E-Scooter mit 30 km Reichweite: 5 Modelle im Vergleich

Der Odys Pax ist im Vergleich vor allem dann interessant, wenn der Roller nicht nur auf glattem Asphalt fahren soll. Seine 9-Zoll-Luftreifen sind gegenüber den 8,5-Zoll-Voll- und Wabenreifen der anderen vier Modelle der wesentliche Komfortvorteil. Luftreifen können Stöße von Pflastersteinen, abgesenkten Bordsteinen und raueren Radwegen besser abfedern. Das verbessert nicht nur das Fahrgefühl, sondern kann auf wiederkehrenden Stadtstrecken auch die Kontrolle erleichtern. Dafür gehört die regelmäßige Prüfung des Luftdrucks zur Nutzung dazu. Wer möglichst keine Reifenpflege möchte, fährt mit einem Vollreifen-Modell unkomplizierter, muss aber mit einer direkteren Rückmeldung von Unebenheiten rechnen.

Für den Einsatz im Straßenverkehr ist die Ausstattung sinnvoll zusammengestellt. Genannt werden eine Halterung für die Versicherungsplakette, Front- und Rückleuchte, Reflektoren, Klingel sowie ein duales Bremssystem aus Vorder- und Rückradbremse. Damit bietet der Pax die im Vergleich umfassendste Kombination aus Komfort- und Sicherheitsausstattung. Hinzu kommt eine Energierückgewinnung beim Bremsen. Die maximale Motorleistung wird mit 500 Watt angegeben, die Nenndauerleistung mit 300 Watt; für Steigungen nennt der Anbieter bis zu 20 Prozent. Wie bei allen Modellen hängt das Fahrverhalten am Berg jedoch von Zuladung, Untergrund und Akkustand ab.

Der Lithium-Ionen-Akku hat laut Produktangaben 280,8 Wh beziehungsweise 7.800 mAh. Bis zu 30 km Reichweite und rund vier Stunden Ladezeit passen zu einem Roller für mittlere Wege, etwa den Weg zum Bahnhof oder mehrere kurze Fahrten über den Tag. Die Reichweitenangabe gilt bei einem Reifendruck von 3,4 Bar und ist zudem von Straßenverhältnissen sowie Körpergröße und Gewicht abhängig. Für die tägliche Planung ist es deshalb sinnvoll, nicht dauerhaft mit der maximal genannten Strecke zu kalkulieren. Die maximale Belastbarkeit liegt bei 115 kg und damit etwas unter den 120 kg der vier übrigen Vergleichsmodelle.

Zur Bedienung gehören ein LED-Farbdisplay und eine App-Anbindung. Das ist ein praktischer Vorteil gegenüber den beiden iScooter-E9-Varianten, für die im Vergleich keine App-Funktionen ausgewiesen sind. Die App kann für Erwachsene hilfreich sein, die Fahrdaten und Funktionen lieber übersichtlich am Smartphone verwalten. Das Farbdisplay erleichtert wiederum den direkten Blick auf wichtige Informationen während der Fahrt. Eine Faltfunktion gehört ebenfalls zur Bauart und macht den Roller grundsätzlich geeignet für Wohnung, Büro oder Kofferraum.

Auch der Schutz nach IP55 ist ein wichtiges Abgrenzungsmerkmal. Er steht für Schutz gegen Staub in schädigender Menge und gegen Strahlwasser aus beliebigem Winkel; daraus folgt keine Freigabe zum Untertauchen oder zur Lagerung im Regen. Für nasse Alltagswege ist der IP55-Schutz ein klarer praktischer Zusatznutzen. Nach Fahrten bei Schmutz oder Spritzwasser sollte der Roller mit einem leicht feuchten Tuch gereinigt und anschließend trocken abgestellt werden; ein direkter Wasserstrahl auf Bedienelemente und Ladeanschluss ist nicht sinnvoll.

Im Gesamtvergleich ist der Pax die beste Wahl für Erwachsene, die Komfort auf wechselndem Stadtuntergrund und eine vollständige Straßenausstattung höher gewichten als absolute Wartungsarmut. Die Modelle mit Vollreifen sind für kurze, glatte Wege und geringe Pflegeansprüche ebenfalls plausibel, erreichen aber nicht dieselbe Dämpfung. Die 115-kg-Grenze sollte vor dem Kauf berücksichtigt werden. Wer darunter bleibt und regelmäßig auf Radwegen oder durch die Stadt fährt, erhält mit dem Odys Pax das überzeugendste Gesamtpaket.

Der iScooter E9/E9 Pro mit ABE ist eine sachliche Wahl für regelmäßige Stadtfahrten auf überwiegend glattem Untergrund. Der Roller ist mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis für den öffentlichen Straßenverkehr ausgewiesen; eine Datenbestätigung mit Fahrzeugidentifikationsnummer wird genannt. Das ist für Erwachsene relevant, die den Scooter nicht nur auf Privatgelände nutzen möchten. Ergänzend sind 20 km/h Höchstgeschwindigkeit, ein 350-W-Nabenmotor und eine Reichweite von 25 bis 30 km angegeben. Die Reichweitenspanne macht deutlich, dass die tatsächlich erreichbare Strecke von den Einsatzbedingungen abhängt.

Ein wesentlicher Unterschied zum Erstplatzierten liegt bei den Reifen. Der E9/E9 Pro fährt mit 8,5-Zoll-Wabenreifen aus Vollgummi. Sie sind pannensicher und müssen nicht aufgepumpt werden, was im Alltag Zeit und Aufwand spart. Die Wabenreifen sind die passende Lösung für Menschen, die Wartungsarmut klar vor Federungskomfort stellen. Auf glatten Radwegen und Asphalt ist das ein praktisches Konzept. Auf Kopfsteinpflaster, schlechten Wegen oder längeren Strecken übertragen diese Reifen Unebenheiten jedoch spürbarer als die 9-Zoll-Luftreifen des Odys Pax.

Zur Sicherheitsausstattung gehören ein duales Bremssystem, LED-Beleuchtung und eine Bremswarnleuchte. Damit ist der Roller für typische Stadtwege sinnvoll ausgestattet. Die maximale Belastbarkeit von 120 kg ist ein Vorteil gegenüber dem Odys Pax mit 115 kg und schafft etwas mehr Reserve. Eine ausgewiesene Federung gehört nicht zur Ausstattung. Wer regelmäßig längere Strecken auf unruhigem Untergrund fährt, sollte diesen Unterschied beim Komfort besonders ernst nehmen.

Der 36-Volt-Akku mit 7,5 Ah wird mit einer Ladezeit von etwa drei bis fünf Stunden beschrieben. Das passt zu einem Nutzungsrhythmus, bei dem der Roller nach der Arbeit oder über Nacht geladen wird. Für eine Fahrtplanung ist es sinnvoll, Streckenreserven einzuplanen, statt die obere Angabe von 30 km vollständig auszureizen. Faltbar ist der Scooter ebenfalls; mit 13,86 kg liegt er bei Transport und Treppen aber nicht in der Leichtgewichtsklasse. Die Maße von 115 × 43 × 115 cm geben eine Orientierung für Abstellplatz und Kofferraum.

Im Vergleich zu den App-Modellen ist die Ausstattung funktionaler und weniger auf digitale Zusatzfunktionen ausgerichtet. Das muss kein Nachteil sein, wenn ein unkomplizierter Pendler-Scooter mit klarer Bedienung gesucht wird. Gegenüber der ähnlichen iScooter-Variante auf Rang vier bietet dieses Modell zusätzlich konkret benannte Angaben zu Akku, Ladezeit und Faltbarkeit. Gegenüber dem günstig eingeordneten Modell aus Aluminiumlegierung fehlen dagegen die dort genannten umfangreichen App-Optionen.

Der E9/E9 Pro verdient Rang zwei, weil er Straßentauglichkeit, 120 kg Belastbarkeit, Licht, duale Bremsen und pannensichere Reifen stimmig kombiniert. Er ist besonders passend für glatte, regelmäßige Stadtstrecken mit geringem Pflegeaufwand. Wer oft über schlechtes Pflaster fährt, wählt besser den komfortableren Odys Pax. Wer vor allem App-Steuerung und eine größere angegebene Akkukapazität sucht, findet beim Preistipp eine Alternative.

Der faltbare E-Scooter aus Aluminiumlegierung ist der Preistipp im Vergleich, weil er eine umfangreiche Funktionsausstattung mit einer 387-Wh-Batterie verbindet. Angegeben sind bis zu 30 km Reichweite, 20 km/h im Sportmodus und eine Belastbarkeit von 120 kg. Damit bewegt sich das Modell bei Reichweite und Tragfähigkeit auf dem Niveau der beiden iScooter-Varianten. Für Erwachsene, die einen kompakten Roller mit digitalen Einstellmöglichkeiten suchen, ist das Gesamtangebot besonders interessant.

Die App-Anbindung ist hier deutlich umfangreicher beschrieben als bei den anderen Kandidaten. Sie kann Geschwindigkeit, Akkustand und Kilometerstand anzeigen, das Licht steuern sowie Cruise-Funktion, automatische Abschaltzeit und Startoptionen verwalten. Eine Sperrfunktion gehört ebenfalls zum Funktionsumfang. Die App-Funktionen bieten im Vergleich die vielseitigsten Möglichkeiten zur individuellen Bedienung. Sie ersetzen allerdings keinen mechanischen Diebstahlschutz; beim Abstellen im öffentlichen Raum bleibt ein geeignetes separates Schloss wichtig.

Der Roller besitzt 8,5-Zoll-Vollreifen. Sie müssen nicht aufgepumpt werden und sind gegen Reifenpannen weniger anfällig als Luftreifen. Für kurze Wege auf Asphalt ist das sehr alltagstauglich. Auf schlechteren Wegen fehlt jedoch die Dämpfung, die der Odys Pax mit seinen 9-Zoll-Luftreifen bietet. Wer überwiegend über Pflaster oder beschädigte Radwege fährt, wird den Unterschied bei längeren Fahrten eher merken. Auch eine ausgewiesene Federung ist nicht genannt.

Als Bremssystem werden eine Scheibenbremse mit E-ABS sowie LED-Frontlicht und Bremswarnlicht beschrieben. In Kundenberichten werden die Bremsen und die Verarbeitung überwiegend positiv erwähnt. Einzelne Rückmeldungen weisen darauf hin, dass die Bremswirkung sehr kräftig sein kann und daher Eingewöhnung verlangt. Das ist kein grundsätzliches Ausschlusskriterium, zeigt aber, dass neue Nutzerinnen und Nutzer Bremsmanöver zunächst auf freier Fläche üben sollten. Eine weitere Rückmeldung beschreibt bei Kälte eine deutlich kürzere Akkulaufzeit. Das passt zu der allgemeinen Eigenschaft von Lithium-Ionen-Akkus, bei niedrigen Temperaturen weniger nutzbare Energie bereitzustellen.

Die Konstruktion aus Aluminiumlegierung und das geringe angegebene Gewicht von 12,5 kg unterstützen Transport und Verstauen. Der Faltmechanismus erleichtert den Wechsel zwischen Fahrt und Mitnahme, etwa im Büro oder in der Wohnung. Im Vergleich zum iScooter E9/E9 Pro ist er leichter und digital vielseitiger, während der E9/E9 Pro die ABE-orientierte Straßenausstattung klarer herausstellt. Der Odys Pax bleibt komfortabler, weil seine Luftreifen Unebenheiten besser abfedern.

Der dritte Rang ist eine Empfehlung für preisbewusste Erwachsene, die auf App-Steuerung, Pannenschutz und eine hohe angegebene Akkukapazität Wert legen. Für glatte Stadtwege bietet das Modell viel Funktion pro Ausstattung. Wer Komfort auf unebenem Untergrund oder ein klar stärker auf Straßennutzung ausgerichtetes Gesamtpaket sucht, ist mit dem Odys Pax beziehungsweise dem iScooter E9/E9 Pro besser bedient.

Diese iScooter-E9/E9-Pro-Variante richtet sich an Erwachsene, die einen unkomplizierten E-Scooter für regelmäßige Stadtwege suchen. Angegeben sind eine Allgemeine Betriebserlaubnis nach eKFV, 20 km/h Höchstgeschwindigkeit, ein 350-W-Motor, bis zu 30 km Reichweite und eine maximale Belastbarkeit von 120 kg. Damit erfüllt das Modell die wesentlichen Anforderungen für Pendelfahrten auf Straßen und Radwegen, sofern die örtlichen Verkehrsregeln beachtet werden.

Die 8,5-Zoll-Wabenreifen bestehen aus pannensicherem Vollgummi. Ihr zentraler Vorteil liegt im geringen Wartungsaufwand: Es ist kein Aufpumpen nötig, und ein klassischer Platten ist deutlich weniger wahrscheinlich. Für kurze und mittlere Fahrten auf glattem Asphalt sind Wabenreifen besonders unkompliziert. Dem steht der geringere Komfort auf rauem Untergrund gegenüber. Die Reifen federn weniger als die Luftreifen des Odys Pax und können Unebenheiten direkter an Hände und Füße weitergeben.

Zur Sicherheitsausstattung zählen ein duales Bremssystem, ein LED-Frontlicht und ein Bremswarnlicht. Das ist für den Einsatz im Stadtverkehr eine sinnvolle Basis. Die Produktbeschreibung nennt außerdem einen hellen 30-W-LED-Scheinwerfer. Wie bei jedem E-Scooter sollte die Bremsfunktion vor jeder Fahrt kurz geprüft werden, insbesondere nach längerer Standzeit oder nasser Witterung. Für Fahrten bei Dunkelheit ersetzen die Leuchten keine vorausschauende Fahrweise und keine passende Sichtbarkeit der fahrenden Person.

Der Rahmen wird als Aluminium ausgeführt beschrieben. Zusammen mit der Faltbarkeit unterstützt das die Nutzung als Verkehrsmittel für die letzte Meile, etwa zwischen Bahnhof und Arbeitsplatz. Konkrete Maße und Gewicht sind für diese Variante nicht genannt; deshalb lässt sich ihre Eignung für häufiges Tragen über Treppen nicht genauer einordnen. Wer den Roller vor allem zusammengeklappt transportieren muss, profitiert beim Modell auf Rang drei von dem konkret angegebenen Gewicht von 12,5 kg.

Im direkten Vergleich mit dem iScooter auf Rang zwei bleibt die Grundausrichtung sehr ähnlich: beide bieten ABE-orientierte Ausstattung, 120 kg Tragfähigkeit, Wabenreifen sowie Licht und duale Bremsen. Das zweitplatzierte Modell ist wegen der zusätzlich benannten Ladezeit, Maße und Faltbarkeit etwas besser für einen planbaren Pendelalltag einzuordnen. Der Odys Pax bietet deutlich mehr Komfort auf Unebenheiten, während der Preistipp mehr App-Funktionen bereitstellt.

Rang vier bedeutet nicht, dass dieses Modell für den Standardweg zur Arbeit ungeeignet wäre. Es ist vielmehr ein bewusst einfach gehaltener Roller für Menschen, die keine umfangreiche App-Steuerung benötigen und die Vorteile pannensicherer Reifen schätzen. Seine Stärke ist die klare, wartungsarme Basisausstattung für asphaltierte Stadtwege. Für lange Strecken über Pflaster oder bei einem hohen Bedarf an Fahrkomfort sollte ein Modell mit Luftreifen bevorzugt werden.

Der LuvTour HT-T4 ist ein faltbarer E-Scooter für Erwachsene mit 350-W-Motor, maximal 20 km/h und einer angegebenen Reichweite von 30 km. Der 36-Volt-Akku hat 10,4 Ah, die maximale Belastbarkeit beträgt 120 kg. Damit sind die grundlegenden Fahrdaten mit mehreren Modellen im Vergleich vergleichbar. Seine praktische Zielgruppe sind Erwachsene, die einen kompakten Roller für kurze bis mittlere Wege suchen und App-Funktionen nutzen möchten.

Für den Funktionsvergleich erläutert der Beitrag „e-tretroller“ weitere Ausführungen.

Bei der Bedienung hebt sich der HT-T4 mit drei Geschwindigkeitsstufen von 10, 15 und 20 km/h ab. Diese Auswahl kann helfen, das Tempo besser an Strecke und Situation anzupassen. Über die App sind eine Sperr- und Cruise-Funktion verfügbar. Der Hersteller beschreibt den Faltvorgang mit etwa drei Sekunden. Mit 12 kg gehört das Modell zu den leichteren Scootern dieses Vergleichs; die Maße von 115 × 44 × 115 cm helfen bei der Planung des Stellplatzes. Für Transport und Verstauen ist die kompakte, leichte Bauweise sein stärkstes Argument.

Die 8,5-Zoll-Vollgummireifen benötigen keine Luftdruckkontrolle und sind pannensicher ausgelegt. Das reduziert Pflegeaufwand und passt zu kurzen Wegen auf glattem Asphalt. Der Komfort auf Pflaster und schlechten Radwegen ist jedoch begrenzt, weil Vollreifen Stöße weniger dämpfen als Luftreifen. Der Odys Pax bietet hier mit seinen 9-Zoll-Luftreifen klar mehr Komfort. Eine Federung ist beim HT-T4 nicht ausgewiesen.

Zur Sicherheitsausstattung zählen ein doppeltes Bremssystem mit E-ABS, ein LED-Frontlicht und eine Bremswarnleuchte hinten. Das ist eine nützliche Grundausstattung für Sichtbarkeit und kontrolliertes Verzögern. In den vorliegenden Erfahrungsberichten wird die kompakte Faltbauweise positiv erwähnt, während eine Rückmeldung eine nach der ersten Fahrt lockere Lenkerbefestigung und eine schwächere Leistung an Steigungen beschreibt. Gerade vor den ersten längeren Fahrten sollte die Lenkerbefestigung daher sorgfältig kontrolliert werden.

Der entscheidende Abstand zu den Rängen eins, zwei und vier liegt in der Ausrichtung auf den öffentlichen Straßenverkehr. Für den HT-T4 ist aus den vorliegenden Produkteigenschaften keine Straßenzulassung für Deutschland ableitbar. Deshalb ist er nicht die erste Wahl für einen täglichen Arbeitsweg auf öffentlichen Straßen. Die iScooter-Varianten und der Odys Pax sind für diesen Zweck sinnvoller eingeordnet. Der HT-T4 kann dagegen passen, wenn der Einsatzbereich privat ist und Faltmaß, Gewicht sowie App-Funktionen Vorrang haben.

Im Vergleich bleibt der LuvTour HT-T4 auf Rang fünf, weil die anderen Modelle für typische Pendelwege ein vollständigeres Gesamtpaket bieten. Als kompakter Roller für private, kurze Strecken bleibt er dennoch eine funktionale Option. Wer ihn nutzt, sollte den Komfortnachteil der Vollreifen, die kontrollbedürftige Lenkerbefestigung und die Anforderungen des jeweiligen Einsatzorts berücksichtigen.