E-Bikes mit abnehmbarem Akku im Vergleich

Das Eleglide Mopride 2 ist ein sportlich ausgerichtetes E-Mountainbike für Erwachsene sowie laut Hersteller für Jugendliche ab 16 Jahren. Sein wichtigstes Merkmal in diesem Vergleich ist der entnehmbare 36-Volt-Akku mit 15,6 Ah beziehungsweise 561,6 Wh. Wer das Fahrrad im Keller, am Arbeitsplatz oder im Fahrradraum abstellt, kann die Batterie zum Laden mitnehmen, statt einen Stromanschluss am Stellplatz zu benötigen. Die vom Hersteller genannte Reichweite von bis zu 130 Kilometern ist dabei als Wert unter festgelegten Testbedingungen einzuordnen. Im Alltag beeinflussen unter anderem Gelände, Temperatur, Zuladung, Reifendruck und gewählte Unterstützungsstufe, wie weit eine Ladung tatsächlich trägt. Die größere Akkukapazität schafft vor allem mehr Reichweitenreserve für längere Wege.

Der 250-Watt-Nabenmotor unterstützt bis 25 km/h und stellt laut Hersteller maximal 55 Nm Drehmoment bereit. Fünf Unterstützungsstufen erlauben es, die Motorhilfe an Strecke und Kraftaufwand anzupassen. Auf ebenen Abschnitten kann eine niedrigere Unterstützung sinnvoll sein, während Steigungen oder Gegenwind nach mehr Hilfe verlangen. Die 6-km/h-Schiebehilfe hilft, wenn das Rad geschoben werden muss, etwa an einer Rampe oder auf einem kurzen steilen Stück. Über das LCD-Display lassen sich Batteriestand, Fahrdaten und Unterstützungsstufen ablesen. Diese Ausstattung ist für Menschen hilfreich, die ihre verfügbare Energie während längerer Fahrten im Blick behalten möchten.

Der Aluminiumrahmen aus AL6061 verbindet die sportliche Ausrichtung mit einem Gewicht von 24,5 Kilogramm. Das ist für ein E-Bike dieser Klasse nicht ungewöhnlich, aber beim Tragen über Treppen oder beim Verstauen in engen Kellern weiterhin spürbar. Gegenüber dem 27 Kilogramm schweren DYU C6 ist das Mopride 2 etwas leichter, als leichtes Fahrrad für häufiges Heben sollte man es dennoch nicht einplanen. Die 27,5-Zoll-Ausführung ist laut Hersteller für Körpergrößen von 160 bis 195 Zentimetern vorgesehen und bis 120 Kilogramm belastbar. Vor dem Kauf sollte die eigene Körpergröße zur angegebenen Rahmen- und Laufradgröße passen.

Ein wesentlicher Vorteil gegenüber dem City-Modell ist die Kombination aus hydraulischen Scheibenbremsen und hydraulischer Federgabel. Die Bremsen verfügen laut Hersteller über eine Abschaltfunktion für den Motor und sollen eine kontrollierte Verzögerung ermöglichen. Gerade bei Gefälle, nassem Untergrund oder höherem Tempo ist eine präzise dosierbare Bremsanlage ein kaufrelevanter Sicherheitsaspekt. Die Federgabel bietet 100 Millimeter Federweg und lässt sich per Lockout sperren. Auf Asphalt kann das die direkte Kraftübertragung beim Treten unterstützen, während die offene Gabel auf raueren Wegen Komfortreserven schafft. Hydraulische Scheibenbremsen und sperrbare Federgabel machen das Rad deutlich geländetauglicher.

Auch die 21-Gang-Schaltung mit drei Kettenblättern vorn und sieben Ritzeln hinten passt zu einem Einsatzprofil mit wechselnden Steigungen. Sie bietet mehr Übersetzungsmöglichkeiten als die 6-Gang-Schaltung des DYU C6 und erleichtert es, eine passende Trittfrequenz zu finden. Für sportliche Runden, hügelige Pendelstrecken und befestigte Wege mit unebenen Passagen ist diese Bandbreite überzeugend. Wer jedoch ausschließlich kurze, flache Wege in der Stadt zurücklegt, wird nicht zwingend alle Gänge benötigen. Das Modell bringt Front- und Rücklicht mit und verfügt über einen IPX4-Schutz gegen Spritzwasser. Starkes Eindringen von Wasser ist davon nicht abgedeckt; bei Wetterfahrten bleibt ein geschützter Abstellplatz deshalb sinnvoll.

Im direkten Vergleich fehlt dem Mopride 2 ein Frontkorb oder Gepäckträger als fest genannte Transportausstattung. Für den täglichen Wocheneinkauf oder regelmäßliches Mitführen von Taschen ist das DYU C6 daher praktischer vorkonfiguriert. Das Eleglide-Modell konzentriert sich stattdessen auf Reichweitenreserve, Bremstechnik, Schaltung und eine anpassbare Federung. Wer diese Stärken nutzt und das Gewicht beim Transport einkalkuliert, erhält ein überzeugend ausgestattetes E-Bike mit herausnehmbarem Akku. Für längere, anspruchsvollere und variablere Wege ist es die ausgewogenste Wahl dieses Vergleichs.

Das DYU C6 ist als City-E-Bike für erwachsene Pendlerinnen und Pendler sowie für alltägliche Besorgungen konzipiert. Sein herausnehmbarer 36-Volt-Akku mit 12,5 Ah kann zum Laden mit in Wohnung oder Büro genommen werden. Das ist ein konkreter Vorteil, wenn der Abstellplatz nicht über eine Steckdose verfügt. Der Hersteller nennt eine Reichweite von bis zu 60 Kilometern pro Ladung. Für typische Stadt- und Arbeitswege kann das passend sein, für lange Ausflüge oder häufige Höhenmeter bietet das Eleglide Mopride 2 mit seiner größeren Akkukapazität jedoch deutlich mehr Reserve. Das C6 ist auf planbare Alltagsdistanzen ausgelegt, nicht auf besonders lange Touren.

Seine größte Stärke ist die Transportausstattung. Ein Frontkorb und ein Gepäckträger gehören zur genannten Ausstattung und erleichtern es, Einkäufe, eine Tasche oder kleinere Alltagsgegenstände ohne zusätzliche Anbauten mitzunehmen. Gerade im Stadtverkehr ist das ein spürbarer Unterschied zum Mopride 2, bei dem eine vergleichbare Transportlösung nicht fest genannt wird. Die verstellbare Sitzhöhe unterstützt außerdem die Anpassung an unterschiedliche Fahrende. Mit seinen 26-Zoll-Laufrädern und 26 × 2,125 Zoll Reifen bleibt das Konzept klar stadtorientiert.

Für Komfort sorgen laut Hersteller eine gefederte Vordergabel und eine Sitzstoßdämpfung. Diese Kombination kann Unebenheiten auf Pflaster, Bordsteinabsenkungen oder schlechteren Radwegen abmildern. Ein Kundenbericht auf der Herstellerseite beschreibt Korb, Bremsen und Federung positiv für tägliche Besorgungen, bewertet den Sattel aber zurückhaltend. Das spricht dafür, den individuellen Sattelkomfort beim Kauf besonders zu beachten. Die Federung unterstützt den Alltagskomfort, ersetzt aber keine passende Sitzposition.

Scheibenbremsen vorne und hinten sowie Vorder- und Rücklichter gehören zur Sicherheitsausstattung. Anders als beim Eleglide-Modell werden sie nicht als hydraulische Bremsen ausgewiesen. Für übliche Stadtfahrten ist die Bremsausstattung sinnvoll, bei häufigen steilen Abfahrten und sportlicher Fahrweise bietet das Mopride 2 mit hydraulischen Scheibenbremsen die stärkere Einordnung. Der 250-Watt-Motor unterstützt bis 25 km/h. Die Shimano-6-Gang-Schaltung reicht für flache bis moderat bewegte Stadtstrecken, hat aber weniger Übersetzungsreserven als die 21 Gänge des Vergleichssiegers.

Mit 27 Kilogramm ist das C6 das schwerere der beiden Räder. Wer es regelmäßig in ein Obergeschoss tragen oder in einen engen Keller heben muss, sollte diesen Punkt realistisch einplanen. Die zulässige Gesamtbelastung liegt laut Hersteller bei 120 Kilogramm. Insgesamt überzeugt das Modell dort, wo Komfort und Gepäcktransport wichtiger sind als sportliche Geländeambitionen. Für Pendeln, Einkäufe und Stadtwege ist das C6 die passendere Alternative zum vielseitigeren Mopride 2.