BMX 22 Zoll: 5 vergleichbare Fahrräder im Vergleich

Das Glerc Mars ist kein BMX mit 22 Zoll, sondern ein 24-Zoll-Kinder-Mountainbike. Innerhalb dieses Vergleichs überzeugt es dennoch am meisten, weil seine Ausstattung mehrere typische Anforderungen älterer Kinder und Jugendlicher abdeckt: Fahrten zur Schule oder zum Treffpunkt, Wege im Park und Ausflüge auf festen Wald- oder Feldwegen. Der Hersteller ordnet das Modell einer Körpergröße von etwa 130 bis 165 Zentimetern zu und nennt ungefähr acht bis 15 Jahre als Orientierung. Maßgeblich bleibt dabei immer, ob das Kind sicher auf- und absteigen sowie beide Bremsen kontrolliert bedienen kann.

Der Hi-Ten-Stahlrahmen ist auf eine robuste Nutzung ausgelegt. Dazu kommen breite, profilierte Reifen, die auf lockerem Untergrund eine größere Auflagefläche bieten als schmale Alltagsreifen. Das erleichtert das Fahren auf Schotter, trockenem Sand oder unebenen Parkwegen. Die breiten Reifen sind der entscheidende Komfortvorteil auf wechselndem Untergrund. Für klassische BMX-Tricks ist die Fat-Tire-Auslegung jedoch nicht gedacht: Sie zielt auf Traktion und ruhiges Überrollen kleiner Unebenheiten, nicht auf ein besonders wendiges Rad für Skatepark oder Sprünge.

Beim Antrieb setzt das Mars auf eine Shimano-6-Gang-Schaltung mit TY200D-Schaltwerk und Trigger-Schalthebel. Sechs Gänge bieten genug Spielraum, um bei leichten Steigungen nicht ausschließlich mit hoher Kraft treten zu müssen und auf geraden Strecken einen passenden Gang zu wählen. Gleichzeitig bleibt die Bedienung übersichtlicher als bei der 18-Gang-Schaltung des Canellini Colorado. Kinder, die erst mit Gangwechseln vertraut werden, profitieren von dieser reduzierteren Auswahl. Im Unterschied zu den drei KOKUA-Rädern besteht allerdings mehr Abstimmungsbedarf: Schaltung und Kette gehören bei einem Mehrgangrad zur normalen regelmäßigen Kontrolle.

Ein wesentlicher Sicherheitsaspekt sind die Scheibenbremsen. Laut Hersteller sollen sie eine präzisere und kontrolliertere Bremswirkung ermöglichen, besonders bei Nässe, bergab oder bei höherem Tempo. Die Bremszüge verlaufen innen im Rahmen, was sie im Alltag besser vor Hängenbleiben schützt und dem Fahrrad eine aufgeräumte Konstruktion gibt. Scheibenbremsen heben das Glerc beim Bremskonzept von den V-Brake-Modellen im Vergleich ab. Eltern sollten vor jeder Fahrt trotzdem kontrollieren, ob Bremshebel, Reifenluftdruck und Laufräder in Ordnung sind; das gilt unabhängig von der Bremsart.

Für den Alltag bringt das Fahrrad einen Ständer, eine Klingel und Reflektoren mit. Der Sattel und der Lenker lassen sich in der Höhe anpassen, sodass das Rad innerhalb des vorgesehenen Größenbereichs mitwachsen kann. Praktisch ist außerdem der Schnellspanner am Vorderrad, etwa wenn das Fahrrad für einen Transport kompakter verstaut werden soll. Laut Hersteller wird das Rad zu rund 85 Prozent vormontiert geliefert und Werkzeug liegt bei. Nach dem Aufbau sollten Erwachsene alle Verschraubungen kontrollieren und die Bremsen sowie Schaltung einstellen, bevor ein Kind damit im Straßenverkehr fährt.

Gegenüber dem Canellini Colorado verzichtet das Mars auf eine Vollfederung. Auf grobem Untergrund federt es dadurch weniger stark, bleibt aber mit sechs statt 18 Gängen und ohne hinteren Dämpfer konzeptionell einfacher. Die breiten Reifen übernehmen einen Teil des Komforts. Gegenüber den KOKUA LIKEtoBIKE 16s-Modellen ist die Zielgruppe klar anders: Das Glerc richtet sich an deutlich größere Fahrerinnen und Fahrer, die einen größeren Aktionsradius und Gangunterstützung brauchen. Der Stahlrahmen und die breiten Reifen können beim Tragen oder engen Rangieren schwerfälliger wirken als ein leichtes Aluminium-Kinderrad.

Als Gesamtpaket ist das Mars die sinnvollste Alternative im Pool, wenn ein älteres Kind ein robustes Fahrrad für unterschiedliche Wege sucht. Es ersetzt kein 22-Zoll-BMX, weil Laufradgröße, Reifenformat und Geometrie anders ausgerichtet sind. Für Familien, die vor allem ein vielseitiges Kinder- und Jugendfahrrad mit gut nutzbarer Alltagsausstattung suchen, ist es dennoch die ausgewogenste Wahl. Die Kombination aus sechs Gängen, Scheibenbremsen und breiten Reifen macht das Modell im Vergleich besonders vielseitig.

Das Canellini Colorado ist ein 24-Zoll-Kinder-Mountainbike für ungefähr neun bis zwölf Jahre beziehungsweise etwa 135 bis 152 Zentimeter Körpergröße. Es ist weder ein BMX noch ein 22-Zoll-Fahrrad, kann aber für Kinder interessant sein, die von einem kleineren Rad auf ein geländetauglicheres Jugendrad wechseln. Seine stärkste Besonderheit im Vergleich ist die Full-Suspension-Auslegung: Sowohl vorne als auch hinten ist eine Federung vorgesehen.

Auf unebenen Wegen kann diese Konstruktion Stöße abmildern und damit den Fahrkomfort erhöhen. Gerade bei längeren Ausflügen auf Schotter, Wurzeln oder holprigen Feldwegen ist das ein relevanter Unterschied zum ungefederten Glerc Mars und zu den leichten KOKUA-Modellen. Die Vollfederung ist der zentrale Vorteil für Fahrten auf rauerem Untergrund. Sie richtet sich allerdings klar an Komfort im Freizeitbereich, nicht an BMX-spezifisches Fahren oder Tricks.

Mit 18 Gängen bietet das Colorado die größte Übersetzungsbandbreite im Vergleich. Auf Steigungen lässt sich damit ein leichterer Gang wählen; auf flacheren Abschnitten ist eine feinere Anpassung der Trittfrequenz möglich. Geschaltet wird per Grip-Shift. Diese Bedienung benötigt etwas Übung, weil das Kind beim Drehen am Griff bewusst den passenden Gang finden muss. Für Kinder, die eine sehr einfache Bedienung bevorzugen, sind die sechs Gänge des Glerc oder die schaltungsfreien KOKUA-Räder unkomplizierter.

Gebremst wird mit Aluminium-V-Brakes. Diese Felgenbremsen sind ein bewährtes Prinzip, ihre Bremswirkung hängt jedoch stärker von sauberen Felgen ab als bei den am Glerc genannten Scheibenbremsen. Nach Fahrten bei Nässe oder auf schlammigen Wegen lohnt sich daher ein Blick auf Bremsflanken und Beläge. Für eine gleichmäßige Bremswirkung sollten die Felgen regelmäßig sauber gehalten werden. Vor jeder Nutzung sollten Erwachsene ebenso prüfen, ob die Bremshebel leicht erreichbar sind und beide Bremsen zuverlässig greifen.

Der Stahlrahmen passt zur robusten, komfortorientierten Auslegung. Zusammen mit der Vollfederung ist das Fahrrad nicht auf minimales Gewicht optimiert. Beim Tragen über Treppen, beim Einladen oder engen Wenden kann dies gegenüber den ab 6,8 Kilogramm schweren KOKUA-Modellen spürbar sein. Dafür ist die Ausstattung für Kinder gedacht, die ihr Rad nicht nur für kurze Wege auf glattem Boden nutzen, sondern auch Ausflüge auf unterschiedlich beschaffenen Strecken unternehmen.

Im direkten Vergleich steht das Colorado zwischen dem vielseitigen Glerc und den sehr einfachen 16-Zoll-Rädern. Es ist die passendere Wahl, wenn Federkomfort und eine große Gangspanne wichtiger sind als ein besonders einfaches Schaltkonzept. Das Glerc bleibt wegen Scheibenbremsen, breiten Reifen und der leichter überschaubaren Sechs-Gang-Schaltung insgesamt vorne. Für unebene Freizeitstrecken ist das Canellini eine komfortorientierte Alternative.

Das KOKUA LIKEtoBIKE 16s Black gehört in eine völlig andere Größenklasse als die beiden 24-Zoll-Modelle dieses Vergleichs. Es richtet sich laut Hersteller an Kinder ab etwa drei Jahren und besitzt 16-Zoll-Laufräder. Damit ist es keine Alternative für ein bereits passend großes 22-Zoll-BMX, sondern ein Fahrrad für den frühen Einstieg nach dem Laufrad. Seine Stärke liegt in einer bewusst einfachen, leichten Konstruktion.

Rahmen und Gabel bestehen aus Aluminium 6061; das angegebene Gewicht beginnt bei 6,8 Kilogramm. Aluminiumfelgen, Aluminiumnaben und Edelstahlspeichen ergänzen die auf geringes Gewicht ausgelegte Bauweise. Das niedrige angegebene Gewicht erleichtert kleinen Kindern das Anfahren, Rangieren und Aufheben. Besonders bei ersten selbstständigen Fahrten kann ein handliches Rad dazu beitragen, dass das Kind das Fahrrad besser kontrolliert.

Der Antrieb ist als Singlespeed mit Freilaufnabe ausgeführt. Ein Gang genügt auf ebenen Wegen und erspart das Erlernen eines Schaltvorgangs. Das schafft Übersicht und reduziert die Bedienung auf Treten, Lenken und Bremsen. Bei längeren oder deutlich ansteigenden Strecken fehlt jedoch die Möglichkeit, in einen leichteren Gang zu wechseln. Für Ausflüge mit wechselnden Steigungen sind die Mehrgangräder von Glerc und Canellini deshalb vielseitiger.

Die zwei Tektro-V-Brakes werden über kurze Aluminiumhebel betätigt, deren Griffweite sich einstellen lässt. Das ist wichtig, damit Kinderhände die Hebel zuverlässig erreichen. Die Freilaufnabe erlaubt es, beim Rollen die Füße ruhig auf den Pedalen zu lassen. Verstellbare Bremshebel unterstützen eine an die Handgröße angepasste Bedienung. Wie bei jedem Kinderfahrrad sollten Bremsfunktion, Reifendruck und Sitz der Laufräder regelmäßig geprüft werden.

Für die Anpassung an Wachstum liefert der Hersteller zwei Sattelstützen und nennt eine Sattelhöhe von ungefähr 460 bis 640 Millimetern. Ein Seitenständer sowie vordere und hintere Reflektoren gehören zur Serienausstattung. Schutzbleche, Gepäckträger und ein verstellbarer Vorbau sind als Zubehör vorgesehen. Damit lässt sich der Schwerpunkt auf ein leichtes, übersichtliches Basismodell erkennen; die Ausstattung bleibt auf kurze Alltagswege und erste Fahrpraxis zugeschnitten.

Die schwarze Variante unterscheidet sich in den vorliegenden Produktdaten nicht technisch von den Varianten Ocean und Rose. Im Ranking steht sie knapp vor diesen, weil sie als neutrale Farboption für Familien mit gleicher Ausstattung eine naheliegende Wahl bleibt. Gegenüber dem Glerc und Canellini fehlen große Laufräder, Gangschaltung, breite Reifen und Federung; das ist für den vorgesehenen Einstieg jedoch kein Nachteil, sondern Teil des einfachen Konzepts. Für kleine Kinder ist die leichte Singlespeed-Konstruktion sinnvoller als eine komplexe Mehrgangausstattung.

Das KOKUA LIKEtoBIKE 16s Ocean ist die blaue Farbvariante derselben 16-Zoll-Plattform wie die Modelle Black und Rose. Herstellerangaben zufolge ist es ab etwa drei Jahren geeignet und bringt ab 6,8 Kilogramm auf die Waage. Damit spricht es Kinder an, die gerade beginnen, eigenständig mit Pedalen zu fahren und noch kein größeres Jugendfahrrad benötigen.

Der Rahmen und die Gabel aus Aluminium 6061 bilden die Grundlage für die leichte Bauweise. Die Laufräder kombinieren Aluminiumfelgen und -naben mit Edelstahlspeichen. Für kleine Kinder ist nicht eine besonders umfangreiche Ausstattung entscheidend, sondern ein Rad, das sie mit überschaubarem Kraftaufwand bewegen können. Die Leichtbauweise ist bei den ersten Pedalfahrten ein klarer praktischer Vorteil. Gegenüber den 24-Zoll-Modellen lässt sich das 16s einfacher rangieren, ist aber naturgemäß deutlich kürzer einsetzbar, sobald das Kind wächst.

Wie die anderen KOKUA-Varianten hat auch das Ocean eine Singlespeed-Ausführung mit Freilaufnabe. Das Kind muss nicht zwischen Gängen wählen und kann sich auf einen ruhigen Tretablauf konzentrieren. Auf Wegen mit häufigen oder starken Steigungen stößt dieses Konzept an Grenzen, weil kein leichterer Gang vorhanden ist. Das Glerc Mars mit sechs Gängen und das Canellini Colorado mit 18 Gängen sind dafür passender, verlangen aber auch deutlich mehr Fahrpraxis und Kraft beim Handhaben größerer Räder.

Die Bremsanlage besteht aus zwei Tektro-V-Brakes mit kurzen Aluminium-Bremshebeln. Die Griffweite ist einstellbar, sodass sich die Hebel an kleinere Hände anpassen lassen. Die Freilaufnabe unterstützt entspanntes Rollen, ohne dass sich die Pedale weiterdrehen müssen. Zwei Handbremsen und ein Freilauf schaffen eine kindgerechte Grundlage für kontrolliertes Fahren. Vor der Nutzung sollten Erwachsene die Bremsen so einstellen, dass die Hebel erreichbar bleiben und die Räder zuverlässig stoppen.

Bei der Sitzanpassung nennt der Hersteller eine Sattelhöhe von ungefähr 460 bis 640 Millimetern und legt zwei unterschiedlich lange Aluminium-Sattelstützen bei. Dadurch kann das Fahrrad über eine Wachstumsphase passend eingestellt werden. Ein Seitenständer und Reflektoren gehören ebenfalls zur Ausstattung. Schutzbleche und Gepäckträger sind nicht serienmäßig genannt, sondern als Zubehör vorgesehen. Für kurze Wege im Wohnumfeld, im Park oder zur Betreuung kann das ausreichend sein, sofern Strecke und Wetter zum reduzierten Aufbau passen.

Das Ocean-Modell liegt knapp hinter der schwarzen Variante, weil sich aus der Farbe kein funktionaler Vorteil ableiten lässt und die technische Ausstattung gleich bleibt. Die Einordnung ist daher keine Qualitätsdifferenz zwischen den Varianten. Es ist eine gute Wahl, wenn Größe, niedriges Gewicht und die schaltungsfreie Bedienung zum Kind passen. Für ebene Kurzstrecken ist das 16s Ocean einfach zu bedienen, für ein 22-Zoll-BMX-Anforderungsprofil aber zu klein.

Das KOKUA LIKEtoBIKE 16s Rose ist für jüngere Kinder konzipiert und basiert auf derselben Ausstattung wie die schwarzen und blauen 16s-Varianten. Mit 16-Zoll-Laufrädern, einer Eignung ab ungefähr drei Jahren und einem angegebenen Gewicht ab 6,8 Kilogramm gehört es in die Kategorie erster leichter Pedalfahrräder. Die Farbvariante Rose ändert nichts an der technischen Einordnung.

Rahmen und Gabel aus Aluminium 6061 tragen dazu bei, dass das Fahrrad deutlich leichter ausgelegt ist als die 24-Zoll-Stahlrahmenräder von Glerc und Canellini. Ergänzt wird die Konstruktion durch Aluminiumfelgen und -naben sowie Edelstahlspeichen. Das geringe Gewicht ist vor allem für kleine Kinder beim Anfahren und Rangieren hilfreich. Für ältere, größere Kinder ist ein solches 16-Zoll-Rad dagegen zu klein und bietet nicht den gewünschten Aktionsradius.

Der Singlespeed-Antrieb mit Freilaufnabe ist bewusst schlicht. Ohne Schaltung entstehen keine Gangwechsel, die ein Kind beim Start ins Pedalfahren zusätzlich verarbeiten muss. Diese Übersichtlichkeit eignet sich vor allem für ebene Wege rund um Zuhause, Spielplatz oder Kita. Sobald längere Fahrten und Steigungen regelmäßig vorkommen, ist ein Mehrgangrad praktischer. Das Glerc mit sechs Gängen bietet hier einen leichteren Einstieg als das Canellini mit 18 Gängen, während das KOKUA konsequent bei der einfachen Lösung bleibt.

Bei den Bremsen verbaut der Hersteller zwei V-Brakes mit kurzen Aluminiumhebeln und einstellbarer Griffweite. Die Anpassbarkeit ist wichtig, weil kleine Hände den Bremshebel nicht weit ziehen müssen sollten. Mit der Freilaufnabe kann das Kind rollen, ohne die Pedale aktiv mitzubewegen. Die Kombination aus Freilauf und anpassbaren Bremshebeln unterstützt eine kontrollierbare Bedienung. Erwachsene sollten die Bremsfunktion regelmäßig kontrollieren und die Einstellung an die wachsende Handgröße anpassen.

Die Sattelhöhe lässt sich laut Hersteller von etwa 460 bis 640 Millimetern einstellen; zwei Sattelstützen gehören dazu. Serienmäßig vorhanden sind außerdem ein Seitenständer sowie Reflektoren vorn und hinten. Schutzbleche und Gepäckträger lassen sich bei Bedarf ergänzen. Damit bleibt das Rad auf eine leichtgewichtige Grundausstattung konzentriert und kann für kurze Wege passend erweitert werden, ohne den Charakter eines einfachen Einstiegsrads zu verlieren.

Im Vergleich landet das Rose-Modell auf Rang fünf, nicht weil seine technische Qualität geringer wäre als bei Black oder Ocean, sondern weil alle drei Varianten dieselbe Plattform nutzen und sich nur optisch unterscheiden. Es ist daher vor allem eine Farbentscheidung. Gegenüber den 24-Zoll-Modellen bietet es weniger Reichweite, keine Gänge und keine Geländereserven, dafür aber eine einfache, leichte Handhabung für seine kleine Zielgruppe. Als erstes Pedalfahrrad ist es zweckmäßig, als Ersatz für ein BMX mit 22 Zoll nicht geeignet.