E-Bike Klapprad Fatbike: 5 Modelle im Vergleich

Das Touroll S2 ist innerhalb dieses Vergleichs das umfassendste E-Bike Klapprad Fatbike für Erwachsene, die nicht zwischen einem reinen Cityrad und einem robusten Freizeitrad wählen möchten. Der Hersteller kombiniert einen Stahlrahmen mit 20×4,0 Zoll großen All-Terrain-Reifen. Diese breite Bereifung ist für Asphalt, Schotter sowie lose Untergründe wie Sand oder Schnee vorgesehen. Gegenüber den beiden Modellen mit 3,0-Zoll-Reifen bietet sie mehr Aufstandsfläche und damit eine besonders stabile Basis auf unbefestigten Wegen. Auf glattem Asphalt bleibt ein solches Konzept jedoch merklich weniger leichtfüßig als ein schmales Faltrad.

Der 250-W-Motor erreicht die für ein Pedelec übliche Abschaltgeschwindigkeit von 25 km/h und wird mit 55 Nm Drehmoment angegeben. Für den Alltag wichtiger als die reine Motorleistung ist der große, herausnehmbare 48-Volt-Akku mit 15 Ah beziehungsweise 720 Wh. Der Hersteller nennt bis zu 150 Kilometer im Unterstützungsmodus. Dieser Wert ist als Maximalangabe zu verstehen, denn Unterstützungsstufe, Steigungen, Untergrund, Temperatur und Zuladung beeinflussen die Reichweite. Im direkten Vergleich bietet das S2 die größte ausgewiesene Akkukapazität. Das macht es besonders interessant, wenn Laden nicht nach jeder Fahrt nötig sein soll.

Zur komfortorientierten Ausstattung gehören eine Federgabel mit 55 mm Federweg und eine Shimano-7-Gang-Schaltung. Die Gabel kann Stöße von Bordsteinkanten, rauem Asphalt oder festem Schotter abmildern; die Gangschaltung ergänzt die Motorunterstützung sinnvoll, wenn Streckenprofil und Tempo wechseln. Die mechanischen Scheibenbremsen vorn und hinten werden durch ein E-Brake-System ergänzt. Hydraulische Bremsen bieten bei vergleichbaren Rädern meist eine feinere Dosierung, dennoch sind Scheibenbremsen gegenüber einfachen Felgenbremsen für ein schweres, breit bereiftes E-Bike eine angemessene Grundlage.

Im Alltag hebt sich das S2 durch seinen Gepäckträger ab, der laut Hersteller bis zu 25 kg tragen darf. Taschen oder Einkäufe lassen sich damit wesentlich unkomplizierter mitnehmen als bei den Kandidaten ohne ausgewiesenen Träger. Eine LCD-Anzeige, Beleuchtung und eine Schiebehilfe bis 4 km/h ergänzen die Ausstattung. Der Gepäckträger erweitert den Nutzwert für Pendelwege und Besorgungen deutlich. Die Schiebehilfe ist vor allem sinnvoll, wenn das Rad beladen über Rampen oder aus einem Keller geschoben wird.

Gefaltet misst das Touroll 97×45×74 cm und passt damit eher in Kofferraum, Abstellraum oder eine ebenerdige Wohnung als ein nicht faltbares E-Bike. Es ist allerdings kein Faltrad, das man bequem unter den Arm nimmt: Mit etwa 31 kg gehört es zu den schweren Modellen im Vergleich. Ein veröffentlichter Medienbericht lobt Traktion und Fahrkomfort auf verschiedenen Untergründen, beschreibt aber das hohe Gewicht, die längere Ladezeit und einen eher umständlichen Faltverschluss als praktische Grenzen. Für tägliches Treppentragen oder häufige Bahnwechsel ist das ANCHEER die deutlich passendere Richtung.

Auch die Maße im Fahrbetrieb von 172×64×120 cm und die empfohlene Körpergröße von etwa 160 bis 195 cm zeigen, dass das S2 eher ein vollwertiges Kompakt-E-Bike als ein Minimalfaltrad ist. Die maximale Zuladung liegt bei 120 kg. Seine Schutzart IPX4 bedeutet Schutz gegen Spritzwasser; für eine nasse Fahrt ist das hilfreich, dauerhaftes Abspritzen mit starkem Wasserstrahl bleibt dennoch keine gute Pflegepraxis. Regelmäßiges Säubern von Reifenprofil, Kette und Faltgelenken mit einem feuchten Tuch sowie anschließendes Trocknen schützt die beweglichen Bereiche.

Im Ergebnis ist das S2 die beste Wahl für Personen, die Reichweite, Komfort auf wechselnden Wegen und Transportkapazität höher gewichten als geringes Gewicht. Für lange Pendelstrecken und vielseitige Freizeitfahrten ist es der ausgewogenste Kandidat. Das ENGWE L20 SE kommt ihm bei Akku und Alltagsausstattung nahe, hat aber schmalere Reifen und keinen ausgewiesenen Gepäckträger. Das HITWAY ist etwas leichter und kompakter faltbar, erreicht jedoch nicht dieselbe Akkureserve und Komfortausstattung.

Das ENGWE L20 SE ist eine sehr alltagstaugliche Alternative zum Touroll S2, setzt aber einen etwas anderen Schwerpunkt. Mit 20-Zoll-Rädern und 3,0-Zoll-breiten Reifen bleibt es klar als Fatbike-orientiertes Faltrad erkennbar. Die Reifen sind breiter als bei klassischen City-Falträdern und sollen auf Kies, Sand und Schnee zusätzliche Stabilität bieten. Im Vergleich zu 4,0-Zoll-Reifen von Touroll, ECORUSH und HITWAY ist die Aufstandsfläche kleiner; auf festen Stadtwegen kann sich das dafür etwas handlicher anfühlen.

Der bürstenlose 250-W-Motor unterstützt bis 25 km/h. Sein herausnehmbarer Akku besitzt laut Händlerangaben 36 V und 15,6 Ah. Für den Unterstützungsmodus werden bis zu 140 Kilometer genannt. Wie bei allen E-Bikes hängt die tatsächlich erreichbare Strecke von Fahrweise, Gewicht, Wetter, Steigungen und dem gewählten Unterstützungsniveau ab. Die Akkureserve gehört dennoch zu den großzügigsten im Vergleich. Das macht das L20 SE für längere Wege zur Arbeit oder ausgedehnte Wochenendausflüge plausibel.

Die gefederte und arretierbare Vorderradgabel soll auf unruhigem Untergrund Komfort schaffen. Eine Arretierung ist auf glattem Asphalt sinnvoll, weil die Gabel dann weniger nachwippt. Ergänzt wird sie durch eine 7-Gang-Schaltung, mechanische Scheibenbremsen und eine LCD-Anzeige. Ein unabhängiger Testbericht beschreibt Montage, Display, Beleuchtung und Bremsen als alltagstauglich; zugleich wird die fehlende Hinterradfederung als Grenze auf technischeren Wegen genannt. Für Waldwege, festgefahrenen Schotter und schlechte Radwege passt das Konzept, für anspruchsvolle Trails ist es nicht gedacht.

Ein praktischer Unterschied zu fast allen anderen Kandidaten ist der mitgelieferte Frontkorb. Er ersetzt keinen großen Gepäckträger, ist für kleinere Einkäufe, eine Jacke oder eine Tasche aber unmittelbar nützlich. Außerdem sind Lenker und Sattel verstellbar. Der angegebene Bereich von etwa 155 bis 201 cm ist im Vergleich besonders weit und erleichtert die Anpassung an unterschiedliche Erwachsene. Frontkorb und großer Verstellbereich machen es zu einer überzeugenden Alltagsoption. Ein Flaschenhalter gehört ebenfalls zur Ausstattung.

Beim Verstauen muss man realistisch planen. Das L20 SE wiegt etwa 31 kg und ist damit genauso schwer wie das Touroll. Seine Faltfunktion spart Platz im Kofferraum oder zu Hause, hebt aber die Last beim Treppentragen nicht auf. Der unabhängige Test ordnet das Gewicht ebenfalls als Nachteil für häufiges Tragen ein. Wer das Rad ebenerdig abstellen oder in ein Fahrzeug schieben kann, profitiert stärker vom Faltkonzept als Personen mit engen Treppenhäusern.

Der Aluminiumrahmen spricht für eine auf robuste Alltagsnutzung ausgerichtete Konstruktion. Für die Pflege gilt: Groben Schmutz nach Fahrten auf Sand oder nassem Schotter von Reifen, Antrieb und Faltbereich entfernen, Kette bedarfsgerecht schmieren und den Akku trocken lagern. Wasser sollte nicht direkt auf elektrische Anschlüsse oder Lager gespritzt werden. So bleiben Faltmechanik und Antrieb länger leichtgängig.

Das L20 SE ist die richtige Wahl, wenn ein großer Akku, ein Korb und eine breite Anpassbarkeit wichtiger sind als maximale Reifenbreite oder ein Gepäckträger. Es verbindet Pendelkomfort mit sinnvoller Ausstattung für spontane Ausflüge. Das Touroll S2 liegt wegen seines größeren Akkus, 4,0-Zoll-Reifen und Trägers knapp vorn. Wer ein leichteres Rad für häufiges Anheben sucht, ist beim ANCHEER besser aufgehoben.

Das HITWAY BK20 positioniert sich als klassisch ausgestattetes Fatbike-Faltrad für Erwachsene. Es kombiniert einen Rahmen aus Aluminiumlegierung mit luftgefüllten 20×4,0-Zoll-Reifen. Damit bietet es dieselbe breite Reifenklasse wie das Touroll und das ECORUSH. Auf losem Schotter, sandigen Abschnitten oder schlechten Radwegen hilft die große Aufstandsfläche bei Stabilität und Kontrolle. Für zügige, ausschließlich asphaltierte Pendelwege sind schmalere Reifen meist rollfreudiger, für wechselnde Untergründe passt das HITWAY-Konzept aber gut.

Der 250-W-Nabenmotor unterstützt bis 25 km/h. Als Energiespeicher nennt der Hersteller einen herausnehmbaren 48-V-Akku mit 10,4 Ah und eine Reichweite von 35 bis 90 km. Die Kapazität fällt damit geringer aus als bei Touroll und ENGWE. Wer regelmäßig lange Strecken mit hoher Unterstützung fährt, wird dort mehr Reserve finden. Für mittlere Tagesetappen ist der Akku passend, für sehr lange Touren weniger großzügig ausgelegt. Die Shimano-7-Gang-Schaltung hilft, die eigene Tretleistung an Steigungen und Untergrund anzupassen.

Beim Bremsen setzt das BK20 auf Scheibenbremsen vorn und hinten. Das ist für ein E-Bike dieser Größe eine wichtige Basis, insbesondere bei nasser Fahrbahn oder höherer Zuladung. Im Gegensatz zum Touroll wird keine E-Brake-Funktion genannt, und hydraulische Bremsen sind ebenfalls nicht vorgesehen. Eine ausgewiesene Federgabel fehlt beim BK20. Die Reifen können kleinere Unebenheiten bereits dämpfen, ersetzen auf Kopfsteinpflaster oder ausgefahrenen Wegen aber keine Vorderradfederung. Für einfache Feldwege eignet es sich, auf dauerhaft ruppigen Strecken fährt sich ein Modell mit Federgabel komfortabler.

Seine Stärke liegt im Verhältnis von Gewicht und Packmaß. Mit 28 kg ist das HITWAY leichter als Touroll und ENGWE mit jeweils 31 kg, aber deutlich schwerer als das ANCHEER. Zusammengefaltet misst es 90×50×76 cm und ist damit etwas kompakter als das Touroll. Das BK20 ist eine gute Lösung für Kofferraum und Abstellraum, nicht für regelmäßiges Tragen über mehrere Etagen. Die maximale Belastung von 120 kg entspricht den belastbareren Kandidaten im Vergleich.

Die Schutzart IP54 ist ein sinnvoller Ausstattungsaspekt für den Alltagsbetrieb: Sie weist Schutz gegen Staub in schädigender Menge und gegen Spritzwasser aus. Auch bei diesem Modell sollte der Faltbereich nach nassen Fahrten abgetrocknet werden. Sand und feiner Schmutz können sich in Gelenken ablagern; eine schonende Reinigung und Pflege der Kette sind daher besonders nach Ausflügen abseits befestigter Wege sinnvoll. Das S866-LCD zeigt die wichtigen Fahrdaten an und vereinfacht die Kontrolle während der Fahrt.

Unterm Strich ist das HITWAY eine sachliche Wahl für Personen, die 4,0-Zoll-Reifen wollen, dabei aber etwas weniger Gewicht und ein kompaktes Faltmaß bevorzugen. Es bietet solide Grundlagen für Stadt und Freizeit, verzichtet jedoch auf die Reichweiten- und Komfortreserven der beiden Spitzenmodelle. Gegenüber dem ECORUSH überzeugt es durch das bekannte Gewicht, die Schutzart und die kompakteren Faltmaße; gegenüber dem leichteren ANCHEER bringt es die breiteren Reifen mit.

Das ECORUSH E Bike Klapprad richtet sich an Erwachsene, die die besonders breite 20×4,0-Zoll-Bereifung in einem kompakt faltbaren Format suchen. Die Reifen sind auf Stabilität und Traktion auf unterschiedlichem Untergrund ausgerichtet. Gerade auf festem Schotter oder unebenen Wegen kann die breite Auflagefläche angenehm sein. Im Stadtverkehr muss man dafür den für Fatbike-Reifen typischen höheren Rollwiderstand einkalkulieren. Gegenüber dem ENGWE und ANCHEER mit 3,0-Zoll-Reifen setzt das ECORUSH stärker auf den All-Terrain-Gedanken.

Der 250-W-Motor wird mit 75 Nm Drehmoment angegeben und unterstützt bis 25 km/h. Das ist auf dem Papier ein kräftiger Wert für Anfahrten und Steigungen. Der herausnehmbare 48-V-/12-Ah-Akku soll eine Reichweite von bis zu 90 km ermöglichen. Die Reichweite bleibt abhängig von Untergrund, Temperatur, Beladung, Steigung und Unterstützungsstufe. Die Akkuauslegung passt eher zu mittleren Tagesstrecken als zu sehr langen Touren. Hier liegen das Touroll und das ENGWE mit ihren größeren Akkureserven vorn.

Zur Komfortausstattung zählt eine gefederte Vorderradgabel. Sie ergänzt die breiten Reifen sinnvoll und kann Stöße von schlechten Radwegen oder Schotterpassagen abmildern. Der gedämpfte Sattel zielt ebenfalls auf bequemeres Fahren. Die 7-Gang-Schaltung unterstützt beim Anpassen an Steigungen und beim Fahren ohne Motorunterstützung. Anders als beim HITWAY ist eine Federgabel ausdrücklich vorgesehen, was das ECORUSH für unruhigere Wege komfortabler macht.

Für Sicherheit nennt die Produktbeschreibung Scheibenbremsen an beiden Rädern, Vorder- und Rücklicht sowie Reflektoren an Rädern und Pedalen. Die LCD-Anzeige informiert über Geschwindigkeit, Restreichweite, Spannung und Fehlerhinweise. Beleuchtung, Reflektoren und Scheibenbremsen bilden eine sinnvolle Grundlage für den täglichen Straßenbetrieb. Wie bei Touroll, ENGWE und HITWAY handelt es sich auch hier um ein Rad mit Scheibenbremsen, nicht um ein Modell mit ausgewiesenen hydraulischen Bremsen.

Das genannte Faltmaß von 92×50×80 cm ist für Kofferraum oder Wohnung praktisch und liegt nahe beim HITWAY. Wer das Rad vor allem platzsparend abstellen oder im Auto transportieren möchte, findet hier ein überzeugendes Format. Für die Entscheidung über häufiges Tragen sollte man berücksichtigen, dass breite Fatbike-Räder grundsätzlich sperriger wirken als schmale Falträder. Das ANCHEER ist für diesen Bedarf durch sein deutlich geringeres angegebenes Gewicht besser ausgerichtet.

Bei der Pflege sind Reifenprofil und Faltgelenk die entscheidenden Bereiche. Nach Fahrten auf schlammigem oder sandigem Untergrund sollten grobe Rückstände vorsichtig entfernt werden. Danach lohnt sich ein Blick auf die Kette und die beweglichen Teile des Faltmechanismus. Akku und Anschlüsse werden am besten trocken gehalten; ein nasses Rad sollte nicht mit Hochdruck gereinigt werden.

Das ECORUSH eignet sich vor allem für Personen, die ein platzsparend faltbares Rad mit 4,0-Zoll-Reifen und Frontfederung für Stadt und einfache Naturwege suchen. Seine Stärken liegen in Reifenbreite, Federung und Faltmaß, nicht in maximaler Reichweite. Das Touroll bleibt die umfassendere Wahl für lange Strecken und Gepäck, während das HITWAY mit geringerem bekannten Gewicht und IP54-Schutz eine etwas rundere Option für den Alltag darstellt.

Das ANCHEER Klapprad E-Bike nimmt im Vergleich eine Sonderrolle ein: Es ist mit angegebenen 22,68 kg deutlich leichter als die übrigen Kandidaten, die zwischen 28 und 31 kg liegen. Für Menschen, die ein Fahrrad in den Kofferraum heben, durch einen Hausflur tragen oder über wenige Stufen bewegen müssen, ist das ein spürbarer Unterschied. Die Faltfunktion gewinnt durch das niedrigere Gewicht an praktischem Wert. Beim Anheben und Verladen ist das ANCHEER klar im Vorteil.

Trotz der leichteren Ausrichtung nutzt das Rad 20×3,0-Zoll-Reifen. Sie bieten gegenüber schmalen Faltradreifen mehr Aufstandsfläche und sollen Grip, Abriebfestigkeit sowie Pannenschutz unterstützen. Im Vergleich zu den 4,0-Zoll-Reifen von Touroll, HITWAY und ECORUSH ist die Aufstandsfläche allerdings kleiner. Auf einfachen Schotterwegen oder schlechten Stadtstraßen passen die 3,0-Zoll-Reifen gut; für sehr lockeren Sand oder besonders unruhige Wege bringen 4,0-Zoll-Reifen mehr Reserven.

Der bürstenlose 250-W-/36-V-Motor unterstützt bis 25 km/h. Der herausnehmbare Akku mit 36 V und 10,2 Ah wird mit einer Reichweite von 35 bis 100 km im Unterstützungsmodus beschrieben. In der Praxis beeinflussen Unterstützungsstufe, Gegenwind, Steigungen, Temperatur und Fahrergewicht diesen Wert. Die Akkukapazität liegt unter den großen Energiespeichern von Touroll und ENGWE. Das ANCHEER ist eher für mittlere Pendelstrecken als für besonders lange Touren konzipiert. Der herausnehmbare Akku bleibt dabei ein wichtiger Alltagsvorteil, weil er in Wohnung oder Büro geladen werden kann.

Zur Anpassung an unterschiedliche Strecken bietet das Modell einen Unterstützungsmodus, einen normalen Fahrradmodus und eine 7-Gang-Schaltung. Diese Kombination ist sinnvoll für Personen, die auf ebenen Abschnitten selbst treten und an Steigungen elektrische Hilfe abrufen möchten. Die Höhen von Sattel und Lenker sind verstellbar. Damit lässt sich die Sitzposition an die eigene Körpergröße anpassen, ohne dass das Rad auf eine einzige Fahrhaltung festgelegt ist.

Die Produktbeschreibung nennt einen Rahmen aus Aluminiumlegierung und eine vordere Doppelfederung mit ergonomischem Sattel. Das verspricht eine komfortorientierte Auslegung für Bordsteinkanten und unruhige Stadtwege. Anders als beim Touroll ist keine konkrete Federgabel-Auslegung mit Federweg genannt; anders als beim ENGWE wird keine arretierbare Gabel ausgewiesen. Für die Einordnung zählt daher vor allem die Grundidee: Das ANCHEER bietet eine leichtere, weniger geländelastige Alternative innerhalb der Fatbike-Falträder.

Die Pflege ist unkompliziert, aber gerade bei einem Falt-E-Bike wichtig. Nach Regen oder Fahrten über nasse Wege sollten Rahmen, Faltbereich und Kette von grobem Schmutz befreit und getrocknet werden. Die Kette benötigt bei regelmäßiger Nutzung passende Schmierung. Beim Herausnehmen des Akkus empfiehlt sich ein trockener, sauberer Umgang mit Anschlüssen und Abdeckung.

Das ANCHEER ist nicht das reichweitenstärkste und auch nicht das geländeorientierteste Modell des Vergleichs. Dafür löst es ein konkretes Alltagsproblem besser als die anderen: sein geringeres Gewicht. Wer das Rad regelmäßig heben muss und überwiegend Stadt- sowie einfache Freizeitstrecken fährt, findet hier die passendste Option. Für Gepäck, 4,0-Zoll-Reifen und lange Ausflüge bleibt das Touroll S2 die umfassendere Wahl.