Helmkamera fürs Fahrrad: 5 Modelle im Vergleich

Die SJCAM C300 Pocket ist im Vergleich die umfassendste Wahl für Menschen, die eine Helmkamera nicht nur gelegentlich für eine kurze Ausfahrt einsetzen möchten. Der Hersteller nennt 4K-Aufnahmen mit 30 Bildern pro Sekunde, außerdem 2K bis 60 Bildern pro Sekunde und Full HD bis 120 Bildern pro Sekunde. Damit deckt die Kamera sowohl detailreiche Tourvideos als auch flüssigere Sequenzen für schnelle Bewegungen ab. Für die Fahrradperspektive besonders relevant ist der 154°-Weitwinkel: Er erfasst viel von Fahrbahn und Umgebung, ohne so weit auszufallen wie die 170°-Objektive mehrerer Vergleichsmodelle. Der Bildausschnitt bleibt breit, ist aber auf eine weniger ausgeprägte Fischaugenwirkung ausgelegt.

Das wichtigste Argument für holprige Radwege, Kopfsteinpflaster oder Schotter ist die sechsachsige Gyroskop-Bildstabilisierung. Sie ist gegenüber einfacher elektronischer Stabilisierung ein klarer Ausstattungspluspunkt innerhalb dieses Vergleichs und zielt auf ruhigere Aufnahmen bei Bewegung. Eine Helmkamera kann die Fahrbahn nie vollständig glattzeichnen; dennoch ist Stabilisierung für die spätere Nutzbarkeit von Aufnahmen entscheidend. Gerade wenn die Kamera an Helm oder Lenker sitzt, entstehen durch Kopfbewegungen, Vibrationen und Richtungswechsel zahlreiche kleine Impulse. Die C300 Pocket ist daher besser auf Tourvideos ausgelegt als die SJCAM SJ4000, für die in den herangezogenen Modellangaben keine entsprechende Stabilisierung ausgewiesen wird.

Die Bedienung ist ebenfalls auf Vielseitigkeit angelegt. Ein Touchdisplay, 2,4- und 5-GHz-WLAN, App-Anbindung und die Unterstützung einer Fernbedienung bieten mehrere Wege, Einstellungen vor der Fahrt vorzunehmen oder das Material danach zu übertragen. Auf dem Rad sollte die Bedienung nicht während der Fahrt erfolgen; die Fernbedienung kann jedoch den Aufwand für einen geplanten Aufnahmebeginn verringern. Die zusätzlichen Funktionen Voraufnahme, Loop-Aufnahme, Zeitraffer, Webcam-Funktion und Nachtmodus erweitern das Einsatzspektrum deutlich. Damit ist die C300 Pocket nicht nur eine Kamera für schöne Toursequenzen, sondern auch für wiederkehrende Alltagsfahrten.

Auch bei der Montage bietet das Konzept Spielraum. Im Kandidatenpool wird Zubehör für Helm und Fahrrad genannt; dadurch lassen sich Perspektiven vom Helm, vom Lenker oder aus der Hand umsetzen. Die kompakte Bauform unterstützt diese Flexibilität, ohne dass die Kamera als reine Verkehrsdokumentationskamera festgelegt wäre. Im Unterschied zur VSYSTO K5X stehen hier kreative und wechselnde Blickwinkel stärker im Mittelpunkt. Wer ausschließlich eine fortlaufende Dokumentation des Verkehrs mit automatischer Ereignissicherung sucht, erhält bei der VSYSTO die spezialisierteren Funktionen. Wer dagegen eine Kamera für Urlaub, Sport und Fahrradalltag zusammen sucht, wird die offenere Ausrichtung der C300 eher nutzen.

Für nasse Bedingungen ist ein wasserdichtes Gehäuse vorgesehen, mit dem der Hersteller eine Wasserdichtigkeit bis 30 Meter nennt. Dieses Gehäuse sollte vor der Fahrt korrekt geschlossen und nach Einsätzen bei Regen oder Schmutz außen mit einem weichen Tuch gereinigt werden. Wie bei den anderen Kameras mit Schutzgehäuse wird die direkte Bedienung dadurch umständlicher; deshalb lohnt es sich, Auflösung, Blickwinkel und Modus vorher einzustellen. Das Gehäuse ist ein Schutzvorteil für Touren bei wechselndem Wetter, kein Ersatz für eine sichere, kontrollierte Montage am Helm oder Lenker.

Für längere Einsätze ist das Akkukonzept interessant, aber differenziert zu betrachten. Die C300-Baureihe ist mit wechselbarem Akku erhältlich; die vom Hersteller genannte Laufzeit von bis zu sechs Stunden bezieht sich auf ein erweitertes Akku-Setup. Für die Planung einer Ganztagestour ist daher entscheidend, welche konkrete Akku-Konfiguration im Lieferumfang steckt. Gegenüber der WOLFANG GA100 mit zwei klar benannten Akkus kann das weniger unmittelbar sein, bietet aber grundsätzlich Potenzial für lange Einsätze. Die Möglichkeit des Akkuwechsels bleibt für Fahrradfahrer ein praktischer Vorteil gegenüber fest verbauten Lösungen.

Bei den Funktionen für Verkehrssituationen bietet die Kamera eine Loop-Aufnahme, aber keinen im Vergleich genannten G-Sensor zur automatischen Sperrung einer Ereignisdatei. Für normale Touraufnahmen, Reisevideos und Familienausflüge ist das kein entscheidender Nachteil. Wenn Aufnahmen allerdings gezielt als laufende Dokumentation genutzt werden sollen, ist die VSYSTO K5X durch G-Sensor und Ereignissicherung die passendere Alternative. Umgekehrt liefert die C300 Pocket mehr kreative Aufnahmeoptionen, einen höheren maximalen Auflösungsmodus und eine stärkere ausgewiesene Stabilisierung als die spezialisierte VSYSTO.

Unterm Strich überzeugt die SJCAM C300 Pocket durch das stimmigste Gesamtpaket aus Aufnahmequalität, Stabilisierung, Bedienung und Anpassungsfähigkeit. Sie verlangt wie jede Helmkamera eine saubere Vorbereitung: Halterung fest anbringen, Blickwinkel kontrollieren, Speicherkarte prüfen und Einstellungen vor dem Losfahren setzen. Für Fahrradfahrer, die eine Kamera für unruhige Wege ebenso wie für spontane Tourvideos suchen, ist sie die ausgewogenste Empfehlung.

Die AKASO EK7000 Pro ist eine sehr ausgewogene klassische Actionkamera für Fahrradfahrer, die ihre Einstellungen direkt an der Kamera schnell erfassen möchten. Herzstück der Bedienung ist das 2-Zoll-IPS-Touchdisplay. Es zeigt Vorschau und Wiedergabe, ermöglicht den Wechsel von Modi und erleichtert die Konfiguration vor dem Start. Gerade für Nutzer, die nicht jedes Mal zunächst eine App öffnen möchten, ist das ein spürbarer Komfortvorteil. Der Touchscreen macht die Kamera im Vergleich besonders zugänglich.

Bei der Videoausstattung liegt die EK7000 Pro auf dem Niveau der meisten Actionkameras im Feld: 4K mit 30 Bildern pro Sekunde, 2,7K mit 30 Bildern pro Sekunde, Full HD bis 60 Bildern pro Sekunde und 720p bis 120 Bildern pro Sekunde stehen zur Verfügung. Die elektronische Bildstabilisierung soll Verwacklungen verringern und ist für Aufnahmen vom Helm oder Lenker klar sinnvoll. Für normale Straßen und gut befestigte Radwege ist diese Ausstattung überzeugend. Auf raueren Wegen bietet die sechsachsige Stabilisierung der SJCAM C300 Pocket allerdings die stärkere, speziellere Lösung.

Ein wesentlicher Unterschied zu WOLFANG GA100, SJCAM SJ4000 und VSYSTO K5X ist der einstellbare Blickwinkel. Die EK7000 Pro kann zwischen superweit, weit, mittel und eng umschalten. Das ist auf dem Fahrrad mehr als ein Detail: Ein weiter Bildwinkel zeigt viel Umfeld, während ein mittlerer oder engerer Ausschnitt eine weniger verzerrte Darstellung erlauben kann. Wer seine Kamera sowohl für weite Landschaftsaufnahmen als auch für ruhigere Perspektiven nutzen möchte, erhält hier mehr Kontrolle als mit einem festen 170°-Objektiv. Der verstellbare Bildwinkel ist ihr klarster kreativer Vorteil.

Zur Ausstattung zählen eine 2,4-GHz-Handgelenk-Fernbedienung und Zubehör für Fahrrad- sowie Lenkerbefestigung. Die Fernbedienung kann helfen, eine Aufnahme geplant zu starten, ohne die Kamera direkt anfassen zu müssen. Dennoch sollten Bildausschnitt und Modus stets vor der Fahrt eingerichtet werden, damit die Aufmerksamkeit auf dem Verkehr bleibt. Loop-Aufnahme, Zeitraffer und Serienbilder erhöhen die Alltagstauglichkeit über das reine Filmen einer einzelnen Tour hinaus.

Für Regenfahrten und Wassersport ist ein wasserdichtes Gehäuse vorgesehen, das laut Hersteller bis 40 Meter schützt. Der hohe Schutzwert erweitert den Einsatzbereich gegenüber den 30-Meter-Gehäusen der beiden SJCAM-Modelle. Im Fahrradalltag bedeutet die Gehäusenutzung jedoch, dass Tasten und Touchbedienung weniger unmittelbar zugänglich sind. Wer bei Regen fährt, sollte die Einstellungen daher vorher auswählen und die Dichtung sowie den Verschluss sauber halten. Auch die Tonaufnahme kann durch ein geschlossenes Gehäuse im Alltag beeinträchtigt werden.

Eine Einschränkung betrifft die Kombination von Funktionen: Laut Herstelleranleitung lässt sich die Bildstabilisierung bei 4K nicht mit allen Aufnahmefunktionen verbinden. Für die Praxis heißt das, dass vor einer wichtigen Tour die gewünschte Kombination aus Auflösung, Stabilisierung und Modus gewählt werden sollte. Die WOLFANG GA100 ist bei vergleichbarer 4K- und EIS-Ausstattung günstiger positioniert, bietet aber nur einen festen sehr weiten Bildwinkel. Die EK7000 Pro rechtfertigt ihren höheren Anspruch daher vor allem über Bedienkomfort und Bildwinkelwahl.

Die EK7000 Pro ist die passende Wahl für Fahrer, die eine etablierte Actionkamera mit klarer Steuerung und flexibel anpassbarer Perspektive suchen. Sie ist nicht so stabilisierungsstark und vielseitig wie die C300 Pocket, aber einfacher einzuordnen als die spezialisierte VSYSTO K5X. Wer Bedienkomfort und einen variablen Bildausschnitt wichtiger findet als maximale Funktionsvielfalt, liegt mit ihr sehr gut.

Die WOLFANG GA100 richtet sich an Fahrradfahrer, die mit einer umfangreich ausgestatteten Actionkamera starten möchten, ohne vorrangig für Spezialfunktionen zu zahlen. Der Hersteller nennt 4K-Aufnahmen mit 30 Bildern pro Sekunde, Full HD bis 60 Bildern pro Sekunde und HD bis 120 Bildern pro Sekunde. Dazu kommen elektronische Bildstabilisierung und ein 170°-Fischaugen-Weitwinkel. Diese Kombination deckt die wichtigsten Anforderungen für Tourvideos vom Helm oder Lenker ab. Für einen einfachen Einstieg bietet die GA100 eine auffallend vollständige Grundausstattung.

Besonders praktisch ist der Lieferumfang: Fahrradhalterung, Befestigungsarme, Fernbedienung, externes Mikrofon und zwei Akkus werden ausdrücklich genannt. Damit kann die Kamera zwischen Helm- und Lenkerperspektive wechseln, ohne dass zwingend zuerst weiteres Zubehör gesucht werden muss. Die Fernbedienung unterstützt einen geplanten Start der Aufnahme, während das externe Mikrofon für Situationen ohne Schutzgehäuse eine Option für bessere Tonaufnahmen bietet. Für die sichere Fahrt gilt dennoch: Einstellungen, Halterung und Aufnahmebeginn werden am besten vor dem Losfahren vorbereitet.

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Die elektronische Bildstabilisierung ist bei einer Helmkamera ein wichtiger Vorteil gegenüber einem Modell ohne ausgewiesene Stabilisierung. Auf normalen Stadt- und Radwegen kann sie kleine Vibrationen mindern. Für besonders unebene Strecken erreicht sie aber nicht den spezialisierten Ansatz der SJCAM C300 Pocket mit sechsachsiger Gyroskop-Stabilisierung. Auch die AKASO EK7000 Pro bietet EIS, ergänzt es jedoch mit einem einstellbaren Blickwinkel. Die GA100 bleibt beim festen 170°-Objektiv. Das zeigt viel Umfeld, kann gerade Linien am Bildrand aber sichtbar verformen. Der sehr weite Blickwinkel ist nützlich für Übersicht, aber nicht für jede Bildgestaltung ideal.

Für längere Touren sind die zwei 1050-mAh-Akkus ein handfester Pluspunkt. Laut Hersteller reicht ein Akku ungefähr 60 Minuten bei 4K oder etwa 90 Minuten bei 1080p. Ein Akkuwechsel ist damit für ausgedehnte Fahrten einzuplanen; der zweite Akku erspart aber eine unmittelbare Ladepause. Wer vor allem ganze Tagesetappen ohne Wechsel filmen möchte, sollte Akkuverbrauch, Speicherplatz und die gewünschte Auflösung bewusst zusammen planen. Die C300 Pocket kann mit erweitertem Akkusystem längere Laufzeiten erreichen, während die GA100 den Vorteil eines klar bezifferten Doppelakku-Lieferumfangs hat.

Das wasserdichte Gehäuse schützt die Kamera laut Hersteller bis 40 Meter und erweitert damit den Einsatz bei Regen oder im Urlaub. Wie bei der AKASO EK7000 Pro wird dieser Schutz über ein separates Gehäuse erreicht. Das ist robust, bedeutet aber zusätzlichen Aufbau und kann die Bedienung sowie die Tonaufnahme einschränken. Nach Fahrten bei Spritzwasser sollte das Gehäuse außen gereinigt und erst trocken geöffnet werden, damit kein Schmutz an Dichtung oder Kamera gelangt.

Neben der normalen Videoaufnahme bietet die GA100 Loop-Aufnahme, Zeitraffer, Zeitlupe und verschiedene Fotooptionen. Diese Modi machen sie deutlich flexibler als eine reine Dashcam-Lösung. Für gezielte Verkehrsdokumentation fehlt ihr jedoch die bei der VSYSTO K5X vorhandene automatische Ereignissicherung durch G-Sensor. Die GA100 passt daher besser zu Fahrern, die Erinnerungen, Strecken und sportliche Momente festhalten wollen, statt dauerhaft Beweismaterial zu verwalten.

Im Ergebnis ist die WOLFANG GA100 der Preistipp des Vergleichs, weil sie Stabilisierung, 4K, Doppelakku und umfangreiche Montagemöglichkeiten sinnvoll verbindet. Sie verzichtet gegenüber den Topmodellen auf feinere Bildkontrolle und stärkere Stabilisierung, bleibt dafür aber übersichtlich ausgestattet. Wer eine vielseitige erste Helmkamera mit viel Zubehör sucht, erhält hier ein überzeugendes Preis-Leistungs-Konzept.

Die VSYSTO K5X verfolgt ein klar anderes Konzept als die vier Actionkameras im Vergleich. Sie ist als Helmkamera für Fahrrad und Motorrad auf fortlaufende Aufzeichnung ausgerichtet und filmt in 2K mit 2304 × 1296 Pixeln bei 30 Bildern pro Sekunde. Das liegt unter der maximalen 4K-Auflösung der anderen Modelle, kann für die dokumentarische Aufzeichnung einer Fahrt aber ausreichend sein. Entscheidend sind ihre speziellen Funktionen: Loop-Aufnahme, G-Sensor und eine geschützte Ereignisaufnahme. Die K5X ist im Vergleich die gezielteste Kamera für die laufende Verkehrsdokumentation.

Die Loop-Aufnahme überschreibt ältere Videodateien, wenn die Speicherkarte voll ist. Erkennt der G-Sensor einen Aufprall, kann die Kamera die entsprechende Datei sperren, damit sie nicht automatisch überschrieben wird. Das ist für Pendler und Menschen, die Fahrten aus Sicherheitsgründen dokumentieren möchten, ein konkreter Nutzen. Bei der SJCAM C300 Pocket, der AKASO EK7000 Pro und der WOLFANG GA100 gibt es ebenfalls Loop-Aufnahmen, doch die automatische Ereignissicherung per G-Sensor ist bei ihnen nicht ausgewiesen. Die Funktion ersetzt keine umsichtige Fahrweise, kann im Ernstfall aber helfen, eine relevante Sequenz zu erhalten.

Für wechselnde Lichtverhältnisse bringt die K5X WDR, Nachtsicht, einen Sony-IMX335- beziehungsweise STARVIS-Sensor und eine siebenlagige Glaslinse mit. Diese Ausstattung zielt auf kontrastreichere Aufnahmen bei Gegenlicht, Dämmerung oder nächtlichen Fahrten. Gerade auf täglichen Pendelwegen, die nicht immer bei idealem Tageslicht stattfinden, ist das passender als eine reine Fokussetzung auf hohe Auflösung. Der 170°-Weitwinkel zeigt einen großen Bereich vor dem Fahrrad, kann jedoch wie bei WOLFANG GA100 und SJCAM SJ4000 zu einer sichtbaren Fischaugenwirkung führen. Für Übersicht im Verkehrsraum ist der breite Bildwinkel nützlich, für natürlich wirkende Tourvideos weniger.

Das Gehäuse aus Aluminiumlegierung unterscheidet die K5X von den klassischen Kunststoff-Actionkameras. Die Kamera ist für den Außeneinsatz geschützt; die Dokumentation nennt abhängig von Ausführung IPX4 beziehungsweise IPX7. Für den Fahrradalltag ist damit Schutz gegen Witterung vorgesehen, ohne dass für die normale Regenfahrt zwingend ein großes separates Tauchgehäuse montiert werden muss. Das kann die Handhabung vereinfachen. Die konkrete Schutzangabe sollte beim Kauf der jeweiligen Ausführung beachtet werden, wenn regelmäßige Fahrten bei starkem Regen geplant sind.

Die Kamera lässt sich am Helm oder Lenker befestigen, unterstützt WLAN und App sowie eine Fernbedienung. Zudem kann sie während des Ladens aufnehmen. Diese Funktion ist besonders für lange Fahrten interessant, wenn eine geeignete externe Stromversorgung sicher und wettergeschützt untergebracht wird. Der Hersteller nennt eine Akkulaufzeit von bis zu etwa 120 Minuten. Im Vergleich zur WOLFANG GA100 ist das pro Ladevorgang länger als die 4K-Herstellerlaufzeit, während die C300 Pocket mit erweitertem Akku-Setup auf deutlich längere Zeiten ausgelegt sein kann.

Nachteilig ist die geringere kreative Flexibilität. Die K5X ist keine Kamera für Vlogging, spontane Handheld-Aufnahmen oder vielseitige Wassersportvideos wie die C300 Pocket und die AKASO EK7000 Pro. Auch die maximale Auflösung und die verfügbaren hohen Bildraten bleiben hinter den Actionkameras zurück. Wer vor allem beeindruckende Landschafts- und Sportaufnahmen schneiden möchte, wird mit einer 4K-Actionkamera mehr Spielraum haben. Wer hingegen jeden Arbeitsweg möglichst zuverlässig mitlaufen lassen möchte, profitiert gerade von der fokussierten Ausrichtung.

Die VSYSTO K5X verdient ihren Platz als Spezialempfehlung, nicht als universelle Tourkamera. Ihr höheres Preisniveau ist vor allem dann sinnvoll, wenn G-Sensor, Ereignissicherung, Nachtfunktionen und Aufnahme während des Ladens wirklich gebraucht werden. Für regelmäßige Pendelstrecken ist sie die funktionalste Wahl; für kreative Fahrradvideos sind die höher platzierten Actionkameras vielseitiger.

Die SJCAM SJ4000 ist eine kompakte Actionkamera, die für Fahrradfahrer vor allem durch ihre zwei Displays interessant wird. Auf der Rückseite sitzt ein 2-Zoll-Bildschirm, vorn ergänzt ein 1,3-Zoll-Display die Bildkontrolle. Das ist praktisch, wenn die Kamera nicht dauerhaft am Helm bleibt, sondern auch für Aufnahmen aus der Hand oder für wechselnde Perspektiven verwendet wird. Die Menüsteuerung, WLAN und die SJCAM-ZONE-App bieten mehrere Wege zur Konfiguration vor und nach einer Fahrt. Das Dual-Display ist ihr klarster Komfortvorteil gegenüber den übrigen klassischen Actionkameras.

Bei den Videoformaten ist die SJ4000 zeitgemäß ausgestattet: Der Hersteller nennt 4K mit 30 Bildern pro Sekunde, Full HD bis 60 Bildern pro Sekunde und 720p bis 120 Bildern pro Sekunde. Dazu stehen Fahrmodus, Loop-Aufnahme, Zeitraffer, Zeitlupe, Bildumkehr und Belichtungskorrektur zur Verfügung. Damit kann sie sowohl eine längere Fahrt in wiederkehrenden Clips sichern als auch kreative Sequenzen erzeugen. Der Fahrmodus passt grundsätzlich gut zum Fahrradalltag, ist aber nicht mit der automatischen Ereignissicherung der VSYSTO K5X gleichzusetzen.

Das Objektiv erfasst einen 170°-Ultraweitwinkel. Auf einer Fahrradfahrt sorgt das für viel Übersicht vor und neben dem Fahrrad. Wie bei der WOLFANG GA100 und der VSYSTO K5X kann die starke Weitwinkelperspektive jedoch gerade Linien am Rand krümmen. Für Nutzer, die eine natürliche, weniger verzerrte Bildwirkung bevorzugen, bieten die SJCAM C300 Pocket mit 154° oder die AKASO EK7000 Pro mit verstellbarem Blickwinkel bessere Möglichkeiten. Der feste 170°-Bildwinkel ist für Übersicht gut, aber weniger flexibel in der Bildgestaltung.

Der herausnehmbare 900-mAh-Akku ist ein Vorteil, weil sich längere Touren mit einem Ersatzakku planen lassen. Unterstützt werden microSD-Karten bis 128 GB, was für umfangreichere Aufnahmen wichtig ist. Bei Loop-Aufnahme sollte die Speicherkarte regelmäßig geprüft und wichtige Clips zeitnah gesichert werden. Die Kamera ist klein genug, um als reine Helmkamera oder an einer passenden Fahrradhalterung zu arbeiten. Die konkrete Auswahl und feste Montage der passenden Halterung bleibt entscheidend, damit sich der Blickwinkel während der Fahrt nicht verstellt.

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Für Einsätze bei Regen oder im Wasser benötigt die SJ4000 ein separates wasserdichtes Gehäuse, das laut Hersteller bis 30 Meter schützt. Es erweitert die Einsatzmöglichkeiten, bringt aber dieselben praktischen Einschränkungen wie bei den anderen Gehäusekameras: Bedienung und Tonaufnahme sind weniger frei zugänglich. Vor einer Regenfahrt empfiehlt sich daher ein kurzer Check von Dichtung, Verschluss und Objektivfenster. Nach einer schmutzigen Tour genügt es, das geschlossene Gehäuse außen vorsichtig zu säubern und erst trocken zu öffnen.

Im direkten Vergleich ist die fehlende ausgewiesene Bildstabilisierung der wichtigste Grund für den fünften Platz. Helm- und Lenkeraufnahmen reagieren besonders deutlich auf Vibrationen, unebenen Untergrund und Kopfbewegungen. Die WOLFANG GA100 und AKASO EK7000 Pro verfügen über EIS, während die C300 Pocket sogar eine sechsachsige Stabilisierung bietet. Auf glatten Wegen kann die SJ4000 dennoch gut nutzbar sein; auf Kopfsteinpflaster oder Waldwegen ist die Wahrscheinlichkeit unruhiger Aufnahmen jedoch höher.

Die SJ4000 ist somit keine schlechte Wahl, sondern eine eher einfache Lösung für Fahrer, denen Dual-Display, Wechselakku und Aufnahmemodi wichtiger sind als bestmögliche Stabilisierung. Sie liegt hinter der WOLFANG GA100, weil diese zusätzlich EIS, zwei Akkus und umfangreiches Fahrrad-Zubehör bündelt. Für ruhige Strecken und Nutzer, die die Bildkontrolle über zwei Displays schätzen, bleibt sie eine zweckmäßige Alternative.