Lenkrad für Switch: 5 Modelle im Vergleich

Das HORI Mario Kart Racing Wheel Pro Deluxe ist im Vergleich die konsequenteste Wahl für alle, die ein Switch-Lenkrad nicht nur gelegentlich aus dem Schrank holen möchten. Es kombiniert Lenkrad, Pedale, Schaltwippen und integrierte Tasten in einem Set und ist laut Hersteller für Nintendo Switch sowie PC vorgesehen. Damit liegt der Schwerpunkt klar auf Rennspielen, insbesondere auf Mario Kart und ähnlich zugänglichen Arcade-Titeln. Das Produkt ersetzt kein spezialisiertes Sim-Racing-System, bietet innerhalb dieser Vergleichsgruppe aber die umfangreichste Grundlage für längere Spielrunden am Tisch.

Der zentrale Unterschied zu vier anderen Kandidaten ist die Montage. Die Anleitung beschreibt eine Tischbefestigung mit anzuziehender Klemmschraube. Die Tischbefestigung per Klemme ist hier der praktische Stabilitätsvorteil. Saugnapf-Modelle benötigen eine glatte, passende Fläche und lassen sich schnell aufstellen; eine Klemme ist dagegen sinnvoll, wenn beim Lenken und beim Betätigen der Pedale möglichst wenig verrutschen soll. Voraussetzung ist ein Tisch mit geeigneter Kante und ausreichend Platz. Für spontane Runden auf einem Couchtisch oder wechselnde Spielorte ist diese Konstruktion daher weniger unkompliziert als ein kleines Modell.

Die Bedienung ist auf den Controller-Ersatz am festen Spielplatz ausgerichtet. Neben Tasten am Lenkrad stehen Schaltwippen und Pedale zur Verfügung. Laut Bedienungsanleitung kann das Lenkrad auch ohne Pedale genutzt werden. Das ist praktisch, wenn unter dem Tisch wenig Beinfreiheit besteht oder die Pedale für eine kurze Runde nicht aufgebaut werden sollen. Wer sie nutzt, erhält mit Gas- und Bremse jedoch eine deutlich aktivere Steuerung als mit Tasten allein. Die Vielzahl der Bedienelemente ist vor allem dann nützlich, wenn nicht bei jeder Funktion zurück zum Joy-Con oder zu einem anderen Eingabegerät gewechselt werden soll.

Mit einer angegebenen Breite von 335 Millimetern zählt das Modell zu den größeren Lösungen dieses Vergleichs. Das ist kein Nachteil für den stationären Einsatz: Die größere Bauform schafft Abstand zwischen Händen, Tasten und Schaltwippen. Sie verlangt aber einen festen Ablageort und ist weniger gut geeignet, wenn das Set nach jeder Runde in einer kleinen Schublade verschwinden soll. Im Gegensatz zum HORI Mario Kart Lenkrad Mini ist das Pro Deluxe damit nicht die erste Wahl für möglichst wenig Platzbedarf. Wer hingegen regelmäßig am Schreibtisch oder Esstisch spielt, profitiert eher von der großzügigeren Anordnung.

Der USB-Anschluss versorgt das Lenkrad ohne Batterien. Für Switch-Spieler bedeutet das, dass die Nutzung am Dock erfolgt. Kabel und Pedale gehören bei allen hier verglichenen vollwertigen Rennlenkrädern zum Aufbau; beim Pro Deluxe sollte deshalb vor dem Kauf geprüft werden, wo Konsole, Tischkante und Sitzposition zusammenpassen. Ein sauber geplanter Spielplatz ist wichtiger als eine möglichst schnelle Montage. Das verhindert, dass Kabel im Laufweg liegen oder die Pedale auf ungeeignetem Untergrund wandern.

In der Ausstattung grenzt sich das Gerät klar von einfachen Joy-Con-Aufsätzen ab, die weder Pedale noch einen eigenen stationären Aufbau bieten. Gegenüber dem Superdrive SV250-S fehlen in den vorliegenden Herstellerangaben keine Funktionen, die für Mario Kart zwingend nötig wären; der SV250-S bietet allerdings ausdrücklich Vibration und drei Empfindlichkeitsstufen. Das Pro Deluxe punktet dafür mit seiner Klemme und dem auf den Tischbetrieb zugeschnittenen Gesamtkonzept. Gegenüber dem Superdrive SV250 und SV450 ist die Plattformauswahl kleiner, da diese auch mit weiteren Konsolen genutzt werden können. Wer nur an Switch und gegebenenfalls PC spielt, muss für eine breitere Plattformkompatibilität jedoch nicht mitbezahlen.

Unabhängige redaktionelle Einordnungen beschreiben das Pro Deluxe als funktionsreiches Lenkrad, ordnen es aber weiterhin Nintendo- und Arcade-Rennspielen zu. Diese Einordnung passt zur Konstruktion: Es geht um eine zugängliche, körperlichere Steuerung für Rennspiele, nicht um ein professionelles Renncockpit. Der Nutzen zeigt sich vor allem in wiederkehrenden Runden mit mehreren Strecken und längeren Sessions, bei denen die Tischklemme, die Pedale und die direkt erreichbaren Tasten zusammenspielen. Für Familien kann das sinnvoll sein, wenn ein Erwachsener den Aufbau übernimmt und ein stabiler Tischplatz dauerhaft oder regelmäßig verfügbar ist.

Bei Pflege und Aufbewahrung reicht es, Lenkrad, Pedale und Klemme nach Gebrauch trocken und staubarm zu lagern. Die Klemmschraube sollte nicht unnötig fest gegen empfindliche Tischoberflächen angezogen werden. Ein Tuch zwischen Klemme und empfindlicher Oberfläche kann diese schützen, sofern die Befestigung dadurch weiterhin sicher hält. Das Pro Deluxe ist die stärkste Wahl für einen festen Switch-Rennspielplatz, nicht für den kleinsten Aufbau. Seine gute redaktionelle Note ergibt sich aus Bedienumfang, stabilem Halt und dem durchdachten Einsatz mit Pedalen; der höhere Platzbedarf und die weniger spontane Nutzung verhindern eine noch bessere Einordnung.

Die Redaktion ordnet das Pro Deluxe als beste Gesamtlösung für häufige Switch-Rennspielrunden am Tisch ein. Seine Tischbefestigung per Klemme und die vollständige Steuerung wiegen den höheren Platzbedarf für den vorgesehenen Einsatzzweck auf.

Für regelmäßige Mario-Kart- und Rennspiel-Sessions am festen Tischplatz

Große, stationäre Bauform mit 335 mm Breite

Material nicht spezifiziert

Tischbefestigung per Klemme

Breite: 335 mm

pros

Der SUBSONIC Superdrive SV250-S Blue Edition ist eine sehr stimmige Wahl für Switch- und Switch-2-Spieler, die ein vollständiges Rennlenkrad wünschen, aber keinen großen stationären Aufbau planen. Der Hersteller nennt ausdrücklich Nintendo Switch, Switch 2, Mario Kart World und Mario Kart 8 Deluxe als Einsatzbereich. Mit 22 Zentimetern Lenkraddurchmesser bleibt das Set kompakt, bringt aber dennoch Pedale für Gas und Bremse sowie zwei Schaltwippen mit. Dadurch hebt es sich deutlich von einfachen Lenkradaufsätzen für einzelne Controller ab.

Zur Ausstattung gehören ein Drehwinkel von 180 Grad, programmierbare Tasten und drei direkt am Lenkrad einstellbare Empfindlichkeitsstufen. Vibration und die regelbare Empfindlichkeit machen den SV250-S besonders vielseitig in seiner kompakten Klasse. Die Stufen können helfen, die Lenkung an Spiel, Strecke und persönliche Vorliebe anzupassen. Für Mario Kart ist das eine nützliche Komfortfunktion, ohne dass sich das Gerät dadurch in ein professionelles Sim-Racing-Lenkrad verwandelt. Der begrenzte Lenkwinkel bleibt auf Arcade-Rennspiele und erste Simulationen zugeschnitten.

Die Saugnapfbefestigung ist für ebene Flächen vorgesehen. Das erleichtert das Aufstellen und anschließende Verstauen gegenüber einem Modell mit Tischklemme. Gleichzeitig hängt der Halt von einer glatten, sauberen und geeigneten Oberfläche ab. Wer energisch lenkt oder einen dauerhaft festen Rennspielplatz einrichten möchte, erhält beim HORI Pro Deluxe mit seiner Tischbefestigung per Klemme die stabilere Lösung. Eine glatte Tischplatte ist für die Saugnapfbefestigung entscheidend. Vor der Spielrunde sollte deshalb geprüft werden, ob das Lenkrad plan aufliegt und die Fläche frei von Staub oder Krümeln ist.

Die ergonomisch ausgeführten Griffflächen und die kompakte Bauform sind auf unkomplizierte Runden am Schreibtisch oder Esstisch angelegt. Das Lenkrad braucht weniger Raum als das größere Pro-Deluxe-Modell und lässt sich nach dem Spielen leichter weglegen. Pedale und Kabel benötigen dennoch eine ordentliche Sitzposition: Die Pedale sollten auf einem festen Untergrund liegen, damit Gas und Bremse kontrolliert betätigt werden können. Das ist insbesondere in lebhaften Familienrunden relevant, in denen sich Sitzabstand und Spielplatz häufiger ändern.

Im Vergleich zum ebenfalls plattformübergreifenden Superdrive SV250 konzentriert sich der SV250-S auf Switch und Switch 2. Wer ausschließlich auf Nintendo-Konsolen spielt, profitiert von dieser klaren Ausrichtung. Das SV250 kann dagegen besser passen, wenn zusätzlich PC, PlayStation- oder Xbox-Systeme genutzt werden. Gegenüber dem SV450 ist der SV250-S etwas kleiner, bietet nach Herstellerangaben aber ebenfalls Pedale, Schaltwippen, programmierbare Tasten, drei Empfindlichkeitsstufen und Vibration. Der SV450 hat den etwas größeren Griffkranz und ein Zwei-Material-Finish.

Der Hersteller gewährt zwei Jahre Garantie. Für die alltägliche Pflege genügt es, die Saugnäpfe und die Tischfläche sauber zu halten und Kabel nicht unter Zug zu lagern. Das unterstützt eine zuverlässige Montage bei der nächsten Runde. Der SV250-S ist kein Ersatz für ein großes Renncockpit, liefert für Mario Kart und vergleichbare Spiele aber eine sehr vollständige Ausstattung in handlicher Form. Als kompaktes Komplettset für Switch und Switch 2 bietet er das ausgewogenste Verhältnis aus Funktionen und Platzbedarf. Rang zwei erhält er, weil die Saugnapfbefestigung weniger stabilitätsorientiert ist als die Klemme des Testsiegers.

Der SV250-S ist die empfehlenswerte kompakte Alternative zum Pro Deluxe. Er richtet sich an Switch- und Switch-2-Spieler, die Vibration, Pedale und Einstellmöglichkeiten wünschen, aber keinen großen festen Aufbau benötigen.

Switch- und Switch-2-Spieler mit begrenztem Platz

Kompaktes 22-cm-Lenkrad

Material nicht spezifiziert

Saugnapfbefestigung

Lenkraddurchmesser: 22 cm

pros

Der SUBSONIC Superdrive SV250 empfiehlt sich vor allem dann, wenn ein Rennlenkrad nicht nur an der Switch eingesetzt werden soll. Laut Hersteller ist es mit Nintendo Switch, Switch 2, PS4, Xbox One, Xbox Series X/S und PC kompatibel. Diese Plattformbreite unterscheidet es deutlich vom HORI Pro Deluxe und vom SV250-S, die klarer auf ihre jeweiligen Zielsysteme zugeschnitten sind. Für einen Haushalt mit mehreren Konsolen kann das den Aufwand senken, weil nicht für jedes System ein separates Lenkrad benötigt wird.

Die grundlegende Ausstattung ist für die Produktklasse erfreulich vollständig: Das 22 Zentimeter große Lenkrad arbeitet mit 180 Grad Drehwinkel, dazu kommen zwei Pedale, Schaltwippen, programmierbare Tasten und eine einstellbare Empfindlichkeit. Die Multiplattform-Kompatibilität ist sein wichtigster praktischer Vorteil. Die Programmierbarkeit kann insbesondere bei unterschiedlichen Spielplattformen hilfreich sein, weil sich Bedienelemente passend belegen lassen. Für den PC nennt der Hersteller einen Treiber zur Aktivierung oder Aktualisierung bestimmter Funktionen. Für den normalen Switch-Einsatz bleibt das Lenkrad ein kabelgebundenes Gerät, das mit einer geeigneten Datenverbindung eingerichtet wird.

Wie beim SV250-S erfolgt die Montage mit Saugnäpfen auf einer ebenen Fläche. Damit ist der Aufbau unkompliziert und das Set kann nach der Runde platzsparend verstaut werden. Der praktische Kompromiss besteht darin, dass die Tischoberfläche für zuverlässigen Halt geeignet sein muss. Auf rauen, unebenen oder verschmutzten Flächen sind Saugnäpfe keine gleichwertige Alternative zu einer Tischbefestigung per Klemme. Wer überwiegend am gleichen Schreibtisch spielt und besonders festen Halt sucht, sollte deshalb den Testsieger bevorzugen. Für flexible Spielorte ist die Saugnapfbefestigung praktischer als für einen dauerhaften Rennspielplatz.

Der Hersteller positioniert das SV250 als Einsteigerlenkrad für Arcade-Spiele und erste Rennsimulationen. Das passt zu Drehwinkel, Größe und Gesamtkonzept. In Mario Kart stehen einfache Steuerung, Schaltwippen und die beiden Pedale im Vordergrund; für eine anspruchsvolle Simulation mit umfangreichem Lenkbereich ist die Bauart nicht konzipiert. Die drei Empfindlichkeitsstufen helfen dabei, die Steuerung weniger oder stärker direkt reagieren zu lassen. Das ist eine sinnvolle Möglichkeit, wenn verschiedene Personen mit unterschiedlichen Vorlieben spielen.

Gegenüber dem SV250-S fehlt beim SV250 in den berücksichtigten Produktmerkmalen die ausdrücklich genannte Vibration; dafür ist er auf weit mehr Plattformen nutzbar. Gegenüber dem SV450 fällt der Griffkranz mit 22 statt 23 Zentimetern etwas kleiner aus und es wird kein Zwei-Material-Finish genannt. Das Mini-Lenkrad von HORI ist leichter und platzsparender, bietet aber weniger Anpassungsmöglichkeiten und keine Multiplattform-Kompatibilität. Der SV250 nimmt damit die Rolle des vielseitigen Mittelwegs ein: kompakt genug für gelegentlichen Aufbau, aber mit mehr Steuerungsoptionen als ein reines Einsteiger-Zubehör.

Bei der Pflege verdienen vor allem Saugnäpfe, Kabel und Pedalunterseite Aufmerksamkeit. Saubere Kontaktflächen erleichtern das sichere Aufstellen; das Kabel sollte beim Verstauen nicht scharf geknickt werden. Die Pedale gehören so auf den Boden, dass sie nicht im Laufweg liegen. Der SV250 ist die richtige Wahl, wenn Switch nur eine von mehreren genutzten Plattformen ist. Für ausschließliches Spielen auf Switch und Switch 2 ist der SV250-S wegen seiner gezielten Ausrichtung und Vibration die knapp stärkere Alternative.

Der SV250 überzeugt als flexibler Allrounder für mehrere Konsolen und PC. Seine Saugnapfbefestigung und der 180-Grad-Lenkwinkel machen ihn jedoch eher zum vielseitigen Arcade-Set als zum stationären Sim-Racing-Aufbau.

Haushalte mit Switch, PC und weiteren Konsolen

Kompaktes 22-cm-Lenkrad

Material nicht spezifiziert

Saugnapfbefestigung

Lenkraddurchmesser: 22 cm

pros

Das SUBSONIC Superdrive SV450 Racing Wheel ist innerhalb dieses Vergleichs die passende Wahl für Spieler, denen ein etwas größerer Griffkranz wichtig ist, ohne ein großformatiges Tischklemmen-Modell aufzustellen. Der Durchmesser beträgt 23 Zentimeter und liegt damit leicht über den 22 Zentimetern von SV250 und SV250-S. Der Hersteller nennt außerdem ein Zwei-Material-Finish mit Grip. Der größere, griffig ausgeführte Griffkranz ist sein klares Komfortmerkmal. Das kann bei längeren Runden angenehmer sein als ein noch kompakteres Lenkrad.

Bei der Funktionalität ist der SV450 umfassend ausgestattet. Er bietet 180 Grad Drehwinkel, zwei Schaltwippen, ein Pedalset für Beschleunigung und Bremse, programmierbare Tasten sowie drei direkt am Lenkrad wählbare Empfindlichkeitsstufen. Hinzu kommt ein doppelter Vibrationsmotor. Damit bietet er ein ähnlich vollständiges Paket wie der SV250-S, ist aber deutlich breiter bei den Plattformen aufgestellt: Neben Switch und Switch 2 nennt der Hersteller PS3, PS4, Xbox One, Xbox Series X/S und PC. Nicht vorgesehen ist er für PS5.

Die Vibration kann bei unterstützten Spielen die Rückmeldung beim Fahren verstärken. Die Empfindlichkeitsstufen erlauben es, die Lenkreaktion an persönliche Vorlieben anzupassen. Das ist besonders sinnvoll, wenn mehrere Personen nacheinander spielen und nicht alle dieselbe direkte Steuerung bevorzugen. Der 180-Grad-Drehwinkel ordnet das Modell dennoch klar bei Arcade-Rennspielen und ersten Rennsimulationen ein. Für Mario Kart und ähnliche Titel ist die Ausstattung umfangreich, für ein Sim-Racing-Cockpit aber nicht gedacht.

Wie die beiden kleineren Superdrive-Modelle nutzt der SV450 Saugnäpfe auf einer ebenen Fläche. Das sorgt für einen schnellen Aufbau und eine gut verstaubare Konstruktion. Für sicheren Halt muss der Untergrund allerdings glatt, sauber und ausreichend eben sein. Wer sehr häufig am selben Tisch fährt und beim starken Lenken möglichst wenig Bewegung am Lenkrad möchte, erhält mit dem HORI Pro Deluxe samt Tischbefestigung per Klemme die robustere Lösung. Der SV450 punktet dagegen, wenn er zwischen verschiedenen Spielorten wechseln oder nach der Runde weggeräumt werden soll.

Im direkten Vergleich zum SV250 sind die Unterschiede überschaubar, aber kaufrelevant: Der SV450 hat den um einen Zentimeter größeren Griffkranz, ein Zwei-Material-Finish und laut Hersteller Vibration. Der SV250 kann besser passen, wenn die kompaktere 22-cm-Bauform bevorzugt wird. Der SV250-S ist speziell auf Nintendo Switch und Switch 2 ausgerichtet und damit die schlüssigere Wahl für Haushalte ohne weitere Spielsysteme. Gegenüber dem kleinen HORI-Modell liefert der SV450 mehr Einstellmöglichkeiten, Plattformen und Vibration, benötigt aber ebenfalls einen vollständigen Tisch- und Pedalplatz.

Für die Aufbewahrung sollte das Kabel ohne enge Knicke verlegt werden; die Saugnäpfe bleiben am besten sauber und trocken. Die Pedale sollten vor jeder Runde so liegen, dass sie nicht wegrutschen oder einen Laufweg versperren. Der SV450 lohnt sich vor allem für Nutzer, die Multiplattform-Kompatibilität mit einem etwas größeren, griffigen Lenkrad verbinden möchten. In der Rangfolge liegt er hinter dem SV250, weil dessen kompaktere Form für viele Spielorte etwas alltagstauglicher ist; die Unterschiede sind jedoch klein und hängen stark von Handgröße und gewünschter Haptik ab.

Der SV450 ist die komfortorientierte Multiplattform-Alternative mit etwas größerem Griffkranz und Vibration. Er passt besonders gut, wenn ein 22-cm-Lenkrad zu klein wirkt und eine glatte Tischfläche vorhanden ist.

Spieler, die einen etwas größeren Griffkranz bevorzugen

23-cm-Lenkrad mit griffigem Zwei-Material-Finish

Zwei-Material-Finish mit Grip

Saugnapfbefestigung

Lenkraddurchmesser: 23 cm

pros

Das HORI Mario Kart Lenkrad Mini richtet sich an Spieler, die ein echtes Lenkrad mit Pedalen nutzen möchten, dafür aber keinen großen Rennspielplatz einrichten wollen. Laut Hersteller ist es für Nintendo Switch und die Verbindung über das Switch-Dock vorgesehen; für Switch Lite wird ein kompatibler USB-PlayStand benötigt. Die Bauform misst 270 mal 220 mal 240 Millimeter. Das Lenkrad wiegt rund 700 Gramm, die Pedale etwa 300 Gramm. Die geringe Größe und das vergleichsweise leichte Set sind seine wichtigsten Alltagsvorteile.

Trotz der kompakten Abmessungen gehören Pedale, Schaltwippen und Bedienelemente direkt am Lenkrad zum Lieferumfang. Damit bietet das Mini-Modell mehr als ein einfacher Aufsatz, in den ein einzelner Controller eingesetzt wird. Die rund 180 Grad Lenkwinkel passen zu Mario Kart und anderen Arcade-Rennspielen. Für realistische Simulationen mit größerem Lenkbereich ist die Konstruktion nicht gedacht. Eine unabhängige redaktionelle Einordnung beschreibt das Modell ebenfalls als zugängliches Zubehör für Mario Kart statt als anspruchsvolle Simulationseinheit.

Der Aufbau erfolgt per USB-Kabel am Dock. Das Lenkradkabel ist laut Hersteller etwa drei Meter lang, das Pedalkabel rund 1,5 Meter. Diese Längen erleichtern es, den Sitzplatz etwas vom Fernseher oder der Konsole entfernt zu wählen. Gleichzeitig sollten Kabel so verlegt werden, dass sie nicht quer durch den Raum führen. Für den sicheren Einsatz gehört das Pedalset auf einen festen Untergrund und das Kabel aus dem Laufweg. Weil eine Tischklemme oder Saugnapfbefestigung in den vorliegenden Produktmerkmalen nicht genannt wird, sollte ein standfester Ablageplatz für das Lenkrad gewählt werden.

Bei den Funktionen setzt das Mini-Modell bewusst auf das Wesentliche. Es besitzt keinen Gyrosensor, keinen Beschleunigungssensor, kein HD-Rumble, keine NFC-Funktion und keine Bewegungs-IR-Kamera. Das ist für die Nutzung als klassisches Rennlenkrad nicht zwingend problematisch, grenzt es aber von Switch-Eingabegeräten mit Bewegungssteuerung und haptischer Rückmeldung ab. Im Vergleich zum SV250-S und SV450 fehlt insbesondere die dort genannte Vibration. Zudem sind beim Mini keine programmierbaren Tasten oder Empfindlichkeitsstufen als Ausstattung aufgeführt.

Der Unterschied zu den anderen Kandidaten liegt vor allem in der Priorität: Das Pro Deluxe ist für den festen Tischplatz mit Tischbefestigung per Klemme ausgelegt; SV250, SV250-S und SV450 bringen Saugnapfbefestigung, programmierbare Tasten und Empfindlichkeitsstufen mit. Das Mini-Lenkrad konzentriert sich stattdessen auf möglichst wenig Platzbedarf bei weiterhin vorhandenem Pedalset. Für kurze Mario-Kart-Runden, wechselnde Spielplätze oder eine Aufbewahrung im Schrank ist das ein nachvollziehbares Konzept. Wer gerne Einstellungen verändert, Vibration möchte oder mehrere Konsolen nutzt, findet bei den Superdrive-Modellen passendere Alternativen.

Die Kunststoffoberflächen und Pedale lassen sich für die regelmäßige Pflege mit einem trockenen, weichen Tuch von Staub befreien. Anschlüsse und Kabel sollten trocken bleiben und beim Einräumen nicht stark geknickt werden. Die kompakte Form erleichtert das Verstauen, ersetzt aber nicht die Notwendigkeit, für Pedale und Sitzposition ausreichend Bodenfläche zu schaffen. Das Mini ist die sinnvolle Wahl für wenig Stauraum und unkomplizierte Mario-Kart-Runden, nicht für den größten Funktionsumfang. Es erhält Rang fünf, weil die größeren Modelle bei Halt, Einstellmöglichkeiten, Vibration oder Plattformbreite mehr bieten; für den klaren Schwerpunkt auf Kompaktheit bleibt es jedoch eine überzeugende Option.

Das HORI Mario Kart Lenkrad Mini ist das platzsparende Set für Switch-Spieler, die Pedale und Schaltwippen möchten, aber keinen großen Aufbau benötigen. Sein reduzierter Funktionsumfang passt vor allem zu unkomplizierten Arcade-Rennspielen.

Mario-Kart-Runden mit wenig Stauraum

Kompakte Bauform, Lenkrad 270 × 220 × 240 mm

Material nicht spezifiziert

Keine Befestigungsart als Produktmerkmal genannt

Lenkrad: 270 × 220 × 240 mm; Gewicht: 700 g, Pedale: 300 g

pros