Empfohlene Produkte im Bereich „E-Bike Hinterradmotor“
Wir haben eine Auswahl an Produkten im Bereich „E-Bike Hinterradmotor“ recherchiert, gegenübergestellt und nach Kriterien wie Leistung, Zuverlässigkeit, Lautstärke, Einbauaufwand und Preis-Leistungs-Verhältnis bewertet. In der folgenden Übersicht findest Du 15 empfehlenswerte Hinterradmotor-Systeme und passende E-Bikes mit Hinterradantrieb, sodass Du schnell ein Modell findest, das zu Deinen Fahrgewohnheiten und Deinem Budget passt.
E-Bike Hinterradmotor: leiser Schub für Pendler, Touren und sportliche Fahrer
Das Wichtigste in Kürze
Wann ist ein E-Bike mit Hinterradmotor sinnvoll?
Ein Hinterradmotor lohnt sich, wenn du ein natürliches Fahrgefühl, leisen Antrieb und gute Traktion am Hinterrad willst. Ideal für Pendler und Tourenfahrer mit moderaten Steigungen, die eher gleichmäßige Unterstützung als Maximalpower suchen.
Hinterradmotor oder Mittelmotor – was wählen?
Wähle den Hinterradmotor, wenn du ein wartungsarmes, oft günstigeres E-Bike mit Nabenschaltung oder Kettenschaltung willst. Greife zum Mittelmotor, wenn sehr steile Anstiege, Anhängerbetrieb oder sportives Bergfahren im Vordergrund stehen.
Wer ein E-Bike mit Hinterradmotor sucht, möchte meist eine Kombination aus natürlichem Tretgefühl, leiser Unterstützung und einem fairen Preis. Gerade Pendler, Tourenfahrer und Wiedereinsteiger profitieren davon, wenn der Motor möglichst unauffällig im Hintergrund arbeitet und das Bike sich auch ohne Unterstützung gut fahren lässt.
Im Folgenden erfährst du, für welche Fahrprofile ein E-Bike mit Hinterradmotor wirklich passt, wie es sich im Alltag schlägt und an welchen technischen Daten du dich bei der Kaufentscheidung orientieren kannst, ohne dich in Details zu verlieren.
Funktionsweise eines E-Bike Hinterradmotors und typische Leistungsdaten
Beim Hinterradmotor sitzt der Antrieb direkt in der Hinterradnabe. Der Motor wirkt daher unmittelbar auf das Hinterrad, nicht auf die Kette oder das Tretlager. Dadurch bleibt der gesamte Antrieb vorne und in der Mitte mechanisch relativ simpel und weniger stark belastet.
Die meisten Hinterradmotoren im City- und Trekkingsegment leisten 250 Watt Nenndauerleistung, wie bei allen legalen Pedelecs. Die Spitzenleistung liegt deutlich höher, entscheidend für dich sind jedoch das maximale Drehmoment und die Art der Unterstützungsregelung.
Typische Drehmomentwerte reichen von etwa 30 bis 50 Newtonmeter bei gängigen Systemen. Damit lassen sich auch hügelige Regionen bewältigen, sehr steile Anstiege oder schwer beladene Anhänger bringen den Motor aber schneller an die Grenze.
Aus der Praxis heraus fühlen sich Hinterradmotoren mit mindestens 40 Newtonmeter deutlich souveräner an, wenn du regelmäßig Brücken, kurze Rampen oder leichte Mittelgebirge fährst und nicht bei jedem Anstieg den kleinsten Gang suchen willst.
Viele moderne Hinterradmotoren arbeiten mit einem Drehmomentsensor, der deine Tretkraft misst und die Unterstützung stufenlos anpasst. Günstigere Systeme nutzen oft einen einfachen Trittfrequenzsensor, der eher „an/aus“ unterstützt und etwas weniger natürlich wirkt.
Fahrgefühl, Geräuschentwicklung und Traktion im Alltag
Das Fahrgefühl mit Hinterradmotor wird von vielen als besonders „fahrradähnlich“ beschrieben, weil der Motor von hinten schiebt und deine eigene Kraft nicht direkt im Tretlager „verstärkt“ wird. Du spürst vorn kaum zusätzliches Gewicht, das Bike lenkt sich neutral und bleibt gut beherrschbar.
Beim Anfahren an der Ampel setzt die Unterstützung sanft ein, wenn der Sensor Bewegung oder Druck erkennt. Gerade Pendler in der Stadt genießen, dass das Hinterrad nicht durchdreht, sofern der Untergrund trocken ist und Reifen sowie Luftdruck gut abgestimmt sind.
Die Geräuschentwicklung ist in vielen Fällen geringer als bei Mittelmotoren, weil kein komplexes Getriebe im Tretlager arbeitet. Ein leises Surren bleibt, das bei höheren Geschwindigkeiten meist vom Fahrtwind überdeckt wird und im Stadtverkehr kaum auffällt.
Auf Alltagsstrecken von 10 bis 30 Kilometern pro Tag bietet ein gut abgestimmter Hinterradmotor in der Regel eine sehr angenehme Kombination aus Ruhe, Laufruhe und ausreichender Unterstützung – vorausgesetzt, dein Streckenprofil ist nicht von extremen Steigungen geprägt.
Die Traktion am Hinterrad ist bei Allwetterfahrten relevant. Auf nasser Fahrbahn oder Splitt bergen sehr kraftvolle Motoren ein leichtes Durchdrehenrisiko, besonders bei schmalen Trekkingreifen. Mit moderatem Drehmoment, passenden Reifen und angepasstem Fahrstil bleibt das aber problemlos beherrschbar.
Vor- und Nachteile eines E-Bike Hinterradmotors im Vergleich
Ein Hinterradmotor bringt eine klarere Trennung zwischen Antrieb und Schaltung mit sich. Die Kette oder Nabenschaltung wird nicht direkt von Motorkräften belastet, sondern nur von deiner eigenen Kraft. Das reduziert typischerweise den Verschleiß am Antriebsstrang und vereinfacht die Wartung.
Weil der Motor im Hinterrad sitzt, ist die Gewichtsverteilung nach hinten verlagert. In Kombination mit einem im Unterrohr integrierten Akku ergibt sich jedoch oft eine ausgewogene Balance, die bei Tourenrädern und Citybikes sehr stabil wirkt – vor allem mit Gepäckträger-Taschen oder Kindersitz.
Auf der Negativseite steht die etwas kompliziertere Reifenmontage. Ein Hinterrad mit Motor ist schwerer, das Aus- und Einbauen bei einem Platten braucht mehr Zeit, vor allem wegen Kabeln und Steckverbindungen. Wer häufig selbst Reifen wechselt, sollte das einplanen und sich den Vorgang erklären lassen.
Beim Fahren auf ganz steilen Rampen oder offroad auf losem Untergrund kommt ein Hinterradmotor im Vergleich zum Mittelmotor früher an seine Grenzen. Da der Motor nur über den Hinterreifen und nicht über die Kette arbeitet, fehlt die Möglichkeit der optimalen Drehmomentübersetzung über die Gänge.
Hinterradmotoren empfehle ich vor allem dann, wenn dein Fokus auf zuverlässigem Alltagsradeln, flacheren bis moderaten Touren und möglichst geringer Wartungsintensität liegt und du bereit bist, im Gegenzug auf maximale Kletterleistung zu verzichten.
Reale Nutzungsszenarien: Stadt, Pendeln, Tour und sportliches Fahren
Für den reinen Stadtbetrieb mit Strecken bis etwa 15 Kilometer pro Tag spielt der Hinterradmotor seine Stärken voll aus. Ampelstopps, kurze Anstiege und wechselnde Geschwindigkeiten lassen sich mit der direkten Hinterradunterstützung mühelos bewältigen, ohne dass das E-Bike „nervös“ wirkt.
Pendler mit täglichem Arbeitsweg von 20 bis 40 Kilometern profitieren von der Effizienz vieler Nabenmotoren. Da diese oft im optimalen Drehzahlbereich laufen, ist der Energieverbrauch moderat. Mit einem 500–630 Wh Akku sind je nach Unterstützungsstufe Reichweiten von etwa 70 bis über 100 Kilometer realistisch.
Auf Wochenendtouren oder Radreisen mit überwiegend asphaltierten Wegen fährt sich ein E-Bike mit Hinterradmotor sehr harmonisch, insbesondere in Verbindung mit einer Nabenschaltung und gegebenenfalls Riemenantrieb. Wenig Kettenpflege und ein sauberer Antriebsstrang erleichtern mehrtägige Etappen.
Im sportlichen Einsatz auf Schotterwegen oder leichten Trails ist der Hinterradmotor vor allem dann sinnvoll, wenn du eher Fitness-orientiert fährst und die Unterstützung nur als „Rückenwind“ nutzt. Wer echte Mountainbike-Passagen mit vielen steilen, technischen Anstiegen plant, fährt mit einem kräftigen Mittelmotor üblicherweise besser.
Für Eltern, die regelmäßig einen Kinderanhänger ziehen, ist die Entscheidung kritischer: Auf flachen Strecken funktioniert ein Hinterradmotor gut, in hügeligem Gelände kann allerdings spürbar Leistung fehlen. Hier lohnt eine Probefahrt mit beladenem Anhänger in deinem typischen Revier.
Kaufberatung: So triffst du die richtige Entscheidung für deinen Hinterradmotor
Bei der Auswahl eines E-Bikes mit Hinterradmotor spielen neben der Leistung vor allem dein Streckenprofil, dein Fahrstil und die gewünschte Schaltungsart eine Rolle. Auch Budget, Wartungsbereitschaft und Serviceangebot vor Ort beeinflussen, welches System am besten zu dir passt.
Hilfreich ist es, zuerst auf die tägliche Kilometerleistung und die typischen Höhenmeter zu schauen. Ein flacher 15-Kilometer-Weg zur Arbeit stellt völlig andere Anforderungen als ein 30-Kilometer-Pendelweg mit mehreren langen Anstiegen und Gegenwindpassagen.
Checkliste zum Kauf
- Streckenprofil: überwiegend flach bis moderat hügelig, maximal etwa 500 Höhenmeter pro Tag
- Drehmoment: für hügeligere Regionen mindestens 40–50 Nm Motorleistung einplanen
- Akku-Kapazität: bei 30–60 km Pendelstrecken 500–630 Wh als sinnvoller Bereich
- Budget: für solide Hinterradmotor-E-Bikes grob 2.000–3.500 Euro einplanen
Wenn du überwiegend flach fährst, reicht ein Hinterradmotor mit 30 bis 40 Newtonmeter in der Regel aus. Fährst du häufiger durch Mittelgebirge oder mit viel Gepäck, solltest du eher zu 45 bis 50 Newtonmeter greifen, um Reserven für Gegenwind und längere Anstiege zu haben.
Beim Akku lohnt es sich, nicht zu knapp zu planen. Wer nur kurze Wege fährt, kann mit 400 Wh auskommen, liegt mit 500 bis 630 Wh aber komfortabler und schont den Akku, weil er nicht ständig im unteren Ladebereich betrieben werden muss.
Auch die Frage, ob du eine Nabenschaltung mit oder ohne Rücktrittbremse bevorzugst, beeinflusst die Motorwahl. Viele City-E-Bikes mit Hinterradmotor setzen bewusst auf wartungsarme Naben und teilweise Riemenantrieb, um das Rad alltagstauglich und pflegeleicht zu machen.
Tipp: Plane bei der Probefahrt unbedingt deine realen Lasten ein – Rucksack, Packtaschen oder Anhänger. Viele Motoren wirken im Leerbetrieb kräftiger, als sie sich im voll beladenen Alltag anfühlen.
Für Vielfahrer mit mehr als 3.000 Kilometern pro Jahr kann sich ein Hinterradmotor besonders rechnen, weil der Verschleiß an Kette und Kassette geringer ist als bei vielen Mittelmotor-Systemen. Werkstattkosten für Antriebsreparaturen bleiben auf lange Sicht überschaubar.
Produkt- und Kategorienvergleich: Typische E-Bike-Varianten mit Hinterradmotor
Auf dem Markt dominieren nicht einzelne Motor-Modelle, sondern E-Bike-Konzepte, in die ein Hinterradmotor integriert ist. Fünf Kategorien begegnen im Handel besonders häufig: City-E-Bikes, Trekkingräder, Urban-Bikes, Kompakt- und Falträder sowie S-Pedelecs mit stärkerem Hinterradantrieb.
Kurzer Tabellen-Einstieg: Die Tabelle vergleicht typische E-Bike-Kategorien mit Hinterradmotor nach Einsatzzweck, Stärken und grobem Preisrahmen, damit du deinen passenden Typ schneller einordnen kannst.
| Option | Ideal für | Wichtiges Merkmal | Preisrahmen |
|---|---|---|---|
| City-E-Bike mit Hinterradmotor | Alltag in der Stadt, kurze Pendelwege | Aufrechte Sitzposition, oft Nabenschaltung mit Rücktritt | ca. 2.000–2.800 € |
| Trekking-E-Bike mit Hinterradmotor | Tourenfahrer und Pendler mit 20–60 km Strecken | Sportlich-komfortable Geometrie, größere Akkus | ca. 2.400–3.500 € |
| Urban-/Lifestyle-E-Bike | Design-orientierte Stadtfahrer | Integrierter Akku, geringes Gewicht, reduziertes Design | ca. 2.200–3.800 € |
| Kompakt- und Faltrad mit Hinterradmotor | Multimodale Pendler, Camping, Wohnmobil | Kleine Laufräder, klappbarer oder kurzer Rahmen | ca. 1.800–3.000 € |
| S-Pedelec mit starkem Hinterradantrieb | Schnelle Pendler bis 45 km/h | Hohe Motorleistung, Kennzeichen- und Versicherungspflicht | ca. 3.500–6.000 € |
City-E-Bikes mit Hinterradmotor richten sich vor allem an Komfortfahrer, die ein bequemes, wartungsarmes Rad für Einkäufe, Arzttermine und Arbeitswege unter 15 Kilometern suchen. Eine Nabenschaltung mit Ketten- oder Riemenantrieb sorgt für wenig Pflegeaufwand, häufig ergänzt durch Lichtanlage, Schutzbleche und Gepäckträger.
Trekking-E-Bikes bieten mit Hinterradmotor einen guten Kompromiss aus Tourentauglichkeit und Alltagseinsatz. Sie verfügen meist über größere Akkus, stabile Gepäckträger und sind für längere Tagesetappen geeignet, ohne dass das Mehrgewicht des Motors besonders negativ auffällt.
Urban- und Lifestyle-E-Bikes setzen bei Hinterradmotoren oft auf sehr schlanke, beinahe „unsichtbare“ Systeme mit im Unterrohr versteckten Akkus. Das Gewicht liegt hier teilweise bei nur rund 15–18 Kilogramm, was Treppen und Bahnfahrten erleichtert, allerdings meist mit etwas geringerer Akku-Kapazität einhergeht.
Kompakt- und Falträder mit Hinterradmotor sind ideal, wenn du dein E-Bike regelmäßig in die Bahn, ins Auto oder Wohnmobil hebst. Die kleineren Laufräder beschleunigen schnell, können aber etwas unruhiger laufen, was der Motor mit gleichmäßiger Unterstützung gut ausgleicht.
S-Pedelecs mit leistungsstarkem Hinterradmotor sprechen Vielfahrer an, die auch längere Landstraßenetappen mit bis zu 45 km/h absolvieren wollen. Hier gelten andere rechtliche Anforderungen, dafür verkürzt sich die Pendelzeit deutlich, wenn die Infrastruktur mitspielt.
Wartung, Reparatur und typische Probleme bei Hinterradmotoren
Hinterradmotoren gelten im Allgemeinen als robust und wartungsarm, da es sich häufig um gekapselte Nabenmotoren mit wenigen beweglichen Teilen handelt. Regelmäßige Aufmerksamkeit benötigen vor allem Reifen, Bremse und Schaltung, nicht der Motor selbst.
Typische Wartungspunkte sind die Kontrolle der Speichenspannung, da das Hinterrad durch Motor und Antrieb stärker belastet wird, sowie gelegentliche Checks der Steckverbindungen und Kabel auf Beschädigungen. Viele Probleme lassen sich früh erkennen, wenn ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen auftreten.
Sinnvoll ist es, mindestens einmal jährlich eine Fachwerkstatt aufzusuchen, um Software-Updates, Speichenkontrolle und eine umfassende Sicherheitsprüfung am Hinterrad vornehmen zu lassen – besonders, wenn du viel bei Regen fährst oder das Rad stark belädst.
Platte Reifen am Hinterrad sind das häufigste Alltagsärgernis. Hier sollte die Werkstatt beim Kauf erklären, wie der Motorstecker gelöst wird und ob sich das Hinterrad mit üblichen Werkzeugen ausbauen lässt. Ein gutes System kommt ohne exotische Spezialwerkzeuge aus.
Elektronische Defekte zeigen sich oft durch Aussetzer der Unterstützung oder Fehlermeldungen im Display. Da der Motor selbst selten die Ursache ist, liegen die Probleme häufiger bei Sensoren, Kabeln oder der Steuerung. Eine Diagnose über das Händlernetz des Herstellers spart hier viel Zeit.
Klare Kaufentscheidung: Für wen sich der E-Bike Hinterradmotor wirklich lohnt
Ein E-Bike mit Hinterradmotor lohnt sich besonders, wenn du überwiegend in der Stadt oder im flacheren Umland unterwegs bist, Wert auf ein natürliches Fahrgefühl legst und keine extremen Anstiege bewältigen musst. Der Fokus liegt auf Komfort, Ruhe und geringer Wartung.
Wenn du täglich 10 bis 40 Kilometer pendelst, vor allem auf Radwegen und Nebenstraßen, profitierst du von der Effizienz und der oft guten Geräuschdämmung des Hinterradmotors. Ein Akku im Bereich von 500 bis 630 Wh bietet genug Reserven, um nicht ständig laden zu müssen.
Planst du hingegen regelmäßige Touren im Hochgebirge, ziehst Schwerlastanhänger oder möchtest sehr steile, unbefestigte Bergwege fahren, dann ist ein kräftiger Mittelmotor meist die bessere Wahl. Die Möglichkeit, Motorleistung über die Gänge optimal zu nutzen, schafft hier deutliche Vorteile.
Für Gelegenheitsfahrer, die nur am Wochenende kurze Strecken fahren und ein wartungsarmes, elegantes Rad suchen, sprechen viele Argumente für leichte Urban- oder City-E-Bikes mit Hinterradmotor. Die geringere Komplexität gegenüber vielen Mittelmotor-Systemen macht den Einstieg unkompliziert.
Unterm Strich ergibt sich eine klare Entscheidungslinie: Je alltagsorientierter, flacher und komfortbetonter dein Einsatzprofil ist, desto eher passt ein Hinterradmotor. Je sportlicher, steiler und lastintensiver du unterwegs bist, desto mehr spricht für einen Mittelmotor.
FAQ zum Thema E-Bike Hinterradmotor
Für moderate Hügel und Mittelgebirge reicht ein kräftiger Hinterradmotor meist aus. In sehr steilen Regionen mit langen Anstiegen oder Offroad-Passagen ist jedoch ein leistungsstarker Mittelmotor im Vorteil, weil er die Gänge besser nutzen kann.
Die Reichweite hängt von Akku-Größe, Fahrstil und Gelände ab. Mit einem 500–630 Wh Akku sind bei gemischter Nutzung typischerweise 70–120 Kilometer möglich. In der höchsten Unterstützungsstufe oder bei vielen Höhenmetern sinkt die Reichweite entsprechend.
Ja, aber der Ausbau des Hinterrads ist aufwendiger als bei einem normalen Fahrrad. Du musst meist einen Motorstecker lösen und auf die Kabelführung achten. Lässt du es dir beim Kauf einmal zeigen, ist der Wechsel gut machbar.
Moderne Hinterradmotoren sind meist sehr leise und erzeugen nur ein leises Surren, das bei höherem Tempo vom Fahrtwind überdeckt wird. Deutlich hörbare Knack- oder Schleifgeräusche deuten hingegen auf einen Defekt oder einen Montagefehler hin.
Der Hinterradmotor schiebt eher von hinten, das E-Bike fährt sich dadurch sehr fahrradtypisch und ruhig. Ein Mittelmotor fühlt sich direkter und kräftiger an, vor allem an Steigungen, hat aber oft hörbareres Getriebe- und Motorgeräusch.
Die Bestseller im Bereich „E-Bike Hinterradmotor“
Eine Liste der Bestseller unter der Kategorie „E-Bike Hinterradmotor“ findest du typischerweise bei großen Online-Händlern oder in Vergleichsportalen. Dort kannst du dich orientieren, welche Ausstattungsvarianten und Preisklassen andere Nutzer besonders oft wählen und wie diese Modelle bewertet werden.
- Funktion: Mit dem uneingespeichten E-Bike Hinterrad Nabenmotor von windmeile lässt sich nahezu jedes Fahrrad kinderleicht auf ein E-Bike / Pedelec umrüsten.
- Technische Eigenschaften: Der uneingespeichte Nabenmotor in Schwarz besitzt eine Leistung von 250W und 19,5Nm Drehmoment bei einer Spannung von 48V. Integriert sind Hallsensoren und Geschwindigkeitssensoren. Der Motor verfügt zudem über eine Standard-6-Loch Bremsscheibenaufnahme, die zur Montage Ihrer Bremsscheibe verwendet werden kann. Unsere Motoren verfügen über eine Scheibenbremsen-Aufnahme, ob auch Backenbremsen geeignet sind, hängt von Ihrer Felge ab.
- Physische Eigenschaften: Der Motor ist zu einer Radgröße von 26 Zoll (559-19) kompatibel. Die Einbaubreite beträgt 135mm und die Maulweite 19,0mm. Das Aluminium 6061-T6 Hinterrad weist zudem eine Lochzahl von 36 Loch auf. Der Hinterradmotor ist 97,5mm breit und hat einen Durchmesser von 155mm. Die Zahnkranzaufnahme ist für 6- bis 7-Gang Schraubkränze geeignet. Kompatible Schraubkränze finden Sie in unserem Shop. Er wiegt 2,6kg.
- Anschluss: Es wird ein 9-Pin Motorkabel zur Verbindung mit dem Controller benötigt. Dieses finden Sie in unserem Store, entweder mit Waterproof-Steckern (Julet) oder Professional-Steckern (JST).
- Zubehör: Für eine einfache Montage und beste Kompatibilität empfehlen wir passendes Zubehör, wie passende Speichen oder das Motorkabel von windmeile, zu finden entweder im Amazon Store oder auf unserer Website mit ausführlicher Beratung und Anleitungen zu unseren Produkten, für Ihr besonderes E-Bike oder Pedelec Erlebnis.
- Funktion: Mit dem E-Bike Hinterrad Nabenmotor von windmeile lässt sich nahezu jedes Fahrrad kinderleicht auf ein E-Bike / Pedelec umrüsten.
- Technische Eigenschaften: Unser Nabenmotor in Silber besitzt eine Leistung von 250W und 19,5 Nm Drehmoment bei einer Spannung von 36V. Integriert sind Hallsensoren und Geschwindigkeitssensoren. Der Motor verfügt zudem über eine Standard-6-Loch Bremsscheibenaufnahme, die zur Montage Ihrer gegebenenfalls vorhandenen Bremsscheibe verwendet werden kann. Unsere Motoren sind sowohl für Disc- als auch V-Brakes geeignet.
- Physische Eigenschaften: Das 28 Zoll große Rad vom Typ Hohlkammerfelge verfügt über eine Ventillochung von 8,5mm (Dunlop und Schrader Ventile), einer Einbaubreite von 135mm und einer Maulweite von 19mm. Das Aluminium 6061-T6 Hinterrad weist zudem eine Lochzahl von 36 Loch auf. Der Hinterradmotor ist 97,5mm breit und hat einen Durchmesser von 155mm. Die Zahnkranzaufnahme ist für 6- bis 7-Gang Schraubkränze geeignet. Kompatible Schraubkränze finden Sie in unserem Shop.
- Anschluss: Es wird ein 9-Pin Motorkabel zur Verbindung mit dem Controller benötigt. Dieses finden Sie in unserem Store, entweder mit Waterproof-Steckern (Julet) oder Professional-Steckern (JST).
- Zubehör: Für eine einfache Montage und beste Kompatibilität empfehlen wir passendes Zubehör, wie unsere Controller oder Adapterkabel von windmeile, zu finden entweder im Amazon Store oder auf unserer Website mit ausführlicher Beratung und Anleitungen zu unseren Produkten, für Ihr besonderes E-Bike oder Pedelec Erlebnis.
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- Breite Kompatibilität des Hinterrad-Nabenmotors: Konzipiert für die einfache E-Bike Umbausatz, passt dieser Hinterrad-Nabenmotor in die meisten Mountain- und Trekkingbikes aus Aluminium mit 135–142 mm Ausfallenden. Er ist kompatibel mit Scheibenbremsen und 10-Gang Kassetten
- Display-Optionen & Wasserdichte Verkabelung: Wählen Sie aus verschiedenen Displays (EKD01, DPC18, DZ40, SWM58, VD18MT etc.), die perfekt mit Ihrem Nabenmotor-System harmonieren. Hochwertige, wasserdichte Anschlüsse und ein dedizierter Rücklicht-Anschluss gewährleisten zuverlässige Performance für Ihr E-Bike mit Heckantrieb
- Natürliches Fahrgefühl durch Hinterradmotor： Wechseln Sie flexibel zwischen Schaltgriff-, Tretunterstützungs- und Manuell-Modus. Der hintere Nabenmotor bewahrt eine ausgeglichene Gewichtsverteilung wie beim herkömmlichen Fahrrad und verbessert so die Bodenhaftung und Kontrolle Ihres Heckantrieb-Systems
- Komplettes Nabenmotor-Umrüstset： Enthält alle wesentlichen Komponenten für die Installation: Hinterrad mit Nabenmotor, Controller, Frontscheinwerfer, Schaltgriff, Bremshebel, Tretlagersensor und Anleitung. Verwandeln Sie Ihr Fahrrad mühelos mit diesem kompletten Bafang E-Bike Heckantrieb-System
- Funktion: Mit dem uneingespeichten E-Bike Hinterrad Nabenmotor von windmeile lässt sich nahezu jedes Fahrrad kinderleicht auf ein E-Bike / Pedelec umrüsten.
- Technische Eigenschaften: Der uneingespeichte Nabenmotor in Silber besitzt eine Leistung von 250W und 40,0Nm Drehmoment bei einer Spannung von 36V. Integriert sind Hallsensoren und Geschwindigkeitssensoren. Der Motor verfügt zudem über eine Standard-6-Loch Bremsscheibenaufnahme, die zur Montage Ihrer Bremsscheibe verwendet werden kann. Unsere Motoren verfügen über eine Scheibenbremsen-Aufnahme, ob auch Backenbremsen geeignet sind, hängt von Ihrer Felge ab.
- Physische Eigenschaften: Der Motor ist zu einer Radgröße von 20 Zoll (406-25) kompatibel. Die Einbaubreite beträgt 135mm und die Maulweite 19,0mm. Das Aluminium 6061-T6 Hinterrad weist zudem eine Lochzahl von 36 Loch auf. Der Hinterradmotor ist 97,5mm breit und hat einen Durchmesser von 155mm. Die Zahnkranzaufnahme ist für 6- bis 7-Gang Schraubkränze geeignet. Kompatible Schraubkränze finden Sie in unserem Shop. Er wiegt 2,6kg.
- Anschluss: Es wird ein 9-Pin Motorkabel zur Verbindung mit dem Controller benötigt. Dieses finden Sie in unserem Store, entweder mit Waterproof-Steckern (Julet) oder Professional-Steckern (JST).
- Zubehör: Für eine einfache Montage und beste Kompatibilität empfehlen wir passendes Zubehör, wie passende Zahnkränze oder das Motorkabel von windmeile, zu finden entweder im Amazon Store oder auf unserer Website mit ausführlicher Beratung und Anleitungen zu unseren Produkten, für Ihr besonderes E-Bike oder Pedelec Erlebnis.
- ✅SICHERES BREMSSYSTEM: Das effiziente Bremssystem von Tektro sorgt für ein sicheres und zuverlässiges Anhalten. Um die Motorunterstützung zu stoppen, sind die Bremshebel mit Sensoren ausgestattet, die wiederum ein Signal an den Motor senden sobald die Bremshebel betätigt werden. Dadurch wird das Stoppen des Motors eingeleitet und Sie kommen zuverlässig zum Stehen.
- ✅LEISTUNGSSTARKER HECKMOTOR: Der Nabenmotor im Hinterrad des Trek-28D liefert eine Nenndauerleistung von 36V/250Watt und kann dadurch eine max. Fahrunterstützung bis zu 25 km/h erreichen. Dadurch ist das Trek-28D vielseitig einsetzbar.
- ✅RAHMEN-AKKU: Die Trek-Serie ist mit einem herausnehmbaren Rahmen-Akku ausgestattet. Der Akku hat eine Energiekapazität von 468WH (36V/13AH) und bietet dadurch genügend Reichweite für die alltägliche Benutzung.
- ✅GROSSES LCD-DISPLAY & EFFIZIENZ: Über 5 Leistungsstufen kann das Fahrverhalten durch angenehmer Menüführung ideal angepasst werden. Dank der optimierten Steuerung hat das Pedelec einen sehr effizienten Energieverbrauch und hohe Reichweite bis 90km.
- ✅GANGSCHALTUNG: Über das 7-Gang Schaltsystem kann man das Fahrverhalten an die jeweilige Straßen-Situation anpassen. Eine gefederte Vordergabel von Suntour und ein gefederter Sattel von Selle Royal sorgen für einen hohen Fahrkomfort, selbst wenn die Wege einmal etwas holpriger werden.
- VERTRAGLICHKEIT: Das BAFANG 48V 750W Hinterkassetten-Nabenmotor ist für Fahrräder mit bis zu 9-Gang-Gangsystemen konzipiert. Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrrad eine Hinterlaufbreite von 135-142mm hat, um dieses Motor zu integrieren. Dieses E-Bike-Umrüstset ist mit Fahrrädern mit Scheibenbremsen kompatibel
- STABILE LEISTUNGSSTARKES BAFANG NABENMOTOR:Mit einem robusten Maximalmoment von 80N.m bietet dieses E-Bike-Set für das Hinterrad eine leistungsstarke und effiziente Antriebskraft für ein verbessertes Radfahren-Erlebnis. Fähig, Geschwindigkeiten von bis zu 45 km/h , ist dieses Set eine vielseitige Ergänzung zu Ihrem Pendler-, Berg-, Stadt- oder Straßenfahrrad. Installieren Sie es einfach und genießen Sie die transformative Differenz, die es Ihren Fahrten bringt
- EKD01 Anzeige: Funktionsreich: Mit dem EKD01-Anzeigegerät erhalten Sie einen vielseitigen. Zeichnen und verfolgen Sie Fahrten, teile Abenteuer und erkunde neue Wege . Funktionen wie Überraschende Features, Type-C-Ladeanschluss, Kilometerzurücksetzung, zwei Passwörter und einstellbare Themen steigern den Wert. In 8 Sprachen erhältlich, verbessert der EKD01 Ihr E-Bike-Erlebnis
- EINFACHE MONTAGESVORGANG:Dieses E-Bike-Umrüstset ist mit leicht verständlichen Anweisungen und essentiellen Montagezubehör ausgestattet, um einen schnellen und unkomplizierten Zusammenbau zu gewährleisten
- VERPACKUNGSÜBERSICHT: Was ist im Paket enthalten? Sie finden einen 750W Hinterkassetten-Nabenmotor mit Felge und Speichen, einen Steuergerät mit seinem Schutzgehäuse, einen EKD01-Display, Bremshebel, 1T4-Kabel, Daumen-Gaspedal, PAS-Sensor, Scheinwerfer, Aufkleber und ein Handbuch. Alles ist bereit, damit Sie die Umrüstung Ihres E-Bike-Sets sofort nach dem Eintreffen des Pakets beginnen können
- Funktion: Dieses Motorkabel verbindet den Controller mit dem Motor. Damit der Controller den Motor steuern kann müssen theoretisch die drei Phasenlinien am Motor angeschlossen werden. Die Hall- und Speedsensorlinien sorgen für ein ruckelfreies Laufen und einer korrekten Übermittlung der aktuellen Geschwindigkeit an den Controller. Die Hallsensoren geben Rückmeldung über die Bewegung der Phasen im Motor und können somit eine effizientere Steuerung des Motors ermöglichen.
- Anschluss: Die schwarze 9-Pin Buchse wird mit dem Motor verbunden. An der Controllerseite finden Sie 3 Bullet-Steckern für die Phasenlinien, Plus/ Minus, ein Speedsensor-Anschluss und drei Linien für die Hallsensoren.
- Kompatibilität: Das Motorkabel ist zu allen Nabenmotoren aus unserem Shop und Professional-Controllern kompatibel. Dazu zählen die verschiedenen Spannungen (36V oder 48V) und verschiedene Leistungen (250W oder 500W). Mit 75cm ist dieses Kabel besonder für den Vorrderradnabenmotor geeignet.
- Zubehör: Für eine einfache Montage und beste Kompatibilität empfehlen wir passendes Zubehör, wie Shiftsensor oder Displays bei windmeile, zu finden entweder in unserem Amazon Store oder auf unserer Website mit ausführlicher Beratung und Anleitungen zu allen Produkten, für Ihr besonderes E-Bike oder Pedelec Erlebnis.
- VERTRAGLICHKEIT: Das BAFANG 48V 750W Hinterkassetten-Nabenmotor ist für Fahrräder mit bis zu 9-Gang-Gangsystemen konzipiert. Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrrad eine Hinterlaufbreite von 135-142mm hat, um dieses Motor zu integrieren. Dieses E-Bike-Umrüstset ist mit Fahrrädern mit Scheibenbremsen kompatibel
- STABILE LEISTUNGSSTARKES BAFANG NABENMOTOR:Mit einem robusten Maximalmoment von 80N.m bietet dieses E-Bike-Set für das Hinterrad eine leistungsstarke und effiziente Antriebskraft für ein verbessertes Radfahren-Erlebnis. Fähig, Geschwindigkeiten von bis zu 45 km/h , ist dieses Set eine vielseitige Ergänzung zu Ihrem Pendler-, Berg-, Stadt- oder Straßenfahrrad. Installieren Sie es einfach und genießen Sie die transformative Differenz, die es Ihren Fahrten bringt
- DZ40 Anzeige: Klare Sichtbarkeit, Einfache Montage:Der DZ40-Anzeige mit 1,3-Zoll-Bildschirm bietet auch in hellem Sonnenlicht klare Sichtbarkeit. Sie ist für eine problemlose Montage an Fahrrädern mit einem φ22,2mm horizontalen Rohrlenker konzipiert. Bleiben Sie über Geschwindigkeit, Scheinwerfer- und Batteriestatus auf dem Laufenden. Steigern Sie Ihre Fahrt mit dem DZ40 für ein verbessertes Radfahren-Erlebnis
- EINFACHE MONTAGESVORGANG:Dieses E-Bike-Umrüstset ist mit leicht verständlichen Anweisungen und essentiellen Montagezubehör ausgestattet, um einen schnellen und unkomplizierten Zusammenbau zu gewährleisten
- VERPACKUNGSÜBERSICHT:Was ist im Paket enthalten? Sie finden einen 750W Hinterkassetten-Nabenmotor mit Felge und Speichen, einen Steuergerät mit seinem Schutzgehäuse, einen DZ40-Display, Bremshebel, 1T4-Kabel, Daumen-Gaspedal, PAS-Sensor, Scheinwerfer, Aufkleber und ein Handbuch. Alles ist bereit, damit Sie die Umrüstung Ihres E-Bike-Sets sofort nach dem Eintreffen des Pakets beginnen können
Das sagt Stiftung Warentest zu Produkten im Bereich „E-Bike Hinterradmotor“
Die Stiftung Warentest untersucht regelmäßig E-Bikes und Pedelecs, wobei der Fokus meist auf kompletten Rädern liegt – inklusive Motor, Akku, Fahrverhalten, Sicherheit und Haltbarkeit. Hinterradmotoren werden dabei nicht immer isoliert getestet, sondern im Zusammenspiel mit dem jeweiligen E-Bike-System bewertet. Ob es aktuell einen spezifischen Testbericht oder einen ausgewiesenen Testsieger ausschließlich für E-Bike-Hinterradmotoren gibt, ist uns derzeit nicht bekannt. Wer sich für die Ergebnisse der Stiftung Warentest interessiert, sollte daher in den Testberichten zu E-Bikes nachsehen und dort auf Modelle mit Hinterradmotor achten. Allgemein spielen Kriterien wie Unterstützung am Berg, Geräuschentwicklung, Wartungsaufwand, Reichweite und Zuverlässigkeit eine zentrale Rolle in den Bewertungen.
Unser Vergleichssieger im Bereich „E-Bike Hinterradmotor“
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Aktuelle Angebote im Bereich „E-Bike Hinterradmotor“
Du suchst aktuelle Angebote rund um E-Bikes mit Hinterradmotor oder passende Umbausätze? In der folgenden Übersicht findest Du regelmäßig aktualisierte Bestseller, mit denen Du Dir einen ersten Marktüberblick verschaffen kannst. Achte beim Vergleichen vor allem auf Motorleistung, Akku-Kapazität, zulässiges Systemgewicht sowie Kundenbewertungen, um das passende Modell für Deine Anforderungen zu finden.