Die 5 besten Auto-Spiele für PS5 im Vergleich

Gran Turismo 7 richtet sich an Menschen, die Autorennen nicht nur als schnelle Unterhaltung, sondern auch als Lern- und Sammelthema erleben möchten. Das Spiel verbindet klassische Rundstreckenrennen mit Fahrzeugkauf, Tuning, Fotomodus, Lackierungsdesign und einer Solokampagne. Dadurch bleibt es nicht bei einzelnen Rennen: Wer möchte, kann sich Schritt für Schritt einen eigenen Fuhrpark aufbauen, Fahrzeuge verbessern und neue Herausforderungen freischalten. Die Kombination aus Fahrschule, Kampagne und Tuning macht den Einstieg strukturierter als bei vielen reinen Rennspielen. Gleichzeitig stehen mit Arcade-Modus und einzelnen Rennen Optionen bereit, die weniger langfristige Planung verlangen.

Der Umfang ist für ein Rennspiel dieser Ausrichtung besonders breit. Mehr als 420 Fahrzeuge und über 90 Strecken mit dynamischen Wetterbedingungen schaffen viele unterschiedliche Fahrsituationen. Dabei geht es nicht nur um Höchstgeschwindigkeit: Bremswege, Kurvenlinien und die Wahl passender Einstellungen beeinflussen den Erfolg deutlich. Das kommt dem Anspruch eines „Real Driving Simulator“ entgegen, kann Einsteigerinnen und Einsteiger aber zunächst stärker fordern als ein Arcade-Racer. Wer vor allem sofortige Drifts, spektakuläre Verfolgungsjagden oder unkomplizierte Crashs sucht, findet diese Schwerpunkte bei Need for Speed Unbound beziehungsweise Wreckfest deutlicher ausgeprägt.

Auf PS5 nutzt Gran Turismo 7 4K, HDR und eine Zielbildrate von 60 Bildern pro Sekunde. Besonders sinnvoll für das Fahrgefühl sind die adaptiven Trigger und das haptische Feedback des DualSense-Controllers: Bremsen, Beschleunigen und Unebenheiten werden nicht nur visuell vermittelt. Die DualSense-Funktionen unterstützen die Rückmeldung beim Fahren, ersetzen aber keine sorgfältige Steuerung. Für Menschen, die mit einem Controller fahren, erhöht das die Immersion; zugleich bleibt das Spiel auch ohne zusätzliches Lenkrad vollständig spielbar.

Der GT-Simulationsmodus bietet einen nachvollziehbaren Fortschritt aus Rennen, Käufen, Tuning und Verkauf von Fahrzeugen. Diese Struktur ist ein Vorteil gegenüber The Crew Motorfest, dessen offene Welt und laufende Aktivitäten stärker zum freien Umherfahren einladen. Gran Turismo 7 bleibt dagegen konsequent auf Motorsport, Strecken und Fahrzeugentwicklung konzentriert. Das ist eine Stärke für Fans klassischer Rennsport-Karrieren, aber weniger passend für Personen, die eine große frei befahrbare Urlaubskulisse erwarten.

Auch online kann gefahren werden: Der GT-Sportmodus ermöglicht Wettbewerbe mit anderen, und es werden bis zu 20 Online-Spieler unterstützt. Für den überwiegenden Teil der Funktionen ist allerdings eine Internetverbindung erforderlich. Wer regelmäßig ohne Internet spielen möchte, sollte diesen Nutzungsrahmen vor dem Kauf berücksichtigen. Online-Rennen sind optional, doch die Verbindung ist für viele Spielbereiche relevant. Das unterscheidet Gran Turismo 7 von Wreckfest, das Karriere und Einzelspieler-Rennen als klar benannte Spielmodi führt.

Bei der Individualisierung setzt das Spiel auf fahrerische und technische Vertiefung statt auf einen auffälligen Street-Style. Fahrzeugtuning, Sammeln und Lackierungsdesign geben Raum für eigene Vorlieben, ohne den realistischen Kern zu verlassen. Need for Speed Unbound bietet für Folierungen, Effekte und Selbstdarstellung die deutlich auffälligere Alternative. Gran Turismo 7 ist hingegen die bessere Wahl, wenn die Veränderung des Autos vor allem mit dessen Rennverhalten und einer Motorsport-Sammlung verbunden sein soll.

In Erfahrungsberichten aus dem PlayStation Store wird das Spiel überwiegend positiv aufgenommen. Diese Rückmeldungen passen zum breiten, langfristig angelegten Konzept, sind aber keine redaktionelle Note. Für die Einordnung zählt vor allem: Gran Turismo 7 ist kein schneller Nebenbei-Racer, sondern ein Rennspiel, das Übung und Interesse an Fahrzeugen belohnt. Wer sich auf die realistischere Fahrweise einlässt, erhält das vielseitigste Gesamtpaket dieses Vergleichs.

The Crew Motorfest unterscheidet sich von Gran Turismo 7 vor allem durch seinen offenen Aufbau. Statt den Schwerpunkt auf klassische Rundstreckenkarriere und Fahrschule zu legen, führt das Spiel auf die Insel O’ahu in Hawaii. Straßen, Regenwaldpfade, Gebirgspässe und Vulkan-Serpentinen bilden eine abwechslungsreiche Kulisse zum Erkunden und Rennenfahren. Die offene Welt ist die zentrale Stärke für alle, die zwischen Events auch einfach fahren und neue Bereiche entdecken möchten. Damit eignet sich Motorfest besonders für Personen, denen Abwechslung und Ortswechsel wichtiger sind als eine strikt motorsportliche Karriere.

Die Fahrzeugauswahl ist mit mehr als 700 Fahrzeugen von über 50 Herstellern sehr groß. Hinzu kommen mehr als 20 thematische Playlists, die verschiedene Aspekte der Automobilkultur aufgreifen. Das sorgt dafür, dass sich das Spiel nicht auf einen einzigen Rennstil festlegt. Wer gerne sammelt und viele Fahrgelegenheiten ausprobieren möchte, erhält hier ein breites Angebot. Gegenüber Gran Turismo 7 steht jedoch weniger die schrittweise fahrtechnische Ausbildung im Mittelpunkt; die Inhalte präsentieren sich stärker als Festival mit wechselnden Themen und Aktivitäten.

Auf PS5 unterstützt das Spiel adaptive Trigger, haptisches Feedback und schnelle Ladezeiten. Außerdem nennt der Hersteller Lautstärkeregelung, 3D-Audio sowie Optionen gegen Kamerabewegungen und visuelle Irritationen. Die Komfortoptionen sind ein klarer Vorteil für Personen, die Bewegungsdarstellung und audiovisuelle Reize anpassen möchten. Need for Speed Unbound bietet ebenfalls umfangreiche Zugänglichkeitsoptionen, darunter anpassbare Steuerung und Menü-Narration. Motorfest punktet dagegen zusätzlich mit dem offenen Fahrraum und der Vielzahl an Playlists.

Das Spiel ist auf gemeinsames und fortlaufendes Online-Fahren ausgerichtet. Bis zu 32 Personen können online spielen, allerdings ist Online-Spiel für die Nutzung erforderlich. Das ist eine wichtige praktische Abgrenzung zu Gran Turismo 7, bei dem Online-Wettbewerbe optional sind, und zu Wreckfest mit klar bezeichneten Einzelspieler-Modi. Motorfest passt vor allem dann, wenn eine stabile Internetverbindung selbstverständlich ist und Online-Aktivitäten willkommen sind. Wer überwiegend unabhängig von Online-Diensten spielen möchte, sollte eher zu einem der anderen Titel greifen.

Die Limited Edition ergänzt das Hauptspiel um das Fitted Jungle Paket mit einem zusätzlichen Fahrzeug, Outfit und kosmetischer Unterbodenbeleuchtung. Für die grundsätzliche Kaufentscheidung ist allerdings wichtiger, dass Motorfest auf fortlaufende neue Fahrzeuge, Aktivitäten und weitere Inhalte setzt. Dieses Konzept kann lange motivieren, wenn man regelmäßig neue Aufgaben sucht. Es ist weniger geeignet für Menschen, die ein abgeschlossenes Einzelspieler-Rennspiel mit klar definiertem Ende bevorzugen.

Im Vergleich ist The Crew Motorfest der vielseitigste Titel für freie Fahrten und Festival-Atmosphäre. Die Mischung aus Fahrzeugvielfalt, Playlists, Hawaii-Kulisse und PS5-Komfortfunktionen ist überzeugend. Für eine offene Fahrwelt liegt Motorfest vor den anderen Spielen dieses Vergleichs. Den zweiten Platz erhält es, weil die zwingende Online-Nutzung die Alltagstauglichkeit gegenüber der Gesamtbalance von Gran Turismo 7 einschränkt.

Wreckfest verfolgt einen deutlich anderen Ansatz als Gran Turismo 7 und The Crew Motorfest. Saubere Ideallinien und unbeschädigte Fahrzeuge sind nicht das alleinige Ziel, denn Vollkontakt-Rennen, Crashs und Demolition-Derbys gehören ausdrücklich zum Konzept. Alte, zusammengeschweißte und teils beschädigte Fahrzeuge prägen die Atmosphäre. Wreckfest ist die konsequenteste Wahl für Spielerinnen und Spieler, die Zusammenstöße als wesentlichen Teil des Rennens suchen. Dadurch entsteht eine direkte, oft chaotische Rennform, die sich gut für kurze actionreiche Sitzungen eignet.

Die Fahrzeuganpassung ist auf das Vollkontakt-Prinzip abgestimmt. Neben optischen Veränderungen lassen sich Karosseriepanzerung und leistungssteigernde Teile anpassen. Das ist mehr als bloße Dekoration, weil die Robustheit des Fahrzeugs im Gedränge eine Rolle spielt. Im Vergleich zu Gran Turismo 7 ist das technische System weniger auf präzises Tuning für realistischen Rundstreckensport ausgerichtet. Wer Fahrzeuge vor allem fein abstimmen und kontrolliert über lange Strecken bewegen möchte, ist beim Spitzenreiter besser aufgehoben.

Mit Karriere, Herausforderungen, Einzelspieler-Rennen und Online-Mehrspieler bietet Wreckfest mehrere Nutzungsarten. Besonders die ungewöhnlichen Herausforderungsmodi mit Erntemaschinen, Rasenmähern, Schulbussen oder Dreiradfahrzeugen erweitern das Spiel über gewöhnliche Autorennen hinaus. Die Spielmodi liefern bewusst unkomplizierte Abwechslung statt einer streng realistischen Motorsport-Inszenierung. Online können bis zu 24 Personen teilnehmen; für Online-Spiel wird PlayStation Plus benötigt. Für den Offline- oder Einzelspielerschwerpunkt bleibt die Karriere eine relevante Option.

Technisch unterstützt die PS5-Version 4K und 60 Bilder pro Sekunde. Dynamische Verschmutzung der Fahrzeuge sowie verbesserte Texturen und visuelle Effekte unterstreichen die rauere Rennatmosphäre. Anders als Gran Turismo 7 und The Crew Motorfest wird in den vorliegenden Produktangaben keine Unterstützung adaptiver Trigger oder haptischen Feedbacks hervorgehoben. Für die Einordnung ist wichtiger, dass die Bilddarstellung dem schnellen, kollisionsreichen Spielablauf angemessen ist.

Wreckfest besitzt einen klaren Charakter und muss deshalb nicht für jeden Fahrgeschmack passen. Das Chaos auf der Strecke ist gerade der Reiz, kann aber Personen stören, die klassisches, faires Rundstreckenfahren mit sauberer Fahrzeugpflege erwarten. Die Fahrzeugmodelle und Situationen sind absichtlich auf robuste Autos, Schäden und Kollisionen ausgelegt. Wer Rennsport vor allem als Präzisionsdisziplin versteht, findet bei Gran Turismo 7 die passendere Ausrichtung.

In Erfahrungsberichten des PlayStation Store wird Wreckfest überwiegend positiv aufgenommen. Redaktionsseitig überzeugt es vor allem durch die konsequente Umsetzung seines Spezialgebiets und die Mischung aus Karriere, Herausforderungen und Mehrspieler. Der dritte Rang ist kein Zeichen für geringe Qualität, sondern spiegelt die engere Eignung wider: Wreckfest bietet weniger Fahrstile als die beiden Spitzenplätze, erfüllt seinen Vollkontakt-Schwerpunkt dafür besonders klar.

Need for Speed Unbound konzentriert sich auf Street-Racing in der fiktiven Stadt Lakeshore. Rennen gegen die Zeit, wöchentliche Qualifikationen und das Ziel, The Grand zu erreichen, geben dem Spiel einen klaren Rahmen. Anders als Gran Turismo 7 setzt es nicht auf realistischen Motorsport, sondern auf schnelle Arcade-Action mit Drifts, Burst-Nitro und Verfolgungsjagden. Wer direktes Street-Racing mit hohem Tempo sucht, findet hier den passendsten Stil im Vergleich. Die Fahrten leben stärker von Risiko, Tempo und Inszenierung als von präziser Simulation.

Ein prägendes Merkmal ist die Kombination aus realistisch dargestellten Autos und Graffiti-Optik. Visuelle Effekte begleiten die Fahrmanöver, während der Soundtrack und die Gestaltung die Untergrund-Kultur von Lakeshore aufgreifen. Das ist eine klare Abgrenzung zu der sachlicheren Rennsport-Atmosphäre von Gran Turismo 7 und der festivalartigen Inselkulisse von The Crew Motorfest. Der Look kann sehr ansprechend sein, wenn ein ausdrucksstarkes Spiel gesucht wird; wer eine nüchterne Rennsimulation erwartet, wird sich damit weniger identifizieren.

Die Personalisierung ist umfangreich. Fahrzeuge lassen sich mit Folierungen und weiteren Anpassungen gestalten, zusätzlich gibt es Fahr-Effekte, kosmetische Gegenstände und anpassbare Siegerposen. Die Individualisierung steht stärker im Vordergrund als bei allen anderen Spielen dieses Vergleichs. Für Spielerinnen und Spieler, die ihr Auto sichtbar zum eigenen Stil machen möchten, ist das ein echter Mehrwert. Bei Gran Turismo 7 liegt die Anpassung dagegen stärker auf Tuning und Sammlungsfortschritt, bei Wreckfest auf Panzerung und Leistungsanpassung für Vollkontakt-Rennen.

Besonders positiv für die Bedienung sind die zahlreichen Komfort- und Zugänglichkeitsoptionen. Untertitel, Farbalternativen, anpassbare Kamerawackel- und Bewegungsunschärfe-Einstellungen, Menü-Narration sowie eine anpassbare Controllerbelegung erleichtern es, die Darstellung und Steuerung an persönliche Bedürfnisse anzupassen. Bei den konkret benannten Zugänglichkeitsoptionen ist Unbound innerhalb dieses Vergleichs besonders umfangreich. Damit ist es eine gute Wahl, wenn visuelle Effekte oder Standardsteuerungen nicht uneingeschränkt passen.

Polizeiverfolgungen erhöhen den Druck während der Rennen. Die Fahndungsstufe steigt, und es gilt abzuwägen, ob man weiter Risiken eingeht, Gegner abhängt oder sich versteckt. Diese Spannung unterscheidet Unbound von den strukturierteren Wettbewerben in Gran Turismo 7 und der freieren Eventauswahl in Motorfest. Zugleich kann das Fortschrittstempo durch diese Mechanik fordernder wirken, wenn man lieber ohne zusätzlichen Druck Rennen fahren möchte.

Online-Modi sind vorhanden; für das Online-Spiel ist PlayStation Plus erforderlich. Zudem gibt es optionale In-Game-Käufe. Rückmeldungen von Spielenden fallen gemischt aus und nennen neben kurzweiligem Arcade-Spaß auch Kritik an Fahrdynamik, Stil und Fortschrittstempo. Diese Erfahrungen sind keine redaktionelle Bewertung, erklären aber, warum Unbound hinter den vielseitigeren oder klarer fokussierten Titeln landet. Es ist eine gute Stilentscheidung für Street-Racing-Fans, aber kein universell passendes Rennspiel.

Dakar Desert Rally besetzt im Vergleich eine besondere Nische: Statt Asphalt, Stadtstraßen oder Crash-Arenen stehen weitläufige Offroad-Etappen im Rallye-Raid-Stil im Mittelpunkt. Die mehr als 30 Etappen orientieren sich an den offiziellen Strecken der Dakar Rallys 2021 und 2022. Das Spiel ist die klarste Wahl für Menschen, die Wüste, Navigation und Langstrecken-Offroad statt klassischer Rundstrecken suchen. Damit grenzt es sich deutlich von allen anderen Titeln ab.

Die Fahrzeugauswahl umfasst Motorräder, Autos, Trucks, Quads und SSVs. Diese Vielfalt an Klassen erweitert die Fahrperspektive, weil sich nicht jedes Fahrzeug gleich bewegt und dieselben Anforderungen stellt. Für reine Autofans ist wichtig, dass Autos zwar enthalten sind, der Spielumfang aber bewusst nicht ausschließlich auf sie zugeschnitten ist. Gran Turismo 7 und The Crew Motorfest bieten die breitere Auswahl innerhalb klassischer Autospiele, während Dakar Desert Rally die Fahrzeugvielfalt über verschiedene Offroad-Kategorien definiert.

Im Einzelspieler-Modus bietet das Spiel eine Karriere im Rallye-Raid. Dazu kommen Online-Mehrspieler-Events für bis zu vier Personen. Der Online-Modus ist deutlich kleiner angelegt als bei Motorfest und Wreckfest. Das muss kein Nachteil sein, wenn der Fokus auf Solo-Etappen liegt. Wer regelmäßig mit einer großen Gruppe fahren oder viele öffentliche Online-Rennen suchen möchte, findet bei The Crew Motorfest mit bis zu 32 Online-Spielern die passendere Plattform.

Die PS5-Version unterstützt die Vibrationsfunktion und Trigger-Effekte des DualSense-Controllers. Diese Funktionen können die Rückmeldung beim Fahren ergänzen und passen gut zum Offroad-Charakter. Im Unterschied zu Gran Turismo 7 werden jedoch keine zusätzlichen Angaben zu 4K, HDR oder einer Zielbildrate von 60 Bildern pro Sekunde hervorgehoben. Für die Kaufentscheidung bleibt zentral, ob das Rallye-Raid-Tempo und die langen Etappen dem eigenen Geschmack entsprechen.

Zusätzliche Fahrzeug- und Kartenpakete sowie ein Season Pass sind erhältlich. Damit kann der Umfang erweitert werden, doch mögliche Folgekosten sollten in die Entscheidung einbezogen werden. Auch die Standardausgabe mit PS4- und PS5-Version ist vor allem dann interessant, wenn beide Konsolengenerationen genutzt werden. Das Spiel bietet eine spezialisierte Form von Motorsport-Unterhaltung und will nicht die universelle Rennspiel-Sammlung ersetzen.

Erfahrungsberichte im PlayStation Store fallen gemischt aus. Die redaktionelle Einordnung basiert jedoch auf der klaren Nischenposition: Dakar Desert Rally liefert Rallye-Raid mit verschiedenen Fahrzeugklassen und offizieller Dakar-Ausrichtung, erreicht aber weniger Menschen als die vielseitigeren Straßen- und Rundstreckenspiele. Für den passenden Offroad-Geschmack ist es eine eigenständige Empfehlung, für allgemeine Autorennspiel-Interessierte eher eine Ergänzung.