E-Bike mit abnehmbarem Akku: 5 Modelle im Vergleich

Das HEPHA Trekking 7 Performance richtet sich an Erwachsene, die ihr E-Bike regelmäßig für längere Arbeitswege, Einkäufe oder Ausflüge einsetzen möchten. Im Vergleich zu den drei Falträdern steht nicht maximale Kompaktheit im Vordergrund, sondern ein ausgewogenes Fahrkonzept für unterschiedliche Strecken. Der Lowstep-Rahmen erleichtert das Auf- und Absteigen, was im Stop-and-go-Verkehr ebenso angenehm sein kann wie bei häufigen Pausen auf Touren. Mit 27,5-Zoll-Laufrädern, 63 Millimetern Federweg an der Gabel und einer 10-Gang-Schaltung ist das Rad deutlich stärker auf wechselnde Untergründe und längere Distanzen zugeschnitten als die kompakten 16- und 20-Zoll-Modelle im Vergleich.

Für den Kernnutzen dieses Vergleichs ist der entnehmbare Akku entscheidend: Das Modell nutzt einen 708-Wh-Lithium-Ionen-Akku, der laut Hersteller außerhalb des Rads geladen werden kann. Damit bleibt das Fahrrad auch dann nutzbar, wenn sich der Abstellplatz nicht in Steckdosennähe befindet. Die Reichweite von bis zu 200 Kilometern ist ausdrücklich eine Hersteller-Maximalangabe; Gegenwind, Steigungen, Zuladung, Temperatur und Unterstützungsstufe verändern sie in der Praxis erheblich. Die hohe Akkukapazität schafft vor allem spürbare Reserven für längere Wege und nicht automatisch eine feste Kilometerleistung. Positiv für die Routine ist die genannte Schnellladefunktion: Der Hersteller beziffert eine volle Ladung mit etwa vier Stunden und nennt Zwischenstände von 50 Prozent nach 1,6 sowie 80 Prozent nach 2,6 Stunden.

Beim Antrieb hebt sich das HEPHA klar ab. Der Mittelmotor arbeitet laut Produktangabe mit 90 Nm Drehmoment; ein Upgrade auf 100 Nm erfolgt über die zugehörige App. Ein Mittelmotor bringt das Gewicht zentral ins Rad und unterstützt besonders bei Anstiegen sowie bei wechselndem Tempo harmonisch. Zusammen mit zehn Gängen bietet das mehr Spielraum für hügelige Strecken als die 7-Gang-Falträder und das Cityrad mit Vorderradnabenmotor. Die App ermöglicht außerdem Anpassungen und Systemupdates. Das Upgrade verlangt allerdings zusätzliche Einrichtungsschritte mit Bestell- und Rahmennummer, weshalb Käuferinnen und Käufer, die möglichst wenig digitale Verwaltung wünschen, diesen Punkt berücksichtigen sollten.

Auch die Sicherheits- und Komfortausstattung passt zum Tourenanspruch. Genannt werden hydraulische Scheibenbremsen, eine einstellbare Federgabel, automatische Lichtsteuerung und ein Gepäckträger mit Carry-More-Schnittstelle. Das schafft gute Voraussetzungen für Fahrten bei wechselndem Wetter, in der Dämmerung und mit Taschen oder Korb. Das abnehmbare Display dient nach Herstellerangabe zugleich als elektronische Wegfahrsperre für den Motor. Es ersetzt jedoch kein Schloss: Fahrrad und Akku sollten beim Abstellen weiterhin separat gesichert werden. Für tägliche Wege bietet die Kombination aus Licht, Bremsen, Federung und Gepäckträger einen klaren Alltagsvorteil.

Bei Pflege und Nutzung empfiehlt es sich, die Akku-Kontakte sauber und trocken zu halten, den Akku nicht dauerhaft vollständig entladen zu lagern und ihn zum Laden auf einer geeigneten, nicht brennbaren Umgebung abzulegen. Die Federung und die Schaltung sollten regelmäßig kontrolliert werden, insbesondere wenn das Rad häufig auf schlechten Wegen fährt. Gegenüber dem aktivelo fehlt hier nicht der Komfort, aber der Charakter ist sportlicher und vielseitiger: Das aktivelo ist die bessere Wahl für einen besonders niedrigen Einstieg und einfache Stadtfahrten. Gegenüber AOIHO und Vipdrive nimmt das HEPHA mehr Abstellraum ein und ist nicht für den Kofferraum gedacht. Dafür ist es das überzeugendste Modell, wenn Reichweitenreserve, Steigungsfähigkeit und komfortorientierte Tourentauglichkeit zusammenkommen sollen.

Das aktivelo ist klar als City-E-Bike konzipiert und unterscheidet sich damit deutlich von den kompakten Falträdern. Sein Aluminiumrahmen besitzt einen extra tiefen Komforteinstieg von 18 Zentimetern. Das erleichtert das Aufsteigen, etwa wenn man an Ampeln häufig anhalten muss oder beim Fahren eine möglichst unkomplizierte Rahmenform bevorzugt. Die 26-Zoll-Laufräder sorgen im Vergleich zum 16-Zoll-ELEKGO für ein ruhigeres Überrollen typischer Unebenheiten im Stadtverkehr. Eine Federgabel ergänzt dieses Konzept und kann Fahrten auf Pflaster, Bordsteinabsenkungen oder weniger glatten Wegen angenehmer machen.

Der entnehmbare Akku bietet 522 Wh und lässt sich nach Herstellerangabe abschließen. Das Laden außerhalb des Fahrrads ist ein praktischer Vorteil für Wohnungen, Keller oder Arbeitsplätze ohne Steckdose am Fahrradständer. Bis zu 110 Kilometer Reichweite nennt der Hersteller als Maximalwert. Diese Angabe sollte als Orientierung für das Kapazitätsniveau verstanden werden, denn Fahrprofil, Unterstützungsstufe, Wind, Temperatur und Gesamtgewicht bestimmen die tatsächlich erreichbare Distanz. Für regelmäßige Stadtwege bietet der 522-Wh-Akku eine alltagstaugliche Reserve, ohne dass das Rad auf maximale Tourenreichweite ausgelegt sein muss.

Beim Antrieb setzt das aktivelo auf einen 250-W-Vorderradnabenmotor mit sechs Unterstützungsstufen sowie Anfahr- und Schiebehilfe bis 6 km/h. Die Schiebehilfe ist besonders praktisch, wenn das Fahrrad über eine Rampe, aus einem Keller oder neben einer vollen Einkaufstasche bewegt werden muss. Die 7-Gang-Nabenschaltung und der Kardanwellenantrieb ohne klassische Fahrradkette passen ebenfalls zum wartungsarmen Stadtansatz. Ohne offen laufende Kette entfällt das regelmäßige Ölen einer Kette; dennoch gehören Reifenluftdruck, Bremsen und Verschraubungen zur üblichen Fahrradpflege.

Ein wichtiger Unterschied zu HEPHA und den Faltmodellen ist das Gewicht: Mit 28 Kilogramm ist das aktivelo nicht auf Tragen, Treppen oder den schnellen Transport im Kofferraum ausgelegt. Wer sein E-Bike in eine Wohnung ohne Aufzug bringen muss, sollte das unbedingt einplanen. Der Vorderradnabenmotor vermittelt zudem ein anderes Fahrgefühl als der Mittelmotor des HEPHA. Für steile und häufig wechselnde Höhenprofile bietet der Testsieger mehr Reserven, während das aktivelo auf flachen bis moderat bewegten Stadtstrecken seine Stärken ausspielt.

Für die tägliche Sicherheit ist eine regelmäßige Bremsprüfung sinnvoll, vor allem wenn die Schiebehilfe oder die Motorunterstützung häufig genutzt werden. Der Akku sollte zum Laden trocken stehen und bei längeren Pausen nicht tiefentladen gelagert werden. Das aktivelo ist die passende Wahl für Menschen, die bequem auf- und absteigen und ihr Fahrrad vor allem im urbanen Alltag nutzen möchten. Wer ein Rad für Bahn, Kofferraum oder kleine Abstellflächen sucht, fährt mit AOIHO, Vipdrive oder ELEKGO praktischer. Wer lange Touren und steilere Wege plant, findet beim HEPHA das umfassendere Paket.

Das AOIHO C20-1 PRO besetzt im Vergleich die Mitte zwischen sehr kompaktem Kurzstrecken-Faltrad und großem Trekkingrad. Mit 20-Zoll-Laufrädern bleibt es gut verstaubar, fährt aber voraussichtlich ruhiger über typische Unebenheiten als ein 16-Zoll-Faltrad. Der Rahmen aus Aluminiumlegierung lässt sich zusammenklappen; das angegebene Faltmaß von 89 mal 64 Zentimetern ist ein konkreter Anhaltspunkt für Abstellnischen, Kofferraum oder einen begrenzten Platz im Flur. Wer das Rad regelmäßig tragen muss, sollte dennoch beachten, dass ein Faltmaß allein keine Aussage über die Tragbarkeit macht.

Der abnehmbare 48-V-/13-Ah-Lithium-Ionen-Akku ist das zentrale Kaufargument. Er kann laut Hersteller in etwa vier bis fünf Stunden geladen werden und soll eine Reichweite von 60 bis 100 Kilometern ermöglichen. Wie bei allen E-Bikes handelt es sich dabei um eine herstellerseitige Spanne, die sich je nach Unterstützungsstufe, Gelände, Wind, Temperatur und Zuladung verändert. Die vergleichsweise große Akkukapazität ist vor allem für Pendelwege interessant, bei denen nicht nach jeder Fahrt geladen werden soll.

Zur Anpassung an unterschiedliche Strecken stehen vier Fahrmodi und eine 7-Gang-Schaltung bereit. Das ist flexibler als das ELEKGO mit drei Geschwindigkeitsmodi und unterstützt sowohl entspanntes Fahren als auch Wege mit wechselndem Tempo. Das LCD-Display zeigt relevante Fahrdaten an. Vorderradfederung, Scheibenbremsen, LED-Scheinwerfer und Bremslicht ergänzen die Ausstattung für den Alltag. Die maximale Nutzlast von 100 Kilogramm ist jedoch eine feste Grenze: Wer selbst schwerer ist oder regelmäßig mit viel Gepäck fährt, sollte genügend Abstand zu dieser Angabe einplanen.

Faltgelenke und Verschlüsse verdienen bei jedem Faltrad besondere Aufmerksamkeit. Vor der Fahrt sollten sie vollständig schließen und frei von Spiel sein; nach Fahrten bei Regen oder Schmutz ist eine trockene Reinigung sinnvoll. Für den Akku gelten die üblichen Regeln: Kontakte sauber und trocken halten, Akku nicht in starker Hitze oder Kälte laden und bei längeren Pausen nicht leer lagern. Das AOIHO passt gut, wenn Faltbarkeit und Reichweitenreserve zugleich wichtig sind.

Gegenüber dem Vipdrive bietet das AOIHO ebenfalls 20 Zoll, 48 Volt, 13 Ah und sieben Gänge; seine vier Fahrmodi sowie die benannten Faltmaße sprechen für eine gut planbare Nutzung auf Pendelstrecken. Das Vipdrive setzt stärker auf breite Reifen und eine sperrbare Gabel. Gegenüber HEPHA fehlt dem AOIHO die ausgeprägte Touren- und Steigungsorientierung eines Mittelmotors. Gegenüber dem aktivelo ist es deutlich platzsparender, bietet aber nicht dessen besonders tiefen Einstieg und Kardanwellenantrieb.

Das Vipdrive ist ein 20-Zoll-Faltrad für Erwachsene, das sich an Pendlerinnen und Pendler mit höherem Reichweitenbedarf richtet. Der faltbare Rahmen ermöglicht das Verstauen bei knappem Platz und soll sich laut Hersteller in weniger als 30 Sekunden zusammenlegen lassen. Mit einem angegebenen Faltmaß von 100 mal 40 mal 72 Zentimetern bleibt es transportfreundlich, braucht aber naturgemäß mehr Raum als das kleinere ELEKGO. Die 20-Zoll-Bauweise ist für viele Alltagswege der sinnvollere Kompromiss: Sie bleibt kompakt, bietet auf unebenen Stadtstraßen aber mehr Laufruhe als ein 16-Zoll-Rad.

Der abnehmbare 48-V-/13-Ah-Akku kann am Fahrrad abgeschlossen und zum Laden entnommen werden. Das ist ein praktisches Sicherheitsmerkmal, wenn das Fahrrad draußen steht, und macht das Laden in Wohnung oder Büro einfacher. Der Hersteller nennt 30 bis 80 Kilometer im reinen Elektromodus sowie bis zu 95 Kilometer mit Tretunterstützung. Diese Werte hängen stark von Fahrweise, Strecke, Wetter und Gewicht ab. Der abschließbare Akku verbindet flexible Ladeoptionen mit einem zusätzlichen Schutz gegen schnelles Abnehmen am abgestellten Rad.

Für die Fahrt stehen ein 250-W-Motor, fünf einstellbare Stufen der Tretunterstützung, ein Gehmodus und eine 7-Gang-Schaltung bereit. Die breite 4-Zoll-Bereifung soll Traktion und Dämpfung auf unterschiedlichen Untergründen verbessern. Ergänzend ist eine vordere Federgabel mit Sperrfunktion genannt. Das kann auf glatten Wegen ein direkteres Fahrgefühl ermöglichen und auf schlechteren Wegen für mehr Komfort sorgen. Mechanische Scheibenbremsen vorne und hinten sowie Frontlicht, Reflektor, Klingel, Gepäckträger und Schutzbleche machen das Modell alltagstauglich.

Breite Reifen haben neben ihren Komfortvorteilen auch Konsequenzen: Sie können beim Rollen schwerfälliger wirken als schmalere Cityreifen und beanspruchen mehr Platz beim Verstauen. Regelmäßige Kontrollen von Luftdruck, Bremsbelägen, Faltverschluss und Verschraubungen sind bei einem Faltrad sinnvoll. Den Akku sollte man trocken laden und bei längerer Nichtnutzung nicht vollständig entladen lagern. Für wechselnde Stadtwege bietet die Kombination aus breiten Reifen, Federung und sieben Gängen einen robusten Ansatz.

Im direkten Vergleich liegt das Vipdrive hinter AOIHO, weil beide eine ähnliche Akku- und Laufradklasse bedienen, AOIHO aber mit vier Fahrmodi und kompakterem benanntem Faltmaß stärker auf vielseitige Pendelroutinen zugeschnitten ist. Das Vipdrive ist dagegen interessant, wenn breite Reifen, sperrbare Gabel und die Akkuverriegelung Priorität haben. Für sehr kurze Wege und engste Stellplätze ist das ELEKGO handlicher; für Touren und starke Steigungen bleibt das HEPHA die umfassendere Wahl.

Das ELEKGO EG35 verfolgt einen klaren Ansatz: möglichst kompakt, leicht verstaubar und für kurze Wege unkompliziert nutzbar. Mit 16-Zoll-Laufrädern und faltbarem Aluminiumrahmen richtet es sich an Erwachsene und Jugendliche, die ein E-Bike für Stadtfahrten, kurze Pendelwege oder den Transport im Kofferraum suchen. Zusammengefaltet misst es laut Hersteller 79 mal 44 mal 66 Zentimeter. Das ist im Vergleich das platzsparendste Format und ein echter Vorteil in kleinen Wohnungen, engen Kellern oder bei wenig Stellfläche.

Mit 17,42 Kilogramm ist das Modell deutlich leichter als das aktivelo mit 28 Kilogramm. Das erleichtert das Rangieren und kann auch beim Einladen vorteilhaft sein. Der 36-V-/6-Ah-Akku ist abnehmbar und kann laut Hersteller entweder am Rad oder separat geladen werden. Die Ladezeit wird mit etwa vier bis fünf Stunden angegeben. Die Reichweite von etwa 25 bis 60 Kilometern passt zum Kurzstreckencharakter; sie variiert abhängig von Fahrstil, Steigungen, Temperatur und Unterstützungsstufe. Das EG35 ist auf einfache, kurze Alltagswege ausgelegt und nicht auf große Reichweitenreserven.

Der 250-W-Motor unterstützt bis 25 km/h. Drei Geschwindigkeitsmodi, ein Multifunktions-LCD-Display sowie verstellbarer Lenker und Sattel helfen bei der Anpassung an verschiedene Nutzerinnen und Nutzer. Als Körpergrößenbereich nennt der Hersteller etwa 150 bis 185 Zentimeter. Frontlicht und Hupe gehören zur genannten Ausstattung, während für den Straßenverkehr die konkrete Beleuchtungsausstattung vor dem Einsatz geprüft werden sollte. Ein Händlerbericht beschreibt leisen Motorlauf und zuverlässige Bremsen, weist aber auch darauf hin, dass die Bremsen anfangs eingestellt werden können.

Die kleinen Räder haben ihre Grenzen. Sie reagieren auf Schlaglöcher, Kopfsteinpflaster und hohe Bordsteinkanten direkter als 20-, 26- oder 27,5-Zoll-Laufräder. Wer täglich lange Strecken oder unebene Wege fährt, wird mit AOIHO, Vipdrive oder einem großen City- beziehungsweise Trekkingrad mehr Komfort erreichen. Vor jeder Fahrt sollten der Faltverschluss, die Bremsen und der Reifendruck kontrolliert werden. Nach nassen Fahrten empfiehlt sich, Faltmechanismus und Akku-Kontakte trocken zu halten. Regelmäßige Kontrolle des Faltgelenks ist bei diesem besonders kompakten Konzept wichtig.

Das ELEKGO ist der Preistipp, weil sein kompakter Ansatz mit abnehmbarem Akku, Display und faltbarem Rahmen auf die wesentlichen Bedürfnisse kurzer Stadtwege zielt. Gegenüber den 20-Zoll-Falträdern bietet es weniger Reichweite und weniger Laufruhe, beansprucht aber weniger Platz. Gegenüber dem aktivelo und HEPHA ist es deutlich weniger tourentauglich, dafür leichter zu verstauen. Es passt deshalb am besten zu Menschen, die ein kleines Zweitrad oder eine elektrische Lösung für überschaubare Distanzen suchen.