Leicht klappbare Buggys: 5 Modelle im Vergleich

Der Graco Myavo richtet sich an Familien, für die ein Buggy vor allem unterwegs unkompliziert funktionieren soll. Mit 5,8 kg gehört er zu den leichtesten Modellen dieses Vergleichs und liegt damit vor dem Maxi-Cosi Lara2, dem hauck Shopper Neo II und dem LIONELO Elia. Besonders relevant ist dieses Gewicht nicht nur auf Reisen: Auch beim Einstieg in Bus oder Bahn, beim Hochtragen weniger Stufen oder beim Verstauen im Kofferraum macht sich jedes eingesparte Kilogramm bemerkbar. Gleichzeitig ist der Myavo bis 22 kg vorgesehen und begleitet Kinder damit deutlich länger als die beiden 15-kg-Modelle von hauck und LIONELO. Die Kombination aus niedrigem Gewicht und 22-kg-Nutzungsdauer ist sein entscheidender Vorteil.

Für die Kerndisziplin dieses Vergleichs bringt der Myavo eine automatische Einhand-Faltung mit. Der Wagen lässt sich laut Hersteller in Sekunden falten, ohne dass beide Hände frei sein müssen. Das ist besonders praktisch, wenn ein Kind an der Hand läuft oder getragen wird. Im gefalteten Zustand steht der Buggy selbstständig; dadurch muss er beim kurzen Abstellen nicht angelehnt oder auf den Boden gelegt werden. Mit 65,3 × 52 × 32,5 cm ist er gefaltet kompakt, erreicht aber nicht das besonders kleine Packmaß des Lara2 mit 51 × 50 × 26 cm. Für Familien mit sehr knappem Stauraum oder häufigen Flugreisen kann dieser Unterschied ausschlaggebend sein. Beim schnellen Falten und freistehenden Abstellen setzt der Myavo jedoch den praxisnahen Maßstab.

Zu diesem im Absatz angesprochenen Gegenstand bietet der Vergleich „buggy outdoor“ zusätzliche Orientierung zu den vorgestellten Varianten.

Der Aluminiumrahmen verbindet geringes Gewicht mit einer für einen Reisebuggy passenden Konstruktion. Bezug und Verdeck bestehen aus Polyester, die Räder aus EVA. Diese Auslegung passt zu asphaltierten Wegen, Stadtfahrten, Einkaufsbummeln und Reisen. Sie ist weniger auf lange Strecken über groben Schotter, Waldwege oder dauerhaft holprigen Untergrund zugeschnitten als ein Wagen mit größeren, geländebetonten Rädern. Dieser Punkt ist keine Besonderheit des Myavo allein: Auch die anderen kompakten Kandidaten sind überwiegend City- und Reisebuggys. Wer regelmäßig unebene Wege fährt, sollte deshalb grundsätzlich ein robusteres Fahrwerkskonzept in Betracht ziehen.

Zu diesem im Absatz angesprochenen Gegenstand bietet der Vergleich „reisebuggy hauck“ zusätzliche Orientierung zu den vorgestellten Varianten.

Beim Sitzkomfort bietet der Myavo eine mehrfach verstellbare Rückenlehne und eine verstellbare Fußstütze. So lässt sich die Position an wache Phasen und Ruhepausen anpassen. Das große Verdeck mit UV-Schutz 50+ hilft bei Sonne und Wind; ein Regenverdeck gehört zum Lieferumfang. Im direkten Vergleich ist das ein klarer Ausstattungspluspunkt, denn beim Lara2 wird Regenschutz als ergänzendes Zubehör geführt. Ein Sicherheitsbügel und ein Sicherheitsgurt gehören ebenfalls zur Ausstattung. Für jüngere Kinder oder längere Ausfahrten ist die Möglichkeit, die Sitzhaltung zu verändern, wichtiger als eine rein aufrechte Sitzposition. Verstellbarer Sitz, UV-50+-Verdeck und Regenverdeck machen den Myavo für wechselhaftes Alltagswetter gut nutzbar.

Wer weitere Ausführungen vergleichen möchte, findet im Ratgeber „regenschutz für buggy“ eine ergänzende Auswahl mit eigenem Schwerpunkt.

Auch der große, leicht zugängliche Einkaufskorb verbessert die Alltagstauglichkeit. Er ersetzt keine üppige Einkaufswagenlösung, bietet aber Raum für Wickelutensilien, Jacke oder kleinere Einkäufe. Der hauck Shopper Neo II bleibt bei Ablagen und Stauraum umfangreicher, bringt aber fast zwei Kilogramm mehr auf die Waage. Der Myavo priorisiert somit klar die mobile Handhabung statt einer besonders umfangreichen Ablagenlandschaft. Das ist für Familien sinnvoll, die den Buggy häufig ein- und ausladen, bei denen aber kein großer Wocheneinkauf am Wagen hängt.

Als Einschränkung sollten Käuferinnen und Käufer beachten, dass Babyschalen-Adapter nicht enthalten sind. Wer den Buggy als Teil eines Reisesystems mit Babyschale nutzen möchte, muss diese Ergänzung getrennt einplanen. Für den klassischen Einsatz ab Geburt mit dem vorhandenen Sitz ist der Myavo dagegen bereits umfassend ausgestattet. Seine Position vor dem Lara2 verdient er durch das noch geringere Gewicht, den freistehend nutzbaren Faltzustand und das mitgelieferte Regenverdeck. Der Lara2 punktet dafür mit kleinerem Faltmaß, Federung und waschbarem Bezug. Für häufiges Falten, Tragen und Stadtwege ist der Myavo insgesamt der vielseitigste Kandidat.

Der Maxi-Cosi Lara2 ist im Vergleich besonders stark, wenn ein Buggy nach dem Falten möglichst wenig Raum beanspruchen soll. Sein Faltmaß von 51 × 50 × 26 cm ist das kleinste der fünf Modelle. Dazu kommen 6,4 kg Gewicht und ein integrierter Tragegurt. Für kleine Wohnungen, enge Kofferräume und Bahnreisen ist diese Kombination sehr überzeugend. Der Graco Myavo ist mit 5,8 kg noch leichter und gefaltet freistehend, der Lara2 beansprucht dafür sichtbar weniger Stauraum. Das sehr kleine Faltmaß ist das prägende Argument für den Lara2.

Die automatische Einhand-Faltung erfolgt laut Hersteller ohne Bücken. Das unterstützt einen zügigen Wechsel zwischen Fahren, Tragen und Verstauen, etwa am Bahnsteig oder vor dem Auto. Als Handgepäck-Kinderwagen wird der Lara2 vom Hersteller eingeordnet; vor einer Flugreise sollten Familien die konkreten Vorgaben der jeweiligen Fluggesellschaft dennoch immer separat prüfen. Sein Aluminiumgestell, EVA-Räder und Polyesterbezug entsprechen einer leichten Reisebuggy-Konstruktion. Damit ist er für Stadt, Reisen und befestigte Wege sinnvoll ausgelegt, aber nicht als schwerer Geländebuggy gedacht.

Zu diesem im Absatz angesprochenen Gegenstand bietet der Vergleich „kinderwagen“ zusätzliche Orientierung zu den vorgestellten Varianten. Bei der weiteren Produktauswahl hilft der Überblick „kinderwagen für unterwegs“ dabei, die dort beschriebenen Kriterien zu prüfen.

Beim Komfort fällt die flache Liegeposition positiv auf. Neben zwei weiteren Sitzpositionen steht eine verstellbare Beinauflage zur Verfügung. Das erleichtert Ruhephasen unterwegs und macht den Wagen ab Geburt bis 22 kg nutzbar. Ein 5-Punkt-Gurt und Sicherheitsbügel gehören zur Sicherheitsausstattung. Das ausziehbare Verdeck hat LSF 50+ und ein Belüftungsfenster, was bei sonnigem Wetter und warmen Tagen einen praktischen Unterschied machen kann. Flache Liegeposition, Belüftung und UV-Schutz schaffen einen hohen Reise- und Sitzkomfort.

Beim Fahrwerk hebt sich der Lara2 von den anderen besonders kompakten Modellen ab: Er hat pannensichere Räder, 4-Rad-Federung und feststellbare Vorderräder. Das ersetzt kein geländetaugliches Fahrwerk, kann Bordsteinkanten und unruhige Pflasterpassagen im Stadtalltag aber angenehmer machen. Gegenüber dem sehr leichten hauck Buggy Sport bietet er zugleich die längere Nutzungsdauer bis 22 kg. Zwei Aufbewahrungskörbe verteilen Wickelzubehör und Kleinigkeiten übersichtlich; für einen besonders großen Einkauf bleibt der Shopper Neo II die passendere Wahl.

Ein weiterer praktischer Punkt ist der abnehmbare, waschbare Sitzbezug. Gerade bei Snacks, nassen Schuhen oder häufigen Reisen kann diese Pflegeeigenschaft die langfristige Nutzung erleichtern. Beim Wetterschutz ist zu beachten, dass Regenschutz als Zubehör angeboten wird, während der Graco Myavo ein Regenverdeck mitbringt. Auch Babyschalen-Adapter sind nicht enthalten. Der Lara2 ist die besonders kompakte Komfort-Alternative, kostet aber typischerweise mehr als die einfachen Zweitbuggys im Vergleich.

Der hauck Shopper Neo II setzt einen anderen Schwerpunkt als die beiden Spitzenmodelle: Er verbindet die Nutzung bis 22 kg mit besonders viel Stauraum und umfangreichen Ablagen. Zum großen Einkaufskorb kommen eine Tasche am Verdeck sowie Tabletts mit Getränkehaltern für Eltern und Kind. Das ist hilfreich, wenn auf dem Weg zur Kita, beim Stadtbummel oder bei Erledigungen viele Kleinigkeiten griffbereit bleiben sollen. Kein anderes Modell im Vergleich bietet eine ähnlich umfangreiche Ablagenlösung.

Der Wagen lässt sich einhändig falten und erreicht zusammengeklappt 38 × 54 × 92 cm. Damit bleibt er gut im Auto oder zu Hause verstaubar, benötigt aber deutlich mehr Länge als der Lara2, der Myavo oder der hauck Buggy Sport. Auch mit 7,7 kg ist er spürbar schwerer als die Reisebuggys auf den vorderen Plätzen. Wer den Wagen täglich über Treppen tragen oder regelmäßig im Zug verstauen muss, profitiert eher vom niedrigeren Gewicht des Myavo. Für Fahrten, bei denen der Buggy überwiegend geschoben und im Kofferraum transportiert wird, ist das Mehrgewicht hingegen gut zugunsten des Stauraums einzuordnen.

Das Stahlgestell und die Kunststoffräder zeigen die robuste, alltagsorientierte Ausrichtung. Schwenk- und feststellbare Vorderräder, Federung und kombinierte Feststellbremse unterstützen die Nutzung auf typischen Stadtwegen. Die Konstruktion bleibt jedoch auf Straßen, Gehwege und befestigte Parkwege ausgerichtet; für häufige Natur- und Schotterwege ist kein Kandidat dieser Auswahl ideal. Der gepolsterte 5-Punkt-Gurt und der abnehmbare Sicherheitsbügel gehören zur Sicherheitsausstattung. Federung und feststellbare Vorderräder verbessern die Alltagstauglichkeit auf unruhigem Stadtuntergrund.

Die Rückenlehne lässt sich einhändig in eine Ruhe- beziehungsweise Liegeposition bringen, die Fußstütze ist ebenfalls verstellbar. Dadurch ist der Shopper Neo II nicht nur für kurze Fahrten mit wachem Kind gedacht. Zusammen mit der Belastbarkeit bis 22 kg ergibt sich eine lange Nutzungsphase. Gegenüber dem LIONELO Elia und dem hauck Buggy Sport ist dies ein wichtiger Vorteil, weil beide bei 15 kg enden. Das Sichtfenster im Verdeck erleichtert zudem den Blick zum Kind.

Im Preis-Leistungs-Verhältnis ist der Shopper Neo II attraktiv für Familien, die nicht primär das kleinste Packmaß suchen, sondern Ausstattung im Alltag nutzen möchten. Seine Nachteile gegenüber Myavo und Lara2 liegen klar beim Gewicht und beim langen Faltmaß. Dafür müssen Taschen, Trinkflaschen und Einkäufe nicht in zusätzliches Zubehör ausgelagert werden. Für viel Gepäck und tägliche Stadtwege ist er die funktionalste Alternative zu den ultraleichten Reisebuggys.

Der hauck Buggy Sport konzentriert sich auf die Grundlagen eines leichten Zweitbuggys: Er wiegt laut verfügbarer Herstellerangabe 12,35 lb, was etwa 5,6 kg entspricht, und wird mit einem Faltmaß von 81 × 45 × 24 cm angegeben. Damit ist er sehr leicht und schlank verstaubar. Besonders für Besuche bei Großeltern, Urlaubsfahrten oder als Wagen im Auto ist diese Bauform praktisch. Der Graco Myavo ist ähnlich leicht, bietet jedoch eine automatische Einhand-Faltung und eine Belastbarkeit bis 22 kg. Der Buggy Sport ist vor allem eine unkomplizierte, leichte Zweitlösung.

Das Zusammenklappen erfolgt über seitliche Sicherungen und ist auf schnelles, platzsparendes Verstauen ausgelegt. Im Unterschied zu Myavo und Lara2 wird keine automatische Einhand-Faltung genannt. Wer häufig mit Kind auf dem Arm faltet, wird die Automatik der beiden höher platzierten Modelle komfortabler finden. Für geplante Übergänge am Auto oder beim Verstauen zu Hause bleibt der Mechanismus dennoch zweckmäßig. Seine geringe Breite von 45 cm im Faltzustand ist vorteilhaft für schmale Nischen.

Die Rückenlehne ist stufenlos per Zugband verstellbar, die Fußstütze lässt sich ebenfalls anpassen. Diese Kombination ermöglicht eine Liegefunktion für Pausen unterwegs. Schwenk- und feststellbare Vorderräder, Federung und kombinierte Bremse unterstützen die Manövrierbarkeit auf Gehwegen und im Einkaufsumfeld. Wie bei den anderen leichten Kandidaten liegt der passende Einsatzbereich auf Reisen, in der Stadt und auf kurzen befestigten Wegen. Die leichte, schmalere Konstruktion ist nicht auf regelmäßige Fahrten über dauerhaft holprige Strecken ausgerichtet.

Zur Sicherheitsausstattung gehören ein verstellbarer 5-Punkt-Gurt, Schulterpolster und ein Schutzbügel. Der XL-Einkaufskorb ist bis 3 kg belastbar und übertrifft damit den kleinen Korb des LIONELO Elia deutlich. Gleichzeitig ist die maximale Belastbarkeit des Sitzes auf 15 kg begrenzt. Das verkürzt die mögliche Nutzungsdauer gegenüber Myavo, Lara2 und Shopper Neo II spürbar. Die 15-kg-Grenze ist der wichtigste Kompromiss hinter dem niedrigen Gewicht und dem günstigen Konzept.

Als Preistipp überzeugt der Buggy Sport, wenn die Anforderungen klar sind: Er soll leicht, kompakt und für gelegentliche Wege funktional sein. Familien, die einen einzigen Buggy über mehrere Jahre nutzen oder regelmäßig mit viel Gepäck unterwegs sind, fahren mit einem 22-kg-Modell besser. Der LIONELO Elia bringt für ein ähnliches Einsatzfeld Moskitonetz und Tragegriff mit, ist aber schwerer und hat weniger Korblast. Für kurze Wege und Reisen liefert der Buggy Sport ein schlüssiges Basisangebot ohne unnötige Zusatzausstattung.

Der LIONELO Elia ist als kompakter Buggy für Stadt, Reise und öffentliche Verkehrsmittel konzipiert. Er wiegt 7 kg und besitzt einen Tragegriff am gefalteten Wagen. Das erleichtert kurze Wege vom Auto zur Wohnung oder den Transport in Bus und Bahn. Im Vergleich zum hauck Buggy Sport bringt der Elia mehr Gewicht mit, bietet dafür aber ein Moskitonetz im Lieferumfang und eine Vorderradfederung. Tragegriff und Moskitonetz sind seine klaren Ausstattungsmerkmale.

Das Faltsystem ist einfach gehalten und auf platzsparende Aufbewahrung ausgelegt. Ein exaktes Faltmaß steht für den Vergleich nicht im Vordergrund; entscheidend ist die kompakte Bauweise mit Tragegriff. Gegenüber dem Myavo und dem Lara2 fehlt die automatische Einhand-Faltung. Wer den Wagen sehr häufig spontan mit nur einer freien Hand schließen muss, wird bei diesen beiden Modellen mehr Komfort finden. Für den gelegentlichen Transport bleibt der Elia gut handhabbar.

Das Stahlgestell, der Polyesterbezug und die wartungsfreien EVA-Schaumräder passen zu einem einfachen Citybuggy. Schwenkbare Räder, Vorderradfederung und eine Rotationssperre unterstützen die Geradeausfahrt auf unruhigeren Gehwegen. Eine Hinterradbremse gehört ebenfalls zur Ausstattung. Für Naturwege oder groben Schotter ist die leichte Kompaktbauweise jedoch nicht vorrangig gedacht. Der Wagen ist nach EN 1888-1:2018+A1:2022 ausgewiesen und verfügt über 5-Punkt-Gurt sowie abnehmbaren Sicherheitsbügel.

Beim Sitz stehen vier Rückenlehnenpositionen und zwei Positionen der Fußstütze zur Verfügung. Das erlaubt eine Anpassung zwischen aufrechter Fahrt und Ruhephase. Verdeck, Belüftung und Sichtfenster ergänzen den Sitzbereich. Anders als bei Myavo und Lara2 ist kein UV-50+-Schutz für das Verdeck ausgewiesen; für starke Sonne kann zusätzlicher Sonnenschutz daher sinnvoll sein. Die Alters- und Gewichtsfreigabe liegt bei 6 bis 36 Monaten beziehungsweise 15 kg. Die Begrenzung auf 15 kg und der Start ab 6 Monaten schränken die Nutzungsdauer gegenüber den 22-kg-Modellen ein.

Der Einkaufskorb ist nur bis 1 kg belastbar. Das unterscheidet den Elia deutlich vom hauck Shopper Neo II mit umfangreichen Ablagen und vom Buggy Sport mit 3-kg-Korb. Für ein paar leichte Dinge reicht er, für Wickeltasche und Einkäufe sollte zusätzlich eine andere Transportlösung vorhanden sein. Dadurch eignet sich der Elia eher als unkomplizierter Zweitbuggy als als alleiniger Alltagswagen. Wer Moskitonetz, Tragegriff und Sitzverstellung sucht, erhält ein brauchbares Kompaktmodell; für viel Gepäck und lange Nutzung gibt es passendere Alternativen.