Knorr baby Sportwagen Joggy S: 5 passende Buggys

Der Lionelo Annet Plus hebt sich im Vergleich vor allem durch seinen breiten Einsatzbereich ab. Laut Hersteller ist er von Geburt an bis zu einem Kindergewicht von 22 kg vorgesehen; damit reicht seine Nutzungsdauer weiter als bei den vier anderen Kandidaten mit 15-kg-Grenze. Die flache Liegeposition, die dreistufig verstellbare Rückenlehne und die zweistufige Fußstütze machen ihn besonders interessant, wenn ein Kind unterwegs regelmäßig schläft. Für die erste Buggyzeit bietet kein anderes Modell im Vergleich dieselbe Kombination aus Liegefunktion und 22-kg-Belastbarkeit.

Zum Komfortkonzept gehören eine weiche Polyesterpolsterung, Belüftung sowie ein großes, wasserabweisendes Verdeck mit UPF50+ und Sichtfenster. Eine Beindecke, ein Moskitonetz, ein Becherhalter und der Einkaufskorb gehören nach Herstellerangaben ebenfalls dazu. Das ist praktisch, weil Wetterschutz und Alltagszubehör nicht erst separat zusammengestellt werden müssen. Gerade bei Spaziergängen im Frühjahr und Herbst ist das großzügige Verdeck ein funktionaler Unterschied zu schlichten Reisebuggys.

Das Fahrwerk ist auf ruhigere Fahrt als bei sehr leichten Schirmbuggys ausgelegt. Der Hersteller nennt große EVA-Räder mit Federung an Vorder- und Hinterrädern; die Vorderräder sind schwenkbar. EVA-Räder sind pannensicher und benötigen keine Luftdruckkontrolle. Die großen, gefederten Räder sprechen vor allem für Parkwege, Pflaster und längere Stadtspaziergänge. Für echtes Joggen ist ein solcher Buggy dennoch nicht gedacht; ein Sportwagen mit drei großen Laufrädern und dafür vorgesehener Konstruktion wäre dafür die passendere Produktart.

Bei den Sicherheitsmerkmalen bringt der Annet Plus einen 5-Punkt-Gurt, einen abnehmbaren Schutzbügel und eine Bremse mit. Der Hersteller führt zudem die Normen EN 1888-1:2018 und EN 1888-2:2018 an. Die reflektierenden Elemente können bei dunkleren Wegen die Sichtbarkeit des Wagens erhöhen. Eltern sollten den Gurt unabhängig von Alter und Strecke immer passend einstellen und den Buggy auf abschüssigen Wegen nur mit aktivierter Bremse abstellen.

Das Aluminiumgestell ist auf ein ausgewogenes Verhältnis aus Stabilität und Gewicht angelegt. Mit 11,5 kg bleibt der Annet Plus jedoch deutlich schwerer als der Kinderkraft TIK mit 6,5 kg oder der Kidmeister mit 5,5 kg. Auch zusammengeklappt benötigt er mit 64 x 57 x 76 cm spürbar Platz. Wer häufig Treppen trägt, einen sehr kleinen Kofferraum nutzt oder den Buggy täglich in Bus und Bahn hebt, wird das Mehrgewicht merken. Der Schiebegriff ist zudem nicht höhenverstellbar, was für sehr große schiebende Personen weniger passend sein kann.

Im direkten Vergleich rechtfertigt die umfangreiche Ausstattung die Position an der Spitze: Der Lionelo kombiniert den Einsatz ab Geburt mit hoher Belastbarkeit, flacher Liegeposition und dem komfortabelsten Fahrwerk dieses Feldes. Gegenüber dem tectake bietet er die höhere Gewichtsgrenze und größere, zusätzlich hinten gefederte Räder. Gegenüber dem Kinderkraft TIK erkauft man sich diesen Komfort aber mit erheblich mehr Gewicht. Die beste Wahl ist er für Familien, die Komfort und lange Nutzung wichtiger gewichten als minimales Packgewicht.

Der Kinderkraft TIK richtet sich an Familien, die nach der Babyschalen- oder Kinderwagenzeit einen unkomplizierten Buggy für den Alltag suchen. Er ist laut Hersteller ab sechs Monaten bis 15 kg vorgesehen. Mit 6,5 kg ist er wesentlich leichter als Lionelo Annet Plus, tectake Buggy und KIDIZ City-Pro. Sein Schirmbuggy-Prinzip, der Tragegriff und das schnelle Zusammenklappen passen besonders gut zu Treppen, Bahnfahrten und kleinen Kofferräumen. Sein entscheidender Vorteil ist die Verbindung aus niedrigem Gewicht und vollwertiger Liegeposition.

Die Rückenlehne lässt sich bis in eine Liegeposition einstellen, die Fußstütze ist ebenfalls verstellbar. So kann ein müdes Kind auf einem längeren Weg besser entspannen als im nicht verstellbaren Kidmeister Sitzbuggy S2.0. Das vergrößerbare Verdeck schützt vor Sonne und Wind und besitzt ein Fenster für den Blick zum Kind. Ein Einkaufskorb ist vorhanden und hält wichtige Kleinigkeiten unterwegs griffbereit.

Beim Fahrwerk setzt der TIK auf pannensichere Schaumstoffräder mit Federung. Die schwenkbaren Vorderräder lassen sich für die Geradeausfahrt feststellen. Das ist auf Pflaster und festeren unebenen Wegen sinnvoll, weil der Wagen weniger leicht seitlich ausbricht. Für einen leichten Reisebuggy ist das Fahrwerk alltagstauglich, bleibt aber keine Lösung für sportliches Schieben. Der Hersteller schließt Joggen und Inlineskaten ausdrücklich aus.

Zur Sicherheitsausstattung gehören ein einstellbarer 5-Punkt-Gurt, eine Bremse und ein weicher Schutzbügel. Die Polsterung am Gurt soll den Sitz angenehmer machen. Eltern sollten beachten, dass der TIK erst ab etwa sechs Monaten vorgesehen ist und die 15-kg-Grenze für größere Kinder früher erreicht sein kann als beim Lionelo. Für ein Kleinkind, das überwiegend sitzt und gelegentlich schläft, ist die Ausstattung hingegen sehr stimmig.

Der TIK steht auf Rang zwei, weil er für die häufige Alltagssituation aus Stadt, Reise und öffentlichen Verkehrsmitteln besonders praktisch ist. Er bietet mehr Fahr- und Liegekomfort als der Kidmeister, ist klar leichter als Lionelo und tectake und bleibt funktionaler als der KIDIZ mit seiner für größere Kinder eher knappen Sitzfläche. Wer keinen Buggy ab Geburt benötigt, erhält hier das überzeugendste Verhältnis aus Mobilität und Komfort.

Der tectake Buggy Finn ist nach Herstellerangaben von Geburt an bis 15 kg nutzbar. Rückenlehne und Beinablage sind verstellbar, sodass sich die Sitzposition an wache und ruhige Phasen anpassen lässt. Damit ist er flexibler als der Kidmeister und ähnlich vielseitig wie der Lionelo, erreicht aber nicht dessen flache Liegeposition und höhere Belastbarkeit. Für Familien mit Schwerpunkt auf Stauraum und Verstellbarkeit ist er eine praktische Mittelklasse-Option.

Im Alltag punktet das Modell mit einem Einhand-Klappmechanismus und einem Teleskopgriff. Der große Einkaufskorb darf laut Hersteller bis zu 3 kg tragen; zusätzlich gibt es zwei Staufächer. Das erleichtert kurze Einkäufe, Ausflüge oder Wege zur Betreuung, weil Wickelzubehör und Kleinteile getrennt untergebracht werden können. Mit 7,6 kg bleibt der Finn tragbarer als der Lionelo, ist aber schwerer als Kinderkraft und Kidmeister.

Der pulverbeschichtete Stahlrahmen soll Robustheit im täglichen Einsatz bieten. Ein unabhängiger Praxiseindruck beschreibt den Aufbau als einfach und das Gestell als solide für diese Produktklasse. Bei Rädern und Gelenken wurden Kunststoffteile im Vergleich zu höherpreisigen Modellen als weniger hochwertig wahrgenommen. Das Modell ist deshalb eher eine funktionale Alltagslösung als ein besonders hochwertig wirkender Langzeitbuggy.

Zur Sicherheit zählen ein längenverstellbarer 5-Punkt-Gurt, ein gepolsterter Schutzbügel und eine Fußbremse. Das Verdeck besitzt ein Mesh-Fenster, das die Luftzirkulation verbessern kann. Die gummierten Profilräder und schwenkbaren Vorderräder unterstützen die Wendigkeit auf typischen Stadtwegen. Für holprige Parkwege bietet der Lionelo mit seinen größeren, umfassend gefederten Rädern mehr Komfort.

Der tectake landet vor dem KIDIZ, weil er ab Geburt nutzbar ist, mehrere Staumöglichkeiten und eine differenzierte Verstellbarkeit mitbringt. Hinter dem Kinderkraft liegt er wegen des höheren Gewichts und der weniger überzeugenden Verarbeitungseindrücke bei Kunststoffteilen. Er passt zu Familien, die einen gut ausgestatteten Buggy für tägliche Wege suchen und nicht den leichtesten Reisebuggy brauchen.

Der KIDIZ City-Pro konzentriert sich auf die Anforderungen kurzer bis mittlerer Alltagswege: Er ist kompakt faltbar, besitzt einen Einhand-Faltmechanismus und wiegt 9 kg. Für den Kofferraum und das Verstauen zu Hause ist das zusammengeklappte Maß von 104 x 28 x 33,5 cm hilfreich. Gegenüber dem Kinderkraft TIK ist er jedoch schwerer, gegenüber dem Lionelo weniger auf lange Nutzung ausgelegt. Seine Stärke liegt in der umfangreichen Grundausstattung für den Stadtalltag.

Die gepolsterte Liegefläche, eine verstellbare Rückenlehne und die stufenlos einstellbare Fußstütze erleichtern Ruhepausen unterwegs. Ergänzend nennt die Produktbeschreibung Fußsack, Regenverdeck und Moskitonetz. Damit ist Wetterschutz direkt mitgedacht und muss nicht für jeden Anlass separat organisiert werden. Die Sitzfläche wird in einem unabhängigen Vergleich für größere Kinder allerdings als eher schmal eingeordnet.

Die 6-Zoll-EVA-Räder sind um 360 Grad schwenkbar und besitzen Stoßdämpfer an den Vorderrädern. Für glatte Wege, Geschäfte und enge Bürgersteige ist diese Bauart wendig. Die Vorderräder können für gerade Strecken festgestellt werden. Auf unebenen Wegen bleibt der City-Pro trotz Vorderraddämpfung eher ein Stadtbuggy als ein Komfortmodell für lange Parkrunden. Der Lionelo und der Kinderkraft bieten dort das stärkere Fahrwerkskonzept.

Ein 5-Punkt-Gurt und eine zentrale Feststellbremse gehören zur Sicherheitsausstattung. Die Griffe sind ergonomisch geformt und verstellbar, jedoch nicht in der Höhe anpassbar. Das kann für unterschiedlich große Personen im Haushalt ein Nachteil sein. Die Belastbarkeit ist auf 15 kg begrenzt; dadurch ist der Einsatzzeitraum geringer als beim Lionelo Annet Plus.

Platz vier bedeutet nicht, dass der City-Pro für seinen Zweck ungeeignet wäre. Er bietet viel Zubehör, Liegefunktion und Einhand-Faltung in einer kompakten Bauweise. Er liegt hinter dem tectake, weil dieser ab Geburt genutzt werden kann und mehr Stauraum bietet. Als Preistipp ist der City-Pro sinnvoll, wenn vor allem Stadtwege, ein einfaches Falten und ein Zubehörpaket zählen.

Der Kidmeister Sitzbuggy S2.0 ist mit 5,5 kg das leichteste Modell im Vergleich. Zusammengeklappt misst er 105 x 24 x 28 cm und bleibt damit ausgesprochen schmal. Diese Eigenschaften sind im Alltag wertvoll, wenn der Buggy in den Flur, in einen kleinen Kofferraum oder in öffentliche Verkehrsmittel passen muss. Für das schnelle Tragen und Verstauen ist er im Vergleich die unkomplizierteste Wahl.

Vorgesehen ist der Sitzbuggy ab etwa sechs Monaten bis 15 kg. Schwenkbare Vorderräder erleichtern das Lenken auf glatten Stadtflächen, und beide Hinterräder besitzen Feststellbremsen. Ein 5-Punkt-Gurt sowie ein abnehmbarer Frontbügel gehören zur Sicherheitsausstattung. Der integrierte Korb unter dem Sitz bietet Platz für kleinere Einkäufe oder eine leichte Tasche.

Die leichte EVA-Konstruktion und EVA-Räder halten das Gewicht niedrig. Ein unabhängiger Praxiseindruck beschreibt den Wagen auf glatten Stadtflächen als wendig und einfach zu transportieren. Auf Kopfsteinpflaster sowie unebenen Parkwegen wird der Fahrkomfort wegen der einfachen Räder und fehlender ausgeprägter Federung jedoch begrenzt eingeordnet. Der S2.0 passt deshalb zu ebenen Kurzstrecken, nicht zu regelmäßigem Fahren auf rauem Untergrund.

Der wichtigste Unterschied zu den anderen vier Buggys ist der fehlende Liegekomfort: Die Rückenlehne ist nicht verstellbar und eine ausgewiesene Liegeposition gibt es nicht. Für ein Kind, das unterwegs häufig einschläft, sind Kinderkraft, KIDIZ, tectake oder Lionelo daher die passendere Wahl. Auch eine Nutzung ab Geburt ist nicht vorgesehen. Das abnehmbare Sonnendach bietet grundlegenden Schutz, erreicht aber nicht den Funktionsumfang der größeren Verdecke bei Lionelo oder Kinderkraft.

Der fünfte Platz ergibt sich aus der klaren Spezialisierung, nicht aus mangelnder Alltagstauglichkeit. Der Kidmeister ist sehr leicht, schmal und für kurze Besorgungen praktisch, bietet aber weniger Komfortreserven als die anderen Kandidaten. Als Zweit- oder Reisebuggy für bereits sicher sitzende Kinder ist er sinnvoll, als einziger Wagen für lange Ausflüge eher nicht.