Cybex-Kindersitz ab 3 Jahre: 5 Pallas-G-Varianten

Der Pallas G i-Size Plus Lava Grey ist ein mitwachsender, vorwärtsgerichteter Kindersitz für Kinder mit 76 bis 150 cm Körpergröße. Damit begleitet er Kinder laut Hersteller ungefähr vom 15. Monat bis zum zwölften Lebensjahr; für die Suche nach einem Sitz ab drei Jahren ist vor allem der spätere Bereich relevant. Der große Größenbereich kann den Wechsel zwischen mehreren Sitzmodellen ersparen. Er ist nach UN R129/03 zugelassen und deckt damit sowohl die Phase mit Fangkörper als auch die spätere Nutzung als Sitz mit Fahrzeuggurt ab.

Bis 105 cm wird der Sitz mit ISOFIX und Top Tether im Fahrzeug befestigt. Ab 100 cm kann das Kind mit dem 3-Punkt-Gurt des Autos gesichert werden; ISOFIX kann dann zusätzlich genutzt werden. Diese Umstellung ist für Familien praktisch, verlangt aber einen Blick auf die Vorgaben der Anleitung und auf die Ausstattung des eigenen Autos. Insbesondere für kleinere Kinder ist ein Fahrzeug mit ISOFIX und geeigneter Top-Tether-Verankerung Voraussetzung.

Das Sicherheitskonzept besteht aus einem integrierten Fangkörper, einer energieabsorbierenden Sitzschale und dem linearen Seitenaufprallschutz L.S.P. Der Hersteller schreibt dem Fangkörper eine Verringerung des Risikos von Nackenverletzungen bei einem Frontalaufprall zu. Für das zugrunde liegende Pallas-G-i-Size-Modell ermittelte der ADAC im Test vom Mai 2021 die Gesamtnote gut (2,0), darunter gute Werte für Sicherheit, Bedienung und Ergonomie. Das unabhängige Ergebnis bezieht sich auf die technische Pallas-G-Konstruktion, nicht auf eine einzelne Farbe.

Im Alltag ist der Fangkörper das prägende Merkmal. Er wird vor dem Oberkörper positioniert und mit einem eigenen System gesichert, statt dass ein klassischer Hosenträgergurt angelegt wird. Der ADAC beschreibt diese Sicherung als schnell und einfach bedienbar. Dennoch ist sie eine Frage der individuellen Passform: Manche Kinder mögen das Gefühl des Fangkörpers nicht. Ein Probesitzen vor dem Kauf ist deshalb wichtiger als die Wahl zwischen den Farben oder Bezugsvarianten.

Bei Komfort und Anpassung bietet der Sitz eine dreifach verstellbare Kopfstütze sowie eine einhändig einstellbare Sitz- und Ruheposition. Das erleichtert die Anpassung bei längeren Fahrten, ohne das Kind aus dem Sitz nehmen zu müssen. Der Plus-Vorteil liegt im Bezug aus 3D-Mesh-Gewebe. Dieses Material ist auf stärkere Luftzirkulation ausgelegt und kann bei warmen Temperaturen oder auf längeren Strecken angenehmer sein als der Standardbezug. Für Familien mit vielen Sommer- und Langstreckenfahrten ist das der relevante Mehrwert der Plus-Ausführung.

Der Stoffbezug lässt sich abnehmen und bei 30 °C in der Maschine waschen. Das genügt für die übliche Reinigung nach kleinen Missgeschicken, verlangt aber ein schonendes Waschprogramm. Beim zugrunde liegenden Modell bewertete der ADAC Verarbeitung und das Abnehmen des Bezugs sehr gut. Mit 8,9 kg und einer Breite von 59,5 cm ist der Sitz allerdings kein besonders kompakter Begleiter. Er beansprucht im Auto sichtbar Platz und kann je nach Fahrzeug den Blick nach außen begrenzen.

Gegenüber den beiden Standardvarianten bietet Lava Grey technisch vor allem den atmungsaktiveren Bezug. Gegenüber der Plus-Variante Moon Black bestehen bei Sicherheitsausstattung, Maßen, Gewicht und Handhabung keine belegten Funktionsunterschiede. Die Platzierung als Hauptempfehlung steht daher für die Plus-Ausstattung insgesamt, nicht für einen Qualitätsvorsprung der Farbgebung. Familien, die einen Fangkörper-Sitz über einen langen Zeitraum nutzen möchten und Wert auf ein besseres Sitzklima legen, treffen mit dieser Variante die rundeste Wahl.

Der Pallas G i-Size Plus Moon Black folgt dem gleichen mitwachsenden Konzept wie die Hauptempfehlung. Er ist für 76 bis 150 cm Körpergröße vorgesehen und kann damit auch ab dem dritten Lebensjahr lange genutzt werden. Seine Plus-Ausstattung besteht vor allem im Bezug aus 3D-Mesh-Gewebe. Dieser Bezug ist der entscheidende funktionale Unterschied zu den Standardvarianten.

Bis 105 cm wird der Sitz mit ISOFIX und Top Tether eingebaut und das Kind mit dem Fangkörper gesichert. Ab 100 cm wechselt die Sicherung zum 3-Punkt-Gurt des Fahrzeugs; ISOFIX darf dann zusätzlich verwendet werden. Der große Überschneidungsbereich bedeutet nicht, dass beliebig gewählt werden kann: Maßgeblich bleiben stets Körpergröße, Gewicht, Bedienungsanleitung und Freigabe des Autos.

Die Sicherheitsausstattung umfasst den Fangkörper, die energieabsorbierende Sitzschale und das integrierte L.S.P.-System für den Seitenaufprall. Für das zugrunde liegende Pallas-G-i-Size-Modell erreichte der ADAC im Mai 2021 ein gutes Gesamtergebnis von 2,0. Dabei wurden Sicherheit, Bedienung und Ergonomie gut bewertet. Die technische Basis dieser Plus-Variante entspricht diesem Konzept, während sich das veröffentlichte Testergebnis nicht auf die schwarze Farbvariante allein bezieht.

Die Kopfstütze ist dreifach verstellbar, die Sitz- und Ruheposition lässt sich einhändig anpassen. Das ist besonders hilfreich, wenn Kinder unterwegs einschlafen oder sich ihre Sitzhaltung verändert. Das 3D-Mesh soll die All-round-Luftzirkulation fördern und kann dadurch auf längeren Fahrten bei Wärme einen Komfortvorteil bieten. Wer vor allem ein besseres Sitzklima sucht, erhält hier denselben Mehrwert wie bei der erstplatzierten Plus-Variante.

Der Bezug ist abnehmbar und bei 30 °C maschinenwaschbar. Praktisch ist das bei alltäglichen Verschmutzungen, auch wenn für stärkere Flecken keine höhere Waschtemperatur vorgesehen ist. Das Sitzmaß von 59,5 cm Breite und das Gewicht von 8,9 kg entsprechen den anderen Varianten. Der Sitz ist damit robust und dauerhaft angelegt, aber weniger geeignet für sehr enge Rückbänke oder häufige Fahrzeugwechsel.

Der Fangkörper lässt sich laut ADAC schnell bedienen. Seine Akzeptanz sollte trotzdem mit dem Kind geprüft werden, denn die Sicherheitsidee funktioniert im Alltag nur dann entspannt, wenn sich das Kind nicht eingeengt fühlt. Gegenüber Lava Grey gibt es keine belegten Unterschiede bei Komfortfunktionen, Sicherheit oder Handhabung. Die Wahl zwischen den beiden Plus-Versionen kann daher nach der bevorzugten Farbe erfolgen.

Der Pallas G i-Size Moon Black deckt den Bereich von 76 bis 150 cm ab und ist damit ein Sitz für mehrere Entwicklungsstufen. Für Kinder ab drei Jahren ist er besonders interessant, weil er nicht schon nach kurzer Zeit ersetzt werden muss. Sein wesentlicher Nutzen liegt in der langen, größenabhängigen Verwendung.

Das Modell nutzt einen Fangkörper, eine energieabsorbierende Sitzschale und den integrierten L.S.P.-Seitenaufprallschutz. Beim unabhängigen ADAC-Test des Pallas G i-Size im Mai 2021 erhielt das System das Gesamturteil gut (2,0). Der Test nennt unter anderem ein sehr geringes Verletzungsrisiko beim Seitencrash, einen guten Gurtverlauf und eine stabile Position im Fahrzeug.

Bis 105 cm erfolgt der Einbau mit ISOFIX und Top Tether. Ab 100 cm wird das Kind mit dem Dreipunktgurt des Fahrzeugs gesichert; ISOFIX kann zusätzlich eingesetzt werden. Diese Befestigungslogik ist bei allen fünf Varianten identisch. Sie bietet klare Schritte mit zunehmender Körpergröße, setzt aber im unteren Größenbereich ein passend ausgestattetes Fahrzeug voraus.

Die dreifach verstellbare Kopfstütze und die einhändig bedienbare Sitz- und Ruheposition fördern eine passende Haltung auf längeren Strecken. Der Fangkörper lässt sich laut ADAC schnell bedienen. Trotzdem sollte ein Kind unbedingt probesitzen: Die Passform und Akzeptanz des Fangkörpers sind wichtiger als die Farbwahl. Nicht jedes Kind empfindet diese Form der Sicherung als angenehm.

Der Bezug ist abnehmbar und bei 30 °C maschinenwaschbar. Laut ADAC war die Verarbeitung des getesteten Grundmodells sehr gut, der Bezug ließ sich leicht abnehmen. Im Vergleich zu den Plus-Ausführungen besteht der einzige belegte Komfortnachteil im Standardbezug: Er hat kein 3D-Mesh-Gewebe mit verbesserter Luftzirkulation. Für überwiegend kurze Fahrten muss das kein entscheidender Unterschied sein.

Mit 59,5 cm Breite ist der Sitz recht raumgreifend. In kleinen Fahrzeugen oder bei drei Sitzplätzen nebeneinander sollte die Platzsituation vorher geprüft werden. Moon Black ist eine überzeugende Standardvariante für Familien, die die Kernfunktionen des Pallas G wünschen und keinen besonderen Schwerpunkt auf ein luftdurchlässigeres Bezugsmaterial legen.

Der Pallas G i-Size Deep Black ist für 76 bis 150 cm Körpergröße zugelassen und kann laut Hersteller etwa vom 15. Monat bis zum zwölften Lebensjahr genutzt werden. Dadurch passt er auch für Kinder ab drei Jahren über einen langen Zeitraum. Die lange Nutzung ist sein stärkstes Argument für Familien, die nicht bei jeder Wachstumsphase einen neuen Sitz kaufen möchten.

Im unteren Größenbereich wird der Sitz über ISOFIX und Top Tether im Fahrzeug installiert. Ab 100 cm wird das Kind mit dem Fahrzeuggurt gesichert; ISOFIX kann zusätzlich verwendet werden. Vor der Entscheidung sollte deshalb nicht allein die Altersangabe zählen, sondern vor allem die aktuelle Körpergröße des Kindes und die Ausstattung des eigenen Autos.

Fangkörper, energieabsorbierende Sitzschale und integrierter L.S.P.-Seitenaufprallschutz bilden die Sicherheitsausstattung. Für den Pallas G i-Size vergab der ADAC im Test von Mai 2021 die Gesamtnote gut (2,0); für Bedienung wurden 1,9 und für Ergonomie 1,8 ausgewiesen. Diese Werte beschreiben das zugrunde liegende Modell und gelten nicht als eigenständiger Test dieser Farbvariante.

Die einhändig einstellbare Sitz- und Liegeverstellung kann auf längeren Strecken entlasten. Hinzu kommt eine dreifach verstellbare Kopfstütze. Im Alltag ist der Fangkörper schnell anzulegen, wenn das Kind ihn akzeptiert. Ein Probesitzen verhindert, dass ein theoretisch passender Sitz im Alltag am Fangkörper scheitert.

Der Stoffbezug kann abgenommen und bei 30 °C gewaschen werden. Im ADAC-Test wurde die Verarbeitung des Grundmodells als sehr gut eingeordnet, ebenso das Abnehmen des Bezugs. Anders als bei den Plus-Varianten besteht der Bezug nicht aus 3D-Mesh. Wer häufig bei Hitze oder über lange Strecken fährt, kann deshalb vom luftdurchlässigeren Plus-Material stärker profitieren.

Der Sitz ist 59,5 cm breit und wiegt 8,9 kg. Das spricht für eine stabile, dauerhafte Nutzung, ist aber bei engen Rückbänken oder häufigem Wechsel zwischen Autos weniger praktisch. Deep Black unterscheidet sich von den anderen Standardfarben nicht durch belegte Funktionsmerkmale. Er ist deshalb eine vernünftige Wahl, wenn die Standardausstattung genügt und die Farbgestaltung gefällt.

Der Pallas G i-Size Soho Grey ist für Kinder von 76 bis 150 cm vorgesehen und damit auch für die Nutzung ab drei Jahren geeignet. Das Modell wächst über mehrere Stufen mit und wird zunächst mit Fangkörper, später mit dem Fahrzeuggurt verwendet. Der entscheidende Vorteil ist das durchgängige Konzept über einen großen Größenbereich.

Von 76 bis 105 cm benötigt der Sitz ISOFIX und Top Tether. Ab 100 cm ist die Sicherung mit dem Dreipunktgurt des Autos möglich, ISOFIX kann dann ergänzend genutzt werden. Familien sollten vor dem Kauf prüfen, ob der Sitz im eigenen Fahrzeug stabil steht und die erforderliche Top-Tether-Verankerung für die frühere Phase vorhanden ist.

Zur Sicherheitsausstattung gehören ein integrierter Fangkörper, eine energieabsorbierende Schale und das L.S.P.-System. Der ADAC bewertete das zugrunde liegende Pallas-G-i-Size-Modell im Mai 2021 insgesamt mit gut (2,0). Besonders alltagsrelevant sind die guten Ergebnisse bei Bedienung und Ergonomie. Das Ergebnis ist eine Einordnung des Modellsystems, nicht eine gesonderte Prüfung der Farbvariante Soho Grey.

Die Kopfstütze lässt sich dreifach verstellen, die Sitz- und Ruheposition einhändig anpassen. Das erleichtert die Anpassung im laufenden Familienalltag. Der Fangkörper gilt beim getesteten Modell als schnell bedienbar, kann aber von einzelnen Kindern als ungewohnt empfunden werden. Die Akzeptanz des Fangkörpers sollte immer vor dem Kauf geprüft werden.

Der Stoffbezug ist abnehmbar und bei 30 °C maschinenwaschbar. Der ADAC beschreibt die Verarbeitung des Grundmodells als sehr gut und den Bezug als leicht abnehmbar. Die Standardausführung bietet jedoch nicht den 3D-Mesh-Bezug der Plus-Varianten. Bei vielen Fahrten im Sommer oder langen Urlaubsstrecken kann das Plus-Material deshalb die komfortablere Wahl sein.

Mit 59,5 cm Breite nimmt auch Soho Grey spürbar Raum auf der Rückbank ein. Die Variante ist weder kompakter noch leichter als die anderen Vergleichsprodukte. Ihr Rang bedeutet daher keinen Sicherheitsabstand zu den anderen Standardfarben, sondern die transparente Einordnung einer technisch gleichartigen Ausführung hinter den Plus-Modellen. Wer den Standardbezug akzeptiert, erhält ein funktional vollständiges, langfristig nutzbares System.