Drohne mit Kamera und Bildschirm: 5 Modelle im Vergleich

Die AVIALOGIC G10 richtet sich an Personen, die eine Kamera-Drohne ohne Smartphone-Verbindung nutzen und zugleich nicht auf hilfreiche Flugassistenz verzichten möchten. Ihr entscheidender Vorteil gegenüber allen anderen Vergleichsmodellen ist die Kombination aus Bildschirm-Fernsteuerung, GPS-Positionierung und automatischer Rückkehr zum Startpunkt. Das Livebild wird laut Handbuch über eine 5G-FPV-Verbindung auf dem integrierten HD-Display angezeigt. Für die grundlegende Steuerung muss also kein Mobiltelefon gekoppelt werden, was den Start unterwegs deutlich vereinfacht.

Für den Einsatz im Freien ist die GPS-Rückkehrfunktion der wichtigste Abstand zu den rein optisch stabilisierten Modellen. Die Drohne soll selbstständig zum Startpunkt zurückfliegen, wenn das Signal verloren geht, die Reichweite überschritten wird oder der Akkustand niedrig ist. Das ersetzt keine aufmerksame Flugplanung, kann aber gerade beim Lernen ein beruhigendes zusätzliches Netz sein. Ergänzend beschreibt das Handbuch eine optische Flussunterstützung. Sie hilft beim ruhigen Schweben in geringerer Höhe, während GPS die Positionierung im Außenbereich unterstützt.

Auch bei der Kameraausstattung liegt die G10 vorn. Angegeben sind 4K mit 3840 × 2160 Pixeln, ein 120-Grad-Weitwinkel und ein elektrisch von 0 bis 90 Grad neigbares Objektiv. Der verstellbare Blickwinkel ist praktisch, wenn während des Fluges zwischen der Sicht nach vorn und einer stärker nach unten gerichteten Perspektive gewechselt werden soll. Eine 4K-Angabe beschreibt allerdings zunächst die angebotene Auflösung; sie ist nicht automatisch ein Versprechen für dieselbe Detailtiefe wie bei deutlich teureren Luftbildsystemen. Für Freizeitaufnahmen bietet die Kombination aus Weitwinkel und steuerbarem Kamerawinkel dennoch den vielseitigsten Rahmen im Feld.

Die Steuerung ist bewusst einsteigerfreundlich angelegt. Ein-Tasten-Start und -Landung reduzieren die Hürde bei den ersten Versuchen. Zusätzlich stehen Follow-Me- und Point-of-Interest-Funktionen zur Verfügung. Diese automatisierten Modi sind eher eine Ergänzung für geübtere Nutzer, denn sie verlangen freie, übersichtliche Umgebung und eine stabile GPS-Verbindung. GPS verhindert keine Kollisionen mit Ästen, Gebäuden oder Leitungen, weil für die G10 keine Hinderniserkennung ausgewiesen ist. Der Flugplatz sollte deshalb offen gewählt werden; beim Starten, Landen und bei Richtungswechseln bleibt der Blickkontakt zur Drohne wichtig.

Mit zwei Akkus und einer angegebenen Gesamtflugzeit von etwa 45 Minuten ist die G10 klar auf längere Ausflüge zugeschnitten. Das ist im Vergleich ein großer Vorteil: Statt nach einem kurzen Flug bereits eine Pause zum Laden einzuplanen, lässt sich ein zweiter Akku einsetzen. Die angegebene Laufzeit verteilt sich laut Handbuch auf ungefähr 23 Minuten je Akku und kann je nach Wind, Flugtempo und Kameranutzung abweichen. Faltbares Gehäuse und Tragetasche passen gut zu dieser mobilen Ausrichtung. Mit unter 249 Gramm bleibt sie zudem kompakt, wobei das geringe Gewicht bei Wind auch eine umsichtige Flugweise erfordert.

Das Gehäuse besteht aus Kunststoff und ABS, die Motoren sind bürstenlos. Bürstenlose Antriebe gelten im Vergleich zu einfachen Bürstenmotoren als langlebiger und arbeiten üblicherweise effizienter. Für die regelmäßige Nutzung ist zudem sinnvoll, Propeller vor jedem Flug auf Risse, Verformungen und festen Sitz zu prüfen. Staub und Grasreste sollten nach der Landung trocken entfernt werden; feuchte Wiesen und Regen sind kein geeigneter Startplatz für eine Freizeitdrohne. Akkus gehören zum Abkühlen aus dem Gerät und sollten nicht unbeaufsichtigt geladen werden.

Gegenüber der B18 punktet die G10 vor allem mit GPS und Rückkehrfunktion, während die B18 einen größeren Bildschirm bewirbt. Die F179 bringt zwar Frontsensorik mit, bietet aber keine GPS-Unterstützung und deutlich kürzere beworbene Flugzeit. TD12LCD und TD31LCD sind ebenfalls kompakte Einsteigerlösungen mit Display, bleiben bei Außenorientierung und Akkureserven aber zurück. Wer vor allem draußen sicherer üben und länger fliegen möchte, erhält mit der G10 das ausgewogenste Gesamtpaket. Vor dem ersten Start sollten dennoch die geltenden EU-Regeln, örtliche Flugzonen, Privatsphäre anderer Personen und die erforderliche Betreiberregistrierung geprüft werden.

Die B18 spricht Nutzer an, denen eine besonders gut sichtbare Bildanzeige an der Fernsteuerung wichtig ist. Mit 4,5 Zoll ist ihr HD-Bildschirm im Vergleich größer als die konkret bezifferte 2,8-Zoll-Anzeige der F179. Das kann beim Ausrichten des Bildausschnitts angenehmer sein, vor allem wenn kein Smartphone verwendet werden soll. Laut Anbieter wird das Kamerabild in Echtzeit angezeigt und die Grundfunktion kommt ohne App-Verbindung aus. Damit erfüllt die B18 den Kernwunsch dieses Vergleichs sehr direkt.

Als Kamera wird eine 4K-Ultra-HD-Lösung mit 120-Grad-Weitwinkel beworben. Für abwechslungsreiche Freizeitaufnahmen ist ein weiter Bildwinkel sinnvoll, weil Landschaft, Garten oder ein größerer Ausschnitt leichter erfasst werden. Eine Speicherkarte mit 8 GB soll beiliegen, zudem wird ein SD-Kartenschacht bis 32 GB genannt. Der große Bildschirm und der direkte Speicherkartenzugriff machen die B18 vor allem als unkomplizierte Freizeitdrohne interessant. Die angebotene 4K-Auflösung sollte jedoch nicht mit einer professionellen Bildqualität gleichgesetzt werden; für anspruchsvolle Luftbildprojekte bleibt eine sorgfältige Erwartung wichtig.

Die Bedienhilfen sind vergleichbar einsteigerfreundlich: Ein-Tasten-Start und -Landung, Headless-Modus sowie drei Geschwindigkeitsstufen erleichtern die ersten Flüge. Gesten-Selfie und 3D-Flip bringen zusätzliche Spielfunktionen, stehen aber nicht im Zentrum einer sicheren Flugpraxis. Nützlicher für Einsteiger sind langsame Geschwindigkeitsstufen und ein offener, windarmer Übungsplatz. Die bürstenlosen Motoren sind ein sinnvoller Ausstattungsbaustein für regelmäßige Nutzung und unterscheiden die B18 positiv von einfachen Spielzeugdrohnen mit Bürstenmotoren.

Für längere Ausflüge nennt der Anbieter zwei Akkus und bis zu 40 Minuten Gesamtflugzeit. Im Vergleich bietet nur die G10 eine noch längere angegebene Gesamtdauer. Zwei Akkus sind praktisch, weil zwischen den Flügen kein sofortiges Nachladen erforderlich ist. Faltbare Arme und Tragetasche unterstützen den Transport. Die B18 eignet sich damit besser für längere Übungseinheiten als die Modelle mit nur etwa 15 Minuten angegebener Flugzeit. Wie bei jeder leichten Falt-Drohne sollte bei Wind vorsichtig geflogen werden, da Böen die Steuerung und die Aufnahmequalität beeinflussen können.

Ihr wichtigster Abstand zur G10 liegt bei der Flugunterstützung. Für die B18 sind weder GPS-Positionierung noch automatische Rückkehr zum Startpunkt oder Hinderniserkennung ausgewiesen. Das macht sie nicht ungeeignet, verlangt im Außenbereich aber mehr Aufmerksamkeit beim Abstand zu Bäumen, Gebäuden und anderen Personen. Die optische Positionshaltung wird ebenfalls nicht als Funktion genannt. Für die ersten Flüge empfiehlt sich deshalb eine große freie Fläche, auf der die Drohne immer im Sichtbereich bleibt. Start und Landung gehören auf eine trockene, ebene Unterlage; Propeller sollten vor jedem Einsatz auf Beschädigungen kontrolliert werden.

Im Vergleich zur F179 bietet die B18 das größere Display und die längere beworbene Akkureserve, verzichtet aber auf deren Frontsensorik. Gegenüber TD12LCD und TD31LCD bringt sie ebenfalls mehr Displayfläche und Akkupotenzial mit. Die G10 bleibt durch GPS und Rückkehrfunktion die bessere Wahl für Nutzer, die häufig draußen fliegen. Die B18 ist die richtige zweite Wahl, wenn Sichtkomfort und längere Flugzeit wichtiger sind als GPS-Funktionen.

Die govogorc F179 ist eine kompakte Falt-Drohne für Einsteiger, die das Kamerabild direkt an der Fernsteuerung sehen möchten. Ihr 2,8-Zoll-LCD zeigt laut Handbuch das FPV-Livebild, sodass kein Smartphone als Bildschirm benötigt wird. Mit 153 Gramm und zusammengeklappten Armen lässt sie sich gut in der mitgelieferten Tasche verstauen. Das macht sie für kurze Übungseinheiten unterwegs attraktiv.

Die Kamera arbeitet mit 1080p; im Handbuch wird eine effektive Fotoauflösung von 2 MP genannt. Der Kamerawinkel lässt sich elektrisch um 90 Grad verstellen. Der steuerbare Kamerawinkel ist ein praktischer Vorteil für einfache Aufnahmen aus verschiedenen Perspektiven. Im Vergleich zu den beworbenen 4K-Modellen B18 und G10 ist die Auflösung geringer, für erste Flugvideos und Überblicksbilder aber ausreichend. Aufnahmen können auf einer MicroSD-Karte gespeichert werden; eine 4-GB-Karte wird genannt, unterstützt werden sollen Karten bis 32 GB.

Für die Flugkontrolle verbindet die F179 optische Flusserkennung mit Höhenhaltung. Das hilft insbesondere bei ruhigem Schweben nahe am Boden, etwa beim Üben auf einer ebenen Fläche. Hinzu kommen Ein-Tasten-Start und -Landung, Headless-Modus sowie drei Geschwindigkeitsstufen. Diese Funktionen senken die Einstiegshürde und erlauben einen langsamen Beginn. Eine Besonderheit im Vergleich sind die frontseitigen Hindernissensoren. Sie können beim vorsichtigen Vorwärtsflug eine zusätzliche Orientierungshilfe sein, doch die Frontsensorik ist kein Rundumschutz vor Kollisionen. Seitliche, rückwärtige oder oben liegende Hindernisse erkennt sie nicht zwangsläufig.

Die F179 hat keine ausgewiesene GPS-Positionierung und keine automatische Rückkehr zum Startpunkt. Wer draußen fliegt, sollte deshalb eine große, freie Fläche wählen und nicht auf die optische Flusserkennung als Außenpositionierung vertrauen. Bei höherem Flug, Wind oder wenig strukturierter Bodenfläche kann diese Unterstützung an Grenzen stoßen. Gegenüber der G10 ist der Orientierungsgewinn durch GPS deutlich kleiner. Für erste kontrollierte Flugmanöver in geringer Höhe kann die F179 dennoch eine sinnvolle, überschaubare Wahl sein.

Bürstenlose Motoren sind für ein Modell dieser Klasse ein Pluspunkt, da sie auf regelmäßige Nutzung besser vorbereitet sind als einfache Bürstenantriebe. Das Kunststoffgehäuse benötigt trotzdem sorgsame Behandlung. Nach Landungen sollten Gras, Staub und kleine Steinchen von Propellern und Motorbereichen entfernt werden. Beschädigte Propeller gehören vor dem nächsten Start ersetzt. Die angegebene Flugzeit von etwa 15 Minuten pro 1600-mAh-Akku bedeutet, dass längere Ausflüge mit Pausen oder einem zusätzlichen Akku geplant werden sollten.

Verglichen mit der B18 ist das Display deutlich kleiner und die Flugzeit kürzer, dafür nennt die F179 Frontsensorik. Gegenüber TD12LCD und TD31LCD bietet sie ebenfalls ein direktes Display-Konzept, erreicht aber mit 15 Minuten keine längere Akkureserve. Die F179 passt am besten zu Einsteigern, die kurze, vorsichtige Flugübungen mit verstellbarer Kamera und einer zusätzlichen Frontwarnung bevorzugen.

Die Toladrone TD12LCD richtet sich an Einsteiger, die eine faltbare Kamera-Drohne ohne Smartphone als zentrale Bedienoberfläche nutzen möchten. Ihr auffälligstes Merkmal ist die Fernsteuerung mit integriertem LCD-Bildschirm und Echtzeitbildübertragung. Die Drohne selbst besteht aus Kunststoff, misst 22,5 × 17 × 7,5 Zentimeter und wiegt 112 Gramm. Damit lässt sie sich vergleichsweise unkompliziert transportieren, zugleich verlangt das geringe Gewicht bei Außenflügen nach ruhigen Wetterbedingungen. Der integrierte Bildschirm ist der wichtigste praktische Vorteil gegenüber vielen einfachen Kameradrohnen, die für das Livebild ein Mobiltelefon benötigen.

Die Ausstattung ist auf überschaubare Übungs- und Freizeitflüge ausgelegt. Laut Bedienungsanleitung arbeitet die TD12LCD mit bürstenlosen Motoren, optischer Flusspositionierung und Höhenhaltung. Diese Kombination kann das Schweben in Bodennähe erleichtern, ersetzt aber keine satellitengestützte Positionsbestimmung. Ein Headless-Modus, drei Geschwindigkeitsstufen sowie automatischer Start und automatische Landung senken die Einstiegshürde. Zusätzlich wird ein 360-Grad-Flip unterstützt. Die Bedienung bleibt dadurch vielseitig genug für einfache Flugmanöver, ohne dass das Modell auf anspruchsvolle autonome Funktionen ausgelegt wäre. Die angegebene Reichweite von etwa 70 Metern passt eher zu kurzen Flügen in Sichtweite als zu weitläufigen Außenaufnahmen.

Für die Bild- und Datennutzung stehen eine 1080p-FHD-Kamera und ein SD-Kartenschacht für Karten bis 32 GB zur Verfügung. Die Anleitung beschreibt außerdem eine zweite beziehungsweise nach unten gerichtete Kamera. Das kann bei der Orientierung und bei Aufnahmen aus einer anderen Perspektive praktisch sein, macht aus der Drohne aber keine professionelle Kamera für detailreiche Filmproduktionen. Händlerangaben nennen eine Flugzeit von etwa 19 bis 20 Minuten mit dem 3,7-Volt-/1800-mAh-Akku. Diese Reserve ist für eine einzelne Übungseinheit brauchbar, bleibt jedoch hinter Konzepten mit zwei Akkus zurück. Eine Tragetasche erleichtert den Transport; die Propellerschutzgitter sind beim Üben in Bodennähe hilfreich, sollten aber regelmäßig auf festen Sitz und Beschädigungen kontrolliert werden.

Ein unabhängiger Erfahrungsbericht bewertet die einfache Bedienung, die LCD-Übertragung, den bürstenlosen Antrieb und die optische Positionierung grundsätzlich positiv. Gleichzeitig wird nach mehreren Nutzungen von möglicher Instabilität berichtet. Auch die Propellerschutzgitter werden dort als empfindlich beschrieben. Das ist für die Pflege und den Alltag relevant: Nach Kollisionen oder härteren Landungen sollten nicht nur die Gitter, sondern auch Propeller und Motorbereiche kontrolliert werden, bevor weitergeflogen wird. Die Schutzvorrichtungen reduzieren das Risiko eines direkten Propellerkontakts, machen Flüge in der Nähe von Menschen, Tieren oder zerbrechlichen Gegenständen jedoch nicht unbedenklich. Für Kinder ist das Gerät daher kein unbeaufsichtigtes Spielzeug; die konkrete Nutzung sollte sich an den vorgesehenen Alters- und Sicherheitsangaben orientieren.

Ihre Stärke liegt in der Kombination aus Bildschirmsteuerung, optischer Unterstützung, bürstenlosen Motoren und einem vergleichsweise niedrigen Einsteigerpreis. Gegenüber einer GPS-Drohne fehlen jedoch eine ausgewiesene automatische Rückkehr und die größere Orientierungssicherheit bei Außenflügen. Auch die begrenzte Reichweite, die auf 1080p beschränkte Kamera und die mögliche Instabilität nach wiederholter Nutzung setzen dem Einsatz Grenzen. Als Preistipp passt die TD12LCD vor allem zu preisbewussten Einsteigern, die kurze Flüge auf freier, windarmer Fläche planen und den Komfort einer Fernsteuerung mit eigenem Display höher bewerten als GPS-Funktionen oder große Flugreserven. Für regelmäßige Außenflüge, anspruchsvollere Luftaufnahmen oder möglichst viel Sicherheitsreserve ist sie dagegen nur eingeschränkt geeignet.

Die Toladrone TD31LCD konzentriert sich auf einen einfachen Zugang zur Kamera-Drohne: Ihr LCD-Bildschirm zeigt das Livebild direkt an der Fernsteuerung, eine App-Verbindung ist für diese Grundfunktion nicht erforderlich. Das ist ihr klarer Nutzen für Personen, die nicht erst ein Smartphone koppeln und Einstellungen in einer App suchen möchten. Die Drohne ist faltbar, wiegt laut Produktinformation 218 Gramm und lässt sich mit der Tragetasche gut transportieren.

Ein elektrisch verstellbarer Kamerawinkel lässt sich über Tasten am Controller bedienen. Dadurch kann der Bildausschnitt während des Fluges angepasst werden, ohne die Drohne landen zu müssen. Zur Bedienausstattung gehören Ein-Tasten-Start und -Landung, Headless-Modus, drei Geschwindigkeitsstufen, Feinabstimmung und 3D-Flip. Die Feinabstimmung ist hilfreich, wenn die Drohne beim Schweben in eine Richtung driftet. Sie ist aber eine manuelle Korrektur und ersetzt keine umfassende automatische Positionshaltung im Außenbereich.

Die TD31LCD nutzt optische Flusspositionierung und Höhenhaltung. Diese Unterstützung kann in geringer Höhe über gut erkennbarer Bodenstruktur nützlich sein. GPS ist laut Handbuch nicht vorhanden; damit steht auch keine GPS-gestützte automatische Rückkehr zum Startpunkt zur Verfügung. Für den Außeneinsatz bedeutet das: freie Fläche auswählen, in Sichtweite bleiben und den Flug bei stärkerem Wind verschieben. Gerade bei den ersten Starts und Landungen sollten Personen und Hindernisse großzügig auf Abstand bleiben.

Die Kameraauflösung wird für dieses Modell nicht einheitlich beschrieben; ein Händlerdatensatz nennt 720p-Video. Für die Einordnung zählt deshalb vor allem, dass die TD31LCD nicht als klare Bildqualitäts-Alternative zu G10 oder B18 hervorsticht. Ein SD-Kartenschacht bis 32 GB ist vorhanden, sodass Aufnahmen gespeichert werden können. Die Angaben dazu, ob eine Karte beiliegt, unterscheiden sich. Für die Kaufentscheidung ist sinnvoll, eine geeignete Speicherkarte gegebenenfalls einzuplanen.

Bürstenlose Motoren sind für die regelmäßige Nutzung grundsätzlich vorteilhaft. Die Flugzeit liegt laut Handbuch bei etwa 15 Minuten mit einem 1800-mAh-Akku. Diese Akkureserve reicht für Übungsrunden, ist für längere Ausflüge aber knapp. Nach einem Flug sollten Propeller und Motorbereiche trocken von Staub oder Pflanzenresten gereinigt werden. Beschädigte Propeller dürfen nicht weiterverwendet werden, weil sie Flugverhalten und Sicherheit beeinträchtigen können.

Gegenüber der TD12LCD bietet die TD31LCD ebenfalls Displaysteuerung und bürstenlose Motoren, erreicht aber nicht deren längere angegebene Flugzeit. Die F179 ergänzt ihre ähnlich kurze Akkudauer durch Frontsensorik, während B18 mehr Bildschirmfläche und eine Zwei-Akku-Ausstattung bewirbt. Die G10 bietet zusätzlich GPS und Rückkehrfunktion. Die TD31LCD ist daher vor allem für einfache, kurze Flüge ohne Smartphone geeignet, nicht als besonders komfortable Außenflug-Drohne.