen.

Die Felge hat das Maß ETRTO 406-25 und ist für Reifenbreiten von 40 bis 65 mm vorgesehen. Damit beginnt die Freigabe deutlich breiter als bei den anderen Sets. Breitere Reifen können auf raueren Wegen mehr Volumen bieten und prägen zudem den BMX-typischen Aufbau. Wer dagegen ein leichteres Alltagsrad mit schmaleren 28- oder 35-mm-Reifen fährt, findet bei den Redondo-Sets einen passenderen Bereich. Die Felgenbreite und Reifenfreigabe sollten immer gemeinsam mit dem Platz im Rahmen und in der Gabel betrachtet werden.

Gebremst wird über Felgenbremsen. Das grenzt den Satz klar von der Disc-Variante ab, die eine 6-Loch-Aufnahme für Scheibenbremsen besitzt. Für ein vorhandenes BMX- oder Kinderfahrrad mit Felgenbremsen ist die Bremsauslegung passend, sofern die Bremskörper den Felgenbereich erreichen. Für eine Rücktrittbremse bietet der Satz ebenfalls keine Lösung, da diese beim separaten Rücktrittset in die Hinterradnabe integriert ist.

Vorn und hinten sind Vollachsen mit Hutmuttern verbaut. Die Einbaubreite vorn beträgt 100 mm, hinten 115 mm. Gerade der Hinterbauwert unterscheidet sich erheblich von den 135-mm-Sets für Kettenschaltungen und vom 110-mm-Rücktrittsatz. Deshalb darf die robuste Optik nicht darüber hinwegtäuschen, dass die Rahmenpassform strikt geprüft werden muss. Schnellspanner gehören nicht zur Konstruktion; der Ausbau erfolgt über die verschraubten Achsen.

Zu diesem im Absatz angesprochenen Gegenstand bietet der Vergleich „hutmutter m10 feingewinde fahrrad“ zusätzliche Orientierung zu den vorgestellten Varianten.

Aluminiumnaben und Edelstahl-Speichen ergänzen die Felgenkonstruktion. Ein passendes Felgenband wird mitgeliefert, was beim Aufbau ein nützliches Detail ist. Eine Schaltungsaufnahme für Kassette oder Schraubkranz ist für diesen BMX-Satz nicht Teil der genannten Auslegung. Damit eignet er sich nicht als universeller Ersatz für ein 5-, 7- oder 10-fach-Schaltfahrrad. Sein Einsatzbereich ist bewusst schmaler, dafür auf stabile BMX-Bereifung und Vollachsen zugeschnitten.

Der Satz ist im Kandidenpool mit einem konkreten Preis geführt und bietet dafür einen sehr robusten, klar spezialisierten Aufbau. Als Preistipp gilt er nur für Fahrräder, die seine BMX-Geometrie und Felgenbremsauslegung tatsächlich besitzen. Für ein übliches 20-Zoll-Kinderfahrrad mit 135-mm-Hinterbau und Schaltung ist die Hauptempfehlung oder das Schnellspanner-Set wesentlich naheliegender. Bei passender 115-mm-BMX-Aufnahme dagegen ist dieser Satz eine belastbare Alternative.

Dieses Laufradset erfüllt einen klar abgegrenzten Zweck: Das Hinterrad besitzt eine Velosteel-Rücktrittbremsnabe für einen 1-Gang-Antrieb. Damit unterscheidet es sich von allen anderen Produkten im Vergleich, die entweder Schraubkränze oder Kassetten aufnehmen. Für ein einfaches 20-Zoll-Fahrrad, das bereits mit Rücktritt fährt, kann dies die passende Ersatzlösung sein. Eine Rücktrittnabe lässt sich nicht als Ersatz für ein Schalt-Hinterrad auswählen.

Die Bremsfunktion ist in der Hinterradnabe integriert. Für die Montage muss die Reaktionsstrebe der Rücktrittbremse korrekt an der dafür vorgesehenen Aufnahme am Rahmen befestigt werden. Das Fahrrad benötigt außerdem eine passende Kettenlinie und den vorgesehenen 1-Gang-Antrieb. Diese konstruktiven Voraussetzungen begrenzen den Einsatz stärker als bei den Felgenbrems-Sets. Wer ein Fahrrad mit Handbremsen und Gangschaltung umrüstet, sollte stattdessen einen Laufradsatz wählen, der den vorhandenen Antrieb und die Bremsanlage unterstützt.

Bei der weiteren Produktauswahl hilft der Überblick „handbremse für fahrrad“ dabei, die dort beschriebenen Kriterien zu prüfen.

Die Kastenfelgen bestehen aus Aluminium 6061-T6 und haben ETRTO 406-21. Mit einer empfohlenen Reifenbreite von 35 bis 62 mm entspricht der Bereich dem silbernen Schraubkranzset auf Rang eins. Er erlaubt eine komfortorientierte Bereifung für tägliche Wege und Freizeitfahrten. Der Felgenaufbau besitzt allerdings 28 Loch, während die anderen Kastenfelgen-Sets 36 Loch und der BMX-Satz 48 Loch haben. Für die vorgesehene einfache Fahrradklasse ist das nicht zwingend ungeeignet, stellt aber keinen Vorteil gegenüber den höher gelochten Alternativen dar.

Vollachsen und Befestigungsschrauben passen zu klassischen Ausfallenden. Die Einbaubreite beträgt 100 mm vorn und 110 mm hinten. Gerade die 110 mm am Hinterrad sind ein wichtiger Abgleichpunkt: Sie passen weder zum 135-mm-Hinterbau der Schaltsets noch zum 115-mm-BMX-Standard. Ein Radausbau benötigt wegen der Achsmuttern Werkzeug. Bei einer Rücktrittbremse kommt hinzu, dass die Bremsstrebe beim Ausbau und Wiedereinbau korrekt befestigt werden muss.

Mit einem angegebenen Satzgewicht von 2.030 g ist dieses Modell das schwerste der Vergleichsprodukte mit veröffentlichter Gewichtsangabe. Die integrierte Bremsnabe trägt zu dieser spezifischen Konstruktion bei. Für ein einfaches Fahrrad ist die zusätzliche Masse nicht allein entscheidend, doch gegenüber dem 1.460 g schweren Schraubkranzset ist der Unterschied beim Tragen oder Beschleunigen vorhanden. Der Nutzen liegt nicht in geringem Gewicht, sondern in der passenden Kombination aus Nabenbremse und einfachem Antrieb.

Im Ranking steht der Satz deshalb am Ende, ohne für sein vorgesehenes Fahrrad grundsätzlich ungeeignet zu sein. Seine Zielgruppe ist schlicht eng: 1-Gang-Rad, Rücktrittbremse, passende Bremsstrebenaufnahme und 110-mm-Hinterbau. Für genau diese Konfiguration ist die integrierte Rücktrittbremse der entscheidende Kaufgrund. Für Fahrräder mit Schaltung, Scheibenbremse oder abweichender Rahmenweite sind die anderen vier Laufradsätze die bessere Wahl.