Fischer E-Bike Mountainbikes: 5 Modelle im Vergleich

Das MONTIS 6.0i ist ein sportlich ausgerichtetes E-Mountainbike-Hardtail für Erwachsene, die längere Touren, Feldwege und Waldwege nicht nur bei flachem Profil fahren möchten. Im Mittelpunkt steht der Brose Drive S Mittelmotor mit 90 Nm Drehmoment. Gegenüber den beiden Heckmotor-Modellen im Vergleich mit jeweils 45 Nm bietet er erheblich mehr Reserven, wenn Wege ansteigen oder der Untergrund los und unruhig wird. Ein Mittelmotor sitzt zudem zentral am Rahmen; das unterstützt eine ausgewogene Gewichtsverteilung und ein direkteres Fahrgefühl als ein Heckmotor. Für wiederkehrende und kräftige Anstiege ist der 90-Nm-Mittelmotor der wichtigste Vorteil dieses Hardtails.

Bei der weiteren Produktauswahl hilft der Überblick „5 Hardtail-Mountainbikes für Alltag und Waldwege“ dabei, die dort beschriebenen Kriterien zu prüfen.

Der vollintegrierte Lithium-Ionen-Akku stellt 504 Wh bei 36 Volt und 14 Ah bereit. Er lässt sich zum Laden entnehmen, was in Wohnungen, Kellern oder an Stellplätzen ohne Steckdose praktisch ist. Die Reichweite hängt jedoch immer von Unterstützungsstufe, Gelände, Temperatur, Zuladung und eigener Tretleistung ab; eine feste Tourenreichweite lässt sich daraus nicht verlässlich ableiten. Im direkten Vergleich besitzt dieses Modell damit mehr Energiereserve als die beiden Modelle mit 422-Wh-Akku. Das Brose-Allround-Display ermöglicht die Wahl von vier Unterstützungsstufen. Bluetooth und die E-Connect-App ergänzen die Bedienung für Personen, die Fahrdaten digital einsehen möchten.

Für die Fahrt auf Schotter, festeren Waldwegen und langen Touren sind die 29-Zoll-Laufräder ein stimmiges Merkmal. Große Laufräder rollen über kleinere Unebenheiten ruhiger und helfen dabei, die Spur auf längeren Geraden stabil zu halten. Der Aluminiumrahmen besitzt eine Rahmenhöhe von 46 cm. Diese Größe muss vor dem Kauf unbedingt zur Körpergröße und Schrittlänge passen, denn ein leistungsstarker Antrieb ersetzt keine passende Geometrie. Für besonders große Erwachsene kann ein 51-cm-Rahmen wie beim MONTIS EM 1724.1 die bessere Passform bieten. Für Personen, denen große Räder zu träge wirken, ist das kompaktere 27,5-Zoll-Modell MONTIS EM 1726 eine Alternative.

Als Hardtail federt das MONTIS 6.0i nur über die Front und nicht am Hinterbau. Das hält die Konstruktion im Vergleich zu einem Fully einfacher und eignet sich gut für Touren, Feldwege und moderat unebene Strecken. Auf groben Wurzeln oder längeren ruppigen Abfahrten überträgt ein Hardtail jedoch mehr Stöße an Fahrerin oder Fahrer. Wer solche Passagen regelmäßig fährt, ist mit dem MONTIS 6.0i Fully besser beraten: Dort arbeitet zusätzlich ein gefederter Hinterbau. Das Hardtail-Konzept bleibt dagegen sinnvoll, wenn ein agiles Tourenrad mit sportlicher Geländereserve gesucht wird und nicht jeder Weg ein Trail sein muss.

Zur sicherheitsrelevanten Ausstattung gehören hydraulische Scheibenbremsen. Sie sind für ein E-Mountainbike mit leistungsstarkem Motor und Einsatz auf wechselndem Untergrund ein relevanter Vorteil, weil sie eine gut dosierbare Bremswirkung unterstützen. Die vorhandene MTB-Kettenschaltung ergänzt den Antrieb beim Anpassen an Steigungen und wechselnde Untergründe. Das Modell nutzt außerdem ein Brose-Display mit Bluetooth- und App-Anbindung. Wer Navigation oder Tourenaufzeichnung über das Smartphone nutzt, profitiert von dieser digitalen Ergänzung; für die grundlegende Fahrfunktion ist sie aber nicht erforderlich.

Das MONTIS 6.0i positioniert sich klar oberhalb des MONTIS 5.0i: Beide sind 29-Zoll-Hardtails mit 504-Wh-Akku und Rahmenhöhe 46 cm, doch das 6.0i bringt mit 90 statt 50 Nm wesentlich mehr Antriebskraft mit. Gegenüber dem MONTIS 6.0i Fully fehlt ihm die Vollfederung, dafür ist das Hardtail für viele Tourenfahrer die unkompliziertere und ausreichend komfortable Bauart. Gegenüber den EM-Modellen überzeugt es vor allem bei steilen Anstiegen und längeren Fahrten durch Motor und Akkureserve. Wer kein vollgefedertes Trailbike benötigt, erhält hier die ausgewogenste Kombination aus Tourentauglichkeit und Kraftreserven.

Zu diesem im Absatz angesprochenen Gegenstand bietet der Vergleich „vollgefedertes fahrrad“ zusätzliche Orientierung zu den vorgestellten Varianten.

Für die Pflege empfiehlt sich nach staubigen oder nassen Ausfahrten eine schonende Reinigung von Rahmen, Antrieb und Bremsen. Wasser sollte nicht mit starkem Druck auf Motorlager, Displayanschlüsse oder Akkugehäuse gerichtet werden. Die Kette braucht passend zur Nutzung regelmäßige Reinigung und Schmierung; verschmutzte Bremsscheiben sollten dagegen frei von Öl und Pflegemitteln bleiben. Vor jeder längeren Tour sind Reifendruck, Bremsfunktion und der sichere Sitz des Akkus zu prüfen. Diese einfachen Kontrollen helfen besonders dann, wenn das Fahrrad regelmäßig auf Wald- und Schotterwegen eingesetzt wird.

Das MONTIS 6.0i Fully richtet sich an Erwachsene, die ihr E-Mountainbike nicht nur auf glatten Feldwegen einsetzen. Sein entscheidendes Merkmal ist die Vollfederung: Neben dem gefederten Vorderrad arbeitet auch ein gefederter Hinterbau. Zusammen mit der RockShox Recon RL Federgabel mit 150 Millimetern Federweg soll das Fahrrad Wurzeln, ausgewaschene Wege und unruhige Passagen besser abfedern als die Hardtails im Vergleich. Für häufige Fahrten auf groben Waldwegen bietet die Vollfederung den größten Komfortgewinn im Testfeld.

Wer weitere Ausführungen vergleichen möchte, findet im Ratgeber „rockshox federgabel“ eine ergänzende Auswahl mit eigenem Schwerpunkt.

Für den Vortrieb sorgt ein Brose Drive S ALU Mittelmotor mit 90 Nm. Diese Leistung entspricht dem MONTIS 6.0i Hardtail und liegt deutlich über den 50 Nm des MONTIS 5.0i sowie den 45 Nm der Heckmotor-Modelle. Gerade auf längeren Anstiegen hilft der zentrale Motor beim ausgewogenen Fahrgefühl. Der vollintegrierte, entnehmbare 504-Wh-Akku bietet dieselbe Kapazität wie die beiden anderen Montis-i-Modelle. Der Hersteller nennt bis zu 120 Kilometer, doch die tatsächlich erreichbare Strecke wird maßgeblich von Gelände, Fahrweise, Unterstützungsstufe und Temperatur beeinflusst.

Die SRAM SX Eagle 1x12-Kettenschaltung mit 11-50er Übersetzung ergänzt den Motor sinnvoll. Ihre große Übersetzungsbandbreite hilft dabei, die eigene Trittfrequenz an steile oder wechselnde Strecken anzupassen. Hydraulische Scheibenbremsen gehören ebenfalls zur Ausstattung und sind bei einem 26 Kilogramm schweren E-Fully besonders wichtig. Die absenkbare Sattelstütze ist auf technischen Abfahrten praktisch, weil sie Bewegungsfreiheit hinter dem Sattel schafft. Ergon-Sattel, Beleuchtungsset und die 27,5-Zoll-Laufräder runden die auf Gelände ausgerichtete Ausstattung ab.

Unabhängige Fachtests bestätigen die grundsätzliche Geländestärke des Modells. Positiv hervorgehoben wurden der kräftige Motor, die Bremswirkung, die Bereifung und das Ansprechen von Gabel und Dämpfer auf groben Wurzeln. Gleichzeitig beschreiben die Tester das Fahrverhalten auf scharfen, steilen Hügeln als etwas behäbig. Das passt zum Gewicht von rund 26 Kilogramm: Beim Verladen, Tragen über Stufen oder Rangieren in engen Kellern verlangt das Fully mehr Kraft als ein leichteres Hardtail. Der kurze Hinterbaudämpferhub wurde in einem weiteren Fachtest zudem als Einschränkung gegenüber noch konsequenteren Trail-Fullys eingeordnet.

Die Rahmenhöhe von 44 cm ist die wichtigste praktische Grenze. Sie kann für kleinere bis mittelgroße Erwachsene passen, schränkt die Auswahl aber deutlich ein, weil keine weitere Rahmenhöhe vorgesehen ist. Vor dem Kauf sollte daher eine Probefahrt oder zumindest der sorgfältige Abgleich mit den Herstellerempfehlungen erfolgen. Das zulässige Gesamtgewicht liegt laut Hersteller bei 120 Kilogramm. Wer viel Gepäck transportieren möchte, sollte außerdem beachten, dass dieses Modell klar als sportliches Gelände-MTB und nicht als voll ausgestattetes Alltagsrad konzipiert ist.

Im Vergleich ist dieses Fahrrad die richtige Spezialwahl, nicht automatisch die universellste. Gegenüber dem MONTIS 6.0i Hardtail bringt es auf rauem Untergrund mehr Federung und eine absenkbare Sattelstütze, kostet aber beim Rangieren und auf einfachen Alltagswegen mehr Aufwand. Für regelmäßige Wurzelpassagen oder Trailfahrten ist der Mehrwert klar. Für überwiegend befestigte Radwege, einfache Feldwege und gelegentliche Ausfahrten können die Hardtails zweckmäßiger sein. Wer Komfort und Kontrolle im Gelände höher gewichtet als geringes Gewicht, findet hier das passendste Modell.

Nach nassen Fahrten sollten Gabelstandrohre, Dämpferbereich und Antrieb mit einem weichen Tuch gereinigt werden. Bei einem vollgefederten Fahrrad ist es sinnvoll, die beweglichen Fahrwerksteile regelmäßig auf Beschädigungen und saubere Dichtungen zu kontrollieren. Die Bremsen und die 12-fach-Kette sollten ebenfalls frei von Schmutz gehalten werden. Wartungsintervalle für das Fahrwerk richten sich nach Nutzung und Herstellerhinweisen; besonders bei häufigen Trailfahrten lohnt eine fachgerechte Inspektion.

Das MONTIS 5.0i ist ein 29-Zoll-E-Mountainbike-Hardtail für Touren, Feldwege und moderates Gelände. Sein Brose Drive C Mittelmotor liefert 50 Nm Drehmoment und arbeitet mit vier Unterstützungsstufen bis 25 km/h. Im Vergleich zu den Heckmotor-Modellen ist die zentrale Motorposition für ein ausgewogeneres Fahrgefühl vorteilhaft. Gegenüber den beiden 90-Nm-Modellen muss man bei langen oder steilen Anstiegen jedoch mit weniger Kraftreserve rechnen. Der 50-Nm-Mittelmotor passt besonders gut zu Tourenfahrern, die Unterstützung natürlich dosiert einsetzen möchten.

Der vollintegrierte Lithium-Ionen-Akku bietet 504 Wh bei 36 Volt und 14 Ah. Damit besitzt das MONTIS 5.0i dieselbe Akkukapazität wie das MONTIS 6.0i und das Fully; die beiden Heckmotor-Hardtails haben jeweils 422 Wh. Der Akku lässt sich zum Laden herausnehmen, Ladegerät und Akkuschlüssel gehören laut Produktangabe dazu. Diese Konstruktion ist praktisch, wenn der Abstellort keine Lademöglichkeit hat. Wie weit eine Ladung reicht, hängt von Strecke, Fahrstil, Unterstützungsstufe, Temperatur und Zuladung ab.

Die 29-Zoll-Laufräder unterstützen ruhiges Überrollen und Spurtreue auf Schotter sowie längeren Waldwegen. Der hydrogeformte Aluminiumrahmen mit vollintegriertem Akku sorgt für eine aufgeräumte Optik. Mit Rahmenhöhe 46 cm spricht dieses Modell dieselbe Größenklasse an wie das MONTIS 6.0i. Für größere Personen ist das MONTIS EM 1724.1 mit 51-cm-Rahmen möglicherweise passender; ein sorgfältiger Größenabgleich bleibt wichtiger als die reine Laufradgröße.

Als Hardtail besitzt das MONTIS 5.0i keinen gefederten Hinterbau. Für Radwege, Feldwege und einfachere Waldstrecken ist das eine zweckmäßige Bauart. Auf längeren Wurzelpassagen oder rauen Abfahrten bietet das MONTIS 6.0i Fully mit seiner Vollfederung jedoch mehr Komfort und Traktion. Wer überwiegend tourt, profitiert beim Hardtail davon, dass die Konstruktion auf das Wesentliche konzentriert bleibt. Für sehr technisches Gelände ist dieses Modell nicht ausgelegt.

Das zulässige Gesamtgewicht beträgt laut Produktangabe 135 Kilogramm. Mit rund 25 Kilogramm inklusive Akku ist das Fahrrad kein Leichtgewicht, liegt aber unter dem mit rund 26 Kilogramm angegebenen Fully. Das Gewicht spielt vor allem beim Anheben auf einen Träger, beim Tragen über Treppen oder im engen Fahrradkeller eine Rolle. Auf der Strecke wird es durch die Motorunterstützung deutlich weniger relevant, sollte aber vor dem Kauf in die Alltagssituation einbezogen werden.

Im Vergleich ist das MONTIS 5.0i die ausgewogene mittlere Option. Es liefert mehr Akkureserve und ein zentraleres Antriebskonzept als die 45-Nm-Heckmotor-Hardtails, ohne die auf sportliche Anstiege zugeschnittene Leistung des MONTIS 6.0i zu benötigen. Gegenüber diesem stärkeren Modell ist der Drive C allerdings weniger drehmomentstark. Für entspannte bis sportliche Touren mit moderaten Steigungen bietet das MONTIS 5.0i einen stimmigen Kompromiss aus Motorleistung und Reichweitenreserve.

Zur Pflege gehören die regelmäßige Kontrolle von Reifendruck, Bremsfunktion und Kette. Nach einer nassen oder schlammigen Tour sollte der Rahmen mit sanftem Wasser und einem weichen Tuch gereinigt werden. Motor, Akku und elektrische Anschlüsse sollten nicht mit einem Hochdruckreiniger behandelt werden. Der Akku sollte trocken gelagert und zum Laden nur mit dem vorgesehenen Ladegerät verbunden werden.

Das MONTIS EM 1724.1 ist ein E-Mountainbike-Hardtail mit 29-Zoll-Laufrädern und Rahmenhöhe 51 cm. Diese Kombination macht es im Vergleich besonders interessant für größere Erwachsene, denen die 44-, 46- oder 48-cm-Rahmen der anderen Modelle nicht passen. Die richtige Rahmenhöhe beeinflusst Kontrolle, Komfort und sicheres Anhalten erheblich. Der 51-cm-Rahmen ist der klare Abgrenzungsvorteil dieses Modells innerhalb der Auswahl.

Der Bafang Silent Drive Hinterradmotor leistet 45 Nm und bietet fünf Unterstützungsstufen bis 25 km/h. Für flachere bis moderate Touren und gewöhnliche Anstiege ist diese Leistung passend. Bei längeren, steilen Steigungen liefern die Mittelmotoren der Montis-i-Modelle jedoch ein ausgewogeneres Fahrgefühl, weil das Gewicht zentraler liegt und mit 50 beziehungsweise 90 Nm mehr Drehmoment zur Verfügung steht. Die fünf Stufen erlauben dafür eine feinere Abstufung der Motorhilfe als die vier Stufen der Mittelmotor-Modelle.

Wer weitere Ausführungen vergleichen möchte, findet im Ratgeber „bafang nabenmotor“ eine ergänzende Auswahl mit eigenem Schwerpunkt. Wer weitere Ausführungen vergleichen möchte, findet im Ratgeber „bafang motor“ eine ergänzende Auswahl mit eigenem Schwerpunkt.

Bei der weiteren Produktauswahl hilft der Überblick „bafang hinterradmotor tuning“ dabei, die dort beschriebenen Kriterien zu prüfen.

Der teilintegrierte, entnehmbare Akku hat eine Kapazität von 422 Wh bei 48 Volt. Die Möglichkeit, den Akku herauszunehmen, erleichtert das Laden in der Wohnung oder im Büro. Gegenüber den 504-Wh-Modellen bietet er weniger Energiereserve; für die konkrete Tourenplanung sind Streckenprofil, Unterstützungsstufe und Wetter entscheidend. Der Hersteller nennt eine Reichweite von bis zu 120 Kilometern, die als günstiger Orientierungswert und nicht als verbindliche Alltagsstrecke verstanden werden sollte.

Die große 29-Zoll-Bereifung unterstützt ein ruhiges Fahrverhalten auf längeren Schotter- und Waldwegen. Eine 1x10-Kettenschaltung ergänzt die Motorunterstützung und erlaubt es, die Trittfrequenz an wechselnde Steigungen anzupassen. Hydraulische Scheibenbremsen sind ein wichtiges Sicherheitsmerkmal für ein E-Mountainbike, besonders bei Nässe, Gefälle und höherem Gesamtgewicht. Hinzu kommen Beleuchtungsset und Reflektoren, wodurch das Modell auch für Heimwege bei schlechter Sicht praktischer wird. Ein Spiralschloss gehört ebenfalls zur Ausstattung, ersetzt bei längeren Abstellzeiten aber kein besonders robustes Schlosskonzept.

Das Display verfügt über USB, Bluetooth und E-Connect-App. Damit richtet sich das MONTIS EM 1724.1 auch an Personen, die ihr Smartphone für Toureninformationen oder die Verbindung zur Fahrrad-App nutzen möchten. Für den Fahrbetrieb bleiben die grundlegenden Bedienelemente am Fahrrad entscheidend. Der Aluminiumrahmen ist für den vorgesehenen Einsatz auf Touren und moderatem Gelände konzipiert; als Hardtail besitzt das Rad jedoch keinen gefederten Hinterbau. Auf groben Wurzelpassagen ist das Fully deshalb deutlich komfortabler.

Im Vergleich liegt das EM 1724.1 hinter den drei Mittelmotor-Modellen, weil dessen Heckmotor mit 45 Nm weniger Anstiegsreserven bietet und der Akku kleiner ausfällt. Es ist dennoch kein ungeeignetes Tourenrad: Für größere Personen kann die 51-cm-Rahmenhöhe sogar wichtiger sein als ein nominell stärkerer Motor an einem zu kleinen Rahmen. Gegenüber dem EM 1726 bietet es größere Laufräder und den höheren Rahmen; das EM 1726 fährt mit 27,5 Zoll kompakter und wendiger. Für große Erwachsene auf Touren und moderaten Waldwegen ist die passende Rahmenhöhe sein entscheidendes Kaufargument.

Zur Routinepflege zählen das Säubern der Kette, die Kontrolle der hydraulischen Bremsen und ein Check des Reifendrucks vor längeren Fahrten. Rahmen, Akku und Display sollten nach nassen Touren nur schonend gereinigt werden. Besonders wichtig ist, dass der Akku beim Herausnehmen sicher abgelegt und trocken gelagert wird.

Das MONTIS EM 1726 ist ein E-Mountainbike-Hardtail mit 27,5-Zoll-Laufrädern und Rahmenhöhe 48 cm. Im Vergleich zu den 29-Zoll-Modellen wirkt diese Laufradgröße kompakter und unterstützt ein wendigeres Fahrgefühl auf engeren Waldwegen. Die kleineren Räder rollen über grobe Unebenheiten jedoch nicht so ruhig wie 29-Zoll-Laufräder. Wer ein handlicheres Hardtail statt eines auf lange Geradeauspassagen ausgerichteten 29-Zoll-MTB sucht, findet hier die passendste Variante.

Der Bafang Silent Drive Hinterradmotor stellt 45 Nm bereit und arbeitet mit fünf Unterstützungsstufen bis 25 km/h. Für Touren auf Feldwegen, einfache Waldstrecken und moderate Anstiege ist das ausreichend. Im direkten Vergleich bieten die Mittelmotormodelle einen zentraleren Schwerpunkt und mehr Drehmoment: Das MONTIS 5.0i erreicht 50 Nm, die beiden 6.0i-Modelle 90 Nm. Wer regelmäßig lange Steigungen fährt oder besonders direkte Kraftreserven sucht, sollte deshalb eines dieser Modelle wählen.

Der teilintegrierte, entnehmbare Akku besitzt 422 Wh bei 48 Volt und 8,8 Ah. Das Entnehmen erleichtert das Aufladen fern vom Fahrradstellplatz. Gegenüber den 504-Wh-Akkus der Montis-i-Reihe fällt die Energiereserve geringer aus. Für kurze bis mittlere Touren muss das kein Nachteil sein, bei langen Ausfahrten mit viel Unterstützung gewinnt die größere Akkukapazität aber an Bedeutung. Welche Strecke tatsächlich erreichbar ist, bestimmen Fahrweise, Höhenmeter, Untergrund, Temperatur und die gewählte Unterstützungsstufe.

Zur Ausstattung gehören hydraulische Scheibenbremsen, die auf Schotter und bei Abfahrten ein relevantes Sicherheitsmerkmal sind. Beleuchtungsset und Reflektoren verbessern die Sichtbarkeit bei Dämmerung und machen das Fahrrad auch für Alltagswege brauchbar. Wie beim MONTIS EM 1724.1 gehört ein Spiralschloss dazu. Es kann für kurze Stopps praktisch sein, für längeres Abstellen in öffentlich zugänglichen Bereichen ist ein zusätzliches, hochwertiges Schloss dennoch ratsam.

Das LCD-1350-Display ergänzt USB, Bluetooth und E-Connect-App. Damit bietet das EM 1726 ähnliche digitale Möglichkeiten wie das größere Heckmotor-Modell. Die fünf Unterstützungsstufen erlauben eine feine Auswahl der Motorhilfe. Wer hingegen ein möglichst natürliches, zentral balanciertes Antriebsgefühl priorisiert, wird den Mittelmotor des MONTIS 5.0i vorziehen. Das EM 1726 ist als Hardtail für moderates Gelände gedacht; auf langen, groben Wurzelpassagen fehlt der Federungskomfort des vollgefederten MONTIS 6.0i Fully.

Die Rahmenhöhe von 48 cm liegt zwischen dem 46-cm-Rahmen der Montis-i-Hardtails und dem 51-cm-Rahmen des MONTIS EM 1724.1. Sie kann für viele Erwachsene passen, muss aber immer individuell geprüft werden. Eine ungeeignete Rahmenhöhe kann beim Auf- und Absteigen sowie bei der Kontrolle im Gelände stören. Gerade bei E-Mountainbikes ist eine Probefahrt sinnvoll, weil Gewicht und Sitzposition zusätzlich zum Größenwert das Handgefühl prägen.

Im Ranking steht das EM 1726 hinter dem EM 1724.1, weil dessen 29-Zoll-Laufräder und 51-cm-Rahmen für die Zielgruppe größerer Tourenfahrer einen klareren Vorteil bieten. Das EM 1726 bleibt aber die bessere Wahl, wenn kompaktere 27,5 Zoll ausdrücklich gewünscht sind. Gegenüber den Mittelmotor-Hardtails akzeptiert man weniger Akkukapazität und weniger Drehmoment zugunsten einer einfachen, wendigen Ausrichtung. Seine Stärke liegt nicht in maximaler Leistung, sondern im kompakten Hardtail-Konzept für moderate Touren.

Nach Fahrten auf Schlamm oder nassem Schotter sollten Kette, Bremsen und Rahmen gereinigt werden. Der Akku wird zum Laden entnommen und trocken gelagert. Ein Hochdruckreiniger ist für Motor, Akku, Lager und Display ungeeignet, weil Wasser in empfindliche Bereiche gelangen kann.