Klappmatratze für den Campingbus: 5 Modelle im Vergleich

Die Vesgantti richtet sich an Campingbus-Nutzer, die eine vorhandene Schlafplattform möglichst wohnlich ergänzen möchten. Mit 195 x 80 x 10 cm nimmt sie unter den fünf verglichenen Modellen die meiste Fläche ein. Ihre 80 cm Breite schaffen spürbar mehr Bewegungsfreiheit als die 60- bis 70-cm-Alternativen. Das ist vor allem dann ein Vorteil, wenn die Matratze als dauerhafter Schlafplatz für eine Person dienen soll und der Fahrzeugausbau genügend Breite bietet. Für sehr schmale Liegebänke ist dieses Modell dagegen schlicht zu groß; vor dem Kauf ist das Innenmaß der Plattform deshalb unverzichtbar.

Der Hersteller beschreibt einen zweilagigen Kern aus 3 cm Gel-Memory-Schaum und 7 cm Stützschaum. Dieser Aufbau unterscheidet die Matratze klar von den einfacher aufgebauten Schaumstoffmodellen im Vergleich. Die oberste Schicht soll sich dem Körper anpassen, während der darunterliegende Schaum für ein mittelfestes Liegegefühl vorgesehen ist. Mit 10 cm Höhe bietet sie den größten Abstand zur harten Unterlage im Vergleich. Das kann auf festen Holzplatten oder leicht unebenen Schlafplattformen besonders sinnvoll sein. Eine individuelle Liegehärte lässt sich aus diesen Angaben allerdings nicht ableiten; wer sehr weich oder sehr fest liegen möchte, sollte seine eigenen Vorlieben berücksichtigen.

Praktisch für den Fahrzeugeinsatz ist die dreiteilige Faltkonstruktion. Nach der Nutzung wird die Matratze auf etwa ein Drittel ihrer ausgeklappten Fläche reduziert und kann als Sitzfläche verwendet werden. Die größere Liegefläche bleibt dabei ihr zentraler Zielkonflikt: Sie erhöht den Schlafkomfort, beansprucht gefaltet und ausgelegt aber mehr Raum als schmale Modelle. Für einen Bus, dessen Bett tagsüber zur Sitzbank umgebaut wird, sollte deshalb geprüft werden, ob die gefalteten Segmente die gewünschte Sitzhöhe und Sitzfläche ergeben.

Ein klarer Ausstattungsunterschied ist die Anti-Rutsch-Unterseite. Sie soll das Verschieben auf glatten Flächen verringern und kann damit beim Ein- und Aussteigen oder beim Drehen im Schlaf hilfreich sein. Keines der anderen verglichenen Modelle nennt ausdrücklich eine Anti-Rutsch-Unterseite. Sie ersetzt jedoch nicht die Kontrolle, ob die Matratze auf der jeweiligen Plattform flach und ohne Überstände aufliegt. Besonders an Kanten oder auf geteilten Bettplatten sollte sie vollständig unterstützt werden.

Der Bezug ist laut Produktbeschreibung abnehmbar, atmungsaktiv und bei 30 °C waschbar. Das ist für Campingreisen nützlich, weil sich Staub oder kleinere Verschmutzungen unterwegs eher ansammeln als im stationären Schlafzimmer. Nach dem Waschen sollte der Bezug vollständig trocknen, bevor er wieder aufgezogen und im Fahrzeug verstaut wird. Die Matratze wird vakuumverpackt geliefert und soll nach dem Auspacken 24 bis 48 Stunden Zeit zum vollständigen Entfalten erhalten. Dieser Zeitraum sollte vor einer geplanten Reise eingeplant werden.

Im direkten Vergleich gewinnt die Vesgantti vor allem über Komfort, Breite und den differenzierten Schaumaufbau. Die BettenABC ist einfacher zu tragen und etwas schmaler, die Badenia spart mit 65 cm Breite Platz, und FORTISLINE sowie DREAMSTAR passen mit 60 cm besser in kompakte Grundrisse. Für breite Schlafplattformen ist die Vesgantti die rundeste Lösung, nicht aber die universell platzsparendste. Ihr höherer Raumbedarf ist kein Nachteil, wenn der Ausbau darauf ausgelegt ist; bei knappen Stauräumen wird er zur entscheidenden Einschränkung.

Die dreiteilige BettenABC-Faltmatratze ist im Vergleich die ausgewogene Lösung zwischen sehr schmalen 60-cm-Modellen und der 80 cm breiten Vesgantti. Ausgeklappt misst sie 190 x 70 x 9 cm. Mit 70 cm Breite bietet sie mehr Platz als die kompakten Modelle, ohne so viel Fläche wie die Vesgantti zu beanspruchen. Das macht sie für viele Campingbusse interessant, deren Schlafplattform nicht extrem schmal ist und bei denen tagsüber dennoch Stauraum benötigt wird.

Für das tägliche Umräumen bringt sie zwei konkrete Transportmerkmale mit: einen Tragegriff und einen Klettverschluss. Der Verschluss hält die drei Segmente im gefalteten Zustand zusammen, während der Griff das Herausnehmen aus dem Fahrzeug oder das Verstauen erleichtert. Zusammengeklappt misst die Matratze 30 x 65 x 70 cm. Diese Form ist handlich, benötigt aber eine Stauhöhe von 70 cm oder eine entsprechend liegende Unterbringung. Der Tragegriff ist ein klarer Vorteil gegenüber den übrigen Vergleichsmodellen.

Die angegebene Höhe von 9 cm liegt im guten Mittelfeld. Sie bietet mehr Polsterreserve als die 7 cm hohe DREAMSTAR und etwas mehr als die 8,5 cm hohe Badenia, erreicht jedoch nicht die 10 cm der Vesgantti. Als Schaumstoffbasis nennt der Anbieter einen Qualitätsmarken-Schaumstoff; der Bezug besteht zu gleichen Teilen aus Baumwolle und Polyester. Damit unterscheidet sich die Oberfläche von den reinen Mikrofaserbezügen der Badenia und DREAMSTAR. Für die praktische Nutzung ist wichtig, dass die Liegefläche glatt auf einer ebenen Plattform liegt und nicht über scharfkantige Bettteile gespannt wird.

Die Matratze kann gefaltet außerdem als Sitzblock dienen. Das ist im Campingbus sinnvoll, wenn die Schlafgelegenheit am Tag nicht sichtbar oder nutzbar bleiben soll. Sie kann ebenso als zusätzliche Sitz- oder Spielunterlage außerhalb des Fahrzeugs dienen. Ihre Stärke liegt in der Kombination aus Schlafmatratze, Sitzblock und leicht transportierbarem Faltpaket. Für einen dauerhaft besonders breiten Schlafplatz ist sie allerdings weniger geeignet als die Vesgantti.

Der Bezug ist nach Öko-Tex Standard 100, Produktklasse 1, zertifiziert. Für Campingalltag zählen daneben vor allem regelmäßiges Lüften und das vollständige Trocknen nach Feuchtigkeit. Da die Matratze im gerollten Zustand versandt wird, soll sie nach dem Auspacken einige Stunden liegen, bevor sie eingesetzt wird. Im Vergleich ist die BettenABC die beste Wahl, wenn Handling, moderater Platzbedarf und eine nicht zu schmale Liegefläche gemeinsam wichtig sind. Wer nur 60 cm Platz hat, fährt mit FORTISLINE oder DREAMSTAR passender; wer den größten Komfort sucht, wählt die Vesgantti.

Die Badenia Trendline ist konsequent auf schmale Schlafplätze zugeschnitten. Mit 196 x 65 x 8,5 cm ist sie länger als die meisten anderen Modelle und zugleich deutlich schmaler als die 70- und 80-cm-Varianten. Die Länge von 196 cm ist ihr wichtigster Vorteil für größere Personen auf schmalen Bettplattformen. Wer im Campingbus nur begrenzte Breite hat, aber eine möglichst lange Liegefläche nutzen kann, findet hier eine sinnvoll abgestimmte Kombination.

Die Höhe von 8,5 cm liegt leicht unter den 9 cm von BettenABC und FORTISLINE sowie unter den 10 cm der Vesgantti. Auf einer glatten, bereits gepolsterten oder stabilen Plattform kann das gut passen. Auf einer sehr harten Unterlage bietet die stärkere Vesgantti allerdings mehr Material zwischen Körper und Boden. Die Badenia bleibt damit eine eher platzsparende als maximal komfortorientierte Wahl. Ihre 65 cm Breite ist ein Kompromiss: Sie gibt etwas mehr Bewegungsfreiheit als 60 cm, bleibt aber kompakter als 70 cm.

Als Kern nennt die Produktbeschreibung Komfortschaum, als Außenmaterial einen strapazierfähigen Microfaser-Polsterbezug aus 100 % Polyester mit 250 g/m². Der Bezug lässt sich über einen Reißverschluss abnehmen und bei 30 °C waschen. Der abnehmbare, waschbare Bezug erleichtert die hygienische Nutzung auf Reisen. Gerade im Fahrzeug sollte die Matratze nach feuchten Nächten gelüftet werden, bevor sie gefaltet in einen geschlossenen Stauraum kommt.

Zusammengeklappt erreicht sie ein Maß von 65 x 65 x 25 cm. Damit entsteht ein annähernd würfelförmiges Paket, das sich in vielen Heckgaragen oder Staufächern unterbringen lässt. Einen Tragegriff oder einen Verschluss für den gefalteten Zustand nennt die Produktbeschreibung nicht; beim häufigen Auf- und Abbau bietet die BettenABC deshalb mehr Komfort. Die Badenia punktet stattdessen mit ihrer einfachen, kompakten Geometrie und der größeren Länge.

Für eine breite Schlafplattform ist die Vesgantti die komfortablere Lösung, für 70 cm Platz bietet die BettenABC mehr Fläche und leichteres Handling. Gegenüber FORTISLINE und DREAMSTAR schafft die Badenia 5 cm mehr Breite und 1 cm mehr Länge, bleibt dabei aber unter 9 cm Höhe. Sie ist besonders passend, wenn eine schmale, lange Matratze gesucht wird und Stauraum wichtiger ist als maximale Polsterstärke.

Die FORTISLINE ist auf kompakte Campingbus-Grundrisse zugeschnitten. Ihre Liegefläche misst 195 x 60 x 9 cm und passt damit dort, wo 65, 70 oder 80 cm breite Modelle nicht unterzubringen sind. Die 60 cm Breite spart Platz, begrenzt aber die Bewegungsfreiheit beim Schlafen. Für einzelne, schmale Schlafplätze kann das genau die richtige Größe sein; breiter gebaute Erwachsene oder unruhige Schläfer profitieren dagegen eher von mindestens 65 oder 70 cm.

Mit 195 cm Länge bietet das Modell eine für viele Erwachsene brauchbare Liegefläche und liegt damit nur 1 cm unter der Badenia. Die Höhe von 9 cm entspricht der BettenABC und übertrifft die Badenia leicht. Gegenüber der Vesgantti fehlt jedoch 1 cm Polsterstärke sowie deren zweilagiger Gel-Memory-Aufbau. Der Hersteller beschreibt einen H2-Schaumstoff mit stabiler Form. Die Konstruktion ist auf eine unkomplizierte, mittelfeste Zusatzliegefläche ausgerichtet, nicht auf maximalen Komfort.

Die dreiteilige Faltfunktion hilft, die Matratze nach der Nacht wieder im Fahrzeug zu verstauen. Der Bezug ist abnehmbar, besitzt einen Reißverschluss und kann bei 30 °C gewaschen werden. Das ist für gelegentliche Campingnutzung praktisch, weil die Schlafunterlage sauber gehalten werden kann. Nach feuchten Nächten empfiehlt sich auch hier das Auslüften vor dem Falten. Die Öko-Tex-Ausstattung und die Herstellung in der EU werden vom Anbieter genannt.

Im Vergleich mit der DREAMSTAR hat die FORTISLINE dieselbe schmale Breite, ist aber mit 9 cm höher und 5 cm länger. Die DREAMSTAR bietet dafür ausdrücklich die Sitzwürfel-Funktion. Gegenüber der Badenia spart die FORTISLINE 5 cm Breite, verliert aber ebenfalls 1 cm Länge und bietet keinen genannten Tragegriff. Die FORTISLINE empfiehlt sich vor allem, wenn das Bettmaß eng begrenzt ist und eine einfache, 9 cm hohe Schaumlösung genügt.

Der Preistipp bezieht sich auf die einfache, funktionale Ausstattung im Verhältnis zum vorgesehenen gelegentlichen Einsatz. Preise können sich ändern und sollten vor dem Kauf aktuell geprüft werden. Für regelmäßige, komfortorientierte Übernachtungen ist die breitere Vesgantti die stärkere Wahl. Wer im Bus jedoch eine 60-cm-Nische ausfüllen muss, erhält hier eine sinnvoll dimensionierte und pflegeleichte Faltmatratze.

Die DREAMSTAR Easy Night ist für Campingbusse mit engem Grundriss konzipiert. Ausgeklappt misst sie 190 x 60 x 7 cm. Mit 60 cm Breite und 7 cm Höhe ist sie die platzsparendste, aber auch am wenigsten üppig gepolsterte Option im Vergleich. Sie eignet sich damit vor allem für schmale Zusatzbetten, Kinder- oder Einzelplätze sowie für Camper, die jeden Zentimeter Stauraum und Liegefläche genau planen müssen.

Der Kern besteht aus drei Komfortschaumsegmenten. Durch die dreiteilige Konstruktion wird die Matratze gefaltet zum Sitzwürfel. Diese Doppelnutzung kann im Campingbus sehr sinnvoll sein, wenn die Schlafgelegenheit tagsüber als Sitzmöglichkeit dienen soll. Im Vergleich nennt auch die BettenABC eine Sitzblock-Funktion, bringt jedoch 70 cm Liegebreite, 9 cm Höhe, Tragegriff und Klettverschluss mit. Die DREAMSTAR überzeugt daher vor allem durch ihr kompaktes Konzept, nicht durch maximale Liegefläche oder Polsterstärke.

Der Microfaserbezug besteht aus 100 % Polyester und wird als strapazierfähig beschrieben. Drei Reißverschlüsse sollen das Abnehmen erleichtern; der Bezug ist bei 30 °C waschbar. Für die Nutzung im Fahrzeug ist das praktisch, weil die Segmente separat zugänglich bleiben. Wie bei allen Faltmatratzen sollte der Bezug vor dem Verstauen vollständig trocken sein. Die verwendeten Textilien sind nach Öko-Tex Standard 100 schadstoffgeprüft.

Im Größenvergleich liegt die DREAMSTAR 5 cm unter der FORTISLINE, BettenABC und Badenia in der Länge. Für große Personen kann das entscheidend sein. Ihre Höhe von 7 cm liegt 2 cm unter FORTISLINE und BettenABC, 1,5 cm unter Badenia und 3 cm unter Vesgantti. Auf einer bereits weich gepolsterten Bank kann sie ausreichend sein; auf einer harten Holzplattform werden die höher aufgebauten Modelle meist besser passen. Für eine möglichst flache Zusatzmatratze ist die geringe Höhe ein Vorteil beim Verstauen, beim Liegekomfort jedoch ein Kompromiss.

Die DREAMSTAR rangiert deshalb hinter FORTISLINE: Beide passen auf 60 cm breite Flächen, doch FORTISLINE bietet bei ähnlicher Grundidee mehr Länge und 2 cm mehr Höhe. Wer den Sitzwürfel gezielt benötigt oder eine besonders flache Lösung sucht, findet in der DREAMSTAR dennoch eine schlüssige Alternative. Für häufige Übernachtungen und mehr Bewegungsfreiheit sind die breiteren Modelle dieses Vergleichs besser geeignet.