Empfohlene Produkte im Bereich „Fahrradlampe Akku“
Wir haben Produkte im Bereich „Fahrradlampe Akku“ miteinander verglichen und Empfehlungen für Dich zusammengestellt. Hier findest Du die Top 15 im Bereich „Fahrradlampe Akku“.
Fahrradlampe Akku: wie du nachts sicher fährst und das passende System auswählst
Das Wichtigste in Kürze
Welche Fahrradlampe mit Akku ist für den Alltag am sinnvollsten?
Für den Alltag reicht meist eine USB-akkubetriebene StVZO-Frontlampe mit 30–60 Lux und integrierter Rückleuchte. Sie bietet ausreichend Sicht, ist kompakt, einfach zu laden und preislich für die meisten Pendler sehr attraktiv.
Worauf muss ich bei einer Akku-Fahrradlampe besonders achten?
Entscheidend sind StVZO-Zulassung, ausreichende Leuchtstärke, realistische Akkulaufzeit bei deiner Wunschhelligkeit sowie ein zuverlässiges Befestigungssystem. So triffst du eine sichere und alltagstaugliche Wahl ohne unnötige Mehrkosten.
Wer nach einer Fahrradlampe mit Akku sucht, will sicher und sichtbar fahren, ohne sich ständig um Batteriewechsel kümmern zu müssen. Der Text richtet sich an Pendler, Tourenfahrer und sportliche Biker, die eine zuverlässige, wiederaufladbare Beleuchtungslösung brauchen. Die größte Schwierigkeit besteht meist darin, zwischen Leuchtstärke, Akkulaufzeit, StVZO-Zulassung und Budget die richtige Entscheidung zu treffen.
Welche Arten von Akku-Fahrradlampen gibt es?
Bei Fahrradlampen mit Akku dominieren drei Grundtypen: kompakte USB-Leuchten mit integriertem Akku, Lampen mit externem Akkupack und E-Bike-Scheinwerfer, die vom Fahrradakku versorgt werden. Jede Bauart hat klare Stärken und Schwächen in Alltag und Sporteinsatz.
USB-Lampen mit integriertem Akku sind heute der Standard im Stadtverkehr. Sie werden per USB-C oder Micro-USB geladen, lassen sich schnell abnehmen und sind meist zwischen 20 und 150 Euro zu bekommen. Die Leuchtstärke reicht typischerweise von 30 bis etwa 80 Lux mit StVZO-Zulassung.
Modelle mit externem Akkupack kommen vor allem im sportlichen Bereich zum Einsatz, etwa beim Mountainbiken im Gelände oder auf schnellen Rennradtouren bei Nacht. Hier zählen hohe Lumenwerte, sehr lange Laufzeiten und eine breite Ausleuchtung wichtiger als die maximale Kompaktheit.
E-Bike-Lampen wiederum hängen direkt am Bordnetz des Fahrrads. Sie werden nicht einzeln geladen, sondern beziehen ihre Energie aus dem Hauptakku von Bosch, Shimano & Co. Das ist komfortabel, erfordert aber eine passende Verkabelung und meist eine feste Montage am Rad.
Aus meiner Erfahrung heraus sind für Alltagsradler mit normalem Trekking- oder Citybike USB-Lampen mit integriertem Akku der beste Kompromiss aus Preis, Handhabung und ausreichender Sicherheit.
Leuchtstärke, Lichtbild und StVZO – was wirklich wichtig ist
Hersteller werben gerne mit hohen Lumen- oder Lux-Werten. Für den Straßenverkehr in Deutschland sind aber zwei Dinge entscheidend: eine StVZO-konforme Ausleuchtung und genügend Licht für dein Tempo und deine Umgebung. Helle, aber unkontrollierte Lichtkegel blenden den Gegenverkehr und sind im Zweifel sogar illegal.
Der Lux-Wert beschreibt die Helligkeit auf einer definierten Fläche in einer bestimmten Entfernung, meist 10 Meter. Eine gute alltagstaugliche Frontlampe hat 30 bis 60 Lux, für schnelle Landstraßenfahrten bei völliger Dunkelheit sind 70 bis 100 Lux angenehmer. Übertrieben hohe Werte bringen im Stadtverkehr keinen Sicherheitsgewinn.
Wichtig ist das Lichtbild: StVZO-Lampen erzeugen einen abgeflachten Lichtteppich mit scharfer Hell-Dunkel-Grenze nach oben. So wird die Fahrbahn gleichmäßig ausgeleuchtet, ohne entgegenkommende Menschen zu blenden. Im Gelände kann dagegen ein rundes, breiter strahlendes Lichtbild sinnvoll sein, dort gelten aber dieselben Regeln, sobald du auf die Straße wechselst.
Meine langjährige Erfahrung mit Nachtfahrten hat gezeigt, dass ein gleichmäßiges, blendarmer Lichtteppich bei moderater Leuchtstärke sicherer wirkt als punktuell extrem helle, aber unruhige Ausleuchtung.
Akkutechnik und Laufzeit: realistische Werte statt Prospektangaben
Nahezu alle modernen Fahrradlampen mit Akku setzen auf Lithium-Ionen- oder Lithium-Polymer-Zellen. Diese bieten hohe Energiedichte, sind leicht und lassen sich hunderte Male laden, wenn sie nicht tiefentladen oder bei extremen Temperaturen gelagert werden. Die Kapazität wird meist in Milliamperestunden (mAh) angegeben.
Entscheidend ist aber nicht nur die Kapazität, sondern der Stromverbrauch in deinem bevorzugten Leuchtmodus. Viele Hersteller nennen Laufzeiten im „Eco-Modus“, der in der Praxis oft zu dunkel ist. Für einen realistischen Vergleich solltest du die Laufzeit im mittleren oder hohen Dauerlichtmodus anschauen.
Für Pendlerstrecken von 30 bis 60 Minuten pro Tag ist eine reale Laufzeit von mindestens 4 bis 6 Stunden im Alltagsmodus sinnvoll. So musst du nur alle paar Tage laden und hast noch Reserve, falls du mal länger unterwegs bist. Sportliche Nachtfahrten im Gelände benötigen schnell deutlich mehr Energiereserven.
Ich empfehle für Vielfahrer bewusst ein Modell mit etwas überdimensioniertem Akku zu wählen, weil ein entspannter Ladezyklus alle paar Tage deutlich alltagstauglicher ist als tägliches Nachladen auf den letzten Prozentpunkten.
Nutzungsszenarien: Stadt, Landstraße, Tour und Sport
Die ideale Fahrradlampe mit Akku hängt stark davon ab, wo und wie du fährst. Wer überwiegend innerorts mit Straßenbeleuchtung unterwegs ist, braucht vor allem gute Sichtbarkeit und eine ausreichende Ausleuchtung des Nahbereichs, während im dunklen Umland hohe Reichweite und breite Ausleuchtung wichtiger werden.
Für reine Stadtfahrten reicht eine kompakte USB-Lampe mit 30 bis 40 Lux und integrierter Rückleuchte meist vollkommen aus. In Kombination mit reflektierender Kleidung und Rückstrahlern bist du gut sichtbar. Auch für Kinderfahrräder ist diese Lösung praktisch, weil sie schnell abnehmbar ist.
Auf unbeleuchteten Landstraßen oder Feldwegen sollte die Frontlampe mindestens 60 Lux, besser 80 Lux liefern, damit du Bodenunebenheiten und Hindernisse frühzeitig erkennst. Hier zahlen sich Modelle mit längerer Akkulaufzeit und mehreren gut abgestuften Helligkeitsstufen aus.
Für sportliche Mountainbike-Touren im Wald nutzen viele Fahrer zusätzlich einen Helmstrahler, der den Blick dorthin lenkt, wo du hinsehen willst, während die Lenkerlampe den Weg direkt vor dem Rad ausleuchtet. Dabei bleibt wichtig, dass du auf öffentlichen Straßen wieder eine StVZO-konforme Ausleuchtung aktivierst.
Aus meiner Erfahrung heraus lohnt sich für Pendler mit wechselnden Strecken eine Lampe mit zwei oder drei klar unterscheidbaren Helligkeitsmodi, damit du Stadtverkehr, dunkle Abschnitte und sparsame Heimfahrten flexibel abdecken kannst.
Vergleich: Akku-Fahrradlampen nach Typen und Einsatzprofilen
Da es am Markt sehr viele Marken gibt, ist ein Vergleich auf Ebene der Produkttypen sinnvoller als einzelne Modelle herauszupicken. So kannst du leichter entscheiden, welche Art von Fahrradlampe mit Akku zu deinem Fahrprofil, Budget und Fahrradtyp passt.
Kurzer Tabellen-Einstieg: Die Tabelle vergleicht typische Typen von Fahrradlampen mit Akku nach Einsatzzweck, zentralem Merkmal und grobem Preisrahmen, damit du dich leichter einordnen kannst.
| Option | Ideal für | Wichtiges Merkmal | Preisrahmen |
|---|---|---|---|
| Kompakte USB-StVZO-Lampe (30–40 Lux) | Stadtpendler, Kurzstrecken, Kinder | Leicht, schnell abnehmbar, integrierter Akku | ca. 20–50 € |
| Leistungsstarke USB-StVZO-Lampe (60–100 Lux) | Landstraße, Pendler mit dunklen Abschnitten | Hohe Leuchtstärke, mehrere Modi, längere Laufzeit | ca. 50–120 € |
| Lampen mit externem Akkupack | MTB, sportliche Nachtfahrten, lange Touren | Sehr hohe Helligkeit und Laufzeit, teils ohne StVZO | ca. 80–250 € |
| E-Bike-Scheinwerfer am Fahrradakku | E-Bikes für Alltag, Trekking, Commuter | Feste Montage, Strom aus E-Bike-Akku, sauber integriert | ca. 60–200 € zzgl. Einbau |
| Set aus Front- und Rücklicht mit Akku | Neu- oder Umrüster ohne vorhandene Beleuchtung | Komplettpaket, meist USB-ladbar, abgestimmtes Design | ca. 30–100 € |
Wer reine Stadtwege fährt, findet in der ersten Kategorie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Für gemischte Strecken und Vielfahrer lohnt sich der Griff zur zweiten Kategorie, weil du hier genügend Reserven für schlechte Sichtbedingungen hast, ohne stark an Komfort zu verlieren.
Sportler, die abseits beleuchteter Wege fahren, greifen besser zu Lampen mit externem Akkupack, weil diese bei hoher Leistung deutlich länger durchhalten. Bei E-Bikes ist oft schon ein guter Scheinwerfer verbaut; ein Upgrade auf ein hochwertigeres Modell verbessert jedoch Sichtweite und Fahrkomfort spürbar.
Kaufberatung: So triffst du die richtige Entscheidung
Für die konkrete Auswahl einer Fahrradlampe mit Akku zählen vier Fragen: Wie oft fährst du im Dunkeln, wie schnell und wo? Wie viel Komfort möchtest du beim Laden und Montieren? Wie wichtig ist dir maximale Gesetzeskonformität? Und welches Budget steht realistisch zur Verfügung?
Ich empfehle, zuerst deine typische Woche anzuschauen: Anzahl Nachtfahrten, durchschnittliche Fahrzeit und Streckenprofil. Daraus ergibt sich dein Bedarf an Leuchtstärke und Akkukapazität. Danach legst du fest, ob du ein Komplettset brauchst oder nur Front- oder Rücklicht ersetzen möchtest.
Checkliste zum Kauf
- Leuchtstärke: 30–40 Lux für Stadt, 60–100 Lux für dunkle Landstraßen
- Akkulaufzeit: mindestens 4–6 Stunden im Alltagsmodus bei regelmäßigen Fahrten
- Budget: solide USB-Modelle ab 30 €, Premium-Varianten bis etwa 150 €
- Ladekomfort: USB-C-Anschluss und Ladezeit unter 4 Stunden bevorzugen
Für Gelegenheitsfahrer sind Komplettsets aus Front- und Rücklicht mit mittlerer Leuchtstärke oft die sinnvollste Wahl. Sie decken die gesetzlichen Anforderungen ab, lassen sich einfach montieren und liegen preislich in einem moderaten Rahmen, ohne auf Basisfunktionen zu verzichten.
Vielfahrer und sportlich Ambitionierte investieren besser in eine hochwertige Frontlampe mit hoher Lichtausbeute, mehreren Leuchtmodi und guter Kühlung. Gerade bei längeren Anstiegen oder geringer Fahrtgeschwindigkeit verhindert ein effizientes Wärmemanagement, dass die Lampe zur Schonung der Elektronik automatisch herunterdimmt.
Aus meiner Erfahrung heraus lohnt es sich, lieber etwas mehr Geld in eine solide Markenlampe mit ausgereifter Halterung und leicht verfügbarem Ersatzgummi zu investieren, als sich später über vibrierende oder verrutschende Billiglösungen zu ärgern.
Montage, Handhabung und Pflege der Akku-Fahrradlampe
Neben der Lichtleistung spielt die praktische Handhabung eine große Rolle, vor allem wenn du dein Rad draußen abstellst. Schnellspanner oder Gummibänder ermöglichen es, die Lampe beim Abstellen des Fahrrads mit einem Handgriff mitzunehmen und so Diebstahl zu vermeiden.
Stabile Schellen mit Schraubmontage sitzen fester, benötigen aber Werkzeug bei der Erstmontage und beim Umsetzen auf ein anderes Rad. Wer oft zwischen zwei Rädern wechselt, greift besser zu einer hochwertigen Schnellhalterung, die sich ohne Werkzeug öffnen lässt und trotzdem spielfrei hält.
Zur Pflege gehört, die Lampe regelmäßig von Schmutz und Wasserresten zu befreien, vor allem nach Regenfahrten oder bei gestreutem Winterdienst. Lass die Lampe bei Raumtemperatur trocknen und vermeide das Laden bei starkem Frost oder in der prallen Sonne, um den Akku zu schonen.
Bei längeren Nutzungspausen, etwa über den Sommer, solltest du Akkulampen nicht vollständig entladen liegen lassen. Ein Ladezustand von etwa 40–60 Prozent und eine Lagerung an einem kühlen, trockenen Ort verlängern die Lebensdauer der Zellen deutlich.
Tipp: Markiere dir im Kalender ein regelmäßiges Ladeintervall, das zu deinem Fahrprofil passt, etwa einmal pro Woche. So vermeidest du spontane Leerläufe vor wichtigen Fahrten und nutzt die Kapazität deines Akkus gleichmäßig.
Gesetzliche Vorgaben und Sicherheit im Straßenverkehr
In Deutschland schreibt die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung eine fest definierte Beleuchtung für Fahrräder vor. Dazu gehören ein weißes Frontlicht und ein rotes Rücklicht, jeweils mit ausreichender Helligkeit und ohne blinkende Betriebsart im Straßenverkehr, sowie entsprechende Rückstrahler.
Akku-Fahrradlampen sind ausdrücklich erlaubt, solange sie eine StVZO-Zulassung besitzen. Erkennen kannst du das an der K-Nummer mit Wellenlinie auf dem Gehäuse oder Glas der Lampe. Modelle ohne diese Kennzeichnung sind nur auf Privatgelände oder im reinen Sporteinsatz zulässig.
Für die Praxis bedeutet das: Auch wenn dich eine extrem helle Lampe aus dem Outdoor-Bereich reizt, solltest du im Straßenverkehr immer einen Modus mit zugelassener Hell-Dunkel-Grenze und angepasster Leuchtstärke nutzen. So kombinierst du optimale Sicht mit rechtlicher Sicherheit.
Ich empfehle, bei der Auswahl bewusst auf eine klare StVZO-Kennzeichnung zu achten, weil diese im Zweifelsfall gegenüber Polizei oder Versicherung belegt, dass deine Beleuchtung den gesetzlichen Mindestanforderungen entspricht.
Klare Kaufentscheidung: Welche Fahrradlampe mit Akku passt zu dir?
Für reine Stadtpendler mit kurzen Wegen und vorhandener Straßenbeleuchtung passt am besten eine kompakte USB-StVZO-Lampe mit 30–40 Lux und integrierter Rückleuchte im Set. Du erhältst für 30 bis 60 Euro eine rundum alltagstaugliche Lösung mit ausreichender Helligkeit.
Wer regelmäßig auf unbeleuchteten Abschnitten unterwegs ist oder bei schlechtem Wetter fährt, sollte zu einer leistungsstärkeren Frontlampe mit 60–100 Lux greifen und auf realistische Laufzeiten im mittleren Modus achten. Der Preisbereich liegt hier meist zwischen 60 und 120 Euro.
Für sportliche Mountainbiker und Langstreckenfahrer, die auch im Gelände oder auf einsamen Straßen trainieren, ist eine Kombination aus StVZO-konformer Lampe am Lenker und optionalem Zusatzlicht mit externem Akkupack sinnvoll. So bleibst du legal im Verkehr und profitierst dennoch von hoher Lichtleistung, wenn sie gebraucht wird.
Bei E-Bikes lohnt der Blick auf die bereits verbaute Beleuchtung: Ist sie zu schwach, kann ein Upgrade auf einen höherwertigen E-Bike-Scheinwerfer inklusive professioneller Montage deine Sicherheit deutlich erhöhen, ohne dass du dich um Akkuwechsel oder Laden der Lampe kümmern musst.
Letztlich solltest du dich für die Fahrradlampe mit Akku entscheiden, die deinen typischen Fahrten entspricht, ausreichend Reserven für unerwartete Situationen bietet und sich im Alltag ohne Aufwand bedienen und laden lässt.
FAQ zum Thema Fahrradlampe Akku
Idealerweise lädst du den Akku, bevor er komplett leer ist, etwa bei 20–30 Prozent Restkapazität. Bei regelmäßiger Nutzung reicht meist ein fester Ladezyklus von ein- bis zweimal pro Woche, abhängig von Fahrzeit und Helligkeitsstufe.
Im Alltagsmodus liegen viele USB-Fahrradlampen zwischen 4 und 8 Stunden Leuchtdauer, leistungsstärkere Modelle mit größerem Akku können im Eco-Modus auch 10 Stunden und mehr erreichen. Entscheidend sind Leuchtstufe, Umgebungstemperatur und Akkuzustand.
Blinkmodi sind in Deutschland für Front- und Rückleuchten im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig, sofern sie die vorgeschriebene Dauerbeleuchtung ersetzen. Du kannst sie jedoch zusätzlich zur Dauerbeleuchtung oder auf Privatgelände nutzen, sofern niemand geblendet wird.
StVZO-zugelassene Fahrradlampen tragen eine K-Nummer mit Wellenlinie, die meist auf dem Gehäuse oder Glas eingeprägt ist. Zusätzlich weisen viele Hersteller in der Produktbeschreibung ausdrücklich auf die Zulassung für den deutschen Straßenverkehr hin.
Technisch ist das bei vielen USB-Lampen möglich, sofern der Hersteller es erlaubt und der Anschluss gut vor Feuchtigkeit geschützt ist. Achte darauf, Kabel ordentlich zu verlegen, damit sie nicht ins Laufrad geraten oder die Lenkbewegung beeinträchtigen.
Die Bestseller im Bereich „Fahrradlampe Akku“
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- WERKZEUGLOSE MONTAGE - Die Fahrradlampe lässt sich bequem, einfach und schnell mit der mitgelieferten Halterung an jedes Rad anbringen.
- StVZO ZUGELASSEN und 15H LEUCHTDAUER - Das Fahrradlampen-Set ist gemäß der StVZO für den deutschen Straßenverkehr zugelassen. Des Weiteren liegt die Leuchtdauer bei etwa 15h beim Rücklicht und 6h bei der Frontleuchte.
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- 【4 LICHTMODI UND BATTERIEANZEIGE】Das fahrrad lichter led set ist in 4 Betriebsarten erhältlich：1.Intelligenter Modus 2.Hohe Helligkeit Modus(100LUX) 3.Mittlere Helligkeit Modus(75LUX) 4.Niedrige Helligkeit Modus(45LUX); Die Stromanzeige zeigt deutlich die aktuelle Restleistung des fahrradlicht usb an.（100%, 75%,50%,25%). Wenn die fahrradlicht led weniger als 25% betragen, Die Anzeige wird rot, um Sie daran zu erinnern, so schnell wie möglich aufzuladen.
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- [Blendfrei und Seitenlichtdesign]: Das Antimi-Fahrradlicht bietet eine Sichtweite von bis zu 200 m, blendet entgegenkommende Fußgänger/Radfahrer nicht und bietet Ihnen ausreichend Sicherheit. Der Fahrer neben Ihnen kann Sie leichter sehen und die Fahrsicherheit verbessern!
- [Einfache Installation]: Das Fahrradlichtset lässt sich ganz einfach und ohne Werkzeug zusammenbauen. Die Lenkerhalterung ist für fast alle Lenker mit einem Durchmesser von 22~32 mm geeignet. Durch die mitgelieferten Gummistreifen ist es sehr stabil und wackelt überhaupt nicht.
- Starke Beleuchtungsleistung: Das Fahrradlampe vorne bietet drei verschiedene Beleuchtungsmodi mit hoher Helligkeit von 100/75/45 LUX, die ausreichen, um eine Sichtweite von bis zu 200 Metern zu gewährleisten. So können Sie je nach Bedarf die passende Helligkeit wählen und ein helles und komfortables Fahrerlebnis in unterschiedlichen Umgebungen genießen.
- Batteriewarnung: Die Funktion der intelligenten Batterieanzeige stellt sicher, dass Sie jederzeit über den Ladestand der Batterie informiert sind und verhindert, dass Ihnen während der Fahrt das Licht ausgeht, weil der Akku schwach ist. Wenn die Batterie-Warnanzeige (rote LED) am Fahrrad frontlicht aufleuchtet, muss der Fahrradlicht Akku sofort aufgeladen werden.
- Fahrradlicht USB Aufladbar：Das Fahrradlicht vorne ist mit einem hochwertigen 2000mAh Fahrradlicht akku ausgestattet und Ausgestattet mit Typ-C-Ladeanschluss. Die maximale Betriebsdauer beträgt 12 Stunden.
- IPX5 Wasserdicht & Blendfreies Design: Das Fahrradlicht erfüllt die gesetzlichen Anforderungen der StVZO und ist für den Straßenverkehr vollständig geeignet. Es verfügt über eine IPX5 Wasserdicht, so dass es auch bei schlechtem Wetter verwendet werden kann. Das blendfreie Design reduziert zudem die Blendung für andere Radfahrer und gewährleistet Ihre und die Sicherheit Ihrer Umgebung.
- Einfache Installation & Schnellwechselfunktion: Es verfügt über eine Schnellwechselfunktion, mit der es innerhalb weniger Sekunden leicht von Hand montiert und demontiert werden kann. Dadurch können Sie das Bicycle light problemlos abnehmen, um Diebstahl oder zum Aufladen zu vermeiden.
![Antimi LED Fahrradlicht Set [Neueste Modell],USB Wiederaufladbar Fahrradlichter Fahrradlampe Set, IPX4 Wasserdicht Frontlicht & Rücklicht Lampenset mit 2600mAh Li-ion Akku](https://m.media-amazon.com/images/I/51OY3vae2ZL.jpg)
- Blendfreies optisches Design: Superhelles Fahrradlicht-LED-Set Mit dem blendfreien optischen Design verhindert die Lampe, dass entgegenkommende Fußgänger oder Autos geblendet werden und gibt Ihnen genügend Sicherheit und Unannehmlichkeiten, um entgegenkommenden Personen auszuweichen.
- IPX5 wasserdicht und einfach zu installieren: IPX5 wasserdichte und staubdichte Fahrradlichter halten allen widrigen Wetterbedingungen stand. Mit einer neuen robusten, werkzeuglosen und schnell lösbaren Stangenhalterung ist die Installation einfach und sicher.
- 2600 mAh Li-Ionen und CREE LED: 2600 mAh Li-Ionen-Akku USB aufladbare Frontleuchten, um eine Laufzeit von bis zu 7 Stunden zu gewährleisten, CREE LED sorgt für ein optimales Verhältnis von Lichtintensität und Energieverbrauch
- Seitenfenster und Batteriestandsanzeige: Die Seitenfenster mit gelbem Licht sorgen für gute Sichtbarkeit und verbessern Ihre Sicherheit. Anzeigefunktion für niedrigen Akkustand, sobald der Akkustand unter 20 % fällt, leuchtet die Taste Ein/Aus rot. Bitte denken Sie an das Aufladen der LED-Frontleuchten
- Helligkeit in mehreren Modi: Das fahrradlicht bietet eine beeindruckende Helligkeit mit mehreren Modi zur Auswahl. Der fahrradlicht vorne hat 3 verschiedene Modi, darunter hohe Helligkeit (70 LUX) und mittlere Helligkeit (50 LUX) sowie geringe Helligkeit (30 LUX). Außerdem bieten wir 30 LUX Helligkeit Rücklicht mit 1 Modi für zusätzliche Sicherheit.
- Wiederaufladbare Fahrradlichter Set & Ladeanzeige: Das fahrrad licht ist mit einem 1700mAh-Akku mit hoher Kapazität ausgestattet, so dass die Laufzeit des fahrradlicht vorne maximal bis zu 13hrs mit niedrigen Modi sein kann. Sowohl das Frontlicht als auch das Rücklicht können über den USB-A-Anschluss aufgeladen werden, so dass Sie die Batterie nicht häufig wechseln müssen. Darüber hinaus gibt es eine Ladeanzeige auf dem fahrradbeleuchtung, so dass Sie die verbleibende Batterie Ihres fahrradlampe jederzeit verfolgen können und laden Sie sie in einer rechtzeitigen Weise für die vorderen und hinteren Lichter.
- Einfach zu installieren: Der Frontlicht ist mit einer Halterung ausgestattet, die einfach am Lenker befestigt werden kann. Die Silikonhalterung für den Frontlicht ist mit vier Öffnungen versehen, die sich eng an die meisten Sattelstützen anpassen. Sowohl Frontlicht als auch Rücklicht lassen sich leicht lösen und befestigen, und es ist kein Werkzeug erforderlich.
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- Installation in 2 Schritten und Demontage in 1 Schritt: Installiert in Sekunden ohne Werkzeug. Befestigen Sie einfach das Gummiband, und dann kann das Fahrradlicht verwendet werden. Wenn Sie zerlegen müssen, entfernen Sie einfach das Gummiband des Fahrradlichts, Sie können die Mini fahrrad licht direkt in der Hand halten oder in Ihre Tasche stecken.
- IPX 4 wasserdichtes und festes reißfestes Gummiband: Die hochwertige wasserdichte Leistung des Fahrradlicht garantiert den normalen Gebrauch an Regentagen. Hergestellt aus Materialien in Flugzeugqualität, unverwüstlich. Fahrradbeleuchtung Verstellbares Design-Gummiband mit ABS-Material, langlebigere und stabilere Beleuchtung auch auf holprigen Bergstraßen.
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