Buggy bis 22 kg: 5 Modelle für Alltag und Reise

Der Graco Myavo richtet sich an Familien, für die ein Buggy nicht nur am Wochenende, sondern auch auf dem Weg zur Kita, zum Einkauf oder auf Reisen möglichst unkompliziert sein soll. Laut Hersteller ist er ab Geburt bis etwa vier Jahre beziehungsweise bis 22 kg zugelassen. Damit deckt er denselben langen Nutzungszeitraum wie die anderen Vergleichsmodelle ab. Seine besondere Stärke ist jedoch das Gewicht: Mit 5,81 kg ist er deutlich leichter als die übrigen vier Buggys. Wer den Buggy häufig anheben oder tragen muss, profitiert hier am stärksten. Das gilt etwa beim Einsteigen in Bus und Bahn, beim Verstauen im Kofferraum oder beim Tragen über wenige Stufen.

Für kleine Kinder ist die flache Liegeposition wesentlich: Der Hersteller kombiniert sie mit einer stufenlos verstellbaren Rückenlehne und einer verstellbaren Beinauflage. So lässt sich der Sitz zwischen aufrechter Haltung und Ruheposition anpassen, ohne dass Familien für Nickerchen auf einen reinen Reisebuggy ohne Liegefunktion ausweichen müssen. Das Verdeck besitzt einen ausgewiesenen UV-Schutz 50+. Regenverdeck und Gurtpolster gehören ebenfalls zum Lieferumfang. Im Vergleich zum LIONELO Julie One fällt das Zubehörpaket kleiner aus, deckt mit Regen- und Sonnenschutz aber die typischen Situationen bei Stadtwegen und Reisen ab.

Bei der Sicherheit nennt Graco einen wahlweise als Drei- oder Fünfpunktgurt verwendbaren Gurt, einen abnehmbaren Sicherheitsbügel und eine Ein-Schritt-Fußbremse. Der Fünfpunktgurt ist für kleinere Kinder die naheliegende Einstellung, während die Anpassbarkeit mit wachsendem Kind praktisch sein kann. Wie bei jedem Buggy bis 22 kg bleibt die Gewichtsgrenze verbindlich: Kind und die zulässige Korbbeladung sollten getrennt nach den Vorgaben des Herstellers berücksichtigt werden. Der große Staukorb erweitert den Nutzen für Wickelutensilien, Snacks oder kleinere Einkäufe, ohne den Buggy zu einem schweren Citymodell zu machen.

Besonders überzeugend ist die Faltung. Der Myavo lässt sich laut Hersteller mit einer Hand zusammenlegen und steht gefaltet selbstständig. Das Faltmaß von 65,3 x 52 x 32,5 cm ist in dieser Auswahl eines der praktischsten für die Aufbewahrung. Der Sicherheitsbügel kann dabei als Tragegriff dienen. Der stehende Faltzustand erleichtert kurze Stopps in Flur, Café oder Bahn. Gegenüber dem Chicco Echo ist das Paket deutlich kürzer; dessen Schirmfaltung bleibt geschlossen zwar flach, aber lang. Auch der hauck Shopper Neo II und der hauck Citi Neo II benötigen zusammengefaltet mehr Raum.

Die konsequent auf Mobilität ausgerichtete Konstruktion setzt allerdings Grenzen beim Untergrund. Ein sehr leichtes, kompaktes Fahrwerk ist vor allem für befestigte Wege, Innenstädte, Bahnhöfe und Urlaubsorte sinnvoll. Für häufige Wege auf grobem Schotter, Waldwegen oder stark unebenem Pflaster bietet der LIONELO Julie One mit gedämpften PU-Rädern an beiden Achsen die komfortorientiertere Alternative. Der Myavo bleibt dagegen die bessere Wahl, wenn das Faltmaß und das Tragen regelmäßig wichtiger sind als zusätzliche Federungsreserven.

Auch die Schieberhöhe sollte vor dem Kauf zum eigenen Alltag passen, denn der Schieber ist nicht höhenverstellbar. Größere Bezugspersonen sollten deshalb prüfen, ob die Griffposition für längere Wege angenehm ist. Beim hauck Shopper Neo II und beim Citi Neo II liegt die angegebene Schieberhöhe bei 103 cm; auch dort ist keine Höhenverstellung vorgesehen. Für Familien mit durchschnittlichem Platzbedarf, vielen Transportwegen und dem Wunsch nach einem ab Geburt einsetzbaren Leichtgewicht ist der Myavo dennoch die ausgewogenste Lösung dieses Vergleichs.

Der LIONELO Julie One ist ein Reisebuggy mit einem deutlich komfortorientierteren Ausstattungspaket als viele sehr leichte Modelle. Er ist laut Hersteller von 0 bis 48 Monaten und bis 22 kg zugelassen. Mit 6,6 kg bleibt er gut tragbar, liegt aber über dem besonders leichten Graco Myavo. Dafür kombiniert er sein Aluminiumgestell mit wartungsfreien PU-Rädern und Dämpfern an Vorder- und Hinterrädern. Unter den kompakten Buggys dieses Vergleichs bietet er die stärkste Fahrwerksausstattung für unebene Stadtwege.

Die Rückenlehne lässt sich stufenlos von der Sitz- in die Liegeposition verstellen, die Fußstütze zweistufig anpassen. Das erleichtert es, die Sitzfläche an wache Phasen und Ruhepausen anzupassen. Ein abnehmbarer Schutzbügel, ein Fünfpunktgurt und eine Bremse gehören zur Sicherheitsausstattung. Der Hersteller nennt außerdem die Normen EN 1888-1:2018 und EN 1888-2:2019. Das tiefe Verdeck hat ein Sichtfenster und eine Belüftungsmöglichkeit. Anders als beim Graco Myavo und Chicco Echo ist für dieses Modell jedoch kein UPF50+-Filter ausgewiesen.

Seinen Mehrwert spielt der Julie One beim Zubehör aus. Transporttasche, Beindecke, Moskitonetz und Becherhalter gehören zur genannten Ausstattung. Für Reisen oder längere Ausflüge reduziert das die Zahl separat zu beschaffender Teile. Die Beindecke ist bei kühlerem Wetter praktisch, das Moskitonetz passt zu Urlauben oder Spaziergängen in mückenreichen Gegenden. Kein anderes Modell im Vergleich verbindet diese Zubehörbreite mit einem Gewicht von nur 6,6 kg.

Auch die Faltung ist auf Mobilität ausgelegt und laut Hersteller einhändig möglich. In der Transporttasche lässt sich der Buggy geschützt verstauen und besser tragen. Die PU-Räder sind wartungsfrei; gemeinsam mit der Federung spricht das für einen unkomplizierten Einsatz auf Gehwegen, Kopfsteinpflaster und festen Parkwegen. Für dauerhaftes Gelände mit großen Rädern ist er dennoch nicht gedacht. Wer fast ausschließlich glatte Wege fährt und jedes zusätzliche Gramm vermeiden will, ist mit dem leichteren Myavo besser bedient.

Zu beachten ist die nicht höhenverstellbare Griffposition. Außerdem ist der Sitz ausschließlich nach vorn gerichtet. Das ist bei leichten Reisebuggys üblich, passt aber weniger gut zu Familien, die häufig Blickkontakt zum Kind über eine umsetzbare Sitzeinheit wünschen. Gegenüber dem hauck Shopper Neo II gibt es weniger auf Einkaufsfahrten zugeschnittene Ablageflächen; dafür liefert der Julie One das vielseitigere Reisepaket und das gefederte Fahrwerk. Er ist damit eine sehr gute Wahl für Familien, die nicht nur kompakt falten, sondern unterwegs auch mehr Komfortreserven und Zubehör nutzen möchten.

Der hauck Shopper Neo II ist ein klassischer City- und Einkaufsbuggy für Familien, die ab Geburt bis 22 kg eine unkomplizierte Lösung mit viel Stauraum suchen. Der Hersteller nennt zusätzlich eine Korbzuladung von bis zu 3 kg und damit eine Gesamtlast von 25 kg. Mit 7,7 kg ist er schwerer als der Graco Myavo und der LIONELO Julie One, bleibt für einen Buggy mit großem Korb aber gut handhabbar. Seine Stärke liegt in der alltagsnahen Kombination aus Stauraum, Liegefunktion und einfacher Bedienung.

Die Rückenlehne lässt sich einhändig in eine Liegeposition verstellen; die Fußstütze ist ebenfalls anpassbar. Die Liegefläche misst 78 x 33 cm. Ein Fünfpunktgurt, ein abnehmbarer Frontbügel und eine kombinierte Feststellbremse gehören zur Ausstattung. Das ermöglicht eine Nutzung vom ersten Lebensabschnitt an, sofern die Herstellerhinweise beachtet werden. Die schwenk- und feststellbaren Vorderräder erleichtern das Lenken in Geschäften, auf Gehwegen und in engen Durchgängen.

Für den täglichen Einkauf bietet der Shopper Neo II mehr praktische Ablagen als die kompakten Reisebuggys. Neben dem Einkaufskorb werden je nach Produktvariante Tablett und Getränkehalter genannt; außerdem ist eine Tasche am Verdeck vorhanden. Das kann Snacks, Trinkflaschen und kleine Dinge griffbereit halten. Für Wege mit Wickeltasche und kleinen Einkäufen ist der große Korb ein klarer Vorteil. Der Schieber liegt bei 103 cm und ist damit für viele größere Erwachsene angenehm, lässt sich aber nicht individuell in der Höhe einstellen.

Auch das Zusammenlegen gelingt einhändig. Mit einem Faltmaß von 92 x 54 x 38 cm ist er jedoch weniger platzsparend als der Graco Myavo. Familien mit einem kleinen Kofferraum oder sehr wenig Platz im Flur sollten das berücksichtigen. Sein Stahlgestell sowie Polyesterbezug und Kunststoffräder passen zum vorgesehenen Stadt- und Reiseeinsatz. Auf glattem Asphalt und in Innenstädten ist diese Konstruktion sinnvoll; auf regelmäßig groben Wald- und Schotterwegen sind die gefederten PU-Räder des LIONELO Julie One die passendere Wahl.

Im Vergleich zum hauck Citi Neo II hat der Shopper Neo II vier Räder statt eines Dreiradaufbaus und fällt mit 54 cm etwas schmaler aus. Der Citi Neo II ist beim Gewicht geringfügig leichter und besonders wendig, während der Shopper Neo II durch seine breitere Alltagsausstattung und den niedrigen Einstiegspreis überzeugt. Wer einen vor allem für Reisen optimierten Buggy sucht, fährt mit dem Myavo kompakter. Für preisbewusste Familien, deren Alltag vor allem aus Stadtspaziergängen, Einkäufen und Fahrten zu Großeltern besteht, ist der Shopper Neo II ein sehr überzeugender Kompromiss.

Der Chicco Echo folgt dem klassischen Prinzip eines Schirmbuggys: Er ist leicht, unkompliziert zu schließen und gefaltet besonders flach. Laut Herstellerdarstellung der Echo-Lite-Produktlinie ist er ab Geburt bis 22 kg zugelassen und wiegt 7,6 kg. Damit liegt er gewichtsmäßig nah am hauck Citi Neo II und dem Shopper Neo II, ohne deren großen Einkaufskorb oder Ablagen zu übernehmen. Sein wichtigster Vorteil ist das schlanke Faltprofil für enge Abstellplätze.

Die Rückenlehne kann vollständig zurückgeklappt und in vier Positionen eingestellt werden. Zusammen mit der verstellbaren Fußstütze entsteht eine flexible Sitz- und Ruhefläche für verschiedene Tagesphasen. Ein gepolsterter Frontbügel ergänzt die Ausstattung. Das große Verdeck besitzt einen ausgewiesenen UV-Schutz 50+, was ihn neben dem Graco Myavo zu einer guten Wahl für Spaziergänge bei starker Sonne macht. Für die Sicherung werden Schultergurte genannt; die Produktdarstellung beschreibt zudem doppelte Bremsen.

Beim Fahrkomfort unterscheiden sich Schirmbuggys oft deutlich von sehr minimalistischen Reisemodellen. Der Echo hat schwenkbare Vorderräder und Stoßdämpfer an allen Rädern. Das kann Fahrbahnunebenheiten auf befestigten Stadtwegen besser abfedern. Für dauerhaft unebene Strecken ist er dennoch nicht als Gelände- oder Joggerbuggy konzipiert. Der LIONELO Julie One bietet mit PU-Rädern und Dämpfern an beiden Achsen die umfangreichere Fahrwerksausstattung, während der Echo mit der schlanken Schirmfaltung punktet.

Geschlossen misst der Buggy 29 x 25 x 104 cm. Die Tiefe und Breite sind damit sehr gering, die Länge bleibt jedoch bei 104 cm. Er passt gut in schmale Nischen, ist aber kein besonders kurzer Faltbuggy. Wer ihn häufig in einem kleinen Auto quer verstauen muss, sollte dieses lange Maß vorab mit dem Kofferraum vergleichen. Der Graco Myavo ist gefaltet wesentlich kürzer und daher für regelmäßige Bahn- oder Flugreisen praktischer.

Der Echo eignet sich für Familien, die bewusst einen traditionellen, schmalen Schirmbuggy bevorzugen und eine komfortable Ruheposition nicht missen möchten. Sein Aufbau bietet weniger Stauraumreserven als der hauck Shopper Neo II oder Citi Neo II. Die aktuelle Herstellerdarstellung führt die Echo-Lite-Ausführung; die hier verglichene Produktvariante wird als Echo angeboten. Für den Kaufentscheid bleiben die genannten Stärken klar: UV-Schutz, vier Rückenlehnenpositionen, Federung und ein sehr flaches Faltformat.

Der hauck Citi Neo II ist ein Dreiradbuggy für Stadtwege, Einkäufe und Reisen. Er ist laut Hersteller ab Geburt bis 22 kg geeignet; der Korb darf zusätzlich mit bis zu 3 kg beladen werden. Mit 7,5 kg gehört er nicht zu den ultraleichten Modellen, bleibt aber leichter als der hauck Shopper Neo II und der Chicco Echo. Sein auffälligstes Merkmal ist der dreirädrige Aufbau mit pannensicheren, schwenkbaren Kunststoffrädern. Die Dreiradkonstruktion spielt ihre Stärke vor allem bei engen Kurven und Stadtwegen aus.

Die einhändig verstellbare Rückenlehne bietet eine Liegeposition, die Fußstütze lässt sich anpassen. Damit ist der Buggy für Ruhephasen unterwegs besser geeignet als reine Sitzbuggys. Ein Fünfpunktgurt, ein Frontbügel und eine Feststellbremse gehören zur Sicherheitsausstattung. Der stabile Stahlrahmen und der Polyesterbezug sind auf den alltäglichen Einsatz in Stadt und auf Reisen ausgerichtet. Auf festen Gehwegen ist das Fahrwerk praktisch, während die Kunststoffräder nicht auf dauerhaft grobe Wege ausgelegt sind.

Der Citi Neo II hat einen großen Einkaufskorb sowie einen Getränkehalter beziehungsweise ein Tablett. Das ist im Alltag mit kleinen Kindern hilfreich, weil Windeln, Snacks und Einkäufe nicht ausschließlich an den Griff gehängt werden müssen. Die angegebene Schieberhöhe beträgt 103 cm. Bei Stauraum und Ablagen liegt er klar vor den schmalen Reisebuggys. Wie bei den übrigen Modellen ohne Höhenverstellung sollten größere Erwachsene die Griffposition vor dem Kauf berücksichtigen.

Beim Transport lässt sich der Buggy mit einer Hand falten. Sein Faltmaß von 90 x 58,5 x 37 cm ist für ein Citymodell brauchbar, braucht aber mehr Kofferraum- und Flurplatz als der Graco Myavo oder der LIONELO Julie One. Auch gegenüber dem Shopper Neo II ist er im gefalteten Zustand etwas breiter. Das geringe Gewicht hilft beim Anheben, kann das größere Faltpaket aber nicht vollständig ausgleichen. Für Familien, die sehr oft Bahn fahren oder den Buggy im Handgepäckformat denken, ist der Myavo deutlich passender.

Der Citi Neo II ist keine schwache Wahl, sondern eher eine spezialisierte: Er kombiniert einen großen Korb mit einem wendigen Dreiradaufbau und Liegefunktion. Im direkten Vergleich erreicht er Rang fünf, weil die anderen Modelle entweder kompakter reisen, mehr Fahrkomfort durch Federung bieten oder beim Preis-Leistungs-Verhältnis noch breiter aufgestellt sind. Wer gezielt einen unkomplizierten, leichten Stadtbuggy mit drei Rädern und viel Platz für den Einkauf sucht, findet hier dennoch eine passende Lösung.